Информация Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга
Набережную реки Смоленки и улицу Ильюшина отремонтировали
Завершились работы по текущему ремонту еще двух улиц в Санкт-Петербурге: нечетной стороны набережной реки Смоленки от Уральской улицы до проспекта Кима в Василеостровском районе и улицы Ильюшина от проспекта Авиаконструкторов до Планерной улицы в Приморском районе.
Ремонт участка набережной реки Смоленки выполнялся силами ООО «СК «Орион плюс». Подрядчик отремонтировал участок длиной 0,72 км, в том числе 11,4 тыс. кв. метров проезжей части и 2,8 тыс. кв. метров тротуара. Стоимость ремонта составила 30,72 млн рублей.
Та же подрядная организация при участии АО «АБЗ-Дорстрой» выполнила ремонт участка улицы Ильюшина протяженностью 0,74 км и стоимостью 57,84 млн рублей. Отремонтировано 18,3 тыс. кв. метров проезжей части и 8,9 тыс. кв. метров тротуара.
Отметим, что в рамках ремонтных работ на объектах были выполнены занижения бордюрных камней для беспрепятственного передвижения маломобильных групп населения.
С Адресной программой ремонта дорог Санкт-Петербурга можно ознакомиться по ссылке: https://krti.gov.spb.ru/adresnye/adresnye-programmy-remonta-dorog/
Фотографии: https://krti.gov.spb.ru/press/news/56480/
Набережную реки Смоленки и улицу Ильюшина отремонтировали
Завершились работы по текущему ремонту еще двух улиц в Санкт-Петербурге: нечетной стороны набережной реки Смоленки от Уральской улицы до проспекта Кима в Василеостровском районе и улицы Ильюшина от проспекта Авиаконструкторов до Планерной улицы в Приморском районе.
Ремонт участка набережной реки Смоленки выполнялся силами ООО «СК «Орион плюс». Подрядчик отремонтировал участок длиной 0,72 км, в том числе 11,4 тыс. кв. метров проезжей части и 2,8 тыс. кв. метров тротуара. Стоимость ремонта составила 30,72 млн рублей.
Та же подрядная организация при участии АО «АБЗ-Дорстрой» выполнила ремонт участка улицы Ильюшина протяженностью 0,74 км и стоимостью 57,84 млн рублей. Отремонтировано 18,3 тыс. кв. метров проезжей части и 8,9 тыс. кв. метров тротуара.
Отметим, что в рамках ремонтных работ на объектах были выполнены занижения бордюрных камней для беспрепятственного передвижения маломобильных групп населения.
С Адресной программой ремонта дорог Санкт-Петербурга можно ознакомиться по ссылке: https://krti.gov.spb.ru/adresnye/adresnye-programmy-remonta-dorog/
Фотографии: https://krti.gov.spb.ru/press/news/56480/
Информация Аппарата вице-губернатора Санкт-Петербурга Н.Л.Бондаренко
Жители Всеволожска получили в дар от губернатора Санкт-Петербурга детскую площадку
Во Всеволожске прошло торжественное открытие детской площадки, подаренной губернатором Санкт-Петербурга Александром Бегловым на праздновании Дня рождения Ленинградской области. В церемонии открытия уже построенного объекта благоустройства принял участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Бондаренко.
«В ходе празднования 93-годовщины Ленинградской области 1 августа губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов подарил Ленинградской области три детские игровые площадки. Сразу на сцене губернатором области Александром Дрозденко было принято решение установить одну из них во Всеволожске. Строители постарались успеть к началу учебного года и сегодня можно поблагодарить их за такой результат работ», - поздравил горожан вице-губернатор Санкт-Петербурга.
Строительство площадки находилось на ежедневном контроле Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга.
Детская площадка во Всеволожске расположена в микрорайоне Южный, в новом жилом комплексе «Зеленый город», который окружают Янинский и Ковалевский лесопарки.
«Архитекторы постарались уйти от стандартных, типовых решений и создать креативное пространство с индивидуальными малыми архитектурными формами. Площадка и расположенное на ней оборудование безопасны для детей», - рассказала заместитель председателя Комитета по благоустройству Лариса Канунникова.
Помимо Всеволожска детские игровые площадки, подаренные Санкт-Петербургом, также благоустраиваются в Шлиссельбурге и Пикалёво. Особыми точками притяжения для посетителей этих площадок станут амфитеатры на искусственном рельефе, где можно будет проводить детские праздники.
Жители Всеволожска получили в дар от губернатора Санкт-Петербурга детскую площадку
Во Всеволожске прошло торжественное открытие детской площадки, подаренной губернатором Санкт-Петербурга Александром Бегловым на праздновании Дня рождения Ленинградской области. В церемонии открытия уже построенного объекта благоустройства принял участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Бондаренко.
«В ходе празднования 93-годовщины Ленинградской области 1 августа губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов подарил Ленинградской области три детские игровые площадки. Сразу на сцене губернатором области Александром Дрозденко было принято решение установить одну из них во Всеволожске. Строители постарались успеть к началу учебного года и сегодня можно поблагодарить их за такой результат работ», - поздравил горожан вице-губернатор Санкт-Петербурга.
Строительство площадки находилось на ежедневном контроле Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга.
Детская площадка во Всеволожске расположена в микрорайоне Южный, в новом жилом комплексе «Зеленый город», который окружают Янинский и Ковалевский лесопарки.
«Архитекторы постарались уйти от стандартных, типовых решений и создать креативное пространство с индивидуальными малыми архитектурными формами. Площадка и расположенное на ней оборудование безопасны для детей», - рассказала заместитель председателя Комитета по благоустройству Лариса Канунникова.
Помимо Всеволожска детские игровые площадки, подаренные Санкт-Петербургом, также благоустраиваются в Шлиссельбурге и Пикалёво. Особыми точками притяжения для посетителей этих площадок станут амфитеатры на искусственном рельефе, где можно будет проводить детские праздники.
Информация Комитета по молодежной политике и взаимодействию с общественными организациями
Петербургские НКО могут подать заявку на президентский грант 2021 года уже сейчас
Фонд президентских грантов начал прием заявок на первый конкурс 2021 года.
Это самый ранний старт конкурсной кампании за всю историю системы президентских грантов.
Заявку можно подать до 15 октября, к 15 января станут известны результаты конкурса.
Победители смогут начать реализацию своих проектов уже в феврале следующего года.
Подать заявку можно на сайте: https://президентскиегранты.рф/public/contest/index.
Петербургские НКО могут подать заявку на президентский грант 2021 года уже сейчас
Фонд президентских грантов начал прием заявок на первый конкурс 2021 года.
Это самый ранний старт конкурсной кампании за всю историю системы президентских грантов.
Заявку можно подать до 15 октября, к 15 января станут известны результаты конкурса.
Победители смогут начать реализацию своих проектов уже в феврале следующего года.
Подать заявку можно на сайте: https://президентскиегранты.рф/public/contest/index.
президентскиегранты.рф
Конкурсы
Единый оператор грантов Президента Российской Федерации на развитие гражданского общества с 3 апреля 2017 года.
Информация Аппарата вице-губернатора Санкт-Петербурга Н.Л.Бондаренко
Вице-губернатор проинспектировал отремонтированные во Фрунзенском районе дома
Маршрут проходил по трем основным адресам, где в 2020 году проведены работы по капитальному ремонту фасадов, кровель и замене лифтового оборудования.
В целом в краткосрочный план капитального ремонта 2020 года во Фрунзенском районе вошли 100 видов работ на сумму более 1,1 млрд рублей. Для сравнения в 2019 году на капремонт в этом районе было затрачено более 650 млн рублей. Увеличение финансирования позволило реализовать ресурсоемкие проекты по ремонту фасадов и лифтов в многоподъездных многоквартирных домах.
«Капитальный ремонт кровель во Фрунзенском районе выполняется по 53 адресам, лифтов - по 21 адресу, фасадов – по 13 адресам. Общее выполнение краткосрочного плана по всем видам работ в районе составляет 70%», - сообщил в ходе выезда директор Фонда капитального ремонта Петр Погребняк. По его словам, из 13 фасадов, которые ремонтируются в этом году, в работе остается один.
В частности, большие по объемам работы завершены за строительный сезон в доме 15 по улице Пражская и доме 38 на проспекте Славы. Причем на проспекте Славы было синхронизировано сразу два вида работ – ремонт кровли и фасада. В 2016 году для ремонта фасадов панельных домов по заказу Фонда капитального ремонта был разработан проект повторного применения для всех спальных районов с типовой застройкой, что позволяет сэкономить время и деньги на проектирование.
«За 4 года работы по проектам повторного применения в городе привели в порядок более сотни панельных многоэтажек в спальных районах города. Эта работа будет продолжена и в следующем году», - доложил вице-губернатору председатель Жилищного комитета Виктор Борщев.
Ремонт фасада на доме 38 проспекта Славы площадью более 9,7 тыс. кв. м обошелся в сумму более 28 млн рублей, ремонт кровли стоил еще более 5 млн рублей. С 2014 года жители дома собрали на капитальный ремонт около 3,5 млн рублей при том, что собираемость по дому выше средней по городу – более 97%.
«Эта статистика наглядно показывает, что реализовать такие масштабные и ресурсозатратные ремонты в спальных районах города возможно только за счет ресурса Фонда капитального ремонта», - отметил в ходе выезда вице-губернатор.
Еще один дорогостоящий вид работ - замена лифтового оборудования.
В этом году Фонд капитального ремонта планирует заменить 993 лифта в 224 домах в целом по городу, почти 50% из них будет оплачено на условиях рассрочки – после монтажа оборудования Фонд расплачивается с подрядной организацией в срок от 3 до 5 лет равными платежами. Во Фрунзенском районе расходы на капитальный ремонт лифтов составляют 50% от всего объема выделенных средств на 2020 год, замена лифтового оборудования идет в 21 доме.
«В общей сложности мы обновим 182 лифта, из них 61 лифт в 10 домах на условиях рассрочки с подрядными организациями. 75% работ уже выполнено», - отмечено представителями района в ходе выезда.
В частности, работы по установке лифтов завершены на Будапештской улице в доме 61 – еще одном объекте, который осмотрел вице-губернатор. Здесь на условиях трехлетней рассрочки установлено 9 лифтов.
Стоимость оборудования в доме на Будапештской составила более 21 млн рублей при собранных жителями 4,7 млн рублей. При том, что собираемость взносов по дому высокая - более 97%.
По итогам выезда Николай Бондаренко подчеркнул, что сегодня во Фрунзенском районе был продемонстрирован пример комплексного подхода к содержанию целых микрорайонов, когда наряду с капитальным ремонтом выполняются работы по благоустройству внутридворовых территорий, текущему ремонту.
«Очень приятно, когда одновременно отремонтирован фасад, сделана детская площадка, заасфальтированы внутриквартальные проезды. Это полностью меняет облик двора, где проживают жители», - сказал вице-губернатор.
Николай Бондаренко поручил Жилищному комитету распространить подобный опыт на все районы Санкт-Петербурга.
Вице-губернатор проинспектировал отремонтированные во Фрунзенском районе дома
Маршрут проходил по трем основным адресам, где в 2020 году проведены работы по капитальному ремонту фасадов, кровель и замене лифтового оборудования.
В целом в краткосрочный план капитального ремонта 2020 года во Фрунзенском районе вошли 100 видов работ на сумму более 1,1 млрд рублей. Для сравнения в 2019 году на капремонт в этом районе было затрачено более 650 млн рублей. Увеличение финансирования позволило реализовать ресурсоемкие проекты по ремонту фасадов и лифтов в многоподъездных многоквартирных домах.
«Капитальный ремонт кровель во Фрунзенском районе выполняется по 53 адресам, лифтов - по 21 адресу, фасадов – по 13 адресам. Общее выполнение краткосрочного плана по всем видам работ в районе составляет 70%», - сообщил в ходе выезда директор Фонда капитального ремонта Петр Погребняк. По его словам, из 13 фасадов, которые ремонтируются в этом году, в работе остается один.
В частности, большие по объемам работы завершены за строительный сезон в доме 15 по улице Пражская и доме 38 на проспекте Славы. Причем на проспекте Славы было синхронизировано сразу два вида работ – ремонт кровли и фасада. В 2016 году для ремонта фасадов панельных домов по заказу Фонда капитального ремонта был разработан проект повторного применения для всех спальных районов с типовой застройкой, что позволяет сэкономить время и деньги на проектирование.
«За 4 года работы по проектам повторного применения в городе привели в порядок более сотни панельных многоэтажек в спальных районах города. Эта работа будет продолжена и в следующем году», - доложил вице-губернатору председатель Жилищного комитета Виктор Борщев.
Ремонт фасада на доме 38 проспекта Славы площадью более 9,7 тыс. кв. м обошелся в сумму более 28 млн рублей, ремонт кровли стоил еще более 5 млн рублей. С 2014 года жители дома собрали на капитальный ремонт около 3,5 млн рублей при том, что собираемость по дому выше средней по городу – более 97%.
«Эта статистика наглядно показывает, что реализовать такие масштабные и ресурсозатратные ремонты в спальных районах города возможно только за счет ресурса Фонда капитального ремонта», - отметил в ходе выезда вице-губернатор.
Еще один дорогостоящий вид работ - замена лифтового оборудования.
В этом году Фонд капитального ремонта планирует заменить 993 лифта в 224 домах в целом по городу, почти 50% из них будет оплачено на условиях рассрочки – после монтажа оборудования Фонд расплачивается с подрядной организацией в срок от 3 до 5 лет равными платежами. Во Фрунзенском районе расходы на капитальный ремонт лифтов составляют 50% от всего объема выделенных средств на 2020 год, замена лифтового оборудования идет в 21 доме.
«В общей сложности мы обновим 182 лифта, из них 61 лифт в 10 домах на условиях рассрочки с подрядными организациями. 75% работ уже выполнено», - отмечено представителями района в ходе выезда.
В частности, работы по установке лифтов завершены на Будапештской улице в доме 61 – еще одном объекте, который осмотрел вице-губернатор. Здесь на условиях трехлетней рассрочки установлено 9 лифтов.
Стоимость оборудования в доме на Будапештской составила более 21 млн рублей при собранных жителями 4,7 млн рублей. При том, что собираемость взносов по дому высокая - более 97%.
По итогам выезда Николай Бондаренко подчеркнул, что сегодня во Фрунзенском районе был продемонстрирован пример комплексного подхода к содержанию целых микрорайонов, когда наряду с капитальным ремонтом выполняются работы по благоустройству внутридворовых территорий, текущему ремонту.
«Очень приятно, когда одновременно отремонтирован фасад, сделана детская площадка, заасфальтированы внутриквартальные проезды. Это полностью меняет облик двора, где проживают жители», - сказал вице-губернатор.
Николай Бондаренко поручил Жилищному комитету распространить подобный опыт на все районы Санкт-Петербурга.
Информация Аппарата вице-губернатора Санкт-Петербурга Н.Л.Бондаренко
Николай Бондаренко: «В 2021 году в программе капремонта приоритетными останутся работы по замене лифтов, ремонту фасадов и кровель»
Вице-губернатор Санкт-Петербурга посетил объекты капитального и текущего ремонта в рамках рабочего визита во Фрунзенский район. В 2020 году этот район получил в два раза больше средств на капремонт, чем в 2019 году. Николай Бондаренко оценил качество работ на уже отремонтированных объектах, а также в интервью с журналистами рассказал о приоритетах программы капремонтов 2020 года и перспективах на 2021-ый.
В целом, по его словам, в краткосрочный план капитального ремонта 2020 года в Петербурге вошли 2 202 объекта на сумму 13,4 млрд рублей. Самые значимые для жителей и дорогие работы – ремонт кровель, фасадов и замена лифтов.
«Сегодня состоялся рабочий выезд во Фрунзенский район города. Это очередной объезд в основном по программе капитального ремонта 2020 года, работы по которой завершаются. В целом городскую программу капитального ремонта характеризует следующая статистика – на ремонт кровель в этом году мы потратили более 2,06 млрд рублей, лифтов - 3 млрд руб., фасадов - 3,6 млрд рублей. По этим суммам можно сопоставить пропорции затрат на те или иные виды работ», - пояснил в ходе интервью Николай Бондаренко.
«Еще 1,85 млрд рублей выделено на ремонт внутренних систем центрального отопления. Что это дает? Например, три года назад мы увеличили стоимость и объем работ по этому направлению, поскольку зимой было много технологических нарушений внутри домов на системах центрального отопления. В результате в отопительный период 2018-2019 годов количество таких нарушений сократилось на 40%, а в этом году – на 25%», - сказал вице-губернатор, отметив, что городские власти концентрируют финансовые ресурсы в первую очередь на те виды работ, которые напрямую определяют качество жизни и комфорт жителей зимой.
Еще 222 млн рублей из общей суммы финансирования капитального ремонта потрачено в 2020 году в Петербурге на ремонт систем противопожарной защиты, 1,2 млрд рублей – систем горячего, холодного водоснабжения, водоотведения. Практически 1 млрд рублей потребовался на устранение аварийности строительных конструкций многоквартирных жилых домов.
Николай Бондаренко сообщил журналистам, что на 2021 год Петербург так же планирует большие объемы работ по капитальному ремонту.
«Более двух тысяч видов работ мы делаем ежегодно и темпы планируем наращивать. Приоритеты те же – ремонты лифтового оборудования, крыш, фасадов. В этом году мы увеличили не столько количественные показатели, а взялись за более масштабные объекты, за большие многоквартирные дома», - сказал вице-губернатор.
Особенностью строительного сезона 2020 года стали и ограничения, с которыми столкнулись подрядные организации в период усиленного эпидрежима. В первую очередь, это затронуло те виды работ, которые связаны с доступом в квартиры горожан.
«Мы понимаем специфику работы и считаем, что связанные с пандемией отставания по отдельным видам работ можно наверстать в течение сентября», - сказал вице-губернатор руководителю Фонда капремонта.
«Но этот вопрос должен быть на постоянном контроле глав районных администраций и Жилищного комитета», - дополнительно подчеркнул вице-губернатор.
Николай Бондаренко отметил, что впервые в этом году в каждом районе Петербурга созданы специальные межведомственные рабочие группы. Они позволяют оперативно решать все вопросы по теме капитальных ремонтов домов во взаимодействии представителей профильного комитета, Фонда и районных властей.
Николай Бондаренко: «В 2021 году в программе капремонта приоритетными останутся работы по замене лифтов, ремонту фасадов и кровель»
Вице-губернатор Санкт-Петербурга посетил объекты капитального и текущего ремонта в рамках рабочего визита во Фрунзенский район. В 2020 году этот район получил в два раза больше средств на капремонт, чем в 2019 году. Николай Бондаренко оценил качество работ на уже отремонтированных объектах, а также в интервью с журналистами рассказал о приоритетах программы капремонтов 2020 года и перспективах на 2021-ый.
В целом, по его словам, в краткосрочный план капитального ремонта 2020 года в Петербурге вошли 2 202 объекта на сумму 13,4 млрд рублей. Самые значимые для жителей и дорогие работы – ремонт кровель, фасадов и замена лифтов.
«Сегодня состоялся рабочий выезд во Фрунзенский район города. Это очередной объезд в основном по программе капитального ремонта 2020 года, работы по которой завершаются. В целом городскую программу капитального ремонта характеризует следующая статистика – на ремонт кровель в этом году мы потратили более 2,06 млрд рублей, лифтов - 3 млрд руб., фасадов - 3,6 млрд рублей. По этим суммам можно сопоставить пропорции затрат на те или иные виды работ», - пояснил в ходе интервью Николай Бондаренко.
«Еще 1,85 млрд рублей выделено на ремонт внутренних систем центрального отопления. Что это дает? Например, три года назад мы увеличили стоимость и объем работ по этому направлению, поскольку зимой было много технологических нарушений внутри домов на системах центрального отопления. В результате в отопительный период 2018-2019 годов количество таких нарушений сократилось на 40%, а в этом году – на 25%», - сказал вице-губернатор, отметив, что городские власти концентрируют финансовые ресурсы в первую очередь на те виды работ, которые напрямую определяют качество жизни и комфорт жителей зимой.
Еще 222 млн рублей из общей суммы финансирования капитального ремонта потрачено в 2020 году в Петербурге на ремонт систем противопожарной защиты, 1,2 млрд рублей – систем горячего, холодного водоснабжения, водоотведения. Практически 1 млрд рублей потребовался на устранение аварийности строительных конструкций многоквартирных жилых домов.
Николай Бондаренко сообщил журналистам, что на 2021 год Петербург так же планирует большие объемы работ по капитальному ремонту.
«Более двух тысяч видов работ мы делаем ежегодно и темпы планируем наращивать. Приоритеты те же – ремонты лифтового оборудования, крыш, фасадов. В этом году мы увеличили не столько количественные показатели, а взялись за более масштабные объекты, за большие многоквартирные дома», - сказал вице-губернатор.
Особенностью строительного сезона 2020 года стали и ограничения, с которыми столкнулись подрядные организации в период усиленного эпидрежима. В первую очередь, это затронуло те виды работ, которые связаны с доступом в квартиры горожан.
«Мы понимаем специфику работы и считаем, что связанные с пандемией отставания по отдельным видам работ можно наверстать в течение сентября», - сказал вице-губернатор руководителю Фонда капремонта.
«Но этот вопрос должен быть на постоянном контроле глав районных администраций и Жилищного комитета», - дополнительно подчеркнул вице-губернатор.
Николай Бондаренко отметил, что впервые в этом году в каждом районе Петербурга созданы специальные межведомственные рабочие группы. Они позволяют оперативно решать все вопросы по теме капитальных ремонтов домов во взаимодействии представителей профильного комитета, Фонда и районных властей.
Петербург против коронавируса. Оперативные данные на 10.00
За последние сутки в Петербурге обследовали на коронавирус 21351 человека.
Под медицинским наблюдением находится 742 человека. Из них 2 - в обсерваторе, 740 - контактные.
Обработано 200 вызовов, которые поступили по номеру 122 в Единую региональную информационно-справочную службу по вопросам, связанным с коронавирусом.
За последние сутки в Петербурге обследовали на коронавирус 21351 человека.
Под медицинским наблюдением находится 742 человека. Из них 2 - в обсерваторе, 740 - контактные.
Обработано 200 вызовов, которые поступили по номеру 122 в Единую региональную информационно-справочную службу по вопросам, связанным с коронавирусом.
Информация Комитета по науке и высшей школе
Пять петербургских университетов представлены в обновленном глобальном рейтинге вузов THE
Вузы Санкт-Петербурга усилили свои позиции в опубликованном 2 сентября рейтинге World University Rankings, который ежегодно представляет издательство Times Higher Education (THE). В целом в глобальный рейтинг вошли 1527 мировых вузов, 48 из них представляют российскую высшую школу.
В этом году Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого вошел в группу 301-350 среди мировых университетов, переместившись из группы вузов шестой сотни в группу четвертой сотни.
Значительный рывок вверх совершил Санкт-Петербургский горный университет, поднявшись сразу в группу 401-500 из группы 800-1000 (результат прошлого года), и заняв 5 место среди российских вузов, представленных в рейтинге.
Национальный исследовательский университет ИТМО вошел в рейтинге в группу 501-600 (ранее группа 401-500), Санкт-Петербургский государственный университет подтвердил позиции в группе 601-800, Санкт-Петербургский государственный электротехнический университет «ЛЭТИ» им. В.И.Ульянова (Ленина) закрепился в группе 1001+ (ранее группа 1001+).
Расположенные в Москве и имеющие филиалы в Санкт-Петербурге вузы также представлены в рейтинге THE 2021 года: Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики» сохранил позиции в группе 251-300, Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации – в группе 1000+.
Председатель Комитета по науке и высшей школе Андрей Максимов отметил весомый вклад руководства и профессорско-преподавательского состава вузов в достижении значимых результатов в рейтинге THE World University Rankings 2021, и рассказал, что у Санкт-Петербурга есть все конкурентные преимущества, чтобы усилить свои позиции в мире как мощного научно-образовательного центра. Улучшение позиций петербургских вузов в международных рейтингах демонстрирует сильные стороны отечественной системы высшего образования, обеспечивает привлекательность российской высшей школы для студентов из разных регионов страны и иностранных государств.
«Человеческий капитал – экономическая опора любого государства – формируется в первую очередь в вузовской среде, и улучшение позиций наших университетов в международных рейтингах позволит совершенствовать систему подготовки высококвалифицированных специалистов, поможет абитуриентам сделать правильный выбор образовательной организации для создания индивидуального маршрута обучения и траектории профессионального развития», - подчеркнул Андрей Станиславович.
***
Рейтинг THE WUR оценивает более 1 500 университетов из 93 стран и это самый большой анализ образовательной системы в мире. Наряду с QS и ShanghaiRanking Consultancy оно входит в тройку наиболее авторитетных рейтинговых агентств, признание которых считается несомненным показателем успешности вуза.
Эксперты журнала оценивают 5 ключевых критериев: качество образования и исследовательской деятельности, цитируемость, доходы от внедрения научных изысканий в производство и международная деятельность. Эти данные собираются из трёх источников: статистической информации, библиометрической базы Scopus и анкетирования представителей академического сообщества.
Пять петербургских университетов представлены в обновленном глобальном рейтинге вузов THE
Вузы Санкт-Петербурга усилили свои позиции в опубликованном 2 сентября рейтинге World University Rankings, который ежегодно представляет издательство Times Higher Education (THE). В целом в глобальный рейтинг вошли 1527 мировых вузов, 48 из них представляют российскую высшую школу.
В этом году Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого вошел в группу 301-350 среди мировых университетов, переместившись из группы вузов шестой сотни в группу четвертой сотни.
Значительный рывок вверх совершил Санкт-Петербургский горный университет, поднявшись сразу в группу 401-500 из группы 800-1000 (результат прошлого года), и заняв 5 место среди российских вузов, представленных в рейтинге.
Национальный исследовательский университет ИТМО вошел в рейтинге в группу 501-600 (ранее группа 401-500), Санкт-Петербургский государственный университет подтвердил позиции в группе 601-800, Санкт-Петербургский государственный электротехнический университет «ЛЭТИ» им. В.И.Ульянова (Ленина) закрепился в группе 1001+ (ранее группа 1001+).
Расположенные в Москве и имеющие филиалы в Санкт-Петербурге вузы также представлены в рейтинге THE 2021 года: Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики» сохранил позиции в группе 251-300, Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации – в группе 1000+.
Председатель Комитета по науке и высшей школе Андрей Максимов отметил весомый вклад руководства и профессорско-преподавательского состава вузов в достижении значимых результатов в рейтинге THE World University Rankings 2021, и рассказал, что у Санкт-Петербурга есть все конкурентные преимущества, чтобы усилить свои позиции в мире как мощного научно-образовательного центра. Улучшение позиций петербургских вузов в международных рейтингах демонстрирует сильные стороны отечественной системы высшего образования, обеспечивает привлекательность российской высшей школы для студентов из разных регионов страны и иностранных государств.
«Человеческий капитал – экономическая опора любого государства – формируется в первую очередь в вузовской среде, и улучшение позиций наших университетов в международных рейтингах позволит совершенствовать систему подготовки высококвалифицированных специалистов, поможет абитуриентам сделать правильный выбор образовательной организации для создания индивидуального маршрута обучения и траектории профессионального развития», - подчеркнул Андрей Станиславович.
***
Рейтинг THE WUR оценивает более 1 500 университетов из 93 стран и это самый большой анализ образовательной системы в мире. Наряду с QS и ShanghaiRanking Consultancy оно входит в тройку наиболее авторитетных рейтинговых агентств, признание которых считается несомненным показателем успешности вуза.
Эксперты журнала оценивают 5 ключевых критериев: качество образования и исследовательской деятельности, цитируемость, доходы от внедрения научных изысканий в производство и международная деятельность. Эти данные собираются из трёх источников: статистической информации, библиометрической базы Scopus и анкетирования представителей академического сообщества.
Информация Комитета по транспорту
В Петербурге заработала первая «интеллектуальная остановка» нового типа
Более четырех тысяч остановочных павильонов нового типа появятся в Санкт-Петербурге в рамках перехода на новую модель транспортного обслуживания пассажиров.
Первый из них установлен на Невском проспекте, у станции метро «Гостиный двор». Ключевая особенность «интеллектуальной остановки» –медиапанель диагональю 105 см с цифровой картой, на которую в реальном времени выводится информация о движении общественного транспорта по маршрутам в этом остановочном пункте, расписание движения и даже прогноз погоды.
Производители «интеллектуальной остановки» нового типа учли замечания и пожелания пассажиров и эксплуатирующих организаций, накопленные за период тестирования подобных павильонов в разных районах Санкт-Петербурга. Новая остановка имеет резервные источники питания на основе солнечных батарей и видеокамеры, подключенные к системе «Безопасный город». Световое оформление остановки позволит пассажирам удобно считывать визуальную информацию, как в период белых ночей, так и в зимних условиях недостаточной освещенности.
Разработчики программного обеспечения «интеллектуальной остановки» заложили в нее возможности интеграции с перспективными цифровыми сервисами новой транспортной модели обслуживания пассажиров Санкт-Петербурга. Так, например, остановка по сетям передачи данных будет взаимодействовать с диспетчерским центром и транспортным приложением на мобильном устройстве пассажира, оповещать пассажиров об оперативных изменениях в движении транспорта и предоставлять возможность пополнить электронные карты оплаты проезда.
В Петербурге заработала первая «интеллектуальная остановка» нового типа
Более четырех тысяч остановочных павильонов нового типа появятся в Санкт-Петербурге в рамках перехода на новую модель транспортного обслуживания пассажиров.
Первый из них установлен на Невском проспекте, у станции метро «Гостиный двор». Ключевая особенность «интеллектуальной остановки» –медиапанель диагональю 105 см с цифровой картой, на которую в реальном времени выводится информация о движении общественного транспорта по маршрутам в этом остановочном пункте, расписание движения и даже прогноз погоды.
Производители «интеллектуальной остановки» нового типа учли замечания и пожелания пассажиров и эксплуатирующих организаций, накопленные за период тестирования подобных павильонов в разных районах Санкт-Петербурга. Новая остановка имеет резервные источники питания на основе солнечных батарей и видеокамеры, подключенные к системе «Безопасный город». Световое оформление остановки позволит пассажирам удобно считывать визуальную информацию, как в период белых ночей, так и в зимних условиях недостаточной освещенности.
Разработчики программного обеспечения «интеллектуальной остановки» заложили в нее возможности интеграции с перспективными цифровыми сервисами новой транспортной модели обслуживания пассажиров Санкт-Петербурга. Так, например, остановка по сетям передачи данных будет взаимодействовать с диспетчерским центром и транспортным приложением на мобильном устройстве пассажира, оповещать пассажиров об оперативных изменениях в движении транспорта и предоставлять возможность пополнить электронные карты оплаты проезда.
Более 3 миллионов петербуржцев будут привиты от гриппа
Об этом сегодня сообщил Губернатор Александр Беглов. Он в числе первых прошел вакцинацию от сезонного гриппа.
"В этом году на фоне сложной эпидемической ситуации мы начали прививочную кампанию раньше, чем обычно. Мы столкнулись с опасным, малоизученным вирусом КОВИД-19, который способен осложнить течение любого заболевания, и должны использовать все проверенные средства защиты", - сказал Александр Беглов. Он отметил, что по прогнозам специалистов, ожидаемый штамм вируса – абсолютно новый, и население не имеет к нему иммунитета.
«Эпидемический подъем наиболее вероятен в ноябре, поэтому необходимо сделать прививку в сентябре-октябре. Каждый должен подумать о том, чтобы обезопасить себя и окружающих», - отметил губернатор. Он сообщил, что в этом году планируется привить от гриппа не менее 60 % горожан — более 3 миллионов человек, в том числе более 488 тысяч детей.
Отечественная вакцина включает 3 актуальных штамма вируса гриппа, отличных от штаммов 2019 года. Все вакцины прошли регистрацию и разрешены к применению. Минздрав уже поставил в Петербург почти 800 тысяч доз вакцины. «Мы увеличиваем финансирование кампании, а районные администрации корректируют планы по профилактике гриппа и ОРВИ. Для того, чтобы все могли пройти вакцинацию вовремя, прививочные кабинеты в поликлиниках будут работать в две смены. Постараемся добиться того, чтобы проводить вакцинацию и в выходные дни. У большинства станций метро открыты передвижные прививочные пункты», - подчеркнул Александр Беглов.
Видео: https://www.gov.spb.ru/press/video/391/
Об этом сегодня сообщил Губернатор Александр Беглов. Он в числе первых прошел вакцинацию от сезонного гриппа.
"В этом году на фоне сложной эпидемической ситуации мы начали прививочную кампанию раньше, чем обычно. Мы столкнулись с опасным, малоизученным вирусом КОВИД-19, который способен осложнить течение любого заболевания, и должны использовать все проверенные средства защиты", - сказал Александр Беглов. Он отметил, что по прогнозам специалистов, ожидаемый штамм вируса – абсолютно новый, и население не имеет к нему иммунитета.
«Эпидемический подъем наиболее вероятен в ноябре, поэтому необходимо сделать прививку в сентябре-октябре. Каждый должен подумать о том, чтобы обезопасить себя и окружающих», - отметил губернатор. Он сообщил, что в этом году планируется привить от гриппа не менее 60 % горожан — более 3 миллионов человек, в том числе более 488 тысяч детей.
Отечественная вакцина включает 3 актуальных штамма вируса гриппа, отличных от штаммов 2019 года. Все вакцины прошли регистрацию и разрешены к применению. Минздрав уже поставил в Петербург почти 800 тысяч доз вакцины. «Мы увеличиваем финансирование кампании, а районные администрации корректируют планы по профилактике гриппа и ОРВИ. Для того, чтобы все могли пройти вакцинацию вовремя, прививочные кабинеты в поликлиниках будут работать в две смены. Постараемся добиться того, чтобы проводить вакцинацию и в выходные дни. У большинства станций метро открыты передвижные прививочные пункты», - подчеркнул Александр Беглов.
Видео: https://www.gov.spb.ru/press/video/391/
Информация Комитета имущественных отношений Санкт-Петербурга
Завершено обследование объектов нежилого фонда Адмиралтейского района Санкт-Петербурга
253 объекта нежилого фонда в центре город планирует дополнительно вовлечь в коммерческий оборот. Таковы первые результаты полномасштабной инвентаризации объектов государственной собственности Санкт-Петербурга в Адмиралтейском районе.
Обследование объектов нежилого фонда, расположенных в жилых и нежилых зданиях, позволяет выявить неучтённое имущество и в дальнейшем вовлекать в коммерческий оборот неиспользуемые городские площади.
Инвентаризация, организованная Фондом имущества Санкт-Петербурга под руководством Комитета имущественных отношений Санкт-Петербурга, стартовала в конце 2019 года. В рамках работы был утверждён порядок взаимодействия органов власти, их подведомственных предприятий и организаций, осуществляющих управление жилищным фондом Санкт-Петербурга, а также создана рабочая группа по подготовке предложений в отношении осмотренных объектов.
Адмиралтейский район был выбран в качестве пилотного. После проведения камеральной проверки данных по правообладанию и использованию помещений, специалистами Фонда имущества и ГУП ГУИОН было осмотрено 2567 объектов.
По состоянию на 2 сентября 2020 года рабочей группой уже рассмотрено 1124 объекта. Согласно принятым решениям 253 помещения общей площадью 21,4 тыс. кв. м подлежат вовлечению в коммерческий оборот. Из них планируется сдать в аренду 57 объектов, приватизировать — 196 помещений.
По мере рассмотрения объектов на заседаниях рабочей группы было издано 12 распоряжений Комитета о выставлении их на торги, 6 объектов уже реализовано в собственность и в аренду.
871 объект подлежит отнесению к общему имуществу дома, переводу в жилой фонд, передаче государственным организациям, доработке документации и повторному рассмотрению на заседании рабочей группы.
Следующим районом для проведения первичного осмотра выбран Центральный район Санкт-Петербурга, обследование которого должно быть завершено до конца 2020 года.
Завершено обследование объектов нежилого фонда Адмиралтейского района Санкт-Петербурга
253 объекта нежилого фонда в центре город планирует дополнительно вовлечь в коммерческий оборот. Таковы первые результаты полномасштабной инвентаризации объектов государственной собственности Санкт-Петербурга в Адмиралтейском районе.
Обследование объектов нежилого фонда, расположенных в жилых и нежилых зданиях, позволяет выявить неучтённое имущество и в дальнейшем вовлекать в коммерческий оборот неиспользуемые городские площади.
Инвентаризация, организованная Фондом имущества Санкт-Петербурга под руководством Комитета имущественных отношений Санкт-Петербурга, стартовала в конце 2019 года. В рамках работы был утверждён порядок взаимодействия органов власти, их подведомственных предприятий и организаций, осуществляющих управление жилищным фондом Санкт-Петербурга, а также создана рабочая группа по подготовке предложений в отношении осмотренных объектов.
Адмиралтейский район был выбран в качестве пилотного. После проведения камеральной проверки данных по правообладанию и использованию помещений, специалистами Фонда имущества и ГУП ГУИОН было осмотрено 2567 объектов.
По состоянию на 2 сентября 2020 года рабочей группой уже рассмотрено 1124 объекта. Согласно принятым решениям 253 помещения общей площадью 21,4 тыс. кв. м подлежат вовлечению в коммерческий оборот. Из них планируется сдать в аренду 57 объектов, приватизировать — 196 помещений.
По мере рассмотрения объектов на заседаниях рабочей группы было издано 12 распоряжений Комитета о выставлении их на торги, 6 объектов уже реализовано в собственность и в аренду.
871 объект подлежит отнесению к общему имуществу дома, переводу в жилой фонд, передаче государственным организациям, доработке документации и повторному рассмотрению на заседании рабочей группы.
Следующим районом для проведения первичного осмотра выбран Центральный район Санкт-Петербурга, обследование которого должно быть завершено до конца 2020 года.
Информация Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга
Имя изобретателя трамвая присвоено петербургскому производителю электрического транспорта
Ровно 140 лет назад, 3 сентября (22 августа – по старому стилю), по Петербургу проехал первый в мире электрический трамвай. Изобретение российского инженера Федора Пироцкого оказало влияние на жизнь миллиардов людей. Но вот сам он заслуженного признания не получил. Теперь именем изобретателя назван «Невский завод электрического транспорта».
Трамвай – изобретение российское. Именно Пироцкий взял вагон, построенный для перевозки пассажиров, и оснастил его электродвигателем. Однако первые регулярные рейсы нового тогда вида транспорта начались в Берлине, через год после петербургских опытов Пироцкого. Ближайшие коллеги русского изобретателя – братья Сименсы - были не только хорошими инженерами, но и успешными предпринимателями. Они использовали результаты опытов и идеи Федора Пироцкого. Русский инженер-артиллерист первым решил проблему передачи электроэнергии на расстояние и предложил трамвай в современном его виде.
Сегодня Невский завод электрического транспорта имени Пироцкого не только поставляет современные трамваи и троллейбусы в российские города, но и борется за международный рынок. Основная продукция, которую «ПК Транспортные системы» собирает на берегах Невы, - трамвай «Витязь-М». Построено уже более 400 вагонов для Москвы и Петербурга.
Для своих экспериментов Федор Пироцкий использовал коночный вагон длиной 6,5 метров и вместимостью около 40 человек. Длина современного трамвая «Витязь-М» – 27 метров, одновременно он может увезти до 265 человек, из них 60 поедут сидя. В основе конструкции вагонов – уникальные, не имеющие аналогов за рубежом, решения отечественных инженеров. Эти разработки защищены патентами.
Сегодня построенные на Невском заводе имени Пироцкого вагоны работают в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Перми, Ростове, Улан-Удэ, Ульяновске и латвийском Даугавпилсе.
Имя изобретателя трамвая присвоено петербургскому производителю электрического транспорта
Ровно 140 лет назад, 3 сентября (22 августа – по старому стилю), по Петербургу проехал первый в мире электрический трамвай. Изобретение российского инженера Федора Пироцкого оказало влияние на жизнь миллиардов людей. Но вот сам он заслуженного признания не получил. Теперь именем изобретателя назван «Невский завод электрического транспорта».
Трамвай – изобретение российское. Именно Пироцкий взял вагон, построенный для перевозки пассажиров, и оснастил его электродвигателем. Однако первые регулярные рейсы нового тогда вида транспорта начались в Берлине, через год после петербургских опытов Пироцкого. Ближайшие коллеги русского изобретателя – братья Сименсы - были не только хорошими инженерами, но и успешными предпринимателями. Они использовали результаты опытов и идеи Федора Пироцкого. Русский инженер-артиллерист первым решил проблему передачи электроэнергии на расстояние и предложил трамвай в современном его виде.
Сегодня Невский завод электрического транспорта имени Пироцкого не только поставляет современные трамваи и троллейбусы в российские города, но и борется за международный рынок. Основная продукция, которую «ПК Транспортные системы» собирает на берегах Невы, - трамвай «Витязь-М». Построено уже более 400 вагонов для Москвы и Петербурга.
Для своих экспериментов Федор Пироцкий использовал коночный вагон длиной 6,5 метров и вместимостью около 40 человек. Длина современного трамвая «Витязь-М» – 27 метров, одновременно он может увезти до 265 человек, из них 60 поедут сидя. В основе конструкции вагонов – уникальные, не имеющие аналогов за рубежом, решения отечественных инженеров. Эти разработки защищены патентами.
Сегодня построенные на Невском заводе имени Пироцкого вагоны работают в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Перми, Ростове, Улан-Удэ, Ульяновске и латвийском Даугавпилсе.
Информация Комитета по строительству
В Петербурге выберут «Лидера строительного качества – 2020»
Конкурс «Лидер строительного качества – 2020» проходит в двух номинациях – объекты, а также строительные материалы и конструкции. Организаторами выступают профессиональные объединения, некоммерческие партнерства Северо-Западного региона России, при поддержке Комитета по строительству и Правительства Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
В соревновании участвуют 14 компаний – производителей стройматерилов. На этой неделе начались объезды объектов капитального строительства. Всего комиссия должна посмотреть более 23 стройплощадок. Помимо жилых комплексов, в конкурсе представлены промышленные, коммерческие, а также социальные и объекты государственного значения.
«За 9 лет проведения конкурса «Лидер строительного качества» мы разработали систему оценки, как объектов, так и стройматериалов. Комиссия смотрит не только на внешние характеристики объекта или строительной продукции, но и исполнительную документацию, знакомится с построенной в строительной организации системой контроля качества выполняемых работ. Для этого мы привлекаем представителей контрольно-надзорных органов власти и саморегулируемые организации», – поясняет координатор Ассоциации «Национальное объединение строителей» по Санкт-Петербургу Александр Вахмистров.
В состав комиссии конкурса входят представители Комитетов по строительству СПб и ЛО, Службы Госстройнадзора СПб и ЛО, Центра качества строительства, НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга», НП «БСК», Профсоюза строителей СПб и ЛО, общественных организаций города и области.
Итоги конкурса будут подведены в конце сентября. Имена победителей объявят на торжественной церемонии в Фонде имущества Санкт-Петербурга 24 сентября.
В Петербурге выберут «Лидера строительного качества – 2020»
Конкурс «Лидер строительного качества – 2020» проходит в двух номинациях – объекты, а также строительные материалы и конструкции. Организаторами выступают профессиональные объединения, некоммерческие партнерства Северо-Западного региона России, при поддержке Комитета по строительству и Правительства Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
В соревновании участвуют 14 компаний – производителей стройматерилов. На этой неделе начались объезды объектов капитального строительства. Всего комиссия должна посмотреть более 23 стройплощадок. Помимо жилых комплексов, в конкурсе представлены промышленные, коммерческие, а также социальные и объекты государственного значения.
«За 9 лет проведения конкурса «Лидер строительного качества» мы разработали систему оценки, как объектов, так и стройматериалов. Комиссия смотрит не только на внешние характеристики объекта или строительной продукции, но и исполнительную документацию, знакомится с построенной в строительной организации системой контроля качества выполняемых работ. Для этого мы привлекаем представителей контрольно-надзорных органов власти и саморегулируемые организации», – поясняет координатор Ассоциации «Национальное объединение строителей» по Санкт-Петербургу Александр Вахмистров.
В состав комиссии конкурса входят представители Комитетов по строительству СПб и ЛО, Службы Госстройнадзора СПб и ЛО, Центра качества строительства, НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга», НП «БСК», Профсоюза строителей СПб и ЛО, общественных организаций города и области.
Итоги конкурса будут подведены в конце сентября. Имена победителей объявят на торжественной церемонии в Фонде имущества Санкт-Петербурга 24 сентября.
Информация Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга
За год по транспортной развязке ЗСД с Новым шоссе проехало порядка 1,3 млн автомобилей
Новая транспортная развязка Западного скоростного диаметра с Новым шоссе востребована у автомобилистов Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Такой вывод можно сделать по результатам годовой эксплуатации данного участка. По подсчетам экспертов ежемесячно по развязке проезжает около 150 000 автомобилей в весенне-летний период и около 75 000 в осенне-зимний. 11% трафика участка от КАД до трассы Е-18 «Скандинавия» приходится именно на развязку с Новым шоссе.
Напомним, строительство новой транспортной развязки в Курортном районе Санкт-Петербурга велось с февраля по сентябрь 2019 года по заказу АО «ЗСД». 3 сентября 2019 года при участии губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова и первого заместителя Министра транспорта РФ Иннокентия Алафинова состоялось торжественное открытие участка.
Жители г. Сертолово, пос. Песочный, пос. Левашово и пос. Белоостров получили возможность удобного выезда на ЗСД, что сократило время проезда до центра города на 30 минут по сравнению с маршрутом через перегруженное Выборгское шоссе, а для тех жителей, которые уже использовали ЗСД, протяженность поездки сократилась на 12 км.
Новая развязка также обеспечила качественное транспортное обслуживание восточной части Курортного района и создала дополнительные связи с прилегающими территориями, в том числе с уникальным кластером здравоохранения в пос. Песочный, где расположены крупнейшие федеральные медицинские центры, принимающие пациентов со всего Северо-Западного региона России (ФГБУ «НИИ Онкологии им. Петрова», ФГБУ «Российский научный центр радиологии и хирургических технологий»).
Особое значение развязка получила в решении транспортных проблем в весенне-летний период массового выезда жителей к местам отдыха, который всегда характеризовался образованием многокилометровых заторов, возникающих в местах пересечения с ж/д путями.
Организация дополнительных съездов Западного скоростного диаметра позволила снизить транспортную нагрузку с Выборгского шоссе в местах пересечения с Горским шоссе, Приозерским шоссе и Песочным шоссе.
Отметим, что с декабря 2019 года по заказу АО «ЗСД» также осуществляется строительство дополнительной транспортной развязки ЗСД на пересечении с Шуваловским проспектом в Приморском районе Санкт-Петербурга.
Данная развязка позволит обеспечить транспортную связь на участке Приморское шоссе – ЗСД – улица Парашютная, разгрузить головной участок Приморского шоссе, ул. Савушкина и ул. Планерную и перераспределить транспортные потоки между развязками ЗСД, что увеличит пропускную способность транспортного узла ЗСД – Богатырский пр. Проектное решение транспортной развязки также включает перспективное продолжение Шуваловского пр. в сторону Приморского шоссе, обеспечивая транспортную связь с зоной расположения МФК Лахта-центра, обеспечивающего более 15 тысяч новых рабочих мест.
Строительство развязки ведется согласно утвержденному графику.
К настоящему времени уже выполнены подготовительные земельные работы: замена слабого грунта на всей территории развязки, переустройство и вынос коммуникаций. Сейчас генподрядчик приступил к устройству искусственных сооружений.
Окончание строительства запланировано на конец 2021 года с возможностью запуска рабочего движения в опережающем порядке.
За год по транспортной развязке ЗСД с Новым шоссе проехало порядка 1,3 млн автомобилей
Новая транспортная развязка Западного скоростного диаметра с Новым шоссе востребована у автомобилистов Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Такой вывод можно сделать по результатам годовой эксплуатации данного участка. По подсчетам экспертов ежемесячно по развязке проезжает около 150 000 автомобилей в весенне-летний период и около 75 000 в осенне-зимний. 11% трафика участка от КАД до трассы Е-18 «Скандинавия» приходится именно на развязку с Новым шоссе.
Напомним, строительство новой транспортной развязки в Курортном районе Санкт-Петербурга велось с февраля по сентябрь 2019 года по заказу АО «ЗСД». 3 сентября 2019 года при участии губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова и первого заместителя Министра транспорта РФ Иннокентия Алафинова состоялось торжественное открытие участка.
Жители г. Сертолово, пос. Песочный, пос. Левашово и пос. Белоостров получили возможность удобного выезда на ЗСД, что сократило время проезда до центра города на 30 минут по сравнению с маршрутом через перегруженное Выборгское шоссе, а для тех жителей, которые уже использовали ЗСД, протяженность поездки сократилась на 12 км.
Новая развязка также обеспечила качественное транспортное обслуживание восточной части Курортного района и создала дополнительные связи с прилегающими территориями, в том числе с уникальным кластером здравоохранения в пос. Песочный, где расположены крупнейшие федеральные медицинские центры, принимающие пациентов со всего Северо-Западного региона России (ФГБУ «НИИ Онкологии им. Петрова», ФГБУ «Российский научный центр радиологии и хирургических технологий»).
Особое значение развязка получила в решении транспортных проблем в весенне-летний период массового выезда жителей к местам отдыха, который всегда характеризовался образованием многокилометровых заторов, возникающих в местах пересечения с ж/д путями.
Организация дополнительных съездов Западного скоростного диаметра позволила снизить транспортную нагрузку с Выборгского шоссе в местах пересечения с Горским шоссе, Приозерским шоссе и Песочным шоссе.
Отметим, что с декабря 2019 года по заказу АО «ЗСД» также осуществляется строительство дополнительной транспортной развязки ЗСД на пересечении с Шуваловским проспектом в Приморском районе Санкт-Петербурга.
Данная развязка позволит обеспечить транспортную связь на участке Приморское шоссе – ЗСД – улица Парашютная, разгрузить головной участок Приморского шоссе, ул. Савушкина и ул. Планерную и перераспределить транспортные потоки между развязками ЗСД, что увеличит пропускную способность транспортного узла ЗСД – Богатырский пр. Проектное решение транспортной развязки также включает перспективное продолжение Шуваловского пр. в сторону Приморского шоссе, обеспечивая транспортную связь с зоной расположения МФК Лахта-центра, обеспечивающего более 15 тысяч новых рабочих мест.
Строительство развязки ведется согласно утвержденному графику.
К настоящему времени уже выполнены подготовительные земельные работы: замена слабого грунта на всей территории развязки, переустройство и вынос коммуникаций. Сейчас генподрядчик приступил к устройству искусственных сооружений.
Окончание строительства запланировано на конец 2021 года с возможностью запуска рабочего движения в опережающем порядке.
Модернизировано освещение в 11 кварталах Красного Села
К началу учебного года СПб ГБУ «Ленсвет» завершило модернизацию уличного освещения в 11 кварталах Красного Села. Это территории жилых массивов, которые примыкают к Геологической улице, проспекту Ленина, улицам Спирина, Свободы и Рябчикова. Здесь проживают 16 000 петербуржцев – четверть населения Красного Села.
По поручению губернатора Александра Беглова особое внимание было уделено модернизации освещения на территориях учреждений образования, на детских и спортивных площадках. «Качественное уличное освещение — это вопрос безопасности петербуржцев. Мы должны сделать все, чтобы жители могли заниматься спортом в любое время года, отдыхать, гулять с детьми по вечерам», - отметил Александр Беглов.
Освещены территории 2 школ, 5 детских садов, 18 детских и 9 спортивных площадок, пешеходные дорожки внутри кварталов. Вместо устаревших ртутных ламп установлены 979 современных экономичных светодиодных светильников. Их число увеличилось в 5 раз, а энергопотребление — только на 17%. Старые железобетонные опоры освещения заменены на современные металлические. На детских и спортивных площадках установлены опоры со складным механизмом. Это позволяет обслуживать светильники «с земли», без применения спецтехники. Вместо неизолированных проводов проложены надежные сети протяженностью 23 км. Оборудованы 10 новых пунктов питания с автоматизированными системами управления освещением и учета электроэнергии.
Губернатор подчеркнул, что работа по модернизации наружного освещения продолжается во всех районах города. В 2020 году планируется обеспечить современными светильниками 57 объектов городской инфраструктуры: 23 квартала, 25 улиц и магистралей, 9 садов и парков.
К началу учебного года СПб ГБУ «Ленсвет» завершило модернизацию уличного освещения в 11 кварталах Красного Села. Это территории жилых массивов, которые примыкают к Геологической улице, проспекту Ленина, улицам Спирина, Свободы и Рябчикова. Здесь проживают 16 000 петербуржцев – четверть населения Красного Села.
По поручению губернатора Александра Беглова особое внимание было уделено модернизации освещения на территориях учреждений образования, на детских и спортивных площадках. «Качественное уличное освещение — это вопрос безопасности петербуржцев. Мы должны сделать все, чтобы жители могли заниматься спортом в любое время года, отдыхать, гулять с детьми по вечерам», - отметил Александр Беглов.
Освещены территории 2 школ, 5 детских садов, 18 детских и 9 спортивных площадок, пешеходные дорожки внутри кварталов. Вместо устаревших ртутных ламп установлены 979 современных экономичных светодиодных светильников. Их число увеличилось в 5 раз, а энергопотребление — только на 17%. Старые железобетонные опоры освещения заменены на современные металлические. На детских и спортивных площадках установлены опоры со складным механизмом. Это позволяет обслуживать светильники «с земли», без применения спецтехники. Вместо неизолированных проводов проложены надежные сети протяженностью 23 км. Оборудованы 10 новых пунктов питания с автоматизированными системами управления освещением и учета электроэнергии.
Губернатор подчеркнул, что работа по модернизации наружного освещения продолжается во всех районах города. В 2020 году планируется обеспечить современными светильниками 57 объектов городской инфраструктуры: 23 квартала, 25 улиц и магистралей, 9 садов и парков.
Победители III зимних юношеских Олимпийских игр 2020 года получат премии правительства Санкт-Петербурга
Правительством Санкт-Петербурга учреждена премия за достижение высоких спортивных результатов на III зимних юношеских Олимпийских играх 2020 года в Лозанне (Швейцария). Соответствующее постановление подписал губернатор Александр Беглов.
Премию получат члены спортивных сборных команд Санкт-Петербурга, входящие в составы команд России по различным видам спорта, которые заняли с 1 по 6 места в индивидуальных видах программ и с 1 по 4 места в спортивных играх. Премию также получат их тренеры.
Решение о награждении спортсменов и тренеров будет принимать Комиссия по назначению и выплате премий по результатам рассмотрения поданных в Комитет по физической культуре и спорту ходатайств руководителей государственных учреждений, подведомственных исполнительным органам государственной власти Санкт-Петербурга.
Правительством Санкт-Петербурга учреждена премия за достижение высоких спортивных результатов на III зимних юношеских Олимпийских играх 2020 года в Лозанне (Швейцария). Соответствующее постановление подписал губернатор Александр Беглов.
Премию получат члены спортивных сборных команд Санкт-Петербурга, входящие в составы команд России по различным видам спорта, которые заняли с 1 по 6 места в индивидуальных видах программ и с 1 по 4 места в спортивных играх. Премию также получат их тренеры.
Решение о награждении спортсменов и тренеров будет принимать Комиссия по назначению и выплате премий по результатам рассмотрения поданных в Комитет по физической культуре и спорту ходатайств руководителей государственных учреждений, подведомственных исполнительным органам государственной власти Санкт-Петербурга.
Негосударственные поставщики социальных услуг вместо поквартальных компенсаций получат ежемесячные субсидии
Губернатор Александр Беглов подписал Постановление Правительства Санкт-Петербурга, согласно которому негосударственные поставщики социальных услуг вместо поквартальных компенсаций будут получать ежемесячные субсидии.
Субсидии будут компенсировать затраты за предоставленные гражданам социальных услуги в рамках индивидуальных программ социального обслуживания.
В настоящее время компенсация предоставляется ежеквартально в порядке, установленном постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 29.12.2014 № 1288. В связи с переходом на систему ежемесячного субсидирования негосударственных поставщиков социальных услуг это постановление признается утратившим силу.
Согласно новому постановлению, Комитет по социальной политике Санкт-Петербурга в текущем году наделяется полномочием по установлению порядка предоставления субсидий. Это даст возможность Комитету оперативно принимать решения с учетом предложений от негосударственных поставщиков социальных услуг.
Соответствующий проект распоряжения подготовлен Комитетом и размещен на официальном сайте Администрации Санкт-Петербурга на странице Комитета в подразделе «Антикоррупционная экспертиза проектов нормативных правовых актов» раздела «Документы» (https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/trud/documents/antikorrupcionnaya-ekspertiza-proektov-normativnyh-pravovyh-aktov/).
Предусмотренный проектом распоряжения порядок планируется ввести с III квартала 2020 года.
Переход на предоставление субсидий обусловлен требованиями бюджетного законодательства Российской Федерации и направлен на совершенствование механизма компенсации расходов негосударственным поставщикам социальных услуг. Компенсация гарантирована Федеральным законом «Об основах социального обслуживания граждан в Российской Федерации».
Предоставление субсидий вместо компенсаций обеспечит равные условия негосударственным поставщикам социальных услуг с государственными поставщиками, получающими из городского бюджета субсидии. Это также позволит усилить контроль за качеством услуг, оказываемых негосударственными поставщиками. В то же время создаст более стабильные финансово-экономические условия для их работы.
Губернатор Александр Беглов подписал Постановление Правительства Санкт-Петербурга, согласно которому негосударственные поставщики социальных услуг вместо поквартальных компенсаций будут получать ежемесячные субсидии.
Субсидии будут компенсировать затраты за предоставленные гражданам социальных услуги в рамках индивидуальных программ социального обслуживания.
В настоящее время компенсация предоставляется ежеквартально в порядке, установленном постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 29.12.2014 № 1288. В связи с переходом на систему ежемесячного субсидирования негосударственных поставщиков социальных услуг это постановление признается утратившим силу.
Согласно новому постановлению, Комитет по социальной политике Санкт-Петербурга в текущем году наделяется полномочием по установлению порядка предоставления субсидий. Это даст возможность Комитету оперативно принимать решения с учетом предложений от негосударственных поставщиков социальных услуг.
Соответствующий проект распоряжения подготовлен Комитетом и размещен на официальном сайте Администрации Санкт-Петербурга на странице Комитета в подразделе «Антикоррупционная экспертиза проектов нормативных правовых актов» раздела «Документы» (https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/trud/documents/antikorrupcionnaya-ekspertiza-proektov-normativnyh-pravovyh-aktov/).
Предусмотренный проектом распоряжения порядок планируется ввести с III квартала 2020 года.
Переход на предоставление субсидий обусловлен требованиями бюджетного законодательства Российской Федерации и направлен на совершенствование механизма компенсации расходов негосударственным поставщикам социальных услуг. Компенсация гарантирована Федеральным законом «Об основах социального обслуживания граждан в Российской Федерации».
Предоставление субсидий вместо компенсаций обеспечит равные условия негосударственным поставщикам социальных услуг с государственными поставщиками, получающими из городского бюджета субсидии. Это также позволит усилить контроль за качеством услуг, оказываемых негосударственными поставщиками. В то же время создаст более стабильные финансово-экономические условия для их работы.
Информация Комитета по транспорту
Петербург переходит на экологически чистые типы общественного транспорта
В рамках подготовки новой транспортной модели обслуживания пассажиров, Санкт-Петербург переходит на экологически чистые виды общественного транспорта, - современный электротранспорт и автобусы на газомоторном топливе. Об этом сообщил председатель Комитета по транспорту Кирилл Поляков.
«Переход на новую модель транспортного обслуживания пассажиров состоится в июле 2022 года. На сегодняшний день мы "обкатываем" новые транспортные маршруты, отслеживаем пассажиропотоки и на основании этих данных будем утверждать новую маршрутную сеть. В марте следующего года мы будем проводить конкурсы среди перевозчиков и уже в 2021 году на маршрутах города будут работать около полутора тысяч единиц экологически чистого общественного транспорта», сказал он.
Среди них современные электробусы, десять единиц которых уже пришли на замену автобусам на маршруте № 128 (Аптекарская набережная - Сквер Столыпина – Наличная улица). Электробусы абсолютно независимы от контактной сети и обладают маневренностью и мобильностью обычного автобуса. Среди других их преимуществ – бесшумность, экологичность и простота конструкции, что упрощает техническое обслуживание. В процессе электродинамического торможения тяговыми электродвигателями (вспомогательная тормозная система) предусмотрена система рекуперативного торможения, которая обеспечивает рекуперацию энергии для подзарядки батарей. Срок службы блока тяговых аккумуляторных батарей электробусов составляет 7 лет, что сопоставимо с общим сроком эксплуатации машины до капитального ремонта.
«Весь каркас транспортной системы остается, мы продолжаем развивать наше трамвайное сообщение и сохраняем наши троллейбусные маршруты. На вновь застраиваемых территориях мы будем использовать троллейбусы с увеличенным автономным ходом. В тех частях города, где не хватает инфраструктуры, мы планируем вводить необходимое количество электробусов, экологически чистых газомоторных автобусов, это все позволит горожанам увидеть новое качество транспорта и сделать транспорт для людей более привлекательным», - добавил Кирилл Поляков.
На сегодняшний день в Санкт-Петербурге действует 43 троллейбусных маршрута, которые обслуживают 723 единицы подвижного состава. Развитием линейки классических троллейбусов являются троллейбусы увеличенного автономного хода (ТУАХ), которые используются на маршрутах с перерывами в контактной сети, в основном в новых микрорайонах. Сегодня на восьми городских маршрутах работают 125 единиц ТУАХов, до конца года ожидается поставка еще 35 единиц.
Новая модель транспортного обслуживания пассажиров, которую реализует Санкт-Петербург, предусматривает и переход на качественно новые принципы работы с перевозчиками. В частности, все транспортные средства, которые используют перевозчики, должны соответствовать самым современным нормам комфорта, безопасности и экологичности.
Петербург переходит на экологически чистые типы общественного транспорта
В рамках подготовки новой транспортной модели обслуживания пассажиров, Санкт-Петербург переходит на экологически чистые виды общественного транспорта, - современный электротранспорт и автобусы на газомоторном топливе. Об этом сообщил председатель Комитета по транспорту Кирилл Поляков.
«Переход на новую модель транспортного обслуживания пассажиров состоится в июле 2022 года. На сегодняшний день мы "обкатываем" новые транспортные маршруты, отслеживаем пассажиропотоки и на основании этих данных будем утверждать новую маршрутную сеть. В марте следующего года мы будем проводить конкурсы среди перевозчиков и уже в 2021 году на маршрутах города будут работать около полутора тысяч единиц экологически чистого общественного транспорта», сказал он.
Среди них современные электробусы, десять единиц которых уже пришли на замену автобусам на маршруте № 128 (Аптекарская набережная - Сквер Столыпина – Наличная улица). Электробусы абсолютно независимы от контактной сети и обладают маневренностью и мобильностью обычного автобуса. Среди других их преимуществ – бесшумность, экологичность и простота конструкции, что упрощает техническое обслуживание. В процессе электродинамического торможения тяговыми электродвигателями (вспомогательная тормозная система) предусмотрена система рекуперативного торможения, которая обеспечивает рекуперацию энергии для подзарядки батарей. Срок службы блока тяговых аккумуляторных батарей электробусов составляет 7 лет, что сопоставимо с общим сроком эксплуатации машины до капитального ремонта.
«Весь каркас транспортной системы остается, мы продолжаем развивать наше трамвайное сообщение и сохраняем наши троллейбусные маршруты. На вновь застраиваемых территориях мы будем использовать троллейбусы с увеличенным автономным ходом. В тех частях города, где не хватает инфраструктуры, мы планируем вводить необходимое количество электробусов, экологически чистых газомоторных автобусов, это все позволит горожанам увидеть новое качество транспорта и сделать транспорт для людей более привлекательным», - добавил Кирилл Поляков.
На сегодняшний день в Санкт-Петербурге действует 43 троллейбусных маршрута, которые обслуживают 723 единицы подвижного состава. Развитием линейки классических троллейбусов являются троллейбусы увеличенного автономного хода (ТУАХ), которые используются на маршрутах с перерывами в контактной сети, в основном в новых микрорайонах. Сегодня на восьми городских маршрутах работают 125 единиц ТУАХов, до конца года ожидается поставка еще 35 единиц.
Новая модель транспортного обслуживания пассажиров, которую реализует Санкт-Петербург, предусматривает и переход на качественно новые принципы работы с перевозчиками. В частности, все транспортные средства, которые используют перевозчики, должны соответствовать самым современным нормам комфорта, безопасности и экологичности.
Информация Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга
Отмена ограничений движения транспортных средств в г. Колпино
В связи с отменой мероприятий, посвященных празднованию 5 сентября Дня города Колпино, ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального значения в Колпино действовать не будут!
Будьте внимательны и заранее планируйте свои маршруты!
Отмена ограничений движения транспортных средств в г. Колпино
В связи с отменой мероприятий, посвященных празднованию 5 сентября Дня города Колпино, ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального значения в Колпино действовать не будут!
Будьте внимательны и заранее планируйте свои маршруты!
Информация Комитета по печати и взаимодействию со СМИ
Более 8 тысяч разрешений на установку информационных конструкций выдано Комитетом по печати и взаимодействию со СМИ за 8 месяцев 2020 года
Комитетом по печати и взаимодействию со СМИ за 8 месяцев выдано 8499 разрешений и 4863 отказов на установку (перемещение) объекта для размещения информации (за август - 828 разрешений и 488 отказов), а также 314 разрешений и 313 отказов на установку и эксплуатацию рекламных конструкций (за август – 1 отказ).
В рамках обращений, в том числе через портал «Наш Санкт-Петербург» с начала года вынесено 11 227 предписаний о демонтаже незаконно установленных рекламных конструкций и объектов для размещения информации, в том числе в августе – 1695.
Демонтировано 12 272 конструкции и объектов с учетом предписаний 2019 года, вступивших в законную силу (в том числе в августе – 2057).
Материалы по всем нарушениям размещения рекламных конструкций направлены в органы полиции для привлечения владельцев рекламных конструкций к административной ответственности по статье 14.37 КоАП РФ.
Проведено за 8 месяцев 7224 заседания административных дел (в том числе в августе - 712, за период апрель-июнь заседания не проводились).
По выявленным фактам размещения и эксплуатации объектов для размещения информации составлено 3497 протоколов об административных правонарушениях.
Вынесено 3999 постановлений (с учетом дел, возбужденных в декабре 2019 года), владельцы объектов привлечены к административной ответственности на общую сумму 71 млн. 661 тыс. рублей.
По не поступившим в бюджет штрафам 4144 материала на сумму 122 млн. 841 тыс. рублей направлены в службу судебных приставов. Сумма взысканных, в том числе судебными приставами штрафов, составила 61 млн. 595 тыс. рублей.
Взысканные штрафы по административным правонарушениям зачисляются в бюджеты муниципальных образований по месту выявления соответствующего правонарушения и являются источником доходов муниципальных образований.
Более 8 тысяч разрешений на установку информационных конструкций выдано Комитетом по печати и взаимодействию со СМИ за 8 месяцев 2020 года
Комитетом по печати и взаимодействию со СМИ за 8 месяцев выдано 8499 разрешений и 4863 отказов на установку (перемещение) объекта для размещения информации (за август - 828 разрешений и 488 отказов), а также 314 разрешений и 313 отказов на установку и эксплуатацию рекламных конструкций (за август – 1 отказ).
В рамках обращений, в том числе через портал «Наш Санкт-Петербург» с начала года вынесено 11 227 предписаний о демонтаже незаконно установленных рекламных конструкций и объектов для размещения информации, в том числе в августе – 1695.
Демонтировано 12 272 конструкции и объектов с учетом предписаний 2019 года, вступивших в законную силу (в том числе в августе – 2057).
Материалы по всем нарушениям размещения рекламных конструкций направлены в органы полиции для привлечения владельцев рекламных конструкций к административной ответственности по статье 14.37 КоАП РФ.
Проведено за 8 месяцев 7224 заседания административных дел (в том числе в августе - 712, за период апрель-июнь заседания не проводились).
По выявленным фактам размещения и эксплуатации объектов для размещения информации составлено 3497 протоколов об административных правонарушениях.
Вынесено 3999 постановлений (с учетом дел, возбужденных в декабре 2019 года), владельцы объектов привлечены к административной ответственности на общую сумму 71 млн. 661 тыс. рублей.
По не поступившим в бюджет штрафам 4144 материала на сумму 122 млн. 841 тыс. рублей направлены в службу судебных приставов. Сумма взысканных, в том числе судебными приставами штрафов, составила 61 млн. 595 тыс. рублей.
Взысканные штрафы по административным правонарушениям зачисляются в бюджеты муниципальных образований по месту выявления соответствующего правонарушения и являются источником доходов муниципальных образований.
Информация Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности
Лоси выходят на территорию города
В Комитет по природопользованию поступает информация о том, что на территорию городской застройки выходят лоси. Сейчас у животных идет сезон размножения, так называемый период гона. Сохатые ведут себя очень активно, совершают длительные переходы, часто пересекают автомобильные трассы, заходят в места постоянного пребывания людей.
«Лось представляет серьезную опасность для людей, когда выходит на автомобильную дорогу. Это мощное и опасное животное, к которому не нужно приближаться. Почуяв угрозу, он может напасть. Предельно внимательными следует быть и водителям. Если они на дороге заметят лося, лучше остановиться или на низкой скорости покинуть данное место. В случае ДТП необходимо выставить дорожный знак и вызвать сотрудников ГИБДД», - комментирует начальник отдела по охране и регулированию использования объектов животного мира Комитета Николай Ахматович.
Животное нельзя увозить или уезжать с места аварии, так как любое изъятие диких животных из среды их обитания без соответствующего разрешения расценивается как правонарушение. Штраф за сбитое дикое животное компенсирует страховая компания по полису ОСАГО.
По данным Комитета по природопользованию, за 2019 год было зафиксировано 9 ДТП, в результате которых погибли 6 лосей и 7 кабанов.
За этот год в результате ДТП на дорогах Петербурга, примыкающих к лесонасаждениям на границе города и Ленинградской области, погибли 3 лося и 1 косуля. В двух случаях водители усугубили свою вину тем, что покинули место ДТП. Указанное действие влечет за собой, помимо гражданско-правовой ответственности за погибшее животное, административную ответственность в виде лишения права управления транспортным средством на срок до полутора лет, либо арестом на срок до 15 суток.
Сезон активности лосей продлится до начала ноября. Последствия столкновения диких животных с автотранспортом как для людей, так и для животных могут быть катастрофичными. Необходимо быть внимательными на дорогах и обращать внимание на предупреждающие знаки «Дикие животные» и «Зона действия».
Лоси выходят на территорию города
В Комитет по природопользованию поступает информация о том, что на территорию городской застройки выходят лоси. Сейчас у животных идет сезон размножения, так называемый период гона. Сохатые ведут себя очень активно, совершают длительные переходы, часто пересекают автомобильные трассы, заходят в места постоянного пребывания людей.
«Лось представляет серьезную опасность для людей, когда выходит на автомобильную дорогу. Это мощное и опасное животное, к которому не нужно приближаться. Почуяв угрозу, он может напасть. Предельно внимательными следует быть и водителям. Если они на дороге заметят лося, лучше остановиться или на низкой скорости покинуть данное место. В случае ДТП необходимо выставить дорожный знак и вызвать сотрудников ГИБДД», - комментирует начальник отдела по охране и регулированию использования объектов животного мира Комитета Николай Ахматович.
Животное нельзя увозить или уезжать с места аварии, так как любое изъятие диких животных из среды их обитания без соответствующего разрешения расценивается как правонарушение. Штраф за сбитое дикое животное компенсирует страховая компания по полису ОСАГО.
По данным Комитета по природопользованию, за 2019 год было зафиксировано 9 ДТП, в результате которых погибли 6 лосей и 7 кабанов.
За этот год в результате ДТП на дорогах Петербурга, примыкающих к лесонасаждениям на границе города и Ленинградской области, погибли 3 лося и 1 косуля. В двух случаях водители усугубили свою вину тем, что покинули место ДТП. Указанное действие влечет за собой, помимо гражданско-правовой ответственности за погибшее животное, административную ответственность в виде лишения права управления транспортным средством на срок до полутора лет, либо арестом на срок до 15 суток.
Сезон активности лосей продлится до начала ноября. Последствия столкновения диких животных с автотранспортом как для людей, так и для животных могут быть катастрофичными. Необходимо быть внимательными на дорогах и обращать внимание на предупреждающие знаки «Дикие животные» и «Зона действия».
Информация Государственной административно-технической инспекции
ГАТИ проводит мониторинг содержания кровель и фасадов нежилых зданий с использованием беспилотного летательного аппарата
Сегодня, 3 сентября, сотрудники Государственной административно-технической инспекции провели мониторинг содержания кровель и фасадов нежилых зданий с использованием беспилотного летательного аппарата.
Так, в ходе осмотра здания по адресу: Выборгская наб., д.33/17, лит. А было зафиксировано, что кровля покрыта ржавчиной и деформирована, фасады здания также содержатся в ненадлежащем состоянии.
Ссылка на видео: https://vk.cc/az8uup
По фактам выявленных нарушений Инспекцией возбуждены дела об административных правонарушениях.
Напомним, по инициативе Инспекции летом текущего года внесены изменения в Правила благоустройства, устанавливающие четкие требования к содержанию и ремонту кровель нежилых зданий. Ненадлежащее содержание кровель влечет за собой неудовлетворительное состояние карнизного свеса, что приводит к разрушению фасада здания.
Использование квадрокоптера позволяет фиксировать нарушения, которые невозможно выявить при визуальном осмотре. Полученные оперативные данные позволяют идентифицировать объекты и визуализировать их состояние.
ГАТИ проводит мониторинг содержания кровель и фасадов нежилых зданий с использованием беспилотного летательного аппарата
Сегодня, 3 сентября, сотрудники Государственной административно-технической инспекции провели мониторинг содержания кровель и фасадов нежилых зданий с использованием беспилотного летательного аппарата.
Так, в ходе осмотра здания по адресу: Выборгская наб., д.33/17, лит. А было зафиксировано, что кровля покрыта ржавчиной и деформирована, фасады здания также содержатся в ненадлежащем состоянии.
Ссылка на видео: https://vk.cc/az8uup
По фактам выявленных нарушений Инспекцией возбуждены дела об административных правонарушениях.
Напомним, по инициативе Инспекции летом текущего года внесены изменения в Правила благоустройства, устанавливающие четкие требования к содержанию и ремонту кровель нежилых зданий. Ненадлежащее содержание кровель влечет за собой неудовлетворительное состояние карнизного свеса, что приводит к разрушению фасада здания.
Использование квадрокоптера позволяет фиксировать нарушения, которые невозможно выявить при визуальном осмотре. Полученные оперативные данные позволяют идентифицировать объекты и визуализировать их состояние.
VK
ГАТИ | Правительство Санкт-Петербурга
🏠 Сегодня, 03 сентября, сотрудники Государственной административно-технической инспекции провели мониторинг содержания кровель и фасадов нежилых зданий с использованием беспилотного летательного аппарата. Так, в ходе осмотра здания по адресу: Выборгская наб.…