В Приморье названы муниципалитеты-передовики по социально-экономическому развитию по итогам 2019 года. Результаты сводного рейтинга представила председатель правительства края Вера Щербина.
Тройка лидеров:
– Спасск-Дальний;
– Арсеньевский городской округ;
– Хорольский муниципальный округ.
Лидерам предусмотрены гранты их средств краевого бюджета 50, 30 и 20 млн рублей соответственно.
Аутсайдеры рейтинга:
– Ольгинский район;
– Кавалеровский район;
– Пограничный муниципальный округ;
– Дальнереченский городской округ.
Руководителям этих территорий помогут в решении поставленных задач, профильные ведомства регионального правительства дадут консультации.
Критерии, по которым оценивают муниципалитеты:
оценка деятельности власти на местах, нацпроекты, инвестпоказатели.
Но в дальнейшем планируется разделять критерии по "весу". Одним из наиболее значимых может стать показатель удовлетворенности населения и соответственно, уровень доверия к власти. По словам Веры Щербины, ситуация с коронавирусом также внесет корректировку в оценку в 2020 году.
#ПриморскийКрай #ППК
Тройка лидеров:
– Спасск-Дальний;
– Арсеньевский городской округ;
– Хорольский муниципальный округ.
Лидерам предусмотрены гранты их средств краевого бюджета 50, 30 и 20 млн рублей соответственно.
Аутсайдеры рейтинга:
– Ольгинский район;
– Кавалеровский район;
– Пограничный муниципальный округ;
– Дальнереченский городской округ.
Руководителям этих территорий помогут в решении поставленных задач, профильные ведомства регионального правительства дадут консультации.
Критерии, по которым оценивают муниципалитеты:
оценка деятельности власти на местах, нацпроекты, инвестпоказатели.
Но в дальнейшем планируется разделять критерии по "весу". Одним из наиболее значимых может стать показатель удовлетворенности населения и соответственно, уровень доверия к власти. По словам Веры Щербины, ситуация с коронавирусом также внесет корректировку в оценку в 2020 году.
#ПриморскийКрай #ППК
Эпопея на российско-китайской границе в Приморье продолжается. Пункт пропуска «Пограничный» всегда был самым часто упоминаемым в приморских сводках пункт пропуска по заторам. Ничего до сих пор не изменилось несмотря на то, что с прошлого года он, как и почти все пункты пропуска в Приморье, находится в госсобственности. Его пропускная способность и состояние пока оставляют желать лучшего. Но речь сейчас не об этом.
Ещё в апреле пропускная способность приморских пунктов пропуска была снижена по решению КНР на фоне сообщений о завозе в китайские северо-восточные провинции коронавируса. В итоге «Пограничный», который за сутки пропускал 100 машин, стал пропускать сначала 30. А потом, когда тест на COVID-19 одного из водителей дал положительный результат, Китай в сутки пропускал не больше 15 фур. На границе возникла гигантская очередь.
Водители большегрузов устроили забастовку, чтобы привлечь внимание властей. До 31 мая приморские власти временно приостановили движение большегрузов к границе с Китаем, чтобы решить проблему уже скопившихся фур на пунктах пропуска. Это ни много ни мало больше 500 машин. Самая большая очередь в Пограничном. На 25 мая там было 236 фур, Краскино в очереди числилось 120 машин, в Полтавке – 188.
Но кроме того, что всё буксует из-за осторожности китайской стороны, есть сложности в организации очереди. Единой очереди нет. Вообще неизвестно, кто занимается этим процессом и занимается ли вообще. Все открещиваются – и таможня, и полиция, и погранцы. В итоге вакуум быстро заполнили предприимчивые люди, которые помогают водителям проходить процедуры быстрее. Такого на границе давно не было. Тем, кто не может попасть в ускоренный список, такое положение дел не нравится. На несправедливость, по сообщениям СМИ, жаловались водители фур на "Пограничном".
В ситуацию пришлось вмешиваться зампреду правительства Приморья Александру Костенко, общаться с «решалами». По данным коллег @expertprimorye, Костенко анонсировал, что с 1 июня будет установлен законный и прозрачный механизм пропуска автотранспорта.
Пока, надо признать, большегрузы стали проезжать границу с опережением графика. Александр Иванович подключился вовремя. Кому, как не ему, опытному чиновнику, бывшему первому вице ещё времен Дарькина, понимать специфику этих процессов. За 25 мая на "Пограничном" оформили уже 37 машин. Федералы хоть и владеют теперь пунктами пропуска, явно с этой проблемой сами бы не справились. Хотя это со всех сторон их вахта.
#ПриморскийКрай #ППК #КНР #COVID19_regions
Ещё в апреле пропускная способность приморских пунктов пропуска была снижена по решению КНР на фоне сообщений о завозе в китайские северо-восточные провинции коронавируса. В итоге «Пограничный», который за сутки пропускал 100 машин, стал пропускать сначала 30. А потом, когда тест на COVID-19 одного из водителей дал положительный результат, Китай в сутки пропускал не больше 15 фур. На границе возникла гигантская очередь.
Водители большегрузов устроили забастовку, чтобы привлечь внимание властей. До 31 мая приморские власти временно приостановили движение большегрузов к границе с Китаем, чтобы решить проблему уже скопившихся фур на пунктах пропуска. Это ни много ни мало больше 500 машин. Самая большая очередь в Пограничном. На 25 мая там было 236 фур, Краскино в очереди числилось 120 машин, в Полтавке – 188.
Но кроме того, что всё буксует из-за осторожности китайской стороны, есть сложности в организации очереди. Единой очереди нет. Вообще неизвестно, кто занимается этим процессом и занимается ли вообще. Все открещиваются – и таможня, и полиция, и погранцы. В итоге вакуум быстро заполнили предприимчивые люди, которые помогают водителям проходить процедуры быстрее. Такого на границе давно не было. Тем, кто не может попасть в ускоренный список, такое положение дел не нравится. На несправедливость, по сообщениям СМИ, жаловались водители фур на "Пограничном".
В ситуацию пришлось вмешиваться зампреду правительства Приморья Александру Костенко, общаться с «решалами». По данным коллег @expertprimorye, Костенко анонсировал, что с 1 июня будет установлен законный и прозрачный механизм пропуска автотранспорта.
Пока, надо признать, большегрузы стали проезжать границу с опережением графика. Александр Иванович подключился вовремя. Кому, как не ему, опытному чиновнику, бывшему первому вице ещё времен Дарькина, понимать специфику этих процессов. За 25 мая на "Пограничном" оформили уже 37 машин. Федералы хоть и владеют теперь пунктами пропуска, явно с этой проблемой сами бы не справились. Хотя это со всех сторон их вахта.
#ПриморскийКрай #ППК #КНР #COVID19_regions
Даниил Гончарук пошёл на повышение. С завтрашнего дня он приступает к обязанностям первого заместителя руководителя аппарата губернатора и правительства Приморья – этот пост занимает Антон Волошко, с которым Гончарук работал ещё на Сахалине. Как первый зам Антона Волошко он будет курировать выборы и работу с политическими партиями.
Освобождённый им пост директора департамента внутренней политики пока остаётся вакантным. Окончательного решения по персоне будущего главы ведомства нет. #СМИпишут, исполнять обязанности будет замдиректора департамента внутренней политики Ольга Ивченко.
https://t.iss.one/primamedia/16455
#ПриморскийКрай #кадрырешаютвсе #ППК
Освобождённый им пост директора департамента внутренней политики пока остаётся вакантным. Окончательного решения по персоне будущего главы ведомства нет. #СМИпишут, исполнять обязанности будет замдиректора департамента внутренней политики Ольга Ивченко.
https://t.iss.one/primamedia/16455
#ПриморскийКрай #кадрырешаютвсе #ППК
Telegram
PrimaMedia.Приморье
Первым заместителем руководителя аппарата губернатора Приморья назначен Даниил Гончарук
https://primamedia.ru/news/952379/?utm_source=telegram&utm_medium=social&utm_campaign=digest
https://primamedia.ru/news/952379/?utm_source=telegram&utm_medium=social&utm_campaign=digest