Таки вот прочли мы пост хорошо нам знакомого ребе-адмирала Крамника, и вот шо имеем ему ответить.
Предполагается, что такие машины, имеющие за счет как штатного, так и дополнительного/навесного оборудования одновременно функционал БРЭМ (ремонтно-эвакуационная), ИМР (разграждения), БМР (разминирования) могут заменить сразу все три эти основных типа, что позволит закупать и поддерживать меньшее число этих дорогих изделий в совокупности.
Проблема в том, что потеря такой машины тоже дороже – вы одновременно теряете БРЭМ, ИМР и БМР.
Наоборот. За счёт унификации предполагается снизить цену и закупить или столько же изделий за меньшую цену, или же больше, но за те же шекели. Мы не скажем за нищих швейцарцев и прочих совершающих транстарасопереход европейских дыржав. Но скажем за свою Б-госпасаемую. Для начала, об.153 УБИМ «Робот-3» — не замещает БРЭМ, а их как делали, так и делают, на базе серийного танка, то есть либо на шасси Т-72/90, либо на шасси Т-14 (БРЭМ-Т Т-16). Мы же не поцы какие, которые делают из экономии БРЭМ на базе танка прошлого поколения, а потом долго с этим мучаются и пытаются сделать такую машину работоспособной. Речь об «исключительных» американцах и их М88. Мы на таких спичках не экономим, у нас свои методы... экономии на спичках. Но о них - не здесь.
«Робот-3» предназначена для инженерно-саперного батальона бригады/дивизии и для использования в инженерно-саперном полку армии. Никак БРЭМ она заменить не сможет. Это вообще не её задача. Единственное, что у неё от БРЭМ — может буксировать или убирать с дороги поломанную или подбитую бронетехнику на маршрутах движения войск. Задачи помощи в ремонте или замене узлов и агрегатов, вроде ствола пушки, башни или двигателя, перед ней не стоит!
А так, в целом, УБИМ предназначена для подготовки путей движения и маневра войск, в т.ч. в районах, подвергшихся ядерным ударам.
УБИМ — прежде всего заменитель ИМР-2/2М/3/3М и т.п., или, скорее, пока дополнение. ИМР очень дороги и их мало, УБИМ будет дешевле, сможет выполнять задачи в зоне заражения и радиоактивных завалов (а это и есть его основная работа) со сходной эффективностью, за счёт допзащиты она может работать на обычном поле боя с большей выживаемостью (хотя и на ИМР-2 в атаку, пусть и не против хорошо вооруженного противника, ходили, подбить её не так и просто). Также другой основной функцией является задача путепрокладчика, то есть замена БАТ-2.
Тралящее оборудование тоже не делает из неё заменитель БМР-3МА, скорее, дополнение, эрзац, своего рода. Впрочем, защита у неё вполне приличная, в том числе и от мин, вооружена 12.7мм дистанционным модулем с хорошей современной системой управления огнем.
Так шо наезд на УБИМ, кстати, принятую уже на вооружение, в общем, не по делу.
Инженерные машины первой линии должны сохранять узкую специализацию, БРЭМ, ИМР, БМР должны оставаться самостоятельными типами.
В этом случае, в хреново организованной армии вроде ВСУ в ключевой момент не окажется в нужном месте ни того, ни другого, или только что-то одно. В общем, вопрос не в универсализации, тем более, шо более универсальных машин может быть в наличии больше. В нормальной армии, а не в этом вот всём.
Их вооружение, особенно это касается машин разминирования, ведущих колонны, должно быть усилено, чтобы не создавалось ситуации, когда ведомая БМР колонна не может стрелять из-за спины своей передовой машины, а самой инженерной машине стрелять нечем. Возможно нужно 152-мм орудие низкой баллистики (давно обсуждаемый «саперный/штурмовой танк», по типу М728 или британских AVRE).
И куда вы воткнете это орудие? Либо у вас машина, способная прокладывать пути, разбирать завалы и т.п., в обычной и ядерной войне, либо у вас машина с пушкой непонятного назначения (если уж нужна пушка 152мм разбирать дома, то средней баллистики и в отдельной машине), причем никакой подвижности, во лбу, вместо башни, и которой вы все равно не навоюете. Можно воткнуть 30мм боевой модуль с ПТУР, но это максимум будет. Обсуждаемо.
Предполагается, что такие машины, имеющие за счет как штатного, так и дополнительного/навесного оборудования одновременно функционал БРЭМ (ремонтно-эвакуационная), ИМР (разграждения), БМР (разминирования) могут заменить сразу все три эти основных типа, что позволит закупать и поддерживать меньшее число этих дорогих изделий в совокупности.
Проблема в том, что потеря такой машины тоже дороже – вы одновременно теряете БРЭМ, ИМР и БМР.
Наоборот. За счёт унификации предполагается снизить цену и закупить или столько же изделий за меньшую цену, или же больше, но за те же шекели. Мы не скажем за нищих швейцарцев и прочих совершающих транстарасопереход европейских дыржав. Но скажем за свою Б-госпасаемую. Для начала, об.153 УБИМ «Робот-3» — не замещает БРЭМ, а их как делали, так и делают, на базе серийного танка, то есть либо на шасси Т-72/90, либо на шасси Т-14 (БРЭМ-Т Т-16). Мы же не поцы какие, которые делают из экономии БРЭМ на базе танка прошлого поколения, а потом долго с этим мучаются и пытаются сделать такую машину работоспособной. Речь об «исключительных» американцах и их М88. Мы на таких спичках не экономим, у нас свои методы... экономии на спичках. Но о них - не здесь.
«Робот-3» предназначена для инженерно-саперного батальона бригады/дивизии и для использования в инженерно-саперном полку армии. Никак БРЭМ она заменить не сможет. Это вообще не её задача. Единственное, что у неё от БРЭМ — может буксировать или убирать с дороги поломанную или подбитую бронетехнику на маршрутах движения войск. Задачи помощи в ремонте или замене узлов и агрегатов, вроде ствола пушки, башни или двигателя, перед ней не стоит!
А так, в целом, УБИМ предназначена для подготовки путей движения и маневра войск, в т.ч. в районах, подвергшихся ядерным ударам.
УБИМ — прежде всего заменитель ИМР-2/2М/3/3М и т.п., или, скорее, пока дополнение. ИМР очень дороги и их мало, УБИМ будет дешевле, сможет выполнять задачи в зоне заражения и радиоактивных завалов (а это и есть его основная работа) со сходной эффективностью, за счёт допзащиты она может работать на обычном поле боя с большей выживаемостью (хотя и на ИМР-2 в атаку, пусть и не против хорошо вооруженного противника, ходили, подбить её не так и просто). Также другой основной функцией является задача путепрокладчика, то есть замена БАТ-2.
Тралящее оборудование тоже не делает из неё заменитель БМР-3МА, скорее, дополнение, эрзац, своего рода. Впрочем, защита у неё вполне приличная, в том числе и от мин, вооружена 12.7мм дистанционным модулем с хорошей современной системой управления огнем.
Так шо наезд на УБИМ, кстати, принятую уже на вооружение, в общем, не по делу.
Инженерные машины первой линии должны сохранять узкую специализацию, БРЭМ, ИМР, БМР должны оставаться самостоятельными типами.
В этом случае, в хреново организованной армии вроде ВСУ в ключевой момент не окажется в нужном месте ни того, ни другого, или только что-то одно. В общем, вопрос не в универсализации, тем более, шо более универсальных машин может быть в наличии больше. В нормальной армии, а не в этом вот всём.
Их вооружение, особенно это касается машин разминирования, ведущих колонны, должно быть усилено, чтобы не создавалось ситуации, когда ведомая БМР колонна не может стрелять из-за спины своей передовой машины, а самой инженерной машине стрелять нечем. Возможно нужно 152-мм орудие низкой баллистики (давно обсуждаемый «саперный/штурмовой танк», по типу М728 или британских AVRE).
И куда вы воткнете это орудие? Либо у вас машина, способная прокладывать пути, разбирать завалы и т.п., в обычной и ядерной войне, либо у вас машина с пушкой непонятного назначения (если уж нужна пушка 152мм разбирать дома, то средней баллистики и в отдельной машине), причем никакой подвижности, во лбу, вместо башни, и которой вы все равно не навоюете. Можно воткнуть 30мм боевой модуль с ПТУР, но это максимум будет. Обсуждаемо.
Telegram
Коты и кошка Крамника
Ловушкой в создании инженерных машин поля боя является попытка сделать «швейцарский нож» - универсальные инженерные машины типа Wisent-1 (серийная) или отечественного УБИМ (слава богу, не серийная). Предполагается, что такие машины, имеющие за счет как штатного…
- Их защищенность должна быть резко усилена, с учетом ценности этой техники, в первую очередь, за счет установки комплексов активной защиты.
КАЗ недешев, и не очень нужен такой машине, но допкомплекты бронирования с ДЗ, безусловно, приветствуются (и есть на УБИМ). Можно поставить толковую СПЗ, автоматизированную систему постановки завес.
Такие машины должны применяться в первой линии массированно, чтобы исключить торможение атаки из-за потери 2-3-4 передовых БМР и остановки идущих за ними танковых колонн.
Для этого есть танки с тралами, для начала, а не дорогие ИМР. В нормальном танковом полку более 30 тралов, как сплошных, так и колейных катковых, но большей частью, конечно, ножевые (у них есть минусы, но это, хотя бы, не любимый Западом бойковый трал из палок и дрэка, который пропускает мины). А еще есть УР-77/УР-07М, УР-83П, ну и БМР-3М, да. То есть чем проходы в минных полях проделывать - хватает. То, шо этого всего не было у пятачков - проблемы пятачков, и не надо делать из них поспешных выводов.
Хотя, конечно, опыт набегов пятачков на наше предполье изучать надо, хотя бы для того, шоб учить офицеров будущих, как делать НЕ НАДО!
P.S. первые три: УБИМ Т-72Б3, далее попарно: Т-90А и Т-16
КАЗ недешев, и не очень нужен такой машине, но допкомплекты бронирования с ДЗ, безусловно, приветствуются (и есть на УБИМ). Можно поставить толковую СПЗ, автоматизированную систему постановки завес.
Такие машины должны применяться в первой линии массированно, чтобы исключить торможение атаки из-за потери 2-3-4 передовых БМР и остановки идущих за ними танковых колонн.
Для этого есть танки с тралами, для начала, а не дорогие ИМР. В нормальном танковом полку более 30 тралов, как сплошных, так и колейных катковых, но большей частью, конечно, ножевые (у них есть минусы, но это, хотя бы, не любимый Западом бойковый трал из палок и дрэка, который пропускает мины). А еще есть УР-77/УР-07М, УР-83П, ну и БМР-3М, да. То есть чем проходы в минных полях проделывать - хватает. То, шо этого всего не было у пятачков - проблемы пятачков, и не надо делать из них поспешных выводов.
Хотя, конечно, опыт набегов пятачков на наше предполье изучать надо, хотя бы для того, шоб учить офицеров будущих, как делать НЕ НАДО!
P.S. первые три: УБИМ Т-72Б3, далее попарно: Т-90А и Т-16
Forwarded from ПАО «ОАК»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Отличные новости из Комсомольска-на-Амуре: там опытный образец самолета SSJ-NEW передан на летно-испытательную станцию Производственного центра Корпорации «Иркут»
Специалисты предприятия уже выполнили первую заправку топливом, впереди — несколько недель наземных испытаний и отработок, которые позволят убедиться в корректной работе всех систем лайнера перед первым полетом.
Ждем и всей страной поддерживаем коллег в Комсомольске-на-Амуре!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Собственно говоря, процент безвозврата на этой войне у сторон разный - у пятачков он куда выше, несмотря на то, шо они даже машины, которые у нас и вообще везде в мире стабильно списывают, пытаются возвращать в строй. Горелые, например, у которых свойства брони уже изменились.
И дело тут не в намного более высоких возможностях промышленности нашей Б-госпасаемой (в 404 военпрома уже, считай, нет, кое-какой ремонт, конечно, могут, в том числе в частях, но многое приходится тащить в Польшу и т.п.), но и в разнице воздействующих средств и сами танки у нас тоже разные.
Но процент, конечно, плавает, и точно никто не назовет, сколько процентов из 54 названных выбывших машин не вернется в строй. Но, скажем, от 25 до 40%. У пятачков будет и повыше, и подольше, особенно на импорте, да и за кем поле боя остается - большой вопрос. Те машины, которые подбиты в боях в предполье, откуда пятачков подвинули, считай, обратно - вернутся ли они? Успели ли что утащить? Что-то успели. Что-то - не успеют, и их утащим мы, а что-то не утащит никто.
И дело тут не в намного более высоких возможностях промышленности нашей Б-госпасаемой (в 404 военпрома уже, считай, нет, кое-какой ремонт, конечно, могут, в том числе в частях, но многое приходится тащить в Польшу и т.п.), но и в разнице воздействующих средств и сами танки у нас тоже разные.
Но процент, конечно, плавает, и точно никто не назовет, сколько процентов из 54 названных выбывших машин не вернется в строй. Но, скажем, от 25 до 40%. У пятачков будет и повыше, и подольше, особенно на импорте, да и за кем поле боя остается - большой вопрос. Те машины, которые подбиты в боях в предполье, откуда пятачков подвинули, считай, обратно - вернутся ли они? Успели ли что утащить? Что-то успели. Что-то - не успеют, и их утащим мы, а что-то не утащит никто.
Telegram
Виктор Мураховский
Президент РФ:
"Что касается бронетехники, там ещё более серьёзно. Они за это время потеряли свыше 160 танков и свыше 360 бронемашин разного типа.
...у нас – 54, часть из них подлежит восстановлению и ремонту".
Все потерянные танки подлежат ремонту, за исключением…
"Что касается бронетехники, там ещё более серьёзно. Они за это время потеряли свыше 160 танков и свыше 360 бронемашин разного типа.
...у нас – 54, часть из них подлежит восстановлению и ремонту".
Все потерянные танки подлежат ремонту, за исключением…
Ну, мы таки скажем так - мы точно не знаем (а знали бы - не признались бы), верны ли изложенные в процитированном посте факты, но сочли его любопытным. И знаем, шо "Ланцеты", "КУБы" и их связка именно с ZALA-421-16, не так просты, как кажутся, и уровень достигнутой автоматизации управления и процесса там немалый. Знакомые операторы, правда, не слишком распространялись на эту тему. К тому же, "Ланцеты" постоянно совершенствуются, и многое стало даже за этот год возможным.
Однако, заметим, шо нейросети для процесса распознавания и вскрытия замаскированных целей, действительно активно "трясут" не только разработчики ZALA Aero от "КК", но и в горячо любимом "СТЦ", да и не только среди работающих над нашей "бездушной" авиацией, но и в других "бездушных" сферах, и не только бездушных (например, на перспективной бронетехнике). Работает, правда, оно по-разному в разных условиях (а когда и вообще не работает), но работа, как говорится, спорится.
Мы приведем небольшой пример не совсем из военной сферы, хотя МЧС, как бы, контора тоже не сказать, шоб на 100% мирная.
Вот новость с канала "СТЦ", достаточно свежая. Сразу скажем, "Лунь-20" - это БпЛА на базе "Орлана-10".
На Ямале состоялись масштабные межведомственные учения «Безопасная Арктика-2023», в которых принимали участие беспилотники Орлан-10 и Лунь-20 нашего производства. На учениях присутствовали глава МЧС России Александр Куренков и губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов.
Орлан и Лунь - участники пилотного проекта МЧС России и правительства ЯНАО по применению группировки беспилотных авиационных систем на территории арктической зоны России. Ключевые задачи проекта – воздушная разведка очагов природных и техногенных пожаров, зон наводнения и подтопления, воздушное патрулирования заданных районов, контроль зон ЧС, определения их границ и точных координат.
Министр МЧС высоко оценил возможности Лунь-20, который в том числе может передавать видеосигнал на пульт внешнего пилота в зоне действия ретрансляторов на неограниченное расстояние, и программного комплекса Нум Сан'у (в переводе с ненецкого языка – «небесный взгляд») также производства СТЦ. В ходе проведения поисково-спасательных работ он автоматически, при помощи нейросети, распознает объекты различных типов: животных, людей, надводную и колёсную технику и подсчитывает их количество.
Однако, заметим, шо нейросети для процесса распознавания и вскрытия замаскированных целей, действительно активно "трясут" не только разработчики ZALA Aero от "КК", но и в горячо любимом "СТЦ", да и не только среди работающих над нашей "бездушной" авиацией, но и в других "бездушных" сферах, и не только бездушных (например, на перспективной бронетехнике). Работает, правда, оно по-разному в разных условиях (а когда и вообще не работает), но работа, как говорится, спорится.
Мы приведем небольшой пример не совсем из военной сферы, хотя МЧС, как бы, контора тоже не сказать, шоб на 100% мирная.
Вот новость с канала "СТЦ", достаточно свежая. Сразу скажем, "Лунь-20" - это БпЛА на базе "Орлана-10".
На Ямале состоялись масштабные межведомственные учения «Безопасная Арктика-2023», в которых принимали участие беспилотники Орлан-10 и Лунь-20 нашего производства. На учениях присутствовали глава МЧС России Александр Куренков и губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов.
Орлан и Лунь - участники пилотного проекта МЧС России и правительства ЯНАО по применению группировки беспилотных авиационных систем на территории арктической зоны России. Ключевые задачи проекта – воздушная разведка очагов природных и техногенных пожаров, зон наводнения и подтопления, воздушное патрулирования заданных районов, контроль зон ЧС, определения их границ и точных координат.
Министр МЧС высоко оценил возможности Лунь-20, который в том числе может передавать видеосигнал на пульт внешнего пилота в зоне действия ретрансляторов на неограниченное расстояние, и программного комплекса Нум Сан'у (в переводе с ненецкого языка – «небесный взгляд») также производства СТЦ. В ходе проведения поисково-спасательных работ он автоматически, при помощи нейросети, распознает объекты различных типов: животных, людей, надводную и колёсную технику и подсчитывает их количество.
Telegram
WarZ
Нейронные сети управляют наведением "Ланцетов"
БПЛА-камикадзе «Ланцет» давно стали главным средством контрбатарейной борьбы русской армии. Но мало кто знает, почему «Ланцеты» так эффективны. Давайте попробуем приоткрыть немного серую вуаль скрывающую ответы…
БПЛА-камикадзе «Ланцет» давно стали главным средством контрбатарейной борьбы русской армии. Но мало кто знает, почему «Ланцеты» так эффективны. Давайте попробуем приоткрыть немного серую вуаль скрывающую ответы…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ну таки шо тут ещё сказать-то?
Разве таки вспомнить ещё одну бессмертную классику: "Если человек идиёт, то это надолго".
На ковре (кремлёвском или мобильном) у Темнейшего побывали многие, некоторые даже не один раз, но всё же до некоторых доходило чего от них хотят ("Ручку верните", ага), до некоторых — не очень и вокруг таких начинали происходить удивительные события. Но такого шоб вообще не понимали, шо происходит — мы как-то видим впервые.
Разве таки вспомнить ещё одну бессмертную классику: "Если человек идиёт, то это надолго".
На ковре (кремлёвском или мобильном) у Темнейшего побывали многие, некоторые даже не один раз, но всё же до некоторых доходило чего от них хотят ("Ручку верните", ага), до некоторых — не очень и вокруг таких начинали происходить удивительные события. Но такого шоб вообще не понимали, шо происходит — мы как-то видим впервые.
Forwarded from Панцервафли/Panzerwaffle
Уж сколько хохлы ржали над нашими "бревноутами" (грузовиками, защита которых была усилена деревом), но оказалось что дощечки отлично подходят и для суперзащищенных американских MRAP MaxxPro.
#УкраинаWAR #допзащита
#УкраинаWAR #допзащита
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
"Дымилась, падая, ракета
А от нее бежал расчет
Кто хоть однажды видел это
Тот хрен в ракетчики пойдет!"(с)народное
В этом видео мы наблюдаем результаты науковой думки древних шумер, обернувшейся против создателей😁
А от нее бежал расчет
Кто хоть однажды видел это
Тот хрен в ракетчики пойдет!"(с)народное
В этом видео мы наблюдаем результаты науковой думки древних шумер, обернувшейся против создателей😁
"И ты прав, Абрам. И ты, Сара, тоже права" (С)Из анекдота про раввина
Можно сделать две награды. Скажем, одну за героизм, скажем, при исполнении своего служебного долга военнослужащими Инженерных войск (а возможностей для этого у них немеряно и в мирное время). И это будет медаль Карбышева. А вторую сделать за блестящую работу по организации и созданию укрепленных полос, районов, инженерных отсечных полос, минных полей. При этом, блестяще подтверждённую на практике (а то ведь и Линия Мажино была с толком построена) . И это может быть награда имени Тотлебена, например. И вручать комсоставу. И даже примерно понятно, кому можно будет дать первому.
Однако, у нас уже наград столько, что не помнит никто их все. В системе государственных и ведомственных хотя бы военных наград давно пора устраивать экстерминатус. А то их очень много, а, чтобы в лучшекорейских генералов не превратиться, на парадке существуют определенные ограничения по числу. А зачем тогда нужны эти бесчисленные ведомственные медали?
Лучше всего с систематикой в наградной системе было в Российской Империи. Даже бедновато было, на наш взгляд. Зато наград "За 10 лет в составе экипажей ремонтируемых и строящихся кораблей без цирроза печени" - не было😂
Можно сделать две награды. Скажем, одну за героизм, скажем, при исполнении своего служебного долга военнослужащими Инженерных войск (а возможностей для этого у них немеряно и в мирное время). И это будет медаль Карбышева. А вторую сделать за блестящую работу по организации и созданию укрепленных полос, районов, инженерных отсечных полос, минных полей. При этом, блестяще подтверждённую на практике (а то ведь и Линия Мажино была с толком построена) . И это может быть награда имени Тотлебена, например. И вручать комсоставу. И даже примерно понятно, кому можно будет дать первому.
Однако, у нас уже наград столько, что не помнит никто их все. В системе государственных и ведомственных хотя бы военных наград давно пора устраивать экстерминатус. А то их очень много, а, чтобы в лучшекорейских генералов не превратиться, на парадке существуют определенные ограничения по числу. А зачем тогда нужны эти бесчисленные ведомственные медали?
Лучше всего с систематикой в наградной системе было в Российской Империи. Даже бедновато было, на наш взгляд. Зато наград "За 10 лет в составе экипажей ремонтируемых и строящихся кораблей без цирроза печени" - не было😂
Telegram
Коты и кошка Крамника
А еще для военных инженеров всех видов хорошо бы собственную награду придумать. За отличия в работе по возведению своих крепостей и мастерство в осаде/штурме чужих.
И будет это, например, медаль Карбышева. Подполковник Русской Императорской армии и генерал…
И будет это, например, медаль Карбышева. Подполковник Русской Императорской армии и генерал…
Уточним пару моментов по поводу этого выступления ув. ребе-адмирала). Он, безусловно, прав в том, шо освоенный танк, который есть, где и чем и кому чинить, лучше неосвоенного и которого нечем, негде и некому. Ну, как есть... уже многое в Польше делать приходится, "сбитие" наших "Гераней", квази-БР, КР и УР объектами промышленности, складами и рембатами даром не прошло и привело к развалу системы войскового и промышленного ремонта выше уровня мелкого ремонта и устранения простых относительно повреждений.
Прав и в том, шо подбить советский, даже старый и изготовленный с нарушением технологии, как часто делали польские машины - будет даже посложнее, чем Leo-2A6, не говоря уж о 2А4. Но не только ввиду озвученной ув. Крамником освоенности, а по тем же причинам, нами названным - значительно большие габариты, куда хуже прикрытые бронезащитой, за исключением крайне ограниченных площадей, и то, по ним тоже не без проблем и вопросов. В общем, уязвимости к артогню, худшей тактической подвижности и проходимости и прочим причинам. Их много.
Но чинить такой танк куда сложнее и дольше пятачкам, чем советский. Или дальше везти к тем, кто дупоможе.
Что до премий за просто танк - они и так есть. Применительно же к доппремиям "за Лохопард" (Абрамс, Бредли), то это, скорее для создания соревновательного духа, и ликвидации некоего "страха" перед новинками, который может быть у многих не особо грамотных в вопросе военнослужащих. Каковой нагоняли медиа годами, вместе с мурзилочными книжульками от разных туповатых отставников, западными и нашими форумами, и тусовкой гачи-военкорiв, кстати, тоже. Которые наперебой вывешивали "памятки" на основе игрушек с задранными в небеса разрабами толщинами приведенной защиты и прочим инфохламом.
Ну и да, немцев и их танки у нас "любят" и помнят. Хотя эти танки не чета тем... Ни количеством, ни, шо характерно, качеством. Ни теми, кто в них сидит - и это один из основных факторов.
Но, с другой стороны, такие премиальные породят разные спекуляции, в духе многотысячных стад "Фердинандов" и "Тигров" в советских рапортах. И по тем же причинам. Ну да ладно, в наше время проверить треп куда проще. Так шо пусть Басков и прочие поделятся шекелями - ничего плохого в том не видим.
Прав и в том, шо подбить советский, даже старый и изготовленный с нарушением технологии, как часто делали польские машины - будет даже посложнее, чем Leo-2A6, не говоря уж о 2А4. Но не только ввиду озвученной ув. Крамником освоенности, а по тем же причинам, нами названным - значительно большие габариты, куда хуже прикрытые бронезащитой, за исключением крайне ограниченных площадей, и то, по ним тоже не без проблем и вопросов. В общем, уязвимости к артогню, худшей тактической подвижности и проходимости и прочим причинам. Их много.
Но чинить такой танк куда сложнее и дольше пятачкам, чем советский. Или дальше везти к тем, кто дупоможе.
Что до премий за просто танк - они и так есть. Применительно же к доппремиям "за Лохопард" (Абрамс, Бредли), то это, скорее для создания соревновательного духа, и ликвидации некоего "страха" перед новинками, который может быть у многих не особо грамотных в вопросе военнослужащих. Каковой нагоняли медиа годами, вместе с мурзилочными книжульками от разных туповатых отставников, западными и нашими форумами, и тусовкой гачи-военкорiв, кстати, тоже. Которые наперебой вывешивали "памятки" на основе игрушек с задранными в небеса разрабами толщинами приведенной защиты и прочим инфохламом.
Ну и да, немцев и их танки у нас "любят" и помнят. Хотя эти танки не чета тем... Ни количеством, ни, шо характерно, качеством. Ни теми, кто в них сидит - и это один из основных факторов.
Но, с другой стороны, такие премиальные породят разные спекуляции, в духе многотысячных стад "Фердинандов" и "Тигров" в советских рапортах. И по тем же причинам. Ну да ладно, в наше время проверить треп куда проще. Так шо пусть Басков и прочие поделятся шекелями - ничего плохого в том не видим.
Telegram
Коты и кошка Крамника
Для тех, кто еще не понял. В условиях передачи техники НАТО низкими темпами и без формирования среды ее применения, батальон на Т-64 или Т-72 или Т-80 опаснее для нас, чем батальон на Леопардах. Потому что он боеготовый, враг на нем последний год воевал,…
Forwarded from Дмитрий Медведев
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Заседание рабочей группы Военно-промышленной комиссии РФ по контролю за производством востребованных образцов вооружения, военной, специальной техники и средств поражения.
г. Алексин, Тульская область
г. Алексин, Тульская область
Вот и продолжают всплывать фото с уничтоженными дойчпиромангалами "Лохопард-2". Сначала всплыли фото/видео с покоса более продвинутых и получше бронированных Лëв-2А6 (если кто не знает, то "клюв" на башне 2А5/2А6 практически пустой, возможно, он и на 2А7 тоже пуст). Их, похоже, из 18 осталось в строю немного, хотя кого-то и смогут починить.
А теперь поперли совсем фанерные 2А4. Вот как этот. Танк восстановлению, вероятно, не подлежит. Возможно, "телега", то есть шасси, оживляемо, но "колпак", то есть башня - в морг. Крыша не пробита, а просто проломлена. Возможно, чем-то артиллерийским. Или в крышу прилетело "ударное ядро" (своего рода разновидность кумулятивного боеприпаса) от СПБЭ, самоприцеливающегося боевого элемента кассетных БЧ авиационных кассет, УПАБов, УР и НУР РСЗО, снарядов. Или от мины ПТКМ-1Р. Но ядро как-то криво вошло и не пробило круглую дыру в пару кулаков или голову малыша, а проломило тоненькую броньку крыши вундерпанцера. А помните, мы давно об этом предупреждали, шо это - дойчфанер? 😉
А теперь поперли совсем фанерные 2А4. Вот как этот. Танк восстановлению, вероятно, не подлежит. Возможно, "телега", то есть шасси, оживляемо, но "колпак", то есть башня - в морг. Крыша не пробита, а просто проломлена. Возможно, чем-то артиллерийским. Или в крышу прилетело "ударное ядро" (своего рода разновидность кумулятивного боеприпаса) от СПБЭ, самоприцеливающегося боевого элемента кассетных БЧ авиационных кассет, УПАБов, УР и НУР РСЗО, снарядов. Или от мины ПТКМ-1Р. Но ядро как-то криво вошло и не пробило круглую дыру в пару кулаков или голову малыша, а проломило тоненькую броньку крыши вундерпанцера. А помните, мы давно об этом предупреждали, шо это - дойчфанер? 😉
Forwarded from Мастер пера
На ПМЭФ-2023 сегодня презентовали «первый в мире политический алгоритм «Жириновский». Некий прорывной проект партии ЛДПР в области исследования искусственного интеллекта и нейросетей. Забавно, что многочисленные оппозиционные «источники» уже понесли в клювике сенсацию – дескать, цифровой ученик незабвенного Владимира Вольфовича призвал «забыть про Украину». Сильно удивился, сверился с первоисточниками. Действительно, призвал: победить нацистов, защитить русских, изгнать Зеленского – а после всего этого забыть про эту самую Украину, как про страшный сон. И заниматься уже своей страной. Что же, последовательно, реалистично, в меру оппозиционно – и вполне в духе ВВЖ.
Telegram
РИА Новости
ЛДПР на ПМЭФ представила нейросеть "Жириновский".
Нейросетевой Владимир Вольфович рассказал не только когда закончится спецоперация на Украине, но и чем.
Нейросетевой Владимир Вольфович рассказал не только когда закончится спецоперация на Украине, но и чем.