Михаил Мишустин после доклада о ходе ликвидации последствий ЧС в Приморье министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова:

"И ещё хотел бы сказать всем коллегам на будущее: прошу всех членов Правительства в случае возникновения чрезвычайных ситуаций вылетать на место, подключаться к решению проблем и оперативно помогать людям".
...

Мы прямо так и представляем экстренный рейс в один из регионов правительственного борта с почти полным составом кабинета министров :)

#ПриморскийКрай #ЧС #Мишустин #правительствоРФ

Эхо ЧС в Приморье:

Министр МЧС России поручил
проверить готовность автономных источников электропитания социальных объектов по всей стране.

#ПриморскийКрай #ЧС

#официально

Специалисты французской компании Freyssinet, которая монтировала ванты моста на остров Русский, могут приехать ещё раз в Приморье. Они должны разработать технологию, позволяющую максимально быстро, эффективно и безвредно для сооружения очистить его от наледи в случае повторного ухудшения погодной ситуации. Об этом сообщил губернатор Олег Кожемяко в видеообращении к жителям края, записанном в пятницу 27 ноября.

#ПриморскийКрай #Кожемяко #ЧС

Губернатор Приморского края Олег Кожемяко сегодняшний субботний день с раннего утра проводит на острове Русский, где продолжаются работы по подключению потребителей к электроснабжению.

Хотя точнее надо говорить о сутках, поскольку губернатор уточнил, что останется вместе с сотрудниками лесного хозяйства и энергетиками.

«Буду находиться на острове, чтобы видеть, как ведутся работы», – заявил он.
Хронику работ достаточно подробно ведёт официальный сайт правительства Приморья.

#ПриморскийКрай #Кожемяко #ЧС

Ледяной дождь, прошедший на юге Приморского края, при всех негативных последствиях, окажет серьёзное влияние на развитие инфраструктуры края.

✔️ Во-первых, серьёзная модернизация ожидает энергетические сети на пострадавших территориях. Уже объявлено внесение изменений в программы модернизации энергокомпаний.

Отдельным пунктом здесь можно выделить остров Русский, где инфраструктура кампуса ДВФУ показала устойчивость к стихии, а вот всё остальное – крайнюю степень архаичности и износа.

✔️ Во-вторых, все важнейшие социальные объекты и объекты инфраструктуры получат дополнительные резервные и аварийные мощности. И это касается не только Приморья.

✔️ В-третьих, мостовые переходы, построенные к саммиту АТЭС во Владивостоке, ждёт антиледовая модернизация.

✔️ В-четвертых, резко возрастают шансы строительства нового моста на остров Русский в рамках ВКАД.

Теперь о менее гарантированных изменениях:

🔻 более грамотное отношение к озеленению Владивостокского городского округа. Отказ от траты денег на туи в кадках, но выбор в пользу более стойких к ледяной и ветрянной погоде пород деревьев;

🔻 закупка для юга Приморья более современной и эффективной снегоуборочной техники;

🔻 внедрение технологий с реагентами для очистки тротуаров и дворовых территорий от снега и льда. 

Как мы видим, больше шансов для воплощений в поле федеральных и краевых участников и менее всё предсказуемо в зоне ответственности муниципальных властей Владивостока.

#Владивосток #столицаДФО #ЧС #ПриморскийКрай

С любопытством наблюдаем за взаимной пикировкой Незыгаря и нескольких приморских ТГ-каналов. Кроме улыбки, честно говоря, это уже ничего не вызывает. Уж, простите.

.."..о пустых полках в магазинах "тихоокеанской витрины России""...

Ребята, вы о чём? Это сродни представлениям некоторых москвичей о прогуливающихся 🐅 тиграх по улицам Владивостока. Тот же телеканал "Дождь", никогда особо не симпатизирующий официальной позиции, даёт в эфир информацию о вполне себе привычном ассортименте товаров даже на острове Русский, где, да, население страдает от ветхих энергосетей, принадлежащих в основной массе министерству обороны РФ (как и многое другое на Русском острове).

А уж предполагать, что товары закончились в основных торговых сетях на материковой части Владивостока – это как добавить к тиграм 🐻медведей, гуляющих в обнимку прямо в центре города.

Или "а пока просто - цитаты из владивостокских СМИ"? Вы реально считаете это откровением? Да вы откройте официальный сайт правительства Приморья. Там есть описание всего этого и сверх того. Сайт администрации Владивостока менее информативен в этом плане, поскольку на несколько дней отваливался (это с ним регулярно происходит не только во времена снегопадов или наводнений. Он просто убогий сам по себе).

Жителей Владивостока сейчас в основной своей массе интересует ситуация вокруг обоих мостов: на остров Русский и через бухту Золотой Рог, поскольку это серьёзно влияет на транспортную доступность и создаёт дополнительные пробки на и так загруженных дорогах города. Ну ещё и падающие с крыш и деревьев сосульки (некоторые из горожан уже даже ходят в касках по улицам).

Ну и традиционно все ругают управляющие компании и администрацию Владивостока за лёд и снег на тротуарах и во дворах. Ну это всегда после снегопадов. Реагенты, как в Москве, для дворов и тротуаров во Владивостоке пока не используют. 

В общем, ребята, вы плохо знаете жителей Владивостока, закалённых ещё в 90-е годы. Чтобы что-то здесь назвать "катастрофой", надо существенно больше, чем просто отсутствие воды и электричества на несколько дней и нечищенные дворы. Неприятно? Да. Возмущены? Да. Но не "гуманитарная катастрофа".

#ПриморскийКрай #Владивосток #столицаДФО #ЧС

Вас, что политологов, что журналистов, что блогеров не поймёшь. Если в ЧС губернатор или какой-нибудь мэр контролирует ситуацию на месте, значит, пиарится. Если не выехал на место, значит, не работает, и все вопят "самоустранился", "не вышел к людям" и т.д.

https://t.iss.one/tozhepolitolog/40

#ПриморскийКрай #Владивосток #ЧС

ТОФ выделил четыре десантных катера для налаживания пассажирского сообщения между Владивостоком и островом Русский. Сейчас совместно с управлением транспорта администрации города согласовывается маршрут движения и расписание катеров. Проезд на них будет бесплатным.

#Владивосток #столицаДФО #Русский #ЧС

Ликвидация последствий беспрецедентного ледяного дождя на юге Приморья проходит на фоне такой же беспрецедентной кампании против губернатора Приморского края Олега Кожемяко в нишевых СМИ и ТГ-каналах.

Хотя сам губернатор с первых стихийных дней демонстрирует максимальную открытость и откровенность на официальном сайте правительства края и в социальных сетях, благо он все эти дни находится на самых горячих участках.

Столь же откровенно Кожемяко отвечает и на вопросы федеральных медиа. Вот, к примеру, общение накануне с губернатором ведущего информационного агентства страны – ТАСС, что подтверждает готовность федеральных властей полно и правдиво сообщать о ходе работ в Приморье, но и дать такую возможность Кожемяко. Это сегодня порой не менее важно, чем выделить деньги и оборудование для ликвидации последствий.

Это контрастирует с тем, что пытаются преподнести отдельные ТГ-ресурсы и их последователи. При этом обращает на себя внимание, что качество владения фактами  таких "носителей истины" оставляет желать лучшего, а читателю в Приморье сразу бросаются в глаза, что авторы не очень хорошо знают Владивосток и край в целом.

Иначе не было бы заявлений вроде пустых полок в магазинах Владивостока или явное незнание и непонимание того, что остров Русский – это не только кампус ДВФУ и океанариум с развитой и современной инфраструктурой, но и несравненно бо'льшая по площади островная территория с разбросанными друг от друга небольшими "посёлочками", оставшимися от бывших мест дислокации воинских частей разных родов войск.

Инфраструктура этих поселений на острове не просто оставляет желать лучшего, она – яркое воплощение реалий времён "холодной войны", когда советские воины и члены их семей должны были стойко переносить все невзгоды и лишения и быть готовыми развернуть позиции в любом месте, насколько бы отдалённым оно не было от благ цивилизации. 

Поэтому работы по восстановлению энергоснабжения, оставшегося на острове с 60-70-х годов прошлого века, ведутся с привлечением наиболее проходимой в лесу и на бездорожье спецтехники. По сути сейчас для таких посёлков на острове создаётся новая система электроснабжения.

А ситуация с мостовыми переходами – на остров Русский и через бухту Золотой Рог, а именно обледенение их вант, – это самый настоящий вызов проектировщикам и эксплуатантам этих сооружений. 

Кто из них брал в расчёты такие природные явления и оставил чёткие и понятные инструкции по действию в таких обстоятельствах? Да, никто, что подтвердили на днях те же французы,  которые поставляли и натягивали ванты на мосту на остров Русский. 

Поэтому властям сегодня приходится действовать с максимальной осторожностью, чтобы не навредить мостовым сооружениям и, главное, не допустить несчастных случаев с водителями и пешеходами на и под мостами.

Есть ли в ходе ликвидации последствий какие-то упущения? Безусловно есть. Особенно это видно по качеству очистки тротуаров, придомовых территорий и дорог в микрорайонах Владивостока. Это давняя беда города и пока её не решил не один из мэров Владивостока.

Нынешний мэр Олег Гуменюк – не исключение. Особенно много вопросов возникает к нынешней администрации города на фоне закупок гранитных скамеек и странноватых пластиковых мега-вазонов. При жёстком дефиците спецтехники в арсенале мэрии. Увольнять кого-то прямо сейчас – явно не вариант, надо ликвидировать последствия, а не вводить в курс дела новых специалистов.  Но вот потом явно есть необходимость анализа эффективности отдельных структур и персон в администрации Владивостока.

#ПриморскийКрай #Владивосток #ЧС #Кожемяко