На приют для бездомных собак в Таганроге чиновники хотят потратить 57 миллионов рублей. Он будет вмещать 350 особей.

О занимательной математике стало известно на заседании комиссии гордумы по ЖКХ и транспорту. Выяснилось, что питомник планируют построить в два этапа - на первом возведут здание, кабинет ветврача, подсобные и хозяйственные помещения, раздевалки и душевые для персонала, коммуникации и вольеры на 150 собак. Цена вопроса - 23 млн руб. На втором этапе, который обойдётся уже в 34 млн руб, местные деятели обещают построить складские помещения и дополнительные вольеры на 200 собак. Кроме того, содержание одной собаки будет обходиться в 260 руб в сутки, а это ещё, как минимум 33 млн руб в год.

Многомиллионная инициатива чиновников вызвала бурное обсуждение в соцсетях, большинство жителей, мягко говоря, сомневается в целесообразности “освоения” (кто-то и вовсе употребил термин “распил”) столь значительных средств на питомник, при этом, проблему безнадзорных животных люди признают, недоумение вызывает сумма. Более того, в самом начале года было объявлено о закрытии социального приюта для бездомных.

В Ростове-на-Дону в ТЦ неизвестный открыл стрельбу из травматического оружия.

Два человека получили травмы, нападавшего ищут полицейские, сообщили ТАСС в правоохранительных органах.

В Ростове с 23 по 26 февраля парковки в центре города будут работать бесплатно

Речь идет о 907 площадках на 6303 места в границах ул. Текучёва — просп. Театрального — ул. Социалистической — просп. Соколова — ул. Береговой — пер. Доломановского, сообщается городского оператора «Парковочное пространство Ростова-на-Дону».

@kommersantsouth

Очередное благоустройство https://t.iss.one/donnewsru/14559

Очень скоро, не смотря на бюджет за 50 млрд, не смотря на типа идущее благоустройство, случится следующее. Город Ростов на Дону благодаря усилиям по улучшению качества жизни его жителей перестанет быть городом с населением больше миллиона. Умные это понимают, дураки продолжают строить дома муравейники и превращать город в село. https://t.iss.one/donnewsru/14653

Развитие? Или застройка?

Кадровая политика https://t.iss.one/rbcrostov/7567

Ну и продолжение о кадровой политике. https://t.iss.one/kommersantsouth/4843

В том что город разваливается, по улицам течет оплаченная потребителям вода а дороги как после бомбежки конечно виноваты блогеры. Сити теперь решил управлять и информ политикой. https://t.iss.one/LevberD/4647

Алексей Валентинович, если бы вы в ваших оплаченных публикациях писали правду, у них тоже охват был бы ого-го. А вот хвалебные оды читали всегда только лизоблюды.
Есть мнение.

А у Голубева есть варианты? И да, наметить сотрудничество это не равно сотрудничеству. https://t.iss.one/platovrostov/7408

Короткое замыкание или еще что-то, судите сами https://t.iss.one/ostorozhno_novosti/14903

Ну да, после романа с губернатором соседнего региона, открыть Центр Истинных Ценностей это конечно высший класс. https://t.iss.one/rostov_compro/23951

Это кто? Как она может представлять интересы жителей и кто ее избирал? https://t.iss.one/platovrostov/7450

Хороший представитель.

Дептранс продолжает официально сокращать выпуски автобусов на загруженные направления: вслед за корректировкой конкурсных документов на маршруты на Северный ведомство уменьшило требуемый по новым контрактам выпуск транспорта на другое популярное направление — из центра на Чкаловский. В новых документах число автобусов на 22 маршруте сократится с 15 до 14, а на частично зеркальном ему 90а — с 12 сразу до пяти.

Как мы уже писали, вместо приведения перевозок в порядок Дептранс занимается подгонкой бумаг к реальности: так, прямо сейчас «Яндекс» видит на 22 маршруте десять автобусов, а на 90а — всего один (!) из необходимых двенадцати. По идее, за такое обслуживание у перевозчиков маршруты нужно просто отбирать — но рука руку моет, на все жалобы Дептранс обходится отписками в духе «к перевозчикам приняты административные меры», а передвигаться по городу тем временем становится всё противнее.

Как вам вообще — удобно пользоваться общественным транспортом в городе?

@tutina