❗️Задержан житель Хабаровского края, переводивший в иностранный фонд средства в криптовалюте на приобретение боеприпасов и беспилотников для ВСУ, заведено дело о госизмене, сообщила ФСБ

Помнится, в феврале мы писали про японское СМИ, которое попросило проживающую в Москве соотечественницу убрать продукты с полки супермаркета для эффектной фотографии, чтобы изобразить наступающий в России голод. А вот что может получиться, если ты не чья-то подкладка, а реально самостоятельная личность.

Американский обозреватель Ryan Sellers Reacts опубликовал видео с оценкой продуктовых цен и набора товаров супермаркета, внезапно - во Владивостоке (для которого взял исходный материал вот отсюда). Кому лень смотреть 16-минутный (достаточно на любителя) оригинал - наш пересказ.

Дешево. Российские яблоки по 1,5 доллара за кг. Десяток яиц за 1,5 доллара ("там, где я живу, одно яйцо стоит доллар"). Лапша быстрого приготовления - 0,5 долл. за упаковку. Охлажденная целая курица - 2,4 долл. ("в США фунт [400 г] курицы обходится в 1,8 долл., а ее грудка - 4,4 долл."). Местные макароны - 1 долл.

Сопоставимо с США: свежее мясо - от 5 до 10 долл., сыры - в среднем, 8-10 долл.

Безумие: салат (6,5 долл. в несезон и 1 доллар летом), молоко по 1-1,5 доллара за литр (тогда как в США галлон (4,5 литра) обходится в 4 доллара).

Резюме: то, что в оригинальном ролике (курица, салат, овсяные хлопья и яйца) обошлось покупательнице в 513 рублей (6,5 долл.), в Америке стоило бы около 15 долл.

Что хотим сказать в конце. Конечно, это никакая не статистическая выборка. И не показатель. Это культурный феномен. Как совершенно по-разному можно написать на одну и ту же тему. Если ты, конечно, принадлежишь самому себе.

Трагическая весть пришла в Чугуевский муниципальный округ.

При исполнении служебного долга в ходе специальной военной операции на Украине 16 июня героически погиб мой близкий друг и коллега, председатель Территориальной избирательной комиссии Чугуевского района Юнусов Альберт Гумерович.

Благодаря своим высоким морально-этическим принципам, богатому опыту, знаниям, целеустремленности Альберт Гумерович пользовался глубоким уважением у коллег и жителей нашего округа.

Юнусову А.Г. было 45 лет, из них 20 лет он прожил в с.Чугуевка, 10 лет являлся председателем ТИК.

Он был замечательным другом, коллегой и просто потрясающим человеком, готовым прийти на помощь в любой момент. Таких единицы… Он ушёл слишком рано и эта потеря невосполнима для многих.

Выражаю искренние соболезнования родным и близким.

Вечная память!

Вы часто видите такие коммунальные машины во Владивостоке ? И мы :( А ведь они существуют. И, вы не поверите, есть на Дальнем Востоке регионы, где они даже работают.

Но у столицы ДФО свой особый путь. Поднятая решетка - наш основной инструмент в борьбе с последствиями дождей.

Решётки - наши всё !

Акционеры ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» («Владморрыбпорт») избрали новый состав совета директоров стивидорной компании. Главная неожиданность – Анна Хмарук, дочь экс-губернатора Приморья Сергея Дарькина, оказалась за бортом высшего органа управления предприятия, выяснил KONKURENT.RU.

Из протокола голосования акционеров, опубликованного на портале раскрытия корпоративной информации, следует, что из 73,6 тыс. голосов Хмарук получила всего 18. Столько же оказалось у бывшего вице-губернатора края (ныне одного из ближайших деловых партнеров Дарькина) Владимира Балана, председателя правления ПАО АКБ «Приморье» Андрея Зверева и Татьяны Масловской.

В итоге из девяти членов совета директоров пять являются кандидатами ООО «Геотэкс» (владеет 51,9% акций порта, фирму контролирует Сергей Дарькин) – Евгений Балуев, Валерий Мартынов, Сергей Передрий, Алексей Важенин и Александр Шуматов.

Представлять интересы в совете директоров другого контролирующего акционера порта, генерального директора ООО «Торговый дом «ФИЛИ» Александра Евдокимова (учредителями компании выступают Ирина Герасименко и Ольга Кравченко, ООО «Торговый дом «ФИЛИ» принадлежит 47,37% акций «Владморрыбпорта») будут – сам Евдокимов, а также Денис Сарана, Вячеслав Смирнов и Максим Кравченко.

В 2022 г. чистая прибыль «Владморрыбпорта» составила 419,7 млн руб. Это в три раза больше, чем за 2021 г. – 128,5 млн руб. Объем выручки превысил 4,1 млрд руб. Наибольшую доходность дали погрузочно-разгрузочная деятельность (2,3 млрд руб.) и реализация рыбопродукции (437,8 млн руб.).     

Новый депутат ЗСПК Ефим Звеняцкий подал заявление о включении в комитет по экономической политике и собственности, где после ухода Владимира Исакова образовалась вакансия. Включение Звеняцкого в комитет позволит уравнять количество представителей "Единой России" (Авдои, Пак, Звеняцкий) в комитете с количеством депутатов от КПРФ (Акимов, Терендина, Телелюева). Еще одним членом комитета по экономической политике является представитель СРЗП Алексей Козицкий.

https://t.iss.one/salkovmedia/5180

"Владивостокский морской рыбный порт" (Владморрыбпорт, стивидорная компания в порту Владивосток), получивший по итогам 2022 года рекордную в истории компании чистую прибыль в размере почти 420 млн рублей, по уже сложившейся традиции не будет выплачивать дивиденды, сообщает ИА PrimaMedia.

Вся полученная в 2022 году прибыль будет направлена в фонд накопления (капвложения). За это решение было отдано 99,9972% голосов от общего числа принявших участие в годовом собрании.

По итогам 2015-2021 годов "Владморрыбпорт" также не начислял дивиденды. Почти всю чистую прибыль предприятие направляло в фонд накопления, незначительную часть (но достаточно давно) — на выплату вознаграждений членам совета директоров.

Основным владельцем ОАО "Владморрыбпорт" является московская компания "Геотэкс", которой принадлежат 51,9% уставного капитала (52,14% обыкновенных акций) стивидора.

100% капитала "Геотэкса" на данный момент принадлежит опять же московской компании "ТИГР-Инфраструктура", которую, по данным участников рынка, контролирует семья Сергея Дарькина. Владельцем ещё 47,37% акций "Владморрыбпорта" на начало 2023 года являлся Александр Евдокимов.

https://primamedia.ru/news/1528697/

Сегодня Избирком Приморья принял документы от кандидата на должность Губернатора Приморского края

Олег Кожемяко, выдвинутый Приморским региональным отделением Всероссийской политической партии «ЕДИНАЯ РОССИЯ», представил документы, необходимые для выдвижения кандидатом на выборах Губернатора Приморского края.

Процесс изучения "портала" около здания правительства Приморского края.

https://t.iss.one/newsvlru/63230

А её точно достроят в заявленные сроки?

"Подрядчика за нарушение сроков привлекли к ответственности.

Он регулярно получает претензии, платит пени и штрафы.

На 19 июня это 17 претензий на 310 224 629 рублей.

Из них списано по решению арбитража 296 млн, удержано 5,2 млн".
https://www.newsvl.ru/vlad/2023/06/22/217769/#ixzz85LW0HybC

Просто из любопытства: 14 дней "подряд"?

"Власти законодательно ограничат отключение горячей воды сроком в 14 дней.

Речь идет о ежегодных профилактических ремонтах. Такие поправки в СанПиН готовит Роспотребнадзор.

Их нарушение может обернуться приостановкой деятельности компании на 90 дней".

https://iz.ru/1532335/evgeniia-pertceva-valerii-voronov/teplenkaia-ne-poshla-vlasti-zapretiat-otkliuchat-vodu-bolee-chem-na-14-dnei

Министерство промышленности и торговли Вьетнама сообщило об отборе предприятий для участия в Неделе вьетнамских товаров, планируемой к проведению в период с 16 по 21 августа 2023 года в крупнейших торговых сетях Владивостока и Дальнего Востока России (Реми и Самбери). Цель мероприятия - познакомить местных жителей с продукцией порядка 15 национальных производителей продуктов питания и товаров народного потребления.

На месте Неделя готовится Генеральным консульством и торговым представительством СРВ во Владивостоке.

Приморский социолог Николай Щербина о предстоящих губернаторских выборах в Приморье

Выделила два момента для себя, о которых говорят многие эксперты и политики:
- ожидание изменений в результате трансфера 2024;
- какой-то неизвестный кандидат-темная лошадка, который может перевернуть покерный стол.

Оба нюанса крайне спорные и из разряда гадания на кофейной гуще, но проверить можно только эмпирическим путем - дожив до этих временных отрезков)

Некоторые задаются вопросом, зачем я веду телеграм-канал, если из-за этого у меня возникает конфликт с администрацией СИЗО. Почему бы мне его не закрыть и не сидеть спокойно без перемещений, обысков и выговоров.

Отвечаю.

1. У меня нет никакого конфликта ни с администрацией СИЗО, ни вообще с кем-нибудь из сотрудников. За очень редким исключением, здесь работают нормальные люди, которые выполняют свою работу, выполняю честно и достойно.
2. У всех проблем, о которых я сообщаю у себя в телеграмм-канале две самых главных причины. СИЗО переполнено, сотрудников не хватает. Причём сотрудников не хватает, в том числе, потому что СИЗО переполнено. Однако в том, что СИЗО переполнено, нет никакой вины работающих здесь людей. Меру пресечения в виде заключения под стражу требуют назначить прокуратура. Так что именно прокурор, абсолютно бессмысленно и беспощадно, отправляет под арест на время суда и следствия людей, к которым вполне возможно было бы избрать и другую меру пресечения. И я думаю, именно прокурор требует от руководства СИЗО, чтобы на меня оказывали давление с целью убрать меня из интернет-пространства, чтобы обо мне все забыли и меня можно было бы тихонько отправить в лагерь на 13 лет с глаз долой.
3. Кроме того, я до сих пор являюсь действующим краевым депутатом и депутатам я стал, потому что никогда не закрывал глаза на несправедливость и не проходил мимо нарушения законных прав граждан. А заключённые в СИЗО тоже граждане и тоже имеют свои законные права.

А пугать заключённого карцером - это смешно. Никакое наказание, кроме разве что высшей меры, несравнимо с тем, которому я уже подвергнут - лишению свободы.

На Приморье идет атомный контейнеровоз.

Атомный лихтеровоз «Севморпуть» отправился из Санкт-Петербурга в первый в этом году каботажный рейс на Дальний Восток. Об этом сообщили в пресс-службе Росатома. Судно везет 121 контейнер, а также металлоконструкции, пиломатериалы, краны и автотехнику.

«Загрузка судна обеспечена на 95% от его объемов. Планируется, что переход до порта Восточный займет около 22 суток. Сейчас идет работа по формированию грузовой базы для рейса в обратном направлении», – уточнил директор Дирекции Северного морского пути Госкорпорации «Росатом» Вячеслав Рукша.

Отметим, что сейчас перевозки субсидируются из федерального бюджета, но в ближайших планах – обеспечить их экономическую эффективность.