Пропускную способность погранпункта в Приморье увеличили на четверть.

В конце апреля в АПП Краскино в тестовом режиме заработала дополнительную полосу движения транспорта на грузовом направлении. А теперь ее решили использовать на постоянной основе.

«Благодаря вводу в эксплуатацию дополнительной полосы движения пропускная способность АПП Краскино увеличится на четверть (дополнительно 25-30 авто в сутки)», – говорится в сообщении ведомства.

Уточняется также, что полосу используют в зависимости от ситуации: на въезд или на выезд из страны.

Обустройство дополнительной полосы движения – временная мера, которая позволит увеличить пропускную способность пункта пропуска до завершения реконструкция нового погранперехода. Завершение работ намечено на конец 2024 года. Новый погранпереход сможет пропускать до 750 транспортных средств в сутки.

🦀 Санкции на поставку крабов в США и Канаду, а также рост себестоимости обвалил прибыль рыбной отрасли в 2022 году почти на треть. По предварительным данным Росрыболовства, несмотря на рост выручки на 7%, прибыль предприятий рыбной отрасли упала по итогам прошлого года до 158 млрд руб. против 230 млрд руб. в 2021 году.

До сих пор краб был одним из наиболее маржинальных для российских рыбаков акваресурсов, большая часть которого направлялась на экспорт. Рынок живого краба всегда зависел от Китая, а варено-мороженого — от ЕС и США. Но из-за введенных в 2022 году ограничений на поставки крабов в США и Канаду мировые цены упали, и это отразилось на доходах предприятий. Пока экспортеры ищут для краба новые рынки сбыта, холодильники оказались «затоварены».

Обоснованность заключения муниципального контракта администрацией Тавричанского сельского поселения на приобретение иностранного внедорожника стоимостью более двух миллионов рублей будет проверена соответствующими специалистами. Я уже дал такое поручение министерству закупок Приморского края.

Уверен, что при небольшом местном бюджете в первую очередь средства нужно направлять на благоустройство поселения и улучшение качества жизни людей.

Надзорные органы тоже дадут свою оценку. Пусть это будет примером для всех глав. Приоритеты надо расставлять.

Город-спутник общей площадью 1 370 га включен в мастер-план развития Владивостокской агломерации.

Из доклада главы Минвостокразвития Алексея Чекункова на итоговом заседании Коллегии Минвостокразвития России:

"Принято решение расширения г. Владивосток за счет строительства нового пригорода на территории опережающего развития Надеждинская.

Город-спутник общей площадью 1 370 га включен в мастер-план развития Владивостокской агломерации.

На текущий момент ведется разработка проектно-строительной документации совместно с Научно-Исследовательским Институтом Перспективного Градостроительства (НИИПГ, г. Санкт-Петербург).

Первый этап инвестиций в инфраструктуру составит 30 миллиардов рублей.

При реализации проекта создания города-спутника будут задействованы механизмы государственной поддержки, льготного финансирования, программа «Дальневосточная концессия».

Инвестиционными партнерами комплексного развития территории готовы выступить крупнейшие российские банки".

https://minvr.gov.ru/press-center/news/doklad_alekseya_chekunkova_na_itogovom_zasedanii_kollegii_minvostokrazvitiya_rossii/

Вчера завершился приём предложений по кандидатурам для формирования трёх новых ТИКов Владивостока. Кто возглавит новые комиссии (предположительно).

🗳 В ТИК "Морская" на председателя рассматривается бывший глава ныне ликвидированной Владивостокской городской муниципальной избирательной комиссии Николай Кичатов. Опытнейший член ВГМИК: секретарь, дважды зампред и дважды председатель горизбиркома.

На ТИК "Морскую", помимо работы с УИКами на судах, в порту и островах, скорее всего, будет возложена роль организующей комиссии на городских выборах.

🗳 На ТИК "Первореченская-2" рассматривается бывший первый заместитель рукРИКа "Единой России", политтехнолог Сергей Фензель.

🗳 В части Ленинского района – во главе ТИК "Ленинская-2" – организацией избирательного процесса займётся бывший директор краевого департамента молодёжи Елена Томчук. До работы в администрации края она имела определенный опыт работы в комиссиях, некоторое время руководила ТИК Лесозаводска (2011-2013).

Предложения по кандидатурам на включение в состав ТИКов Крайизбирком принимал с 18 апреля и до 19 мая. КИК определит в ближайшее время количественный состав ТИКов (от 5 до 14 членов с правом решающего голоса), после чего будут утверждены их персональные составы.

Создание трёх новых ТИКов во Владивостоке объяснялось "целями оптимизации организации избирательного процесса" на основании информации, полученной Крайизбиркомом от губернатора Приморья Олега Кожемяко и главы Владивостока Константина Шестакова.

💰На функционирование трёх новых ТИКов из краевого бюджета дополнительно выделяется 11,4 млн рублей. Из них 5,4 млн планируется выделить на аппарат новых ТИКов, и 4,87 млн — их председателям.

Китай, Узбекистан и Кыргызстан подписали документ о следующих шагах по строительству железной дороги в объезд России. Таким образом у этих стран может появиться более короткий путь в Европу. @bankrollo

Китай в первом квартале нынешнего года по предварительным данным статистики впервые в истории вышел на первое место в мире по экспорту автомобилей, оттеснив Японию с этой позиции. Почти 40 процентов в его поставках за рубеж (внимание!) заняли электромобили. Как полагают в Токио, на росте китайских показателей сказалось в том числе и резкое увеличение поставок машин в Россию. По китайским данным, в январе – марте экспорт автомобилей вырос на 58 процентов по сравнению с тем же периодом в прошлом году. За границу было поставлено примерно 1,07 млн машин. Япония за этот же период экспортировала 950 тысяч автомобилей. @golovnin_tokyo

South China Morning Post. Владивосток является портом для транзита товаров внутренней китайской торговли из пр.Хэйлунцзян на юг КНР с 2007 года. Однако ни тогда, ни все последующие годы решение таможни не вызывало столь яркой реакции мировой прессы, как это произошло неделей ранее после добавления в этот список пр.Цзилинь. Учитывая изложенное, издание считает, что транзитный потенциал столицы ДФО не будет реализован в полной мере, как он не был реализован ранее в случае с пр.Хэйлунцзян. Причины банальны – перегруженность наземных пограничных пунктов пропуска с российской стороны, недостаток инфраструктуры, высокая стоимость доставки и перегрузки товаров (платный оригинал статьи на английском, бесплатное переложение на корейском).

Вынуждены влезть в безупречные построения и от себя добавить нечто, про что китайские и корейские коллеги, вероятно, не в курсе. Транзит из Хэйлунцзяна через юг Приморья таки активно развивался с 2016 до, как минимум, 2020 года.

«За 11 месяцев 2019 года объем перевозок контейнеров по международному транспортному коридору «Приморье-1» (из Суйфэньхэ) составил более 6 тыс. TEU, что на 40% больше показателя аналогичного периода прошлого года. Перевозка осуществлена 63 поездами, в том числе через порт Восточный отправлено 32 контейнерных поезда, через порт Владивосток 31 контейнерный поезд».

Перефразируя профессора Преображенского, не читайте до обеда западных газет. Читайте наш Телеграм-канал. 😉

Всех с началом рабочей недели!

В Приморье подтвержден еще один очаг АЧС.

«Свинокомплексы «Ленинский-1» и «Ленинский-2» находятся на расстояние 500 метров друг от друга, поэтому мы ожидали такого развития ситуации и были к ней готовы. На территории данных свинокомплексов уже проведены все необходимые противоэпизоотические мероприятия, выставлены дезбарьеры», – подчеркнул руководитель региональной государственной ветеринарной инспекции Станислав Крушинский.

Вирус обнаружен в отобранных пробах у животных на территории свиноводческого комплекса «Ленинский-1» села Первомайское. На предприятии распоряжением губернатора края Олега Кожемяко на предприятии введен карантин. Уточняется также, что в угрожаемую зону 10 километров попало село Галенки Октябрьского муниципального округа.

Стоимость перевозки контейнеров из Китая в РФ как морем, так и по железной дороге упала с начала года на 30–35%, отмечают опрошенные изданием "Коммерсант: участники рынка.

По их мнению, сезонный спад перевозок после китайского Нового года усугубился появлением новых морских рейсов из Китая в Петербург и Новороссийск, которые перетягивают на себя часть груза, давя на ставки. 

https://www.kommersant.ru/doc/5999130?from=glavnoe_1

На Дальнем Востоке обсуждается возможность перехода на режим «единой ТОР».

Такой подход целесообразен, так как изменения в границах действующих территорий происходят постоянно, заявила на прошедшей в пятницу коллегии Минвостокразвития аудитор Счетной палаты Наталья Трунова, сообщает "Коммерсант".

Всего принято уже 140 актов о расширении созданных ТОР под новых инвесторов.

Режим «единой ТОР» будет означать фактическое распространение льгот на весь регион, что вызывает возражения у Минфина из-за потенциального сокращения налоговых доходов в условиях возросшего дефицита бюджетов.

https://www.kommersant.ru/doc/5998425?from=main

Китайский импорт пшеницы из России за январь-апрель 2023 в 15,8 раз меньше поставок из США, в 36,3 раз — поставок из Канады и в 119,4 раз — импорта из Австралии. Несмотря на то, что КНР в прошлом году разрешили импорт пшеницы из всех регионов РФ, фактически, росту поставок препятствуют транспортные проблемы и особенности фитосанитарного регулирования.

Бывшего депутата Думы, почётного жителя Находки, почётного строителя России, руководителя ООО «Набо» и ООО «Массис» Самвела Аветисяна подозревают в уклонении от уплаты налогов на сумму более 144 млн рублей, а также обвиняют в даче взятки сотруднику управления автомобильных дорог Приморского края за приёмку выполненных работ. Мужчина находится под домашним арестом.