Легкий многоцелевой самолет «Байкал» (ЛМС-901) с полностью российским двигателем ВК-800 совершил первый испытательный полет. Машина призвана заменить советский Ан-2 и способна перевозить до девяти пассажиров или 1,5 тонны груза на дальность 1,5 тыс. км.

У проекта – многострадальная судьба. Вице-премьер Юрий Трутнев публично зафиксировал: из-за возникших сложностей проект фактически свёрнут. Подключился первый вице-премьер Денис Мантуров – дал распоряжения и публичные гарантии продолжения работ. Когда Уральский завод гражданской авиации Виктора Григорьева не справлялся, решать приходилось на самом высоком уровне. Теперь Мантуров выполняет обещания, данные весной 2025 года.

Первый испытательный полет – хороший знак. Но об успехе говорить рано: всё решит серийное производство. А с этим у российской авиапромышленности – серьёзные проблемы. Показательный пример – МС-21: самолёт летает уже много лет, выход в серию планировался на 2025–2026 годы, однако сроки непрерывно сдвигаются вправо – уже десятый год подряд. Обстоятельства объективные: санкции, вынужденное импортозамещение на ходу. Но это не повод для иллюзий.

В теории наладить производство лёгкого самолёта проще, чем среднемагистрального. Вот и посмотрим.

@Preemnik

Цены на российский энергетический уголь в портах Дальнего Востока выросли на 2,2 % за неделю до $74,7 за тонну, а котировки в Южном Китае подскочили на 6,4 %. Рост спровоцирован опасениями дефицита на китайском рынке из-за возможного сокращения добычи в Индонезии на 24 % и медленного роста внутренней добычи в КНР.

Аналитики считают, что рост цен краткосрочный – как только ситуация с квотами в Индонезии нормализуется, возможна коррекция котировок. Это небольшая передышка для российских компаний. Больше всего от ситуации может выиграть Андрей Мельниченко, чьи активы лидируют по экспорту российского угля в Китай. Определенные выгоды получат и компании Игоря Зюзина с Романом Абрамовичем, работающие в сегменте коксующегося угля. Однако получить максимум от этой конъюнктуры они вряд ли смогут: растущие тарифы РЖД на перевозки угля никто не отменял.

@Preemnik

На прошлой неделе Москва вновь столкнулась с транспортным коллапсом: морозы и снегопады парализовали движение, интервалы наземного транспорта увеличились, время в пути выросло в разы. Пассажиры, часами ожидавшие автобусы и электрички, обоснованно предъявляют претензии к государству за неработающий муниципальный транспорт. Объединение самозанятых, обратившееся к Правительству, в своём исследовании вскрывает системную проблему дефицита общественного транспорта.

Локальные кризисы обнажают фундаментальную проблему Транспортной стратегии РФ до 2030 года. При её принятии расклад элитных групп был вполне предсказуемым: приоритет уделялся перестройке транспортного каркаса страны на базе РЖД, что соответствовало интересам группы Ротенбергов. За развитие аэропортовой инфраструктуры боролись те же Ротенберги, Олег Дерипаска и другие игроки. Общественный транспорт как сегмент интересовал преимущественно поставщиков автобусов и подвижного состава. Но парадокс в том, что именно та часть транспортной системы, которая вызывает наибольшее раздражение у населения – ежедневная доступность и регулярность перевозок в городах и пригородах – осталась без внятного элитного лоббиста. Государство не справляется именно с этим уровнем, а политические издержки за провалы несут ответственные за реализацию стратегии.

На этом фоне самозанятые водители на личных автомобилях становятся гибким механизмом, способным компенсировать нестабильную работу общественного транспорта. Они оперативно реагируют на всплески спроса, выходят на линию в периоды погодных аномалий и сглаживают социальное напряжение. Интеграция этого сегмента в Транспортную стратегию могла бы дать серьезные плюсы: снижение общественного недовольства, выполнение целевых показателей доступности, разгрузка бюджета. Но проблема в том, что у этого решения нет лоббиста на уровне элитных групп. Если подобный игрок появится – решение может быть принято быстро. Пока же разрыв между регулированием и реальностью работает против репутации не только министра транспорта Андрея Никитина, но и в более широком контексте – управленческого блока Андрея Белоусова. Системные сбои всё чаще воспринимаются не как технические трудности, а как неспособность обеспечить заявленные цели.

@Preemnik

25 февраля
Сегодня свой день рождения отмечают:

▪️Виктор Васильев — постпред России при ОДКБ
▪️Владислав Даванков — зампред Госдумы; экс-кандидат в Президенты (2024)
▪️Борис Иванюженков — первый зампред комитета Госдумы по физической культуре и спорту
▪️Владимир Исаков — зампред комитета Госдумы по молодежной политике
▪️Василий Кикнадзе — экс-гендиректор телеканала "Спорт" (2003-2009); экс-гендиректор АНО «Спортивное вещание» (2009-2015)
▪️Оксана Лут — министр сельского хозяйства РФ
▪️Максим Соловьев — помощник зампреда Правительства РФ Алексея Оверчука
▪️Сергей Станкевич — экс-депутат Госдумы (1994-1996)
▪️Егор Строев — экс-губернатор Орловской области (1996-2009); экс-председатель Совфеда (1996-2001)
▪️Владимир Устинов — полпред Президента в ЮФО
▪️Николай Шипиль — экс-руководитель Росавиации (2004-2005)
▪️Борис Эбзеев — член ЦИК РФ

Поздравляем!

@Preemnik

Обывательские вопросы по поводу кампании против Telegram

- Если Telegram могут читать посторонние (в том числе, возможно, и иностранные спецслужбы), как этот риск влияет на возможности его использования в качестве социальной сети и источника открытого распространения информации?

- Почему Мария Бутина, которая во время процесса против неё в США убедилась в возможности взлома мессенджера, по возвращении в Россию завела в этом самом мессенджере свой публичный канал? Хороший, кстати, я его читаю.
Почему продолжают вести свои каналы в Telegram и другие его критики?

- Если выяснится, что при планировании своих операций террористы использовали открытую информацию из «Российской газеты» и «Комсомольской правды», будут ли закрыты эти средства массовой информации?

- Огромное количество граждан России, вложивших свои силы и время в создание своих каналов, потеряют деньги, и предполагается, что утрутся.
Но как быть с государственными структурами и СМИ?
Как будут списывать в убытки средства, потраченные на их телеграм-инфраструктуру?
Какие вопросы им будут задавать суровый Борис Ковальчук из Счетной палаты и патриоты из Следственного комитета, которые потерю бюджетных миллиардов должны ведь как-то квалифицировать?

- Если речь идёт о требовании цензуры содержания и блокировки аккаунтов мошенников, удалось ли реализовать данные требования в отечественных аналогах, в частности, в VK и Max?

- Что будет с другими мессенджерами, использующими алгоритмы шифрования?
Их тоже будут закрывать один за другим?

- Прочитал сегодня в газетах, что менеджмент Telegram виновен в покушениях на генералов и терактах, поскольку преступники использовали мессенджер для переписки.
Планируются ли аналогичные санкции против производителей мобильных телефонов, операторов связи, производителей автомобилей, авиа- и железнодорожных компаний?

- Если/когда Telegram в России ограничат, то теракты и нападения на наших генералов прекратятся сразу, а ситуация на поле боя кардинально улучшится?

- Прочитал также, что в Telegram можно за деньги получить персональные данные граждан России.
А откуда они там появились?
Не от коррумпированных ли чиновников и силовиков?

- Предложения перейти в госмессенджер обосновывают тем, что честному человеку от государства скрывать ничего.
Ну, допустим. Хотя я бы настаивал на неприкосновенности частной жизни и личной переписки.
Но где гарантии, что доступ к переписке граждан и всему массиву их персональной информации не получит кто попало, имеющий финансовый и/или административный ресурс?

- Как государство будет решать проблему потери данных при использовании гражданами VPN-сервисов, которыми они уже активно пользуются для доступа к запрещенным сервисам?

- Как планируется регулировать большой объём новых бесконтрольных каналов коммуникации, которые неизбежно появятся?
Не станет ли ситуация не более, а менее контролируемой?

- При помощи каких каналов взамен Telegram планируется взаимодействовать с представителями Русского мира за рубежом и постсоветского пространства?

Как говорится, для себя интересуюсь.

Дополним цепочку рассуждений Евгения Минченко. Если Telegram будет признан экстремистской организацией, любая финансовая транзакция в его пользу автоматически подпадет под статью о финансировании экстремизма. Звучит абстрактно – до тех пор, пока не осознаёшь, что речь идёт в том числе о подписке Premium. А без неё владелец канала работает с серьёзными ограничениями: публикация с картинкой – не более 1 024 символов вместо 2 048 у платных пользователей, то есть вдвое меньше; эксклюзивные эмодзи недоступны, а именно они давно стали стандартом оформления для серьёзных каналов. Для любого медийного ресурса, где визуальный контент – норма, это профессиональная деградация.

Здесь и возникает управленческий парадокс. Провластные издания и государственные структуры, активно присутствующие в мессенджере, окажутся перед выбором без хорошего варианта: либо платить Premium и тем самым формально попадать в число спонсоров «экстремистов и террористов» – со всеми вытекающими рисками для людей, чьи имена за этими площадками хорошо известны, – либо работать на урезанном функционале, что будет заметно и аудитории, и коллегам по рынку.

Отдельный сюжет – межэлитное измерение, и оно куда прозаичнее, чем кажется. Российская элита давно раздроблена на конкурирующие группы влияния, у каждой из которых есть свои медийные инструменты. Кто стоит за тем или иным каналом – в узких кругах секретом не является. Признание Telegram экстремистской организацией просто добавит новый удобный инструмент: длинный пост с картинкой или нестандартные эмодзи в канале политического конкурента станут готовым формальным поводом для возбуждения уголовного дела. Администратор платил за Premium – значит, финансировал экстремистов. Доказательства в открытом доступе, в ленте. Остальное – дело техники.

Показательно, что даже официальный Telegram-канал Кремля, который, по словам Дмитрия Пескова продолжит освещать деятельность Президента после блокировок в том числе для "зарубежной аудитории". В нем регулярно публикуются фото и видео с мероприятий главы государства – с текстами, в которых символов заметно больше, чем позволяет бесплатная версия. Сильно сомневаемся, что стандарты качества медиаматериалов в новых реалиях претерпят существенные изменения. Как в таком случае будут квалифицироваться действия админа официального телеграм-канала Кремля с точки зрения российского законодательства?

@Preemnik

Сергей Шишкарев решил стать единоличным владельцем ГК «Дело» – основатель холдинга выкупает 49% «Росатома» за 74 млрд рублей, запустив механизм «корпоративной рулетки». По этой процедуре сторона, получившая оферту, вправе либо продать свою долю, либо выкупить долю партнёра по той же цене – оценка всего холдинга составила 150 млрд рублей. Формальное намерение планируется направить в «Росатом» в течение двух недель, финансирование – закрыть за два месяца через пул инвесторов.

Транспортный проект Росатом-FESCO-ГК «Дело» трещит по швам. Основным игрокам логистического рынка за полтора года так и не удалось достичь консенсуса в развитии этой крупной инициативы.

Учитывая неоднократные заявления Шишкарева о необходимости смены топ-менеджмента госкорпорации, его основной интерес в этом проекте заключался в назначении на должность гендиректора «Росатома» более лояльной фигуры. Другая сторона, судя по всему, такую тактику не оценила. Развязка наступила в удачный момент: в самом «Росатоме» сейчас ожидаются серьёзные кадровые перемены, а любая смена руководства в госкорпорации такого масштаба – это пересмотр приоритетов, неформальных договорённостей и союзов. Ждать, на каких условиях придётся выстраивать отношения с новым менеджментом, Шишкарев явно не захотел – и предпочёл зафиксировать позиции сейчас.

Первые предпосылки к такому развитию событий появились ещё в начале прошлого года. Напомним, тогда с поста гендиректора головной компании ГК «Дело» ушла Екатерина Ляхова – топ-менеджер «Росатома», отвечавшая за синергию проекта и не сумевшая выработать общее видение с Шишкарёвым.

@Preemnik

«Россети Сибирь» – крупнейшая электросетевая компания Сибирского федерального округа – оказалась на грани финансового коллапса: задолженность по одному судебному делу превысила 5,8 млрд рублей, накопленный убыток достиг 24 млрд, а холдинг удерживается на плаву только за счёт кредитов. Под угрозой надёжность энергоснабжения девяти регионов – Республики Алтай, Бурятии, Тувы, Хакасии, Алтайского и Красноярского краёв, Забайкалья, Кузбасса и Омской области, где любые перебои в суровые зимы оборачиваются серьёзными авариями.

Ситуация неприятная сразу для нескольких тяжеловесов: группы Сечина, конфидентом которой является глава «Россетей» Андрей Рюмин, а также Андрея Мельниченко, владеющего 20,68% сибирского филиала. Показательно, что ещё в январе 2025 года Рюмин лично обращался к премьеру Михаилу Мишустину с предупреждением о рисках банкротства и просьбой создать единую тарифную зону в Сибири – правительство инициативу не поддержало. Банкротство дочерней структуры означало бы ощутимое ослабление позиций клана на энергетическом рынке.

Примечательно, что в публичном поле – как в профильных телеграм-каналах, так и в экспертном сообществе – уже начали делить шкуру неубитого медведя, называя конкретных претендентов на активы. В Красноярском крае фигурирует государственная КрасЭКо, подконтрольная региональному правительству губернатора Михаила Котюкова. В Кузбассе – частная КЭнК, фактически семейный бизнес депутата областного совета и советника губернатора по теплоэнергетике Петра Куруча, выстроенный через цепочку аффилированных структур. Последнее особенно интересно: Кузбасс – бывшая вотчина Сергея Цивилева, который в 2024 году пересел в кресло министра энергетики и теперь курирует всю отрасль сверху. Случайное ли совпадение – вопрос риторический.

@Preemnik

На итоговом заседании правления РЖД глава компании Олег Белозеров представил результаты 2025 года, сделав акцент на росте выручки, EBITDA и прибыли от продаж. За этой витриной, однако, скрывается куда менее радужная картина: грузооборот на сети просел на 1,8 %, чистый долг вырос на 20 %, а правительство параллельно разрабатывает планы финансового оздоровления монополии.

Природа задекларированного роста доходов весьма прозаична – не модернизация инфраструктуры и не новые проекты, а банальное повышение тарифов. Об этом красноречиво свидетельствует падение погрузки: бизнес всё активнее переключается на альтернативные виды логистики. Для латания долговых дыр всерьёз рассматривается распродажа активов, а в 2026 году монополии предстоит ещё и нарастить грузовые перевозки – аналитики сомневаются, что текущая конъюнктура этому способствует. Белозеров отчитался об успехах, но цифры за рамками его презентации рассказывают другую историю.

@Preemnik

Депутат Госдумы Рифат Шайхутдинов лишился бизнеса стоимостью 35 млрд рублей – Никулинский райсуд Москвы по иску Генпрокуратуры передал государству группу компаний «Сирена-трэвел», контролирующую свыше 80 % рынка авиабронирования через систему Leonardo. Холдинг был построен на незаконно выведенных активах ГУП ГАВС ГА, которым Шайхутдинов руководил в конце 1990-х. Его партнёр Ибрагим Сулейманов находится под стражей в том числе по делу об убийстве.

Как мы и писали ранее, развязка была предсказуемой. Показательно другое: Шайхутдинов успел покинуть страну до вступления в силу запрета на выезд. Вместе с холдингом государству отошли 99 объектов недвижимости – в том числе петербургская сеть апарт-отелей Valo и гостиница «Новотель». Масштаб конфискации намекает, что дело давно вышло за рамки обычного корпоративного передела: по имеющимся данным, после начала СВО критически важное ПО и базы данных системы могли быть переданы резидентам недружественных стран.

Теперь главный вопрос – кто получит актив. Наиболее очевидный претендент на системы бронирования – группа Ротенбергов, уже контролирующих «Аэрофлот», Шереметьево и недавно купивших Домодедово за 66 млрд рублей. Петербургская недвижимость – отдельный приз: городские элиты Северной столицы традиционно переплетены с федеральными, и если на гостиничный портфель заявят несколько игроков, этот передел окажется интереснее самой истории изъятия.

@Preemnik

Казахстан заявил о приоритетном праве выкупа доли ЛУКОЙЛа в совместных проектах, направив официальное уведомление в Минфин США. Обращение последовало после объявления о предварительном соглашении между ЛУКОЙЛом и американским фондом Carlyle о продаже Lukoil International GmbH. Хотя казахстанские активы не входят в периметр сделки, республика решила подстраховаться и напомнила о своих правах, закреплённых в национальном законодательстве. Окончательное одобрение сделки зависит от американского регулятора.

По сути, Казахстан публично обозначил намерение в будущем забрать эти активы – и это создаёт серьёзные риски для Вагита Алекперова.

Важный контекст: когда в октябре 2025 года США ввели санкции против ЛУКОЙЛа, казахстанские проекты – Тенгизшевройл, Карачаганак и КТК – получили специальное исключение от OFAC, поскольку жизненно важны для мирового нефтяного рынка. Однако это исключение прямо запрещает сделки по продаже или переводу долей ЛУКОЙЛа в этих проектах – то есть компания фактически заперта в активах, над которыми теперь нависла угроза принудительного выкупа.

Речь идёт о весомом портфеле: 5 % в Тенгизе, 13,5 % в Карачаганаке, доли в Каспийском трубопроводном консорциуме, паритетное участие (50 %) в каспийских шельфовых проектах Каламкас-море и Хазар совместно с КазМунайГазом, а также проекты Женис, Аль-Фараби и завод смазочных материалов.

Особую пикантность ситуации придаёт механизм предполагаемого выкупа. Министр энергетики Казахстана Ерлан Аккенженов дал понять, что платить живыми деньгами вовсе не обязательно: рассматриваются схемы с отложенным платежом или расчётом будущей добытой нефтью. На практике это означает, что Алекперов рискует лишиться значительной доли в этих проектах, не получив взамен почти ничего.

@Preemnik

Украинские структуры не оставляют попыток выбить деньги из российских компаний через европейские суды – на этот раз мишенью стал химический холдинг EuroChem Group Андрея Мельниченко. Окружной суд Амстердама по иску обанкротившегося запорожского добытчика гранита «Автодоркомплект» арестовал 100% акций нидерландской EuroChem International Holding и заморозил 556 тысяч евро на её счету в ING Bank. Примечательно, что тот же «Автодоркомплект» уже пробовал этот путь раньше – трижды добиваясь ареста нидерландских структур «Газпрома», и трижды безуспешно: суд Гааги все ограничения снял, сочтя требования несостоятельными. Юристы и сейчас скептичны: доказать прямую связь между потерями украинского предприятия на новых российских территориях и действиями швейцарского холдинга практически невозможно.

Вероятнее всего, сценарий повторится – арест будет снят. Показательно, что в газпромовской истории истцы сами угодили в ловушку: добившись признания концерна alter ego России, они автоматически наделили его госиммунитетом – ограничения сняли, а самих заявителей обязали выплатить €2,1 тыс. судебных издержек. В целом же за Мельниченко в части судебных разбирательств волноваться не приходится: EuroChem умеет за себя постоять. Достаточно вспомнить, как холдинг взыскал через российский суд 171 млрд рублей с итальянской Tecnimont, бросившей стройку завода в Кингисеппе после введения санкций. Так что атаки на зарубежный портфель – это неприятность, но отнюдь не катастрофа.

@Preemnik

26 февраля
Сегодня свой день рождения отмечают:

▪️Александр Коган — зампред комитета Госдумы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды
▪️Валерий Кеняйкин — экс-посол России в Румынии (1997-2002)
▪️Андрей Колесник — депутат Госдумы
▪️Наталья Мельникова — сенатор от Псковской области
▪️Василий Небензя — постпред России при ООН и в СБ ООН
▪️Алексей Шаболдин — замначальника управления пресс-службы и информации Президента

Поздравляем!

@Preemnik

❗️Через час опубликуем новый Рейтинг влияния элитных групп по состоянию на февраль 2026 года.

С момента выхода предыдущего рейтинга прошло уже почти полгода. Произошедшие с тех пор изменение коснулись практически каждой элитной группы. Что к этому привело, и каковы нынешние расклады на макроуровне политического поля РФ — в сегодняшнем рейтинге.

В качестве критериев используем присутствие групп в разных сферах: в федеральной и региональной власти, в бизнесе, объем контролируемых ресурсов (от финансовых до силовых) и конечно близость к Президенту, как главному источнику власти в стране.

Предыдущий рейтинг здесь: часть 1, часть 2, часть 3, часть 4, часть 5

#РейтингГрупп

@Preemnik