Новые штрафы придут по осени
🎥 Уже в сентябре разработчик дорожных камер «Астралаб», научит свои изобретения фиксировать езду без ходовых огней и ближнего света фар.
Согласно п.19.5. ПДД даже в светлое время суток на всех транспортных средствах должны быть включены фары ближнего света или ходовые огни. Штраф - 500 рублей, но можно оплатить со скидкой (ст. 12.20 КоАП).
📸 Камеры этого производителя уже установлены в 12 регионах, включая Москву (тут аж 600 штук!).
Разработчики говорят, что хуже всего система определяет свет фар машин серебристого цвета, но обещают доработать технологию.
🔜
🎥 Уже в сентябре разработчик дорожных камер «Астралаб», научит свои изобретения фиксировать езду без ходовых огней и ближнего света фар.
Согласно п.19.5. ПДД даже в светлое время суток на всех транспортных средствах должны быть включены фары ближнего света или ходовые огни. Штраф - 500 рублей, но можно оплатить со скидкой (ст. 12.20 КоАП).
📸 Камеры этого производителя уже установлены в 12 регионах, включая Москву (тут аж 600 штук!).
Разработчики говорят, что хуже всего система определяет свет фар машин серебристого цвета, но обещают доработать технологию.
🔜
Пробки из-за ДТП
Совершенно дичайшая причина пробок - авария. Илон Маск запускает спутники для глобального интернета, а мы вынуждены оформлять ДТП, чтобы доказать какому-нибудь античеловеческому Росгосстраху, как произошла авария.
Ущерба на 20 тр, а из-за пробки люди опаздывают на работу, самолеты и к любовницам. Чтобы получить компенсацию за мелкое ДТП, обществу наносится несопоставимый экономический ущерб в миллионы!
Город может внести свою лепту в борьбу с такими глупыми пробками, и разрешить объезжать аварию через выделенку. Я много раз наблюдал аварии, которые перекрывают 2 полосы из 3х, стоит огромная пробка и выделенка могла бы спасти целое шоссе.
На место аварии может выехать Дорожный патруль и пока производятся различные формальности - регулировщик ЦОДД может вручную перепустить движение.
Оформлять аварии на проезжей части - это дикий анахронизм.
Совершенно дичайшая причина пробок - авария. Илон Маск запускает спутники для глобального интернета, а мы вынуждены оформлять ДТП, чтобы доказать какому-нибудь античеловеческому Росгосстраху, как произошла авария.
Ущерба на 20 тр, а из-за пробки люди опаздывают на работу, самолеты и к любовницам. Чтобы получить компенсацию за мелкое ДТП, обществу наносится несопоставимый экономический ущерб в миллионы!
Город может внести свою лепту в борьбу с такими глупыми пробками, и разрешить объезжать аварию через выделенку. Я много раз наблюдал аварии, которые перекрывают 2 полосы из 3х, стоит огромная пробка и выделенка могла бы спасти целое шоссе.
На место аварии может выехать Дорожный патруль и пока производятся различные формальности - регулировщик ЦОДД может вручную перепустить движение.
Оформлять аварии на проезжей части - это дикий анахронизм.
Наши цели 🎯
Мы хотим сделать из Пробок.нет самый известный и влиятельный паблик про дороги, урбанистику и городскую среду.
Чтобы мы написали о проблеме, а ее уже быстро начали устранять.
Но более того, ещё мы хотим создать не просто информационный канал, а сообщество людей, которые интересуются этой тематикой. Нам всегда важны ваши комментарии, письма и лайки. И особенно критика - она делает нас лучше.
В планах до конца года собрать 50 000 подписчиков. А этого можно достичь только с вашей помощью. Чем чаще вы делитесь постами с друзьями, тем больше интересных людей приходит в наше сообщество. Чем вы активнее - тем больше у нас тем для постов и идей для улучшения ситуации на дорогах.
Принимаем советы по темам, коллаборациям, идеям и любую критику.
Мы хотим сделать из Пробок.нет самый известный и влиятельный паблик про дороги, урбанистику и городскую среду.
Чтобы мы написали о проблеме, а ее уже быстро начали устранять.
Но более того, ещё мы хотим создать не просто информационный канал, а сообщество людей, которые интересуются этой тематикой. Нам всегда важны ваши комментарии, письма и лайки. И особенно критика - она делает нас лучше.
В планах до конца года собрать 50 000 подписчиков. А этого можно достичь только с вашей помощью. Чем чаще вы делитесь постами с друзьями, тем больше интересных людей приходит в наше сообщество. Чем вы активнее - тем больше у нас тем для постов и идей для улучшения ситуации на дорогах.
Принимаем советы по темам, коллаборациям, идеям и любую критику.
Как быстро меняются города
Перед вами самый центр Москвы, задворки у.ст.м. Белорусская. Черно-белое фото сделано в промежутке 91-93 годов.
Через 30 лет тяжело узнать это место: построен бизнес-центр Белая Площадь (кстати, очень неплохая архитектура), старообрядческая церковь перестроена, Икарусов давно нет (как и троллейбусов), да и Жигули встретить в Москве уже тяжело…
Перед вами самый центр Москвы, задворки у.ст.м. Белорусская. Черно-белое фото сделано в промежутке 91-93 годов.
Через 30 лет тяжело узнать это место: построен бизнес-центр Белая Площадь (кстати, очень неплохая архитектура), старообрядческая церковь перестроена, Икарусов давно нет (как и троллейбусов), да и Жигули встретить в Москве уже тяжело…
Спонсоры гонок по улицам
🏎 Известный блогер и автогонщик Алан Енилеев рассекает по улицам, выкладывая все это в соц.сети. Более того, после смертельного случая со своим коллегой-блогером Алан попросил «гонять по улицам аккуратнее».
🚔 Недавно Енилеев даже попал в список блогеров, которых поставили на учёт в ГИБДД из-за опасного вождения.
🚗💥🚙 Конечно, такая пропаганда городских гонок влияет на его не особо психически устойчивых фанатов. Молодые водители, вдохновившись контентом Алана и почувствовав себя крутыми, могут создавать опасные ситуации или даже попадать в смертельные аварии.
⁉️Однако вопрос меня беспокоит другой: до каких пор BMW, Mercedes, Porsche и другие крупные компании будут давать таким блогерам машины для тест-драйва. Понятное дело, на этих машинах они будут нарушать ПДД и ездить опасно.
Это все равно, что потенциальному убийце дать пистолет на тест-драйв пострелять на выходные.
🏎 Известный блогер и автогонщик Алан Енилеев рассекает по улицам, выкладывая все это в соц.сети. Более того, после смертельного случая со своим коллегой-блогером Алан попросил «гонять по улицам аккуратнее».
🚔 Недавно Енилеев даже попал в список блогеров, которых поставили на учёт в ГИБДД из-за опасного вождения.
🚗💥🚙 Конечно, такая пропаганда городских гонок влияет на его не особо психически устойчивых фанатов. Молодые водители, вдохновившись контентом Алана и почувствовав себя крутыми, могут создавать опасные ситуации или даже попадать в смертельные аварии.
⁉️Однако вопрос меня беспокоит другой: до каких пор BMW, Mercedes, Porsche и другие крупные компании будут давать таким блогерам машины для тест-драйва. Понятное дело, на этих машинах они будут нарушать ПДД и ездить опасно.
Это все равно, что потенциальному убийце дать пистолет на тест-драйв пострелять на выходные.
В Москве появятся 4 парклета
Это временная конструкция благоустройства, которая размещается на парковочном месте и является продолжением тротуара. Московские парклеты разместятся на улицах с узкими тротуарами, чтобы увеличить места отдыха и досуга горожан.
🔹«St.Peters and St.Anton» - Никитский переулок, д. 2
🔹«Blush» - Даев переулок, 2
🔹«YUMBAKER» - Пятницкая ул., д. 66 стр 1
🔹«Pepe Nero» - Кадашевская набережная, 26
Парклеты проработают до 1 ноября и тогда будет принято решение о их дальнейшем будущем в новом сезоне.
🅿️ В общей сложности парклеты займут всего 11 мест (дефицита от этого не добавится).
Эксперимент проходит по инициативе Федерации рестораторов и отельеров и Пробок.нет при поддержке Дептранса.
#вкурсегорода
Это временная конструкция благоустройства, которая размещается на парковочном месте и является продолжением тротуара. Московские парклеты разместятся на улицах с узкими тротуарами, чтобы увеличить места отдыха и досуга горожан.
🔹«St.Peters and St.Anton» - Никитский переулок, д. 2
🔹«Blush» - Даев переулок, 2
🔹«YUMBAKER» - Пятницкая ул., д. 66 стр 1
🔹«Pepe Nero» - Кадашевская набережная, 26
Парклеты проработают до 1 ноября и тогда будет принято решение о их дальнейшем будущем в новом сезоне.
🅿️ В общей сложности парклеты займут всего 11 мест (дефицита от этого не добавится).
Эксперимент проходит по инициативе Федерации рестораторов и отельеров и Пробок.нет при поддержке Дептранса.
#вкурсегорода
В Москве появились мобильные островки безопасности
Конструкция визуально выделяет нерегулируемый переход, снижая вероятность наезда на пешеходов до 50%. Первые 3 перехода уже оборудовали в Зеленограде.
Уверен, через 3-4 года такие островки будут на каждом нерегулируемом переходе в столице.
#пдд #вкурсегорода
Конструкция визуально выделяет нерегулируемый переход, снижая вероятность наезда на пешеходов до 50%. Первые 3 перехода уже оборудовали в Зеленограде.
Уверен, через 3-4 года такие островки будут на каждом нерегулируемом переходе в столице.
#пдд #вкурсегорода
🚔 За что вы не любите гаишников?
Такая народная нелюбовь обросла легендами и анекдотами. Водители даже придумали сигналить дальним светом, предупреждая других о гаишных засадах.
👮♀️ Но какой лично у вас есть негативный опыт встреч с сотрудниками госавтоинспекции: вымогали или намекали на взятку, попали в ловушку на дороге и вас хотели лишить прав, быть может долго мурыжили со справкой о ДТП?!
Такая народная нелюбовь обросла легендами и анекдотами. Водители даже придумали сигналить дальним светом, предупреждая других о гаишных засадах.
👮♀️ Но какой лично у вас есть негативный опыт встреч с сотрудниками госавтоинспекции: вымогали или намекали на взятку, попали в ловушку на дороге и вас хотели лишить прав, быть может долго мурыжили со справкой о ДТП?!
Почему одностороннее движение не всегда хорошо
Когда в 90х в Москве машин стало резко много, власти пытались исправить ситуацию на некоторых улицах радикальным способом - делали их односторонним.
К сожалению, это оправдано далеко не так хорошо, как принято думать. Односторонние улицы вызывают дикие перепробеги для транспорта (прежде всего общественного).
Поэтому на улице Госпитальный Вал по нашему предложению в 2012 году ЦОДД вернул двухстороннее движение, которое вообще вводили временно (а когда время прошло - просто забыли).
Где ещё нужно вернуть двухстороннее движение?
#дорожныепарадоксы
#реализованное
Когда в 90х в Москве машин стало резко много, власти пытались исправить ситуацию на некоторых улицах радикальным способом - делали их односторонним.
К сожалению, это оправдано далеко не так хорошо, как принято думать. Односторонние улицы вызывают дикие перепробеги для транспорта (прежде всего общественного).
Поэтому на улице Госпитальный Вал по нашему предложению в 2012 году ЦОДД вернул двухстороннее движение, которое вообще вводили временно (а когда время прошло - просто забыли).
Где ещё нужно вернуть двухстороннее движение?
#дорожныепарадоксы
#реализованное
Инструкция: что делать, если на машину упало дерево? Сохраняй, чтобы не потерять
Вчера ночью в Москве была гроза⛈ и повалила 30 деревьев. Некоторые упали на машины.
Что делать, чтобы возместить ущерб от упавшего дерева?
Вчера ночью в Москве была гроза⛈ и повалила 30 деревьев. Некоторые упали на машины.
Что делать, чтобы возместить ущерб от упавшего дерева?