Основное закончено. Прорез отправляется в очередь работ на полку, а я займусь подрасшивной

#прорез

Проблемы реконструкции

Пытаюсь понять, как был устроен закрой на прорезе. На рисунке стрелочками показал сплошные переборки, между ними мокрый трюм, который сверху был закрыт. Есть иллюстрация в книге этой лодки. В самой книжке только и написано:

сверху покрывают досками и двумя продольными брусьями

Получается, брусья эти сверху? А как эти доски поднимали? Понятно, что были сбиты в люки-щиты. Во всю ширину лодки нереально (ширина на миделе более 3 метров). Количество тоже. Судя по всему, лежали на обрубах (банках). Их как раз три штуки. Есть какие-то мысли?

Полдня вчера вышкуривал внутренние борта двух оставшихся лодок. На одной шпангоуты клеил на ЦА, задолбался его убирать, ПВА приятнее — прогрел утюгом, смахнул ножом. Сначала циклевал — заточил полукруглую железку

Надеюсь, причинил немного пользы
 
На той неделе от знакомого знакомого мне перепала полная подборка журналов «Де Агостини» с тремя парусниками «Повелитель морей», «Баунти» и «Седов». Человек собрал три модели, еще одна в работе, но уже стали подводить глаза, решил отдать просто так в хорошие руки. Я обещал их пристроить, изначально думая о каких-то детских кружках.
Написал Тимуру, он отправил меня в фонд группы «Парусный сумоделизм».

После недолгих размышлений и обсуждений журналы решили отправить в кружок Евгению Титову. Полдня носился то за коробками, то с коробками, то с упаковкой, то с отправкой.  Надеюсь, детям будет интересно. 48 килограмм разного интересного! Лет тридцать… пять назад я бы точно был счастлив!

Поставил все шпангоуты на подрасшивную. Чую, еще пару лодок… и начну их делать с закрытыми глазами 🤪

#подрасшивная

Слань на месте. Конечно, нехватка древесины при постройке оригиналов в районе Каспийского моря упрощает жизнь — где возможно, использовали обрезки

#подрасшивная

Сделал закрой в носу, поставил нагели и так по мелочи. Можно переходить к третьей лодке… фуф

#подрасшивная