Forwarded from РИА Новости
Стратегические учения "Восток-2022" пройдут с 1 по 7 сентября на 7 полигонах Восточного военного округа, в них примут участие более 50 тысяч человек, сообщили в Минобороны России
Владимир Путин подписал указ о юбилейной медали "50 лет Байкало-Амурской магистрали". Документ вступил в силу 29 августа. Байкало-Амурская магистраль отпразднует полувековой юбилей в 2024 году.
Вторая госнаграда, которую сегодня утвердил президент, — медаль "За развитие Сибири и Дальнего Востока". Предлагаем её вручить каждому, кто более 25 лет прожил на Дальнем Востоке и не уехал.
#ДФО
Вторая госнаграда, которую сегодня утвердил президент, — медаль "За развитие Сибири и Дальнего Востока". Предлагаем её вручить каждому, кто более 25 лет прожил на Дальнем Востоке и не уехал.
#ДФО
Forwarded from Кремль. Новости
Президент направил приветствие участникам, организаторам и гостям VII Восточного экономического форума
«Главная тема встречи этого года – «На пути к многополярному миру» – представляется весьма актуальной и значимой. На смену изжившей себя однополярной модели приходит новый миропорядок, основанный на фундаментальных принципах справедливости и равноправия, признания права каждого государства и народа на свой суверенный путь развития. Именно в АТР формируются мощные политические и экономические центры, выступающие в качестве движущей силы этого необратимого процесса», – говорится, в частности, в телеграмме главы Российского государства.
#Приветствия
«Главная тема встречи этого года – «На пути к многополярному миру» – представляется весьма актуальной и значимой. На смену изжившей себя однополярной модели приходит новый миропорядок, основанный на фундаментальных принципах справедливости и равноправия, признания права каждого государства и народа на свой суверенный путь развития. Именно в АТР формируются мощные политические и экономические центры, выступающие в качестве движущей силы этого необратимого процесса», – говорится, в частности, в телеграмме главы Российского государства.
#Приветствия
Глава министерства по развитию Дальнего Востока Алексей Чекунков снова ударился в фантазии и прожектёрство. Хотя его понять можно, накануне ВЭФ надо создать видимость напряжённой и устремлённой в светлое будущее работы. Хотя бы мозга.
По сути: чтобы пойти по пути Китая, надо быть Китаем. И особенно спорным выглядит самый главный тезис:
"Это кампания на несколько поколений, где каждое предыдущее передает следующему верный пас".
Мыслить столетиями вперёд надо уметь и иметь к этому исторические предпосылки.
Стране, которая в XX веке дважды пережила слом системы, сделать это особенно сложно.
#ДФО #КНР #Минвостокразвития
По сути: чтобы пойти по пути Китая, надо быть Китаем. И особенно спорным выглядит самый главный тезис:
"Это кампания на несколько поколений, где каждое предыдущее передает следующему верный пас".
Мыслить столетиями вперёд надо уметь и иметь к этому исторические предпосылки.
Стране, которая в XX веке дважды пережила слом системы, сделать это особенно сложно.
#ДФО #КНР #Минвостокразвития
Forwarded from Жертвы Priжима
Это не какой-то там Медиа Саммит, это спикеры на ВЭФе-2022 во Владивостоке 6 сентября. Не перепутайте.
Forwarded from ОТВ | Общественное телевидение Приморья
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
34 проекта от ТОС реализуются в Приморском крае 🌿
Корреспонденты ОТВ следят за реализацией проектов, делимся результатами ⬇️
📍 Сквер на улице Пацаева будет сдан к 9 сентября.
📍 На улице Спиридонова почти готово долгожданное ограждение для палисадника.
📍 На улице Амурской жители готовятся к строительству новой спортивной площадки.
📍 На реке Богатой (в районе станции Спутник) появится парк для уток-мандаринок.
Подписывайтесь на ОТВ и будьте в курсе всех новостей 📲
➡️ ВКОНТАКТЕ
➡️ ОДНОКЛАССНИКИ
Корреспонденты ОТВ следят за реализацией проектов, делимся результатами ⬇️
📍 Сквер на улице Пацаева будет сдан к 9 сентября.
📍 На улице Спиридонова почти готово долгожданное ограждение для палисадника.
📍 На улице Амурской жители готовятся к строительству новой спортивной площадки.
📍 На реке Богатой (в районе станции Спутник) появится парк для уток-мандаринок.
Подписывайтесь на ОТВ и будьте в курсе всех новостей 📲
➡️ ВКОНТАКТЕ
➡️ ОДНОКЛАССНИКИ
Forwarded from Новиков Сталкер
Скончался Михаил Горбачев
Принято в таких ситуациях говорить что ушла эпоха и вспоминать достижения. И кто-то наверняка так сделает. Но не я. Горбачев был очень неоднозначным политиком и честно признаюсь, скорее со знаком минус, чем плюс.
Он принял правление над мировой державой, которая хоть и пребывала в кризисном состоянии, но обладала досочными ресурсами для его преодоления. А Горбачев за шесть лет полностью ее угробил, доведя до развала и нищеты.
Лично для меня он ассоциируется с развалом Союза, бегством русских из национальных республик, из-за которых пострадала и моя семья и этого простить ему я никогда не смогу.
Он получил Нобелевскую премию мира, но именно при нем начались межэтнические конфликты, а по сути, войны, которые унесли тысячи жизней от Ферганы до Приднестровья.
Горбачев своим примером доказал, что слабый правитель — это беда всей страны. Может быть, у него и были какие-то хорошие намерения и он хотел изменить страну к лучшему, но в результате полностью ее угробил.
Принято в таких ситуациях говорить что ушла эпоха и вспоминать достижения. И кто-то наверняка так сделает. Но не я. Горбачев был очень неоднозначным политиком и честно признаюсь, скорее со знаком минус, чем плюс.
Он принял правление над мировой державой, которая хоть и пребывала в кризисном состоянии, но обладала досочными ресурсами для его преодоления. А Горбачев за шесть лет полностью ее угробил, доведя до развала и нищеты.
Лично для меня он ассоциируется с развалом Союза, бегством русских из национальных республик, из-за которых пострадала и моя семья и этого простить ему я никогда не смогу.
Он получил Нобелевскую премию мира, но именно при нем начались межэтнические конфликты, а по сути, войны, которые унесли тысячи жизней от Ферганы до Приднестровья.
Горбачев своим примером доказал, что слабый правитель — это беда всей страны. Может быть, у него и были какие-то хорошие намерения и он хотел изменить страну к лучшему, но в результате полностью ее угробил.
Дальневосточный банк, который в мае 2022 года попал под блокирующие санкции США, может сменить владельца. На банк нашелся покупатель, следует из базы решений Федеральной антимонопольной службы (ФАС). 19 июля некий «гражданин О.» подал в ФАС ходатайство о приобретении 100% голосующих акций кредитной организации, а 19 августа Приморское управление ФАС сообщило о продлении срока рассмотрения возможной сделки на два месяца, до 19 октября.
По данным banki.ru, Дальневосточный банк входит в топ-100 по размеру активов (47,1 млрд руб. на 1 февраля) и капитала (9,9 млрд руб.). Он подконтролен группе компаний «Регион» и ее основному владельцу Сергею Сударикову, следует из отчетности банка по МСФО на конец третьего квартала прошлого года.
Как отмечается в сообщении ФАС, антимонопольная служба решила продлить рассмотрение сделки по покупке Дальневосточного банка, сославшись на закон «О защите конкуренции», — срок на выдачу разрешений может увеличиться, если установлено, что сделка может привести к ограничению конкуренции, в том числе из-за «возникновения или усиления доминирующего положения лица».
Срок рассмотрения ходатайства о сделке может продлеваться, если у ФАС есть подозрения, что покупатель в итоге настолько увеличит долю на рынке, на котором функционирует банк, что может занять доминирующее положение.
«Это может свидетельствовать о том, что потенциальным покупателем Дальневосточного банка является лицо, которое уже владеет долями в финансовых организациях в этом регионе напрямую или косвенно. ФАС в таких случаях может потребоваться больше времени, чтобы оценить экономическое влияние сделки», — отмечает партнер «ФБК Право» Сергей Ермоленко.
Эксперты считают, что продажа Дальневосточного банка может быть направлена на снижение рисков группы «Регион» и других ее компаний.
#ПриморскийКрай #экономика #финансы
По данным banki.ru, Дальневосточный банк входит в топ-100 по размеру активов (47,1 млрд руб. на 1 февраля) и капитала (9,9 млрд руб.). Он подконтролен группе компаний «Регион» и ее основному владельцу Сергею Сударикову, следует из отчетности банка по МСФО на конец третьего квартала прошлого года.
Как отмечается в сообщении ФАС, антимонопольная служба решила продлить рассмотрение сделки по покупке Дальневосточного банка, сославшись на закон «О защите конкуренции», — срок на выдачу разрешений может увеличиться, если установлено, что сделка может привести к ограничению конкуренции, в том числе из-за «возникновения или усиления доминирующего положения лица».
Срок рассмотрения ходатайства о сделке может продлеваться, если у ФАС есть подозрения, что покупатель в итоге настолько увеличит долю на рынке, на котором функционирует банк, что может занять доминирующее положение.
«Это может свидетельствовать о том, что потенциальным покупателем Дальневосточного банка является лицо, которое уже владеет долями в финансовых организациях в этом регионе напрямую или косвенно. ФАС в таких случаях может потребоваться больше времени, чтобы оценить экономическое влияние сделки», — отмечает партнер «ФБК Право» Сергей Ермоленко.
Эксперты считают, что продажа Дальневосточного банка может быть направлена на снижение рисков группы «Регион» и других ее компаний.
#ПриморскийКрай #экономика #финансы
Forwarded from РБК. Новости. Главное
«Газпром» начинает проектирование нового газопровода в Китай с Дальнего Востока — глава корпорации Алексей Миллер.
Forwarded from Китай. 80-е и не только
Ещё одна примечательная история с берегов Тихого океана — об автомобильном заводе "Соллерс".
О! это замечательный завод! В истории его сплелось сразу несколько показательных сюжетов о развитии Дальнего Востока. Я расскажу, а выводы делайте сами.
В общем, напомню, что завод "Соллерс" в устье бухты Золотой рог во Владивостоке появился в 2009 году — аккурат через год после знаменитых "автомобильных протестов" в столице Дальнего Востока против решения правительства о повышении пошлин на ввоз иномарок. Руководству страны нужно было показать, что "не иномарками едиными...", а компании "Соллерс" — расширить свой бизнес, воспользовавшись благоприятной конъюнктурой. В общем, интересы совпали, и началось.
Изначально на "Соллерсе" занимались крупноузловой сборкой южнокорейских автомобилей Ssang Yong. Машины были хорошие, но все равно дороже, чем подержанные иномарки (даже после повышения пошлин). Чтобы завод продолжал работать, государству пришлось предоставить компании нулевой ЖД-тариф для перевозки автомобилей из Владивостока в Москву на продажу.
С 2012 года «Соллерс» сотрудничает с японцами. Некоторое время на заводе собирали Toyota Land Cruiser Prado (российско-японское СП "Соллерс-Бусан") — потом перестали, в значительной степени из-за того, что не получили субсидии для ЖД-перевозок. Одновременно запустили сборку автомобилей "Мазда" (ООО "Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус"). Этот проект оказался наиболее успешным из всех.
Работало предприятие по весьма забавной схеме. Собранные в Японии машины "Мазда" сначала везли в корейский Поханг, где разбирали. А затем везли в контейнерах во Владивосток, где снова собирали. (Не спрашивайте: логика и логистика — это разные вещи. Бизнесу так дешевле, потому что можно сэкономить на таможенных пошлинах).
Огромным преимуществом "Соллерса" является его положение между судоходной бухтой и железнодорожными путями. Грубо говоря, контейнер с комплектующими приходит с моря прямо на завод, а оттуда уже по железной дороге отправляется готовый автомобиль.
Под стратегически важную миссию «автопроизводства на Дальнем Востоке» логистический терминал компании даже получил статус «особой экономической зоны», причём на создание инфраструктуры были потрачены федеральные и региональные деньги. Потом она волшебным образом стала частью ТОР «Надеждинская».
Со временем логистикой стало заниматься выгоднее, чем автосборкой. Хотя и она продолжалась. Вплоть до весны 2022 года, когда выяснилось, что из-за рисков вторичных санкций и нарушения логистических цепочек, на завод не могут прийти комплектующие.
При этом японская компания "Мазда" не ушла с рынка и не уволила своих сотрудников — они честно собирали автомобили аж до 5 мая и были отправлены в отпуск только когда закончились машкомплекты. Более того, представители японской компании заявляют о своём горячем желании сохранить производство. Не в последнюю очередь, чтобы не отдавать всё готовенькое китайцам.
Однако, то, что легко сделать российскому физлицу — сложно сделать крупной зарубежной корпорации. Короче, завод по-прежнему не работает. Сотрудники производства в отпуске, а вот в офисе работают, не покладая рук.
На поверхности идея собирать на "Соллерсе" китайские машины. А именно компании 吉利 (Cherry). Но проблема в том, что в случае с китайскими комплектующими нивелируется главное преимущество завода с точки зрения логистики — расположение прямо в порту. Китайские машкомплекты можно и сушей перевозить. Так проще, а главное, не нужно потом заморачиваться, как вести готовую продукцию через всю страну к покупателю.
Пока с новым партнёром по автопроизводству не договорились, на "Соллерс" активно завозят готовые китайские машины в контейнерах. Недовольны только логисты компании, которые занимаются коммерческими грузами, так как машины занимают слишком много места на терминале. И ситуация эта может длиться вечно.
Японская компания хочет продолжать работу, но пока осторожничает с санкциями. Китайцы готовы прийти, но у них много других вариантов. А в порту Владивосток оказывается проще и выгоднее всё же переваливать грузы, а не собирать автомобили.
О! это замечательный завод! В истории его сплелось сразу несколько показательных сюжетов о развитии Дальнего Востока. Я расскажу, а выводы делайте сами.
В общем, напомню, что завод "Соллерс" в устье бухты Золотой рог во Владивостоке появился в 2009 году — аккурат через год после знаменитых "автомобильных протестов" в столице Дальнего Востока против решения правительства о повышении пошлин на ввоз иномарок. Руководству страны нужно было показать, что "не иномарками едиными...", а компании "Соллерс" — расширить свой бизнес, воспользовавшись благоприятной конъюнктурой. В общем, интересы совпали, и началось.
Изначально на "Соллерсе" занимались крупноузловой сборкой южнокорейских автомобилей Ssang Yong. Машины были хорошие, но все равно дороже, чем подержанные иномарки (даже после повышения пошлин). Чтобы завод продолжал работать, государству пришлось предоставить компании нулевой ЖД-тариф для перевозки автомобилей из Владивостока в Москву на продажу.
С 2012 года «Соллерс» сотрудничает с японцами. Некоторое время на заводе собирали Toyota Land Cruiser Prado (российско-японское СП "Соллерс-Бусан") — потом перестали, в значительной степени из-за того, что не получили субсидии для ЖД-перевозок. Одновременно запустили сборку автомобилей "Мазда" (ООО "Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус"). Этот проект оказался наиболее успешным из всех.
Работало предприятие по весьма забавной схеме. Собранные в Японии машины "Мазда" сначала везли в корейский Поханг, где разбирали. А затем везли в контейнерах во Владивосток, где снова собирали. (Не спрашивайте: логика и логистика — это разные вещи. Бизнесу так дешевле, потому что можно сэкономить на таможенных пошлинах).
Огромным преимуществом "Соллерса" является его положение между судоходной бухтой и железнодорожными путями. Грубо говоря, контейнер с комплектующими приходит с моря прямо на завод, а оттуда уже по железной дороге отправляется готовый автомобиль.
Под стратегически важную миссию «автопроизводства на Дальнем Востоке» логистический терминал компании даже получил статус «особой экономической зоны», причём на создание инфраструктуры были потрачены федеральные и региональные деньги. Потом она волшебным образом стала частью ТОР «Надеждинская».
Со временем логистикой стало заниматься выгоднее, чем автосборкой. Хотя и она продолжалась. Вплоть до весны 2022 года, когда выяснилось, что из-за рисков вторичных санкций и нарушения логистических цепочек, на завод не могут прийти комплектующие.
При этом японская компания "Мазда" не ушла с рынка и не уволила своих сотрудников — они честно собирали автомобили аж до 5 мая и были отправлены в отпуск только когда закончились машкомплекты. Более того, представители японской компании заявляют о своём горячем желании сохранить производство. Не в последнюю очередь, чтобы не отдавать всё готовенькое китайцам.
Однако, то, что легко сделать российскому физлицу — сложно сделать крупной зарубежной корпорации. Короче, завод по-прежнему не работает. Сотрудники производства в отпуске, а вот в офисе работают, не покладая рук.
На поверхности идея собирать на "Соллерсе" китайские машины. А именно компании 吉利 (Cherry). Но проблема в том, что в случае с китайскими комплектующими нивелируется главное преимущество завода с точки зрения логистики — расположение прямо в порту. Китайские машкомплекты можно и сушей перевозить. Так проще, а главное, не нужно потом заморачиваться, как вести готовую продукцию через всю страну к покупателю.
Пока с новым партнёром по автопроизводству не договорились, на "Соллерс" активно завозят готовые китайские машины в контейнерах. Недовольны только логисты компании, которые занимаются коммерческими грузами, так как машины занимают слишком много места на терминале. И ситуация эта может длиться вечно.
Японская компания хочет продолжать работу, но пока осторожничает с санкциями. Китайцы готовы прийти, но у них много других вариантов. А в порту Владивосток оказывается проще и выгоднее всё же переваливать грузы, а не собирать автомобили.
Forwarded from РИА Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Российские и китайские корабли вышли в Японское море для совместных учений в рамках "Восток-2022", после встречи сформировали походный порядок и приступили к выполнению поставленных на учениях задач.
От России - корветы "Гремящий", "Совершенный" и "Герой России Алдар Цыденжапов", большие десантные корабли "Ослябя", "Пересвет" и "Николай Вилков", корабль управления "Маршал Крылов" и суда вспомогательного флота.
От Китая - эсминец "Нянь Чан", сторожевой корабль "Ян Чен" и судно комплексного снабжения "Дун Пинху".
От России - корветы "Гремящий", "Совершенный" и "Герой России Алдар Цыденжапов", большие десантные корабли "Ослябя", "Пересвет" и "Николай Вилков", корабль управления "Маршал Крылов" и суда вспомогательного флота.
От Китая - эсминец "Нянь Чан", сторожевой корабль "Ян Чен" и судно комплексного снабжения "Дун Пинху".
Политический ипподром
Российские и китайские корабли вышли в Японское море для совместных учений в рамках "Восток-2022", после встречи сформировали походный порядок и приступили к выполнению поставленных на учениях задач. От России - корветы "Гремящий", "Совершенный" и "Герой…
Президент России Владимир Путин 6 сентября посетит активную фазу учений "Восток-2022".
Forwarded from Босфор Восточный
Новости к ВЭФ
⭐️ «Паллада» и «Надежда примут участие в Параде парусников во Владивостоке 4 сентября в 12:00.
https://t.iss.one/vladivostok001/3406
⭐️ Красочный Парад парусов России увидят жители и гости Приморья во время ВЭФ.
https://t.iss.one/dvved/10651
⭐️ Информационная линия ВЭФ начала принимать обращения на китайском языке.
https://t.iss.one/rcbc_info/6476
⭐️ Президент России Владимир Путин завтра вылетает на Камчатку. Он пробудет на полуострове будет целый рабочий день и примет участие в военных учениях "Восток-2022".
https://t.iss.one/vehernij_habarovsk/46829
⭐️ C 9 по 11 сентября павильоны 11 дальневосточных регионов откроются для всех жителей и гостей Приморья на улице Дальнего Востока на Набережной ДВФЕ. Посещение будет осуществляться по следующим сеансам: с 10:00 до 13:00, с 13:00 до 16:00, с 16:00 до 19:00. Необходимо предварительно зарегистрироваться и получить пропуск.
https://forumvostok.ru/udv-registration/
⭐️ Фабрика «Эвернит» по производству носков современный ответ фабрике "Заря".
https://t.iss.one/investprimorsky/1397
⭐️ Мягкие игрушки родом из Приморья.
https://t.iss.one/investprimorsky/1396
⭐️ В Приморье объем добычи кальмара достиг почти 11 тыс. тонн
https://globalvlad.ru/news/id/10128
⭐️ Находкинский судоремонтный завод 8 сентября спустит на воду краболовное судно проекта CCa5712LS
https://portnews.ru/news/334665/
⭐️ «Паллада» и «Надежда примут участие в Параде парусников во Владивостоке 4 сентября в 12:00.
https://t.iss.one/vladivostok001/3406
⭐️ Красочный Парад парусов России увидят жители и гости Приморья во время ВЭФ.
https://t.iss.one/dvved/10651
⭐️ Информационная линия ВЭФ начала принимать обращения на китайском языке.
https://t.iss.one/rcbc_info/6476
⭐️ Президент России Владимир Путин завтра вылетает на Камчатку. Он пробудет на полуострове будет целый рабочий день и примет участие в военных учениях "Восток-2022".
https://t.iss.one/vehernij_habarovsk/46829
⭐️ C 9 по 11 сентября павильоны 11 дальневосточных регионов откроются для всех жителей и гостей Приморья на улице Дальнего Востока на Набережной ДВФЕ. Посещение будет осуществляться по следующим сеансам: с 10:00 до 13:00, с 13:00 до 16:00, с 16:00 до 19:00. Необходимо предварительно зарегистрироваться и получить пропуск.
https://forumvostok.ru/udv-registration/
⭐️ Фабрика «Эвернит» по производству носков современный ответ фабрике "Заря".
https://t.iss.one/investprimorsky/1397
⭐️ Мягкие игрушки родом из Приморья.
https://t.iss.one/investprimorsky/1396
⭐️ В Приморье объем добычи кальмара достиг почти 11 тыс. тонн
https://globalvlad.ru/news/id/10128
⭐️ Находкинский судоремонтный завод 8 сентября спустит на воду краболовное судно проекта CCa5712LS
https://portnews.ru/news/334665/
Telegram
Владивосток №1
«Паллада» и «Надежда примут участие в Параде парусников во Владивостоке 4 сентября в 12:00.
Парусники «Надежда» и «Паллада», а также яхты всех классов будут проходить днём вдоль береговой линии Амурского залива.
Совет: хорошо разглядеть все это можно будет…
Парусники «Надежда» и «Паллада», а также яхты всех классов будут проходить днём вдоль береговой линии Амурского залива.
Совет: хорошо разглядеть все это можно будет…
7 сентября Владимир Путин выступит на пленарной сессии VII Восточного экономического форума, тема которого в этом году – «На пути к многополярному миру».
Вместе с Президентом России в ней примут участие Председатель Государственного административного совета, Премьер-министр Временного правительства, Главнокомандующий вооруженными силами Республики Союз Мьянма Мин Аун Хлайн, Премьер-министр Республики Армения Никол Воваевич Пашинян, Премьер-министр Монголии Лувсаннамсрайн Оюун-Эрдэне и Председатель Постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей Ли Чжаньшу.
С видеоприветствиями к участникам сессии обратятся Премьер-министр Республики Индия Нарендра Моди и Премьер-министр Малайзии Исмаил Сабри Якоб.
В течение дня также запланированы двусторонние встречи Владимира Путина с зарубежными лидерами, приглашенными на ВЭФ-2022. Состоится обмен мнениями по актуальным вопросам двусторонней и региональной повестки дня.
Учения, Госсовет и встреча с губернатором Приморья.
За день до этого, 6 сентября, глава государства ознакомится с ходом военных стратегических командно-штабных учений «Восток-2022», которые пройдут с войсками Восточного военного округа под руководством начальника Генерального штаба Вооруженных Сил.
В тот же день Владимир Путин проведет расширенное заседание Президиума Государственного Совета по вопросам развития национальной туристической индустрии в современных условиях.
Затем на площадке ВЭФ главе государства будет представлена интерактивная презентация результатов развития Дальнего Востока с подключением по видеоконференции резидентов ТОРов, готовых к запуску своих производств. Далее в режиме ВКС состоится общение Президента с модераторами ключевых сессий Форума. Также Владимир Путин проведет рабочую встречу с губернатором Приморского края Олегом Кожемяко.
#ВЭФ2022
Вместе с Президентом России в ней примут участие Председатель Государственного административного совета, Премьер-министр Временного правительства, Главнокомандующий вооруженными силами Республики Союз Мьянма Мин Аун Хлайн, Премьер-министр Республики Армения Никол Воваевич Пашинян, Премьер-министр Монголии Лувсаннамсрайн Оюун-Эрдэне и Председатель Постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей Ли Чжаньшу.
С видеоприветствиями к участникам сессии обратятся Премьер-министр Республики Индия Нарендра Моди и Премьер-министр Малайзии Исмаил Сабри Якоб.
В течение дня также запланированы двусторонние встречи Владимира Путина с зарубежными лидерами, приглашенными на ВЭФ-2022. Состоится обмен мнениями по актуальным вопросам двусторонней и региональной повестки дня.
Учения, Госсовет и встреча с губернатором Приморья.
За день до этого, 6 сентября, глава государства ознакомится с ходом военных стратегических командно-штабных учений «Восток-2022», которые пройдут с войсками Восточного военного округа под руководством начальника Генерального штаба Вооруженных Сил.
В тот же день Владимир Путин проведет расширенное заседание Президиума Государственного Совета по вопросам развития национальной туристической индустрии в современных условиях.
Затем на площадке ВЭФ главе государства будет представлена интерактивная презентация результатов развития Дальнего Востока с подключением по видеоконференции резидентов ТОРов, готовых к запуску своих производств. Далее в режиме ВКС состоится общение Президента с модераторами ключевых сессий Форума. Также Владимир Путин проведет рабочую встречу с губернатором Приморского края Олегом Кожемяко.
#ВЭФ2022
Губернатор Приморского края, глава рабочей группы Госсовета России по направлению «Туризм, физическая культура и спорт» Олег Кожемяко предложил создать министерство РФ по развитию регионального туризма.
По его мнению, возникла необходимость создания профильного ведомства, которое займется координацией всех структур и работой с регионами из-за разобщенности в этой отрасли. Об этом он заявил на семинаре-совещании по подготовке Госсовета по туризму, которое проходит в рамках Восточного экономического форума.
"... Возникает разобщенность: финансовая, экономическая - все это тормозит развитие региона, порой очень трудно выяснить, где, по какому направлению нам нужно идти... Поэтому, конечно, созрела необходимость создания единого органа, который бы сам по себе отвечал за все направление туризма, координировал деятельность всех структур, работал бы с регионами,... возникают все предпосылки для создания отдельного профильного министерства", - сказал Кожемяко.
За вопросы связанные с туризмом в РФ, отметил губернатор, отвечает Ростуризм, отдельные программы есть в Минсельхозе РФ, Минприроды, Минстрое и так далее.
#ПриморскийКрай #Кожемяко #ВЭФ2022
По его мнению, возникла необходимость создания профильного ведомства, которое займется координацией всех структур и работой с регионами из-за разобщенности в этой отрасли. Об этом он заявил на семинаре-совещании по подготовке Госсовета по туризму, которое проходит в рамках Восточного экономического форума.
"... Возникает разобщенность: финансовая, экономическая - все это тормозит развитие региона, порой очень трудно выяснить, где, по какому направлению нам нужно идти... Поэтому, конечно, созрела необходимость создания единого органа, который бы сам по себе отвечал за все направление туризма, координировал деятельность всех структур, работал бы с регионами,... возникают все предпосылки для создания отдельного профильного министерства", - сказал Кожемяко.
За вопросы связанные с туризмом в РФ, отметил губернатор, отвечает Ростуризм, отдельные программы есть в Минсельхозе РФ, Минприроды, Минстрое и так далее.
#ПриморскийКрай #Кожемяко #ВЭФ2022
РИА Новости
Кожемяко предложил создать в России министерство по туризму
Возникновение разобщенности в вопросах туризма тормозит развитие регионов, и возникла необходимость создания профильного министерства, которое займется... РИА Новости, 05.09.2022
Forwarded from Типичный приморец
В телеграмах кандидатов от КПРФ тем временем начался очередной сезон сериала "Ужасы на досрочке", призванного свернуть кровь членам окружных и участковых комиссий. Но если коммунисты так уверены в массовой явке за них в "основной" день голосования, зачем придают такое значение тому, что происходит до него?
https://t.iss.one/bapaxlo/11839
https://t.iss.one/bapaxlo/11839
Telegram
Барахло
«Власть сушит явку!» - утром упали коммунистические сообщения коммунистов в мессенджеры. «Доброе утро! На штурм «Зимнего» сегодня не настроен. Сами там разгребайте» - мой ответ.
Владивостокские комми в вотсап рассылают сообщения с призывом не голосовать…
Владивостокские комми в вотсап рассылают сообщения с призывом не голосовать…
Forwarded from Кожемяко | официально
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Улица Дальнего Востока» открылась на острове Русский в рамках ВЭФ-2022!
Познакомиться с экспозициями всех наших регионов-соседей можно 9 по 11 сентября, записавшись на сайте — https://fareaststreet.ru. Обязательно загляните в павильон Приморья.
Познакомиться с экспозициями всех наших регионов-соседей можно 9 по 11 сентября, записавшись на сайте — https://fareaststreet.ru. Обязательно загляните в павильон Приморья.
Бросим вызов всяким гонконгам, сингапурам, токио и сеулам.
Глава Владивостока Константин Шестаков — о будущем города и тех задачах, которые он ставит перед собой:
«Мы хотим сделать Владивосток глобальным городом. У него есть все предпосылки для того, чтобы стать одним из федеральных центров – крупнейшим контейнерным портом, научно-образовательным центром и культурной столицей федерального округа. Но это недостаточная амбиция. Вокруг нас – бурно развивающиеся города АТР. Мы не можем плестись у них в хвосте, потому что рискуем растерять наших самых талантливых людей. Нам нужно предложить такое качество жизни и такое качество ведения бизнеса, чтобы Владивосток стал глобальным центром финансов и торговли в АТР».
#Владивосток #столицаДФО #АТР
Глава Владивостока Константин Шестаков — о будущем города и тех задачах, которые он ставит перед собой:
«Мы хотим сделать Владивосток глобальным городом. У него есть все предпосылки для того, чтобы стать одним из федеральных центров – крупнейшим контейнерным портом, научно-образовательным центром и культурной столицей федерального округа. Но это недостаточная амбиция. Вокруг нас – бурно развивающиеся города АТР. Мы не можем плестись у них в хвосте, потому что рискуем растерять наших самых талантливых людей. Нам нужно предложить такое качество жизни и такое качество ведения бизнеса, чтобы Владивосток стал глобальным центром финансов и торговли в АТР».
#Владивосток #столицаДФО #АТР
Telegram
Вести Приморье
На ВЭФ будет представлен мастер-план развития Владивостока до 2030 года, который подготовлен при поддержке ВЭБ.РФ.
Узнали, что войдет в мастер-план города!
🌳комплексный подход к обустройству морского фасада вдоль Амурского и Уссурийского заливов в проливе…
Узнали, что войдет в мастер-план города!
🌳комплексный подход к обустройству морского фасада вдоль Амурского и Уссурийского заливов в проливе…
Forwarded from Кожемяко | официально
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Президент Российской Федерации Владимир Путин прибыл во Владивосток.
Завтра насыщенная программа на Восточном экономическом форуме.
Завтра насыщенная программа на Восточном экономическом форуме.
Приморские власти назвали инвестпроекты, в которые хотели бы привлечь китайский бизнес. В приоритете — развитие инженерной, транспортной и социальной инфраструктуры, в том числе реконструкция взлетно-посадочной полосы в аэропорту Владивостока, дороги и промышленный парк «Большой камень», а также создание портовых мощностей. Об этом сообщил заместитель председателя правительства Приморского края Николай Стецко на Восточном экономическом форуме, передаёт РБК.
Стецко пояснил, что по приоритетным проектам разработана адресная инвестиционная программа на $1 млрд (около 50–60 млрд руб.). Власти приветствуют привлечение китайского бизнеса в первую очередь в формате государственно-частного партнерства (ГЧП), таких проектов насчитывается примерно на $900 млн, или 55 млрд руб.
«Во-первых, это инфраструктура и развитие промышленного парка «Большой камень», порядка 1,5 млрд руб. мы ожидаем здесь дополнительных инвестиций для создания технологического парка для малого и среднего бизнеса с фокусом на производство строительных материалов», — отметил Стецко.
Приморские власти считают, что китайские предприниматели могли бы вложить около 10 млрд руб. в обновление Рудневского моста во Владивостоке, а также в реконструкцию взлетно-посадочной полосы в аэропорту Владивостока, которую предварительно оценивают в 14 млрд руб. Стецко считает, что инвестиционный проект можно реализовать и в направлении развития Северного морского пути, в частности создании терминала во Владивостокском торговом порту.
В аэропорту прокомментировали, что, наверное, речь идёт о привлечении подрядчиков строительства.
#ВЭФ2022 #ПриморскийКрай #Владивосток #КНР
Стецко пояснил, что по приоритетным проектам разработана адресная инвестиционная программа на $1 млрд (около 50–60 млрд руб.). Власти приветствуют привлечение китайского бизнеса в первую очередь в формате государственно-частного партнерства (ГЧП), таких проектов насчитывается примерно на $900 млн, или 55 млрд руб.
«Во-первых, это инфраструктура и развитие промышленного парка «Большой камень», порядка 1,5 млрд руб. мы ожидаем здесь дополнительных инвестиций для создания технологического парка для малого и среднего бизнеса с фокусом на производство строительных материалов», — отметил Стецко.
Приморские власти считают, что китайские предприниматели могли бы вложить около 10 млрд руб. в обновление Рудневского моста во Владивостоке, а также в реконструкцию взлетно-посадочной полосы в аэропорту Владивостока, которую предварительно оценивают в 14 млрд руб. Стецко считает, что инвестиционный проект можно реализовать и в направлении развития Северного морского пути, в частности создании терминала во Владивостокском торговом порту.
В аэропорту прокомментировали, что, наверное, речь идёт о привлечении подрядчиков строительства.
#ВЭФ2022 #ПриморскийКрай #Владивосток #КНР