На Северном форуме прошел круглый стол Экспертного центра ПОРА, посвященный ESG-трансформации в Арктике. ESG-трансформация — это системные изменения, которые осуществляются посредством внедрения экологических, социальных, управленческих и экономических факторов.
Насколько такой процесс необходим нашим северным территориям? С какими трудностями мы можем столкнуться при его реализации? С чего лучше всего начать ESG-трансформацию? На эти и другие вопросы попытались ответить эксперты. Подробности в материале на GoArctic.
Насколько такой процесс необходим нашим северным территориям? С какими трудностями мы можем столкнуться при его реализации? С чего лучше всего начать ESG-трансформацию? На эти и другие вопросы попытались ответить эксперты. Подробности в материале на GoArctic.
goarctic.ru
Отсутствие ESG-стратегий снижает инвестиционную привлекательность арктических компаний
Круглый стол Проектного офиса развития Арктики «Российская Арктика — территория ESG-преобразований» прошел 28 сентября 2021 года в рамках Северного форума по устойчивому развитию в Якутске.
Сайт Экспертного центра ПОРА стал лучше. Мы полностью обновили формат главной страницы, сделали новый дизайн, поделили на разделы и блоки. Навигация стала удобной и понятной. На сайте вы прочитаете много нового о культуре, истории и развитии российской Арктики, узнаете обо всех наших проектах и познакомитесь с командой ПОРА.
Заходите, изучайте и делитесь впечатлениями о наших обновлениях. Будем рады обратной связи.
https://porarctic.ru/ru/
Заходите, изучайте и делитесь впечатлениями о наших обновлениях. Будем рады обратной связи.
https://porarctic.ru/ru/
Forwarded from ЯМАЛ. Официально
Ямальские кочевники на страницах The New York Times 🗞
Американское издание рассказало своей аудитории о том, как тундровики справляются с суровыми реалиями современной жизни в условиях Крайнего Севера ❄️
Американское издание рассказало своей аудитории о том, как тундровики справляются с суровыми реалиями современной жизни в условиях Крайнего Севера ❄️
Дайджест арктических новостей:
- Вице-премьер Александр Новак рассказал на Генеральной Ассамблее ООН о вкладе России в сохранение окружающей среды и развитии энергоэффективности.
- В 2022 году в России может начаться верификация климатических проектов по международным стандартам.
- Сумма убытков от деградации многолетней мерзлоты может составить 5—7 триллионов рублей к 2050 году. Под угрозой почти 3/4 инфраструктурных объектов и жилых домов, построенных в Арктике.
- Россия и Финляндия договорились обмениваться опытом в энергоэффективности и использовании возобновляемых источников энергии.
- На III Северном форуме в Якутске обсудили климатические изменения, поддержку предпринимательства, экологию и инфраструктурные проекты.
Важнейшие тренды федеральной и международной арктической повестки прошедшей недели — в авторской колонке гендиректора ПОРА Александра Стоцкого.
- Вице-премьер Александр Новак рассказал на Генеральной Ассамблее ООН о вкладе России в сохранение окружающей среды и развитии энергоэффективности.
- В 2022 году в России может начаться верификация климатических проектов по международным стандартам.
- Сумма убытков от деградации многолетней мерзлоты может составить 5—7 триллионов рублей к 2050 году. Под угрозой почти 3/4 инфраструктурных объектов и жилых домов, построенных в Арктике.
- Россия и Финляндия договорились обмениваться опытом в энергоэффективности и использовании возобновляемых источников энергии.
- На III Северном форуме в Якутске обсудили климатические изменения, поддержку предпринимательства, экологию и инфраструктурные проекты.
Важнейшие тренды федеральной и международной арктической повестки прошедшей недели — в авторской колонке гендиректора ПОРА Александра Стоцкого.
goarctic.ru
Арктика за неделю: важнейшие темы арктической повестки с 27 сентября по 1 октября
Дайджест опубликованных на текущей неделе статей генерального директора Проектного офиса развития Арктики Александра Стоцкого, в которых анализируются важнейшие тренды международной, федеральной и региональной арктической повестки.
Важная часть культуры северных народов — татуировки. Они могли быть своеобразным оберегом, лекарством, жертвой богам или наносились в честь важного события в жизни. Особенно популярными татуировки были у женщин.
Почитайте, как жители Севера наносили рисунки на тело, какое значение они имели, и как эта культура влияет на современную моду.
Почитайте, как жители Севера наносили рисунки на тело, какое значение они имели, и как эта культура влияет на современную моду.
goarctic.ru
Татуировка инуитов: от былых времён до наших дней
Болезненный процесс татуировки отмечал любое важное событие в жизни мужчин и, особенно, женщин.
Сегодня Просветительскому центру «Белый мишка» исполняется три года! Открытие состоялось в 2018 году во Всемирный день защиты животных. «Белый мишка» — просветительский проект Экспертного центра ПОРА, в котором дети на мастер-классах, экологических уроках и занятиях с дополненной реальностью узнают о живой природе, экологии и важности сохранения окружающей среды.
Центр работает в Норильске, но также есть онлайн-уроки и выездные занятия. Мастер-классы Белого мишки проводились в Дудинке, Мурманске, Москве, Санкт-Петербурге, Ярославле, Новгороде, Твери и даже в Анапе. Подробнее познакомиться с работой центра можно на сайте https://spasimishku.ru или в инстаграм аккаунте https://instagram.com/spasimishku
17 октября в центре пройдет праздник для детей, о котором мы расскажем в наших социальных сетях. Поздравляем наших коллег, особенно руководителя проекта Олесю Кужель и белого мишку Пломбира!
Центр работает в Норильске, но также есть онлайн-уроки и выездные занятия. Мастер-классы Белого мишки проводились в Дудинке, Мурманске, Москве, Санкт-Петербурге, Ярославле, Новгороде, Твери и даже в Анапе. Подробнее познакомиться с работой центра можно на сайте https://spasimishku.ru или в инстаграм аккаунте https://instagram.com/spasimishku
17 октября в центре пройдет праздник для детей, о котором мы расскажем в наших социальных сетях. Поздравляем наших коллег, особенно руководителя проекта Олесю Кужель и белого мишку Пломбира!
Forwarded from Северное измерение
Арктика в постах тг-каналов на неделе 27 сентября -3 октября
🔹Исполнилось два года со дня вступления в должность губернатора Мурманской области Андрея Чибиса
🔹Прорыв в производстве стройматериалов в Арктике начнётся с Якутии?
🔹Губернатор Андрей Чибис участвовал в инфраструктурном конгрессе Российской недели ГЧП (государственно-частное партнерство) с проектом «Новый Мурманск»
🔹Зампред правления НОВАТЭКа М. Джитвэй заявил, что уладил вопрос о неуплате налогов в США
🔹Перспективы развития Арктики обсудят на Северном форуме
🔹Документальная лента «Голоса бухты Тихая» признана лучшим фильмом на полярную тематику
🔹Более 2 млрд рублей направлено на завершение строительства арктической платформы «Северный полюс»
🔹Новый подход: в Арктику начали приглашать конкретные компании
🔹Архангельские студенты представили робота для сбора арктического мусора
🔹В финал конкурса арктических стратегий вышли 11 городов и поселков
🔹Норвегия закроет последнюю угольную шахту в 2023 году.
🔹Исполнилось два года со дня вступления в должность губернатора Мурманской области Андрея Чибиса
🔹Прорыв в производстве стройматериалов в Арктике начнётся с Якутии?
🔹Губернатор Андрей Чибис участвовал в инфраструктурном конгрессе Российской недели ГЧП (государственно-частное партнерство) с проектом «Новый Мурманск»
🔹Зампред правления НОВАТЭКа М. Джитвэй заявил, что уладил вопрос о неуплате налогов в США
🔹Перспективы развития Арктики обсудят на Северном форуме
🔹Документальная лента «Голоса бухты Тихая» признана лучшим фильмом на полярную тематику
🔹Более 2 млрд рублей направлено на завершение строительства арктической платформы «Северный полюс»
🔹Новый подход: в Арктику начали приглашать конкретные компании
🔹Архангельские студенты представили робота для сбора арктического мусора
🔹В финал конкурса арктических стратегий вышли 11 городов и поселков
🔹Норвегия закроет последнюю угольную шахту в 2023 году.
Forwarded from Северное измерение
В финал конкурса арктических стратегий вышли 11 городов и поселков
Финальная стадия конкурса арктических стратегов пройдет с участием 11 муниципальных образований ЯНАО, Архангельской области, Мурманской области, Коми, Якутии, НАО и Красноярского края. Победители будут определены 25 октября 2021 года.
Конкурс муниципальных стратегий «Лучшая реализующаяся стратегия в Арктике» (КМС—2021) проводится рамках Общероссийского форума «Стратегическое планирование в регионах и городах России: реальность 2020 и повестка десятилетия» (Форума стратегов). Все финалисты решением оргкомитета разделены на две группы с учетом численности населения. В ходе заседания конкурсного жюри 25 октября определится победитель в каждой группе и абсолютный победитель КМС-2021.
Участники финала — «большие» муниципальные образования:
🔹Апатиты. Мурманская область.
🔹Архангельск. Архангельская область.
🔹Надымский район. Ямало-Ненецкий а.о.
🔹Салехард. Ямало-Ненецкий а.о.
🔹Северодвинск. Архангельская область.
Участники финала — «малые» муниципальные образования:
🔹Дудинка. Красноярский край.
🔹Кандалакшский район. Мурманская область.
🔹Оленекский эвенкийский национальный район. Республика Саха (Якутия).
🔹Тикси. Республика Саха (Якутия).
🔹Усинск. Республика Коми.
🔹Шоинский сельсовет. Ненецкий автономный округ.
Проектный офис развития Арктики вручит премию в размере 250 000 рублей одному из участников конкурса стратегий арктических муниципалитетов. Победитель в специальной номинации ПОРА «За лучшее решение в области устойчивого развития и ESG-трансформации» будет выбран по таким критериям, как полнота охвата всех составляющих устойчивого развития, глубина проработки, практическая направленность.
Организаторы конкурса: Общественная палата РФ, Общероссийский конгресс муниципальных образований, Комитет Санкт-Петербурга по делам Арктики, Комитет гражданских инициатив, Проектный офис развития Арктики (ПОРА), МЦСЭИ «Леонтьевский центр». Подробная информация о размещена на сайте Форума стратегов: https://forumstrategov.ru/rus/239.html.
Финальная стадия конкурса арктических стратегов пройдет с участием 11 муниципальных образований ЯНАО, Архангельской области, Мурманской области, Коми, Якутии, НАО и Красноярского края. Победители будут определены 25 октября 2021 года.
Конкурс муниципальных стратегий «Лучшая реализующаяся стратегия в Арктике» (КМС—2021) проводится рамках Общероссийского форума «Стратегическое планирование в регионах и городах России: реальность 2020 и повестка десятилетия» (Форума стратегов). Все финалисты решением оргкомитета разделены на две группы с учетом численности населения. В ходе заседания конкурсного жюри 25 октября определится победитель в каждой группе и абсолютный победитель КМС-2021.
Участники финала — «большие» муниципальные образования:
🔹Апатиты. Мурманская область.
🔹Архангельск. Архангельская область.
🔹Надымский район. Ямало-Ненецкий а.о.
🔹Салехард. Ямало-Ненецкий а.о.
🔹Северодвинск. Архангельская область.
Участники финала — «малые» муниципальные образования:
🔹Дудинка. Красноярский край.
🔹Кандалакшский район. Мурманская область.
🔹Оленекский эвенкийский национальный район. Республика Саха (Якутия).
🔹Тикси. Республика Саха (Якутия).
🔹Усинск. Республика Коми.
🔹Шоинский сельсовет. Ненецкий автономный округ.
Проектный офис развития Арктики вручит премию в размере 250 000 рублей одному из участников конкурса стратегий арктических муниципалитетов. Победитель в специальной номинации ПОРА «За лучшее решение в области устойчивого развития и ESG-трансформации» будет выбран по таким критериям, как полнота охвата всех составляющих устойчивого развития, глубина проработки, практическая направленность.
Организаторы конкурса: Общественная палата РФ, Общероссийский конгресс муниципальных образований, Комитет Санкт-Петербурга по делам Арктики, Комитет гражданских инициатив, Проектный офис развития Арктики (ПОРА), МЦСЭИ «Леонтьевский центр». Подробная информация о размещена на сайте Форума стратегов: https://forumstrategov.ru/rus/239.html.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Экспертный центр ПОРА провел сотое заседание Дискуссионного клуба! За три года работы наша площадка объединила авторитетных специалистов, ученых, предпринимателей и государственных служащих.
Мы обсуждаем самые важные и острые темы, которые касаются устойчивого развития северных территорий. В рамках заседаний Дискуссионных клубов были разработаны предложения, которые затем вошли в финальный вариант Стратегии развития Арктики до 2035 года.
Сегодня наши заседания продолжаются, несмотря на пандемию. Эксперты собираются в режиме онлайн, что позволяет активно подключать к дискуссиям зарубежных гостей, стирать границы между городами и странами. Вы тоже можете поучаствовать в работе и освещении наших Дискуссионных клубов. Следите за новостями и анонсами.
Мы подготовили видео о нашем проекте.
Мы обсуждаем самые важные и острые темы, которые касаются устойчивого развития северных территорий. В рамках заседаний Дискуссионных клубов были разработаны предложения, которые затем вошли в финальный вариант Стратегии развития Арктики до 2035 года.
Сегодня наши заседания продолжаются, несмотря на пандемию. Эксперты собираются в режиме онлайн, что позволяет активно подключать к дискуссиям зарубежных гостей, стирать границы между городами и странами. Вы тоже можете поучаствовать в работе и освещении наших Дискуссионных клубов. Следите за новостями и анонсами.
Мы подготовили видео о нашем проекте.
Арктика сегодня: новый законопроект позволит провести «генеральную уборку» в Арктике
Все экологические платежи предприятий, поступающие в федеральный и региональные бюджеты, будут направляться исключительно на экологические мероприятия и проекты.
Новая норма содержится в проекте федерального закона о предотвращении вреда окружающей среде, который Правительство РФ направит в Госдуму для рассмотрения в эту осеннюю сессию, сообщила вице-премьер Виктория Абрамченко.
Законопроектом устанавливается так называемая «окраска» экологических платежей, таких как плата за негативное воздействие на окружающую среду, штрафы за административные правонарушения в области охраны окружающей среды, компенсационные платежи, возмещения иного характера.
За подобными платежами предполагается закрепить целевое назначение согласно списку приоритетов в сфере ликвидации накопленного ущерба. Главный приоритет — у масштабного проекта по генеральной уборке страны.
В Правительстве отмечают, что в регионах широко распространилась практика нецелевого расходования платежей экологического назначения, полученных от промышленных, добывающих предприятий, производителей электроэнергии.
По словам В. Абрамченко, за последние три года бюджеты субъектов страны поступило почти 40 млрд рублей за негативное воздействие на окружающую среду, но при этом на ликвидацию накопленного вреда регионы направили менее 2% от этой суммы.
Новый закон устранит такой перекос: расходовать данные средства на какие-то иные цели, помимо экологических, станет невозможно. Средства будут направляться на выявление и оценку вреда от объектов накопленного вреда (при их наличии), а также на работы по их ликвидации.
А если таких объектов в регионе нет, то средства пойдут на предотвращение или снижение негативного воздействия на окружающую среду, рациональное использование и воспроизводство природных ресурсов, обеспечение экологической безопасности.
Принятие закона могло бы иметь немалое значение для всей страны, и для Заполярья в частности. За десятилетия ведения хозяйственной деятельности в Арктике скопились тысячи объектов накопленного ущерба, устранение которых представляет собой сложную организационную и логистическую задачу.
К тому же работа по ликвидации вреда в высоких широтах традиционно сопряжена с существенными затратами, обусловленными удалённостью арктических регионов. Введение новых норм позволит последовательно решать проблему накопленного вреда, создав предпосылки для проведения системной «генеральной уборки» в высоких широтах.
Александр Стоцкий
Все экологические платежи предприятий, поступающие в федеральный и региональные бюджеты, будут направляться исключительно на экологические мероприятия и проекты.
Новая норма содержится в проекте федерального закона о предотвращении вреда окружающей среде, который Правительство РФ направит в Госдуму для рассмотрения в эту осеннюю сессию, сообщила вице-премьер Виктория Абрамченко.
Законопроектом устанавливается так называемая «окраска» экологических платежей, таких как плата за негативное воздействие на окружающую среду, штрафы за административные правонарушения в области охраны окружающей среды, компенсационные платежи, возмещения иного характера.
За подобными платежами предполагается закрепить целевое назначение согласно списку приоритетов в сфере ликвидации накопленного ущерба. Главный приоритет — у масштабного проекта по генеральной уборке страны.
В Правительстве отмечают, что в регионах широко распространилась практика нецелевого расходования платежей экологического назначения, полученных от промышленных, добывающих предприятий, производителей электроэнергии.
По словам В. Абрамченко, за последние три года бюджеты субъектов страны поступило почти 40 млрд рублей за негативное воздействие на окружающую среду, но при этом на ликвидацию накопленного вреда регионы направили менее 2% от этой суммы.
Новый закон устранит такой перекос: расходовать данные средства на какие-то иные цели, помимо экологических, станет невозможно. Средства будут направляться на выявление и оценку вреда от объектов накопленного вреда (при их наличии), а также на работы по их ликвидации.
А если таких объектов в регионе нет, то средства пойдут на предотвращение или снижение негативного воздействия на окружающую среду, рациональное использование и воспроизводство природных ресурсов, обеспечение экологической безопасности.
Принятие закона могло бы иметь немалое значение для всей страны, и для Заполярья в частности. За десятилетия ведения хозяйственной деятельности в Арктике скопились тысячи объектов накопленного ущерба, устранение которых представляет собой сложную организационную и логистическую задачу.
К тому же работа по ликвидации вреда в высоких широтах традиционно сопряжена с существенными затратами, обусловленными удалённостью арктических регионов. Введение новых норм позволит последовательно решать проблему накопленного вреда, создав предпосылки для проведения системной «генеральной уборки» в высоких широтах.
Александр Стоцкий
Архангельск — один из первых северных городов, который начали осваивать русские переселенцы. Застройка этих мест — это история борьбы человека с суровым климатом и болотистыми почвами. На примере Архангельска хорошо видно, как с изменением образа жизни и развитием технологий, менялся подход к строительству зданий на Севере.
Все подробности о создании Архангельска читайте в материале GoArctic.
Все подробности о создании Архангельска читайте в материале GoArctic.
goarctic.ru
На песках и болотах: как строился и разрастался Архангельск
В течение нескольких веков Архангельск рос только в длину – вдоль Северной Двины.
Арктика сегодня: как «Роснефть» решает задачу повышения конкурентоспособности арктической нефти
«Роснефть» начала строительство инфраструктуры, необходимой для развития «Восток Ойл», одного из крупнейших перспективных добывающих проектов АЗРФ.
В начале октября компания объявила о старте строительства причалов на реке Енисей для развития транспортной логистики на Таймырском полуострове — баз Точино, Таналау и бухты «Север».
А также о начале выполнения проектных работ и комплекса инженерных изысканий по созданию автономных объектов энергетики. Планируется строительство 13 собственных электростанций общей мощностью порядка 3,5 ГВт, около 200 электроподстанций и более 7 тыс. км воздушных линий электропередачи.
Новая причальная инфраструктура поможет повысить эффективность завоза грузов в период речной навигации и обеспечить объекты строительства материально-техническими ресурсами.
С перевалочных пунктов грузы будут отправляться далее на месторождения нового проекта. Для выполнения логистических задач проекта также будет задействован речной порт города Дудинки, также будет организована доставка грузов по зимникам – сезонным автодорогам, прокладываемым по мёрзлому грунту при минусовой температуре.
Причальная инфраструктура и создание логистических узлов играют важную роль в развитии масштабного проекта.
Во-первых, с их помощью осуществляется расшивка грузопотока, диверсифицируются маршруты снабжения, снижается нагрузка на уже существующие портовые мощности заполярного региона.
Во-вторых, благодаря этим мерам сокращается скорость доставки – а значит, снижается и её цена. Всё это положительным образом сказывается на себестоимости продукции проекта: затраты на добычу барреля нефти падают, а маржинальность – растёт.
В свою очередь, задача обеспечения проектов электроэнергией решается с учетом современных экологических требований.
Компания заявляет, что для снижения воздействия на окружающую среду на газотурбинных электростанциях «Восток Ойл» «будет преимущественно использоваться только попутный нефтяной газ».
«Роснефть» также планирует использовать энергию ветра «для обеспечения максимального перехода на использование «чистой» энергии с нулевым уровнем выброса парниковых газов».
Всё это позволит дополнительно повысить конкурентоспособность арктической нефти «Восток Ойл» на мировом рынке, что является очень важной задачей, с учетом удаленности месторождений и, соответственно, высокой себестоимости продукции.
Александр Стоцкий
«Роснефть» начала строительство инфраструктуры, необходимой для развития «Восток Ойл», одного из крупнейших перспективных добывающих проектов АЗРФ.
В начале октября компания объявила о старте строительства причалов на реке Енисей для развития транспортной логистики на Таймырском полуострове — баз Точино, Таналау и бухты «Север».
А также о начале выполнения проектных работ и комплекса инженерных изысканий по созданию автономных объектов энергетики. Планируется строительство 13 собственных электростанций общей мощностью порядка 3,5 ГВт, около 200 электроподстанций и более 7 тыс. км воздушных линий электропередачи.
Новая причальная инфраструктура поможет повысить эффективность завоза грузов в период речной навигации и обеспечить объекты строительства материально-техническими ресурсами.
С перевалочных пунктов грузы будут отправляться далее на месторождения нового проекта. Для выполнения логистических задач проекта также будет задействован речной порт города Дудинки, также будет организована доставка грузов по зимникам – сезонным автодорогам, прокладываемым по мёрзлому грунту при минусовой температуре.
Причальная инфраструктура и создание логистических узлов играют важную роль в развитии масштабного проекта.
Во-первых, с их помощью осуществляется расшивка грузопотока, диверсифицируются маршруты снабжения, снижается нагрузка на уже существующие портовые мощности заполярного региона.
Во-вторых, благодаря этим мерам сокращается скорость доставки – а значит, снижается и её цена. Всё это положительным образом сказывается на себестоимости продукции проекта: затраты на добычу барреля нефти падают, а маржинальность – растёт.
В свою очередь, задача обеспечения проектов электроэнергией решается с учетом современных экологических требований.
Компания заявляет, что для снижения воздействия на окружающую среду на газотурбинных электростанциях «Восток Ойл» «будет преимущественно использоваться только попутный нефтяной газ».
«Роснефть» также планирует использовать энергию ветра «для обеспечения максимального перехода на использование «чистой» энергии с нулевым уровнем выброса парниковых газов».
Всё это позволит дополнительно повысить конкурентоспособность арктической нефти «Восток Ойл» на мировом рынке, что является очень важной задачей, с учетом удаленности месторождений и, соответственно, высокой себестоимости продукции.
Александр Стоцкий