Китайский свяZноj
89.5K subscribers
6.51K photos
1.14K videos
51 files
2.73K links
Братья, если я причиню вам боль, то сделаю это с сожалением.

РКН: https://surl.li/wytsbj

По рекламе писать @effective100

Для связи: https://www.donationalerts.com/r/ruslankarmanov

Подписаться на всякое: https://boosty.to/karmanov
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Идеальная иллюстрация менталитета, кстати. Нарисовали ситуацию вокруг Хуавей ровно так, чтобы показать "правильный китайский характер". И образы чёткие.

Вот это и есть "мягкая сила", наглядно.
Если добавить к суши краситель, который светится в ультрафиолете, то можно сделать неплохую китайскую шутку на актуальную тему полной безвредности морепродуктов с Фукусимы.

Японцы только почему-то в ФБ помечают эту картинку как неприемлемую, удивительно даже.
На грядущих азиатских играх в Ханчжоу будет работать живая сеть 5.5G, оно же 5G-A.

Крайне интересно, если нововыпущенные хуавеевские устройства окажутся совместимы и обладатели смогут вживую попробовать, как оно работает.

Тема со встроенным переводчиком разговоров "на лету" вообще интересна.

Поглядим.
В стране дураков закипела работа.

С одной стороны "никаких разговоров об Украине без Украины". С другой - надо выдумать, что весь саммит G20 был про Украину. С третьей - плюнуть в КНР, потому что господин приказал.

Ожидаются совершенно фантастические извороты на тему "как на самом-то деле всё в нашу пользу складывается, вот-вот перемога".
Вот и картинка американского проекта "в пику китайскому Новому Шёлковому Пути" подоспела.

ПШШШ мы помним (Поперечный Шпротно-Шашлычный Шлях), 2015 год, Саакашвили в Одессе рассказывает как из Грузии до Эстонии будут космические поезда летать, финал немного предсказуем, а это по сути ПШШШ 2.0.

Короче, в предыдущем варианте было смешно, как они планируют делать перевалку груза через Каспийское море (с поезда на паром, с парома на поезд), тащить дальше через хлипкую ж/д до Батуми, там опять перевалка, Чёрное море, потом Одесса, опять на ж/д (опять никак не приспособленную к такому грузопотоку), и дальше до Прибалтики. Три таможни, четыре перегрузки, не готовая ни в одной точке инфраструктура, в общем сами помните, чем закончилось - из Одессы показательно дотащили до Казахстана поезд из 20 вагонов, да так и бросили не доходя до границы с Китаем, а потом выяснилось, что ещё и не заплатили казахам за всю эту петрушку.

Но тут прям ещё круче. Не просто логистическая жопа, а логистический адок. Такое только Байден мог озвучить, не приходя в сознание.

Итак, что предлагается (распишу в публикации ниже, а то текста много в пост с картинкой не влезет):
(начало)

— Груз со всей Индии стекается в Мумбай, там сортировка-консолидация, хранение;

— Везти сушей нельзя, потому что плохие отношения с Пакистаном, поэтому погрузка на сухогруз и до Джебель-Али;

— Там сгружается и снова хранение;

— Тут вы ждёте, что дальше на поезд, но в Эмиратах практически нет железной дороги. Ну, так вышло. Небольшая короче проблема, надо для начала построить - но мы ж знаем, США помогут, они известны качеством своих ж/д и массовыми проектами создания ж/д сетей по всему миру;

— Груз надо везти фурами (вот платочек, вы не рыдайте, там дальше смешнее будет) до саудитов;

— Там его уже можно перегрузить на ж/д, но ненадолго, до Иордании;

— По Иордании оно недалеко едет, до границы с Израилем. Там опять разгружается в порту (Хайфа или Ашдод, вероятно) и ждёт сухогруза;

— А уж там грузится на борт и тащится через Средиземное море, где добирается до Греции, откуда едет в Европу;

По порядку - индийская таможня, арабская N1, арабская N2 (там правила-тарифы-прочее везде разные), израильская, европейская.

Сказочная простота маршрута просто-таки подкупает. Украинский поперечный-шпротно-шашлычный шлях (ПШШШ) меркнет перед карри-хумусовым-йорданско-адриатически-македонским ("КХуЙАМ"). Это без учёта, что на половине маршрута ж/д надо построить или модернизировать на уровне "старую снести, новую поставить", ну и портовых мощностей по перевалке/хранению.

Глобальная инициатива, фигли. США придумали. Респект.
Ну и в дополнение к предыдущему, из WeChat-чатика на тему логистики:
Тут позавчера писали, как весь Гонконг смыло.

Вот так выглядит ситуация через сутки на самой пострадавшей станции метро, Wong Tai Sin.

Как видите, ничего фатального.
Китай официально анонсировал новый чип для автомобилей, Kirin 9610A.

Вот тут технические спецификации, на картинке сравнивается он с Qualcomm 8155, который массово использовался до этого.

Соответственно китайский автопром побежит переходить на отечественный, более дешёвый и никак не ограничиваемый в плане поставок, а у Qualcomm'а очередной минус в продажах.

С такой плотностью анонсов новой продукции КНР по разным секторам рынка микроэлектроники Тайвань в следующем году сам нападёт, в целях сдачи в плен, потому что в плену кормить будут. Потому что если просто чипы делать, которые США запрещают продавать практически единственному потребителю, то сидя на переполненных складах есть чипы не очень удобно, на зубах хрустеть будут.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Звонок через спутник с нового Huawei Mate 60 Pro.

Очевидный плюс от факта существования таких телефонов в том, что может хоть интернет на борту начнут раздавать если уж не бесплатно (хотелось бы), то хотя бы задёшево.
В стране дураков забрезжил рассвет.

Как понятно, внутри ролика объясняется, что объявленная дряхлым Джо "мегаинициатива", про которую я подробно расписал выше, это ну вот как бы смертельный приговор Китаю.

С эмоциями привычными для украинского сельско-монархического менталитета "да какой же наш пан/барин сильный, да лучше пана/барина у заречных, да как же нам с хозяином повезло".

Обмолвились правда, что план пока что только задекларирован, никаких сроков-участников-документов нет, но сами понимаете - дело в шляпе.
Свежая методичка.

Раз за год "расследования" не удалось придумать никакой версии, т.к. всем и так понятно, кто подорвал "Северные потоки", то надо вбросить что-то такое, обсуждение чего отведёт взгляды от вопросов "так как там идёт расследование-то?".
Местная "серая" схема продвижения выставок.

Чтобы выставка была престижной, докупают посетителей. Желательно европейцев. Фотографиями "смотрите, сколько белых/туристов посещает" потом будут объяснять китайским клиентам, почему поставить стенд на выставке стоит столько денег.

Оплачивают проезд из соседних китайских городов плюс перекус плюс чуток денег накидывают.

Схема не наказуема, криминалом не является. "Местные власти" к ней, разумеется, никакого отношения не имеют. Ну и ещё разные организаторы выставок так друг друга подставляют - нагоняют автобусы буквально бомжей в шлёпках и потом фоткают и показывают своим клиентам "Вот видите, насколько у них явный левак, очевидно что всё это какие-то непонятные туристы и ничего они не покупают, выставляйтесь лучше у нас".

Просто учитывайте, что если видите частые отчёты от восторженных и непонятно чем занятых пионеров и пионерок "живу в Гуанчжоу, по делам тайных 17 бизнесов мотаюсь в Гонконг на все выставки" - это вот так и работает. Куча народа, сидящая в материковом Китае по разным серым схемам, так подрабатывает. Раньше вообще массово было, а сейчас только-только после ковида возобновляется.

Так что ждите нового сезона "я актриса и немного танцую, у меня насыщенная жизнь и много бизнесов, меня постоянно приглашают на все выставки в Гонконге" в соц.сетях. 250 HKD не лишние.
Выыыборы-выборы, как пел Шнуров.

Готовимся, опасаемся фальсификаций, ждём офигительных историй от местной либероты про голосование под дулами танков НОАК.

Кстати вчера удалённо проголосовал за Собянина, как москаль с подтверждённой учёткой на Госуслугах. Как всегда - спасибо ребятам, которые технически всё это реализуют; ведь вы блочите весь доступ из-под всех китайских IP-сетей, поэтому чтобы зайти на mos.ru мне надо включать VPN в Россию из Гонконга (обычно люди наоборот делают). Вы лучшие, секурити по критерию "давай от греха подальше все IP-диапазоны китайские грохнем, там одни хакеры" бесподобно.

UPDATE: Они всегда его, перечень наших китайских AS-ок блокируют, а не "на эти выборы всю заграницу". Проверяется через живущего в Сингапуре, ситуация одинакова годами - он может mos.ru в браузере открыть, я только под VPN до Москвы. Чтобы проголосовать во всяком "Активном гражданине" за баллы на Тройку (выгода!), надо из Китая до РФ VPN включать.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Продолжают издеваться.

Там много отдельных моментов, которые текстом на английском прочитать очень быстро желательно, поэтому проще стоп-кадр делать.

Прямо очень ёмкий мультик вышел.
> Если Украина ограничит въезд китайцам, посетившим Мариуполь или Крым, то КНР имеет полное право запретить пребывание на своей территории (включая САР Макао и САР Гонконг) украинцам, побывавшим на Тайване

(тянется за ящиком попкорна) Так-так-так, не останавливайтесь.
Американский суперпрорывной мегапроект, представленный на G20 конкурент "Новому Шёлковому Пути", разработанный Лучшими Умами США, оказался скопированной научной работой от 2021 года.

Креативность, а не творчество - зачем создавать новое, если есть copy-paste?
> По приглашению Министерства обороны Мексики военная делегация Народно-освободительной армии Китая (НОАК) посетит Мексику с 13 по 17 сентября для участия в праздновании 213-й годовщины независимости Мексики. Делегация НОАК также отправит отряд почетного караула в Мексику для участия в праздничном параде, как объявило министерство обороны Китая.

> Будет обсуждаться широкий круг вопросов сотрудничества

Не просто ответка визиту Байдена во Вьетнам, а очень настораживающая.

Широкий круг сотрудничества в военной сфере между Мексикой и КНР - он точно не про мексиканскую базу в Гуанчжоу, например.
К предыдущему про возможное ограничение пребывания на территории КНР украинцев, нарушивших визовые правила. Пишете с вопросами "как это работает и почему так", объясняю.

По порядку.

Все документы, выданные "МИД Тайваня" или имеющие его штампы считаются Китаем недействительными. То есть это филькина грамота, а не документы.

У вас могут их изъять на прохождении границы, имеют на это полное право. Ведь ваше устное заявление "я был на Тайване" плюс испорченный штампом в Тайбэе документ - повод для инициации расследования, а документ - вещдок. Даже если это загран другого государства. Имеют полнейшее право, подчеркну. Именно поэтому у тех, кому прям очень надо на Тайвань мотаться, два заграна параллельно - для Тайваня и для легальных перемещений. Чтобы штампы не показывать где не надо.

То, что сейчас Китай не напрягается на эту тему - это его гуманизм в плане закрывания глаз на часть нарушений визового режима. Для въезда на Тайвань вы должны иметь ровно такие же документы, как для поездки в Гуанчжоу, Пекин или Шанхай. Ошибочным является, как писали Стругацкие в "Попытке к бегству", считать их soft handling as a kind of weakness.

При желании делается сличение штампов нахождения/прибытия на Тайвань и фактических виз в КНР, и при несовпадении временных интервалов - задавание вопроса "на каком правовом основании вы находились на о.Формоза в такую-то дату?". И как бы всё, любой спор с китайской таможней, почуявшей новую звезду на погоны, обречён изначально.

И да, такое перекрывает любые - я подчеркну, любые - документы о пребывании на территории КНР. От визы до шэньфэньчжэня и/или HK ID. Потому что полномочия МИД КНР выше региональных документов о постоянном нахождении на территории страны. Документ у вас и не отнимут - просто вышлют и запретят приезжать. Какие как бы проблемы - ничего и не нарушено. Можно ж людям, купившим ВНЖ в Прибалтике, запретить в неё въезд? Наблюдаем что можно.

Поэтому если КНР захочет, и Украина действительно доиграется своими мерами "китаец был в Крыму или Херсонской/Запорожской/ДНР/ЛНР, а значит мы ему запретим въезд на Украину", то всё и реализуемо, и технично, и законно на 100%. Любой ваш въезд на Тайвань без покрывающей это визы в КНР = нарушение визового режима Китая = уголовка = запрет на въезд.