Прокуратура города Владивостока организовала проверку по факту повреждения асфальта на ул. Давыдова во Владивостоке.

8 июня 2023 года в результате дождя произошло повреждение ливневой канализации и существенное разрушение асфальтового покрытия, укладка которого произведена в августе 2022 года, в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

✍️Для фиксации нарушений на место выехали сотрудники прокуратуры Советского района.

Надзорное ведомство даст принципиальную оценку качеству работ, выполненных и принятых по контракту, их соответствию техническому заданию, а также своевременности ликвидации последствий произошедшего в рамках гарантийных обязательств.

По результатам проверки прокуратура примет исчерпывающий комплекс мер реагирования.

Объём выполнения работ на Восточном полигоне превысил показатели 2022 года более чем в 2 раза

Об этом сообщил глава РЖД Олег Белозёров на сетевом селекторном совещании компании.

🎙 «С начала года у нас хороший задел по объёмам выполнения намеченных работ на Восточном полигоне. Количество строителей уже сегодня превышает пиковое значение предыдущего летнего сезона. Строительный комплекс РЖД перевыполняет плановые показатели практически по всем направлениям. Время требует от нас особой концентрации и результативности, поэтому будем максимально поддерживать заданный темп», – сказал он.

Также для перевозки всё возрастающих объёмов грузов продолжаем развивать технологию пропуска поездов повышенной массы. За 5 месяцев этого года по Восточному полигону проследовало более 8 тыс. поездов массой свыше 7100 тонн (+15,6% к уровню 2022 года). Это позволило дополнительно перевезти почти 1 млн тонн грузов.

С начала года в режиме «виртуальной сцепки» по дорогам Восточного полигона провели 11 844 поезда (рост в 4,4 раза).

📦📦🛢🚆🚆 📦📦🛢🚆🚆

Первый замглавы РЖД Сергей Кобзев проверил ход строительства инфраструктуры на БАМе и Транссибе

В центре внимания – Амурская область. Здесь находятся десятки объектов, которые РЖД модернизируют в рамках II этапа развития Восточного полигона. Топ-менеджер осмотрел:

➡️ ст. Магдагачи – тут удлиняем станцию на километр, строим третий путь и автомобильный путепровод. Работы завершим до конца 2023-го. Сможем пропускать дополнительно 20 составов в сутки

➡️ ст. Сковородино – здесь идёт II этап развития инфраструктуры, он рассчитан до 2025 г. Сейчас укладываем дополнительный главный путь и удлиняем приёмоотправочные для пассажирских составов

➡️ строительство вторых путей на линии Штурм – Тында, связывающем Транссиб и БАМ. До конца года на участке уложим 56 км. Это нужно, чтобы везти еще больше грузов в направлении тихоокеанских портов

➡️ Керакский тоннель – первые поезда пойдут здесь уже в конце года. В течение месяца строителям надо проложить внутри сооружения два пути, каждый длиной по 1 км

Репортёр ВГТРК Александр Сладков @Sladkov_plus

ЯПОНИЯ НАЧИНАЕТ ПОСТАВКУ ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ УКРАИНЕ. О ЧЁМ ЭТО ГОВОРИТ МНЕ, ДИЛЕТАНТУ В МИРЕ ТОРГОВЛИ ОРУЖИЕМ?

Вопрос, конечно, интересный... Любое движение вокруг Украины — это сигнал, это жест, о чём-то явно говорящий. Тем более если речь идёт о запуске в военно-технический круговорот такой далёкой от Украины, но близкой к России Японии.

Начнём с того, что не танки же Япония поставляет, а вездеходы, погрузчики и грузовики. Техника небоевая. Ну, во-первых, Европа тоже с бронежилетов начинала, а теперь уже англо-французскими ракетами вон как по нам бьют. Во-вторых, вездеходы ВСУ ой как нужны. Их амбиции наступательные — им скорость, проходимость и манёвр позарез нужны. В-третьих, если говорить о японской боевой технике…

Танки Страны восходящего солнца на рынке вооружений популярностью не пользуются. Их не покупают. Дорогие, много опций (пневмоподъёмник, чтоб стрелять из-за горы, ненужный в поле), и они оборонительные, по концепции страны, а Украине наступать надо.

Но всё-таки почему Японию взяли и пустили на такую жирную и доходную «украинскую ярмарку вооружений»? Европа решила подвинуться на этом всегда тесном и конкурентном рынке? Не потому ли, что Европа устала, Европа поняла, что соседка-Украина не придёт в НАТО, на Украине запчастями от западной техники не поторгуешь, и решила постепенно запустить в Незалежную всё и вся, а сама тихо «съехать с темы»?

Другое дело — зачем это всё нужно Японии? В истеблишменте Токио дураков нет. Неужели, предвидя конец прозападной Украины, японцы:

а) решили всё-таки рассориться с Россией;

б) выбрали силовой путь в споре за дальневосточные острова;

в) в качестве прокси-армии для войны с Россией выбрали украинский националистический корпус, ожидая его бегства с Украины после денацификации и демилитаризации киевского режима?

Сказки рассказываю? Ну тогда давайте так. Все знают о стратегии NATO 2030? Это концепция дальнейшего расширения НАТО, и Япония в ней, простите за каламбур, самый желанный член. Японцы должны быть приняты в Североатлантический альянс до 2030 года.

Это уже не сказка — это явная перспектива. Очень неприятная для нас. Вот янки и мажут самураев на Украине нашей кровью. Чтоб они потом не соскочили.

Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции.

🟩 Подпишись на канал «Специально для RT»