Forwarded from КараVан идёт
Казахи договорились об объемах экспорта газа в Китай. Вроде бы хорошее дело, правильное. Но есть нюанс.
Хорошо известно, что Россия давно ведет длительные и сложные переговоры с Китаем о газопроводе «Сила Сибири-2». Казахи в свое время попытались урвать кусок пирога и хотели присоединиться к выгодному проекту, предлагая пустить трубопровод через территорию Казахстана, а заодно и решить свои проблемы с газификацией Павлодарской области. Однако Россия посчитала, что экономически лучше провести трубу через Монголию. Возможно, у русских также возникли сомнения в надежности казахов как партнеров, и в данном случае – небезосновательные.
Ведь что получается? Россия работает над сложным проектом, Владимир Владимирович лично ездит в Китай и в Монголию договариваться, даже несмотря на угрозу ареста по ордеру суда в Гааге. Пусть ордер и незаконный, но угроза-то все равно реальная! И в это время «стратегический партнер» Казахстан исподтишка гадит России, ослабляя ее позиции на переговорах с китайцами и выбивая у нее из рук козыри. Китайцы могут ссылаться на то, что у них есть альтернативы русскому газу и таким образом сбивать цену и выкручивать руки.
Как пишут коллеги, «казахам будет о чем поговорить и с российским «Газпромом». Действительно, «Газпрому» стоило бы вразумить казахов и поставить их на место.
https://t.iss.one/baraeva_vidit/2695
#Казахстан #Китай #Россия #энергетика #газ #экспорт
Хорошо известно, что Россия давно ведет длительные и сложные переговоры с Китаем о газопроводе «Сила Сибири-2». Казахи в свое время попытались урвать кусок пирога и хотели присоединиться к выгодному проекту, предлагая пустить трубопровод через территорию Казахстана, а заодно и решить свои проблемы с газификацией Павлодарской области. Однако Россия посчитала, что экономически лучше провести трубу через Монголию. Возможно, у русских также возникли сомнения в надежности казахов как партнеров, и в данном случае – небезосновательные.
Ведь что получается? Россия работает над сложным проектом, Владимир Владимирович лично ездит в Китай и в Монголию договариваться, даже несмотря на угрозу ареста по ордеру суда в Гааге. Пусть ордер и незаконный, но угроза-то все равно реальная! И в это время «стратегический партнер» Казахстан исподтишка гадит России, ослабляя ее позиции на переговорах с китайцами и выбивая у нее из рук козыри. Китайцы могут ссылаться на то, что у них есть альтернативы русскому газу и таким образом сбивать цену и выкручивать руки.
Как пишут коллеги, «казахам будет о чем поговорить и с российским «Газпромом». Действительно, «Газпрому» стоило бы вразумить казахов и поставить их на место.
https://t.iss.one/baraeva_vidit/2695
#Казахстан #Китай #Россия #энергетика #газ #экспорт
Telegram
Бараева
Казахстанская делегация во главе с главой Минэнерго Алмасадамом Саткалиевым, похоже, договорилась в Пекине с руководством компаний CNPC и State Power Investment Corporation о юридическом закреплении объемов газового экспорта на долгую перспективу.
Переговоры…
Переговоры…
👍14🤣14🤔8🤬3❤1
Forwarded from Азиатский Экспресс
#Казахстан #Китай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9🤔7🔥5❤3😁3👏1
Forwarded from РИТМ ЕВРАЗИИ
Объем перевозок между Китаем и Казахстаном в 2024 году побил исторический рекорд
Объем грузов, перевезенных между Казахстаном и Китаем в 2024 году, составил 32 млн тонн, что превысило показатели предыдущих лет, сообщает пресс-служба министерства транспорта.
По данным пресс-службы, экспорт из Казахстана вырос на 1 млн тонн и достиг 13,7 млн тонн. Основные товары, которые экспортировала республика - железная и цветная руда, черные и цветные металлы, а также зерновые.
Импорт в Казахстан увеличился на 5%, а транзитные перевозки через Казахстан выросли на 19% и составили 15,3 млн тонн. Отмечается рост контейнерного транзита в Европу, который увеличился на 43%. Читать далее
#Казахстан #Китай
Объем грузов, перевезенных между Казахстаном и Китаем в 2024 году, составил 32 млн тонн, что превысило показатели предыдущих лет, сообщает пресс-служба министерства транспорта.
«По итогам 2024 года объём перевозок грузов железнодорожным транспортом между Казахстаном и Китаем превысил 32 млн тонн грузов, что является историческим максимумом», - говорится в сообщении.
По данным пресс-службы, экспорт из Казахстана вырос на 1 млн тонн и достиг 13,7 млн тонн. Основные товары, которые экспортировала республика - железная и цветная руда, черные и цветные металлы, а также зерновые.
Импорт в Казахстан увеличился на 5%, а транзитные перевозки через Казахстан выросли на 19% и составили 15,3 млн тонн. Отмечается рост контейнерного транзита в Европу, который увеличился на 43%. Читать далее
#Казахстан #Китай
👍3