Боевая служба Каспийской флотилии в Азовском море. На кадрах все катера проекта 1204 "Шмель", находящиеся в составе флота России: АКА-201 (Б/Н 042), АКА-209 (Б/Н 044), АКА-223 (Б/Н 045), АКА-248 (Б/Н 047).
Фото: группа вк "Керченский мост" https://vk.com/kerch_most_ru.
Фото: группа вк "Керченский мост" https://vk.com/kerch_most_ru.
Прибытие в Севастополь новейшего большого гидрографического катера проекта 23040Г «Владимир Козицкий».
Странно, что не взирая на новости о приëме 22-го июня в состав флота, катер пришëл из Новороссийска без флага и под гражданскими буксирами, а не своим ходом.
Странно, что не взирая на новости о приëме 22-го июня в состав флота, катер пришëл из Новороссийска без флага и под гражданскими буксирами, а не своим ходом.
Броненосец-торпедолов ТЛ-278 Феодосийской военно-морской базы работает в Азовском море.
Фото: Владимир Мордунов
Фото: Владимир Мордунов
Официальным логотипом музея подводных лодок в Балаклаве стала подводная лодка С-49 проекта 633РВ, ныне именуемая ПЗС-50. Подводная лодка будет включена в музейную экспозицию и расположится в сухом доке подземного комплекса.
Но, как обычно, что-то пошло не так... На официальном сайте севастопольского Военно-исторического музея фортификационных сооружений, в самом верху главной страницы во весь монитор красуется современная американская атомная подводная лодка.
Но, как обычно, что-то пошло не так... На официальном сайте севастопольского Военно-исторического музея фортификационных сооружений, в самом верху главной страницы во весь монитор красуется современная американская атомная подводная лодка.
Forwarded from ОСК
Судостроители Балтийского завода (входил в #ОСК) выполнили монтаж трёх валолиний и сопутствующих систем на борту первого серийного универсального атомного ледокола проекта 22220 "Сибирь". Завершение этих работ позволило специалистам предприятия приступить к испытаниям системы электродвижения.
В течение июня на судне были выполнены монтажные работы общесудовых систем и систем управления техническими средствами ледокола. Специалистами завода и контрагентских организаций завершены работы по сбору конструкций судового вертолетного устройства, монтажу систем связи, воздуха среднего и низкого давления, системы пожаротушения и теплового контроля.
В ближайшее время балтийцам предстоит завершить испытания швартовных, якорных, буксирных лебедок и проверить работоспособность палубных грузовых кранов.
Атомный универсальный ледокол "Сибирь" был заложен 26 мая 2015 года. Это второе судно в линейке проекта 22220, строительством которого занимается коллектив Балтийского завода.
В течение июня на судне были выполнены монтажные работы общесудовых систем и систем управления техническими средствами ледокола. Специалистами завода и контрагентских организаций завершены работы по сбору конструкций судового вертолетного устройства, монтажу систем связи, воздуха среднего и низкого давления, системы пожаротушения и теплового контроля.
В ближайшее время балтийцам предстоит завершить испытания швартовных, якорных, буксирных лебедок и проверить работоспособность палубных грузовых кранов.
Атомный универсальный ледокол "Сибирь" был заложен 26 мая 2015 года. Это второе судно в линейке проекта 22220, строительством которого занимается коллектив Балтийского завода.
Выход патрульного корабля пр.22160 "Павел Державин" в море из главной военно-морской базы ЧФ на фоне учений "Си Бриз 2021". 06.07.2021г.
⚡Завод «Янтарь» закончил формирование корпуса БДК «Владимир Андреев» в стапельном цехе. Корпус выкачен на открытый стапель.
Как видим, слава богу, новые БДК не будут "выбрасываться" на берег, чтобы высадить технику. Конструкция корабля не предусматривает сквозной танковый трюм и носовую аппарель для высадки десанта.
Так же на фото хорошо виден вертолëтный ангар под верхней палубой.
Ко всему прочему, корабль обещает обладать хорошей мореходностью, так как он не будет "плоскодонкой".
Фото: ССЗ "Янтарь".
Как видим, слава богу, новые БДК не будут "выбрасываться" на берег, чтобы высадить технику. Конструкция корабля не предусматривает сквозной танковый трюм и носовую аппарель для высадки десанта.
Так же на фото хорошо виден вертолëтный ангар под верхней палубой.
Ко всему прочему, корабль обещает обладать хорошей мореходностью, так как он не будет "плоскодонкой".
Фото: ССЗ "Янтарь".
Forwarded from ОСК
Сегодня, 8 июля, исполняется 76 лет со дня основания одному из крупнейших предприятий Калининграда – Прибалтийскому судостроительному заводу "Янтарь" (входит в #ОСК).
Согласно Постановлению № 9467 Государственного Комитета Обороны СССР от 8 июля 1945 года на базе судоверфи бывшей немецкой фирмы "Schichau-Werke" было узаконено образование советского судостроительного предприятия в Кёнигсберге, а 2 августа завод передали Народному Комиссариату судостроительной промышленности СССР с присвоением № 820.
Основной послевоенной специализацией калининградской верфи были ремонт и постройка боевых кораблей. Первенцем судостроительной программы стал сторожевой корабль "Зоркий" проекта 29К.
ПОДРОБНЕЕ
Согласно Постановлению № 9467 Государственного Комитета Обороны СССР от 8 июля 1945 года на базе судоверфи бывшей немецкой фирмы "Schichau-Werke" было узаконено образование советского судостроительного предприятия в Кёнигсберге, а 2 августа завод передали Народному Комиссариату судостроительной промышленности СССР с присвоением № 820.
Основной послевоенной специализацией калининградской верфи были ремонт и постройка боевых кораблей. Первенцем судостроительной программы стал сторожевой корабль "Зоркий" проекта 29К.
ПОДРОБНЕЕ