​​Ямал поможет Сахалину с развитием домашнего оленеводства

Областные депутаты и представитель коренных малочисленных народов Севера в Сахалинской областной Думе Алексей Лиманзо обсудили перспективы сахалинского оленеводства с представителем Ямало-Ненецкого автономного округа, известным в своем регионе оленеводом, членом правления ассоциации «Оленеводы мира» Михаилом Ярром. Об этом сообщается в Сахалинской областной Думе.

На Ямале оленеводческая отрасль активно развивается, поголовье насчитывает около 750 тысяч животных, и около 17 тысяч человек ведут кочевой образ жизни.

Михаил Ярр прибыл на остров по приглашению Сахалинской областной Думы, он известен в профессиональных кругах тем, что продвигает оленеводство в регионах страны, где этим традиционно занимались. В настоящее время – на Камчатке, туда переехали несколько ненецких семей, привезли оленей, которые благополучно освоились.

Михаил Ярр предложил подписать соглашение между регионами, в рамках которого можно будет продвигать развитие оленеводства в Сахалинской области. Он рассказал также о традиционном ненецком методе развития оленеводства и выразил готовность принять сахалинцев на обучение, они будут жить в семьях ненецких оленеводов и на практике получать профессиональный опыт.

В ходе рабочей встречи обсуждались финансовые и организационные вопросы государственной поддержки оленеводов. Кроме того, на совещании обсудили вопросы, связанные с перспективой приезда ненецких оленеводов на Сахалин. Такой опыт ненецкие оленеводы уже реализуют на Камчатке, помогая местным коренным малочисленным народам Севера вспомнить традиции оленеводства. Сахалинцы также заинтересованы в таком формате взаимодействия.

По словам депутата Сахалинской областной Думы Андрея Хапочкина, основными проблемами являются катастрофическое сокращение поголовья оленей, кадровый дефицит и слабая материальная база. Среди нерешенных вопросов также отведение земельных участков и согласование с министерствами сельского и лесного хозяйства по вопросам их ведения.
Фото: Сергей Карпухин

Переоснащение российской армии в рамках Государственной программы вооружения идет полным ходом. Одна из главных задач — обеспечить арктические подразделения надежным и проходимым бронетранспортером. Он позволит в кратчайшие сроки перебрасывать пехотные подразделения даже через снег и лед.

Наш военный эксперт Владимир Ераносян подробно рассказывает о перспективной технике для сухопутных арктических подразделений и ее конкуренте в армии США.

Арктика сегодня: Россия обсуждает сотрудничество со странами Северной Европы

14 декабря 2021 года в Москве прошла официальная встреча главы Минвостокразвития А. Чекункова с дипломатами, представляющими в России страны Северной Европы.

Были обсуждены перспективы развития двустороннего экономического, социального и технологического сотрудничества в Заполярье. Кратко о главных темах, затронутых в ходе обсуждения.

🔹Россия заинтересована в привлечении инвесторов из стран Северной Европы в свои арктические и дальневосточные проекты. Для этого сформированы благоприятные регуляторные условия – в силу норм о льготном ведении бизнеса в 2020 году в АЗРФ была создана самая большая в мире преференциальная экономическая зона.

Послам был представлен комплекс мер поддержки, предлагаемый в рамках действующих в Заполярье режимов (АЗРФ и территорий опережающего развития), позволяющий существенно повысить экономическую эффективность проектов.

🔹Одно из ключевых направлений для сотрудничества России со странами Северной Европы – зеленая энергетика. Компетенции и практические наработки скандинавских стран могут оказать существенное влияние на сектор ВИЭ, развивающийся в России.

Один из возможных форматов партнерства – диалог в рамках Центра передового опыта в области зеленой энергетики, который создается Правительством Санкт-Петербурга совместно с рядом научных организаций.

🔹На Россию приходится около 20% мировых лесных запасов (815 млн га) и 50% запасов северных хвойных пород. Перспективным направлением является создание передовых деревообрабатывающих предприятий в европейской части Арктики, соответствующих последним экологическим трендам, а также развитие деревянного домостроения.

🔹Одна из острых современных проблем – глобальное изменение климата, происходящее в Арктике ускоренными темпами. Оно является серьезным вызовом для северных стран. Отмечено, что для сбалансированного развития макрорегиона в меняющихся условиях необходима совместная работа над новыми технологиями, которые помогут предотвратить необратимые процессы, адаптировать городскую инфраструктуру и повысить её устойчивость к изменению климата.

Добавим, что значимой платформой для развития сотрудничества между Россией и её ближайшими европейскими соседями по Арктике является диалог в Баренц-регионе.

ПОРА уделяет ему значительное внимание, совместно с МГУ им. М.В.Ломоносова работая над «Полярным индексом» – рейтингом устойчивого развития арктических регионов, компаний и качества жизни населения. В декабре был опубликован свежий рейтинг провинций и компаний Баренц-региона 2021 года.

Александр Стоцкий

Норвегия — страна НАТО, но не стремится к конфронтации и ухудшению отношений с Россией. Норвежцы хорошо понимают, что с ближайшими соседями нужно поддерживать диалог и развивать взаимовыгодное сотрудничество.

В новом материале на GoArctic разбираемся, как позиция Норвегии может помочь развитию отношений России с Евросоюзом и НАТО.

В Просветительском центре «Белый мишка» придумали интересный способ, как разрешить вечный спор: искусственная елка или настоящая? Живое дерево жалко рубить ради нескольких дней в году. А искусственная елка очень не экологична и оставляет большой углеродный след. Что выбрать?

Преподаватели центра аккуратно выкопали небольшую елочку и пересадили ее в горшок. Дерево прижилось, на Новый год его украсили и сделали центром праздника. Весной елку вернули обратно в лес.

Таким образом вред для природы минимальный. А дети получили полезный эко-урок. Лучший вариант наряжать каждый год живую елку и не вредить планете — посадить ее у себя дома и ухаживать за ней!

Арктика сегодня: утвержден Комплексный план социально-экономического развития Норильска

Определены точные параметры Комплексного плана социально-экономического развития Норильска до 2035 года. На выполнение мероприятий плана потребуется порядка 120 млрд рублей, из которых 24 млрд рублей предоставит федеральный бюджет, 14,7 млрд рублей – краевой бюджет, а 81,3 млрд рублей поступят из внебюджетных источников – от крупного бизнеса, работающего на севере Красноярского края (прежде всего, «Норильского никеля»).

План был утвержден правительством России 10 декабря 2021. Документ предусматривает обновление жилищного фонда, строительство социальных объектов, благоустройство территорий и модернизацию коммунальной инфраструктуры второго по величине заполярного города мира, в котором проживают 183 тысячи человек.

В Норильске будут сооружены более 70 современных многоквартирных домов, два детских сада, школа и поликлиника. Также будет снесено более 40 аварийных зданий. Объекты, представляющие историческую ценность, будут реконструированы.

План предполагает и развитие городской инфраструктуры: будет проведен масштабный ремонт электросетей и систем водоснабжения города, построен новый водозабор на реке Норильской. Особое внимание уделяется работе по предотвращению подтаивания мерзлоты и осадки зданий: запланированы работы по термостабилизации грунтов под жилыми домами и социальными объектами.

Принятие этого стратегического документа является примером успешной совместной работы корпоративного сектора и государства в высоких широтах. Участие бизнеса в поддержке социально значимых проектов на всех этапах — от разработки до финансирования — позволяет консолидировать ресурсы на наиболее важных направлениях устойчивого развития макрорегиона, обеспечив при этом соблюдение интересов всех участников процесса — общества, государства, предпринимателей.

Александр Стоцкий

Классификация ездовых собак — задача для специалистов. Зачастую животные не соответствуют узкой категории и выполняют много функций. А ездовыми могут быть разные собаки, даже пудели.

В новом материале на GoArctic рассказываем о всех ездовых собаках народов Севера и даем краткий экскурс в историю ездового дела.

В Международный день волонтера в Мурманске прошла ярмарка волонтерских вакансий. Представители разных добровольческих организаций рассказали о своей деятельности и провели мастер-классы. Гости ярмарки могли познакомиться с работой Центра экологических инициатив «Чистая Арктика» и поддержать акцию «Крышечки надежды», сдав на переработку пластиковые крышки.

В цикле передач проекта Арктика-2035 эксперты, аналитики и жители арктических регионов делятся новостями о Крайнем Севере. Полную версию видео смотрите на нашем канале https://bit.ly/3kXFSh7
ПОРА рассказать о будущем Арктики по-новому!

Арктика сегодня: «Росатом» создает платформу цифровых сервисов для Севморпути

Госкорпорация «Росатом» начала разработку Единой платформы цифровых сервисов на Севморпути (ЕПЦС СМП). По словам М.Кулинко, замглавы дирекции Северного морского пути Росатома, сейчас идет проектирование первой очереди упомянутой платформы. Разработку всего комплекса планируется завершить ко второму кварталу 2025 года.

Концепция ЕПЦС СМП предусматривает интеграцию различных цифровых продуктов и баз данных, созданных для обеспечения безопасности судоходства и диспетчерского управления судами, осуществляющими плавание в акватории Севморпути.

Пользователям — полутора тысячам организаций — на одной платформе будет предоставлен доступ к 27 цифровых сервисам, выделенным в девять блоков по следующим направлениям:

🔹безопасность мореплавания;
🔹управление судоходством;
🔹навигационно-гидрографического обеспечение;
🔹гидрометеорологическое обеспечение и ледовая обстановка;
🔹аналитическая информация по безопасности, эффективности функционирования и развитию СМП;
🔹управление инфраструктурой СМП;
🔹информационное обеспечение грузоперевозок;
🔹реестр услуг и сервисов в акватории СМП;
🔹экологический мониторинг акватории СМП.

Разработка столь обширной информационной платформы – важный шаг на пути наращивания грузооборота в акватории Северного Ледовитого океана и преобразования СМП в круглогодичную магистраль с сильной международной составляющей.

Платформа позволит систематизировать движение судов и грузов по заполярной транспортной артерии, поможет эффективнее осуществлять планирование судоходства и грузоперевозок, обеспечит значительную экономию времени и средств, сделав Севморпуть безопаснее и доступнее для навигации.

Александр Стоцкий

В начале ноября 2021 года в акватории Северного морского пути большая группа судов оказалась зажата во льдах. Причин возникновения этой чрезвычайной ситуации несколько, но можно выделить две главных: увеличение грузопотока и ошибка метеорологов.

С каждым годом климат в Арктике становится все более непредсказуемым. Что на самом деле происходит с погодой на севере, и как нам реагировать на климатические изменения? Разбираемся в новом материале на GoArctic.

Арктика сегодня: эксперты-разработчики системы мониторинга мерзлоты «сверили часы»

Продолжается работа по созданию государственной системы мониторинга состояния многолетней мерзлоты. 17 декабря 2021 года в Минприроды прошло заседание межведомственной рабочей группы, посвященное данному вопросу.

В совещании приняли участие представители Минприроды, Росгидромета, ФГБУ «Гидроспецгеология», Российской академии наук, Арктического и антарктического НИИ, Института мерзлотоведения, а также властей Якутии.

Эксперты обсудили предложения по подготовке соответствующей правовой документации и «сверили часы» по наиболее актуальным вопросам организации мониторинговой системы.
Росгидромет предлагает запустить такую систему на базе наблюдательной сети этой федеральной службы.

Она могла бы стать составной частью системы фонового мониторинга окружающей среды. Ее базовый элемент будет представлен сетью из 140 пунктов, размещенных на станциях, расположенных в криолитозоне, и обсерваториях Росгидромета.

Они будут осуществлять автоматические измерения температуры мерзлоты в скважинах глубиной до 30 метров, оборудованных датчиками. Данные наблюдений будут направляться в заинтересованные российские ведомства, а также международные центры в рамках участия России во Всемирной метеорологической организации.

В свою очередь, Минприроды отчиталось о ходе нормотворческой работы в этом направлении. Как заявили в министерстве, разработанный им проект федерального закона, регламентирующего работу новой системы, уже находится на рассмотрении в правительстве России.

Разработка и запуск подобного рода системы являются насущной необходимостью. Регулярно поступающие данные о текущем состоянии многолетней мерзлоты и оценки антропогенного воздействия на нее существенно расширят наше понимание процессов, протекающих в ее толще.

А это позволит строить прогностические модели и вырабатывать решения, необходимые для устойчивого развития территорий криолитозоны.

Александр Стоцкий

Арктика и Антарктика — это суровые края бездорожья. На первый взгляд кажется, что двигаться по гладкой снежной равнине легко. Но под снегом могут скрываться торосы и тонкий лед. Дорожная обстановка осложняется метелями, ледяным ветром и нулевой видимостью.

В таких условиях один из самых востребованных видов транспорта — это санно-тракторный поезд. Им пользовались еще в советское время, и с тех пор такой способ передвижения остается востребованным. Подробнее о том, как гусеницы и лыжи покоряют снежные просторы, читайте в новом материале на GoArctic.

Общественный представитель Экспертного центра ПОРА в Карелии Юлия Андреева вошла в число лауреатов премии «Человек года» в республике. Ее отметили за волонтерскую деятельность и помощь в тушении лесных пожаров. Указ о награждении подписал глава республики Артур Парфенчиков.

Поздравляем Юлию и желаем дальнейших успехов!

Арктика сегодня: «Норникель» вложит 2,3 трлн рублей в развитие Красноярского Севера за 10 лет

2,3 трлн рублей в течение ближайших 10 лет планирует инвестировать «Норникель» в стимулирование экономического и социального развития Крайнего Севера. Об этом заявили представители компании в ходе совещания по развитию Норильска, проведенного в Совете Федерации 20 декабря 2021 года.

Значительная часть этих инвестиций будет нацелена на решение социальных и экологических задач в АЗРФ. В частности, благодаря вложениям в проект утилизации диоксида серы к 2023 году выбросы этого вещества будут снижены вдвое, а к 2025 году – на 90%.

600 млрд рублей Норникель собирается инвестировать до 2030 года в крупные энергетические проекты на севере Красноярского края. На эти деньги будут построены четыре энергоблока на двух ТЭЦ в Норильске, заменены все гидроагрегаты на Курейской ГЭС, осуществлена прокладка нового газопровода. Кроме того, за счет компании в регионе будет проложено порядка 1 тыс. км линий электропередач.

Компания также намерена вложить порядка 90 млрд рублей в несколько транспортных и логистических инициатив, которые будут реализованы в Арктике. В рамках данного направления «Норникель» планирует построить и модернизировать портовые мощности – как минимум 40 млрд рублей будет израсходовано на обновление инфраструктуры Дудинского морпорта. Также в планах создание новых ледоколов, в том числе работающих на СПГ.

В дополнение к этому, Норникель хотел бы резко увеличить размер своих вложений, (ссылка на новость про Норильск) уже предусмотренных в Комплексном плане социально-экономического развития Норильска до 2035 года, утвержденном на днях правительством России.

«Принято решение о выделении 150 млрд руб. дополнительно к утвержденным ранее 120 млрд руб. на социально-экономическое развитие города»,— сообщил президент «Норникеля» Владимир Потанин.

Государственно-частное партнерство – важный фактор развития АЗРФ. Ответственное отношение крупного бизнеса к регионам присутствия, выражающееся в том числе в готовности нести расходы, связанные с созданием и обслуживанием социальной инфраструктуры, повышает качество жизни за Полярным кругом.

А это формирует в Арктике дополнительные точки демографического притяжения, преобразующиеся в точки устойчивого экономического роста.

Александр Стоцкий

15 лет назад в русской Арктике появились медвежьи патрули. Это специальные группы волонтеров, которые предотвращают конфликтные ситуации между белым медведем и человеком. К сожалению, эта проблема продолжает оставаться актуальной. Животные все чаще выходят к людям. Почему так происходит, и как помогают волонтеры, GoArctic рассказал Сергей Уваров, Координатор проектов WWF России в Ненецком автономном округе.

Просветительский центр «Белый мишка» проведет новогодний мастер-класс по созданию красивой елочки своими руками.

Вам понадобятся:

🎄 картон,
🎄 нитки для вязания,
🎄 фетр или цветная бумага,
🎄 фурнитура для украшения: бусины, пуговицы, пайетки, бисер,
🎄 глазки,
🎄 синельная проволока,
🎄 ножницы,
🎄 клей.

Прямой эфир пройдет 25 декабря в 14:00 по московскому времени сразу на двух площадках:
- в Instagram-аккаунте @spasimishku,
- в группе «ПОРА в Арктику!» в ОКlive.

Все, кто сделают елочку по мотивам нашего мастер-класса, смогут поучаствовать в розыгрыше приза — книги «Чудо в Новый год».

Что нужно сделать?

❄ Сфотографируйте получившуюся елочку.
❄ Выложите ее на своей странице в Instagram до 12:00 (по Москве) 30 декабря 2021 года и отметьте аккаунт «Белого мишки» @spasimishku.
❄ Подпишитесь на страницу @spasimishku, убедитесь, что ваша личная страница открыта для всех.

🎅🏼 Накануне Нового года победителя выберут с помощью рандомайзера и объявят в аккаунте «Белого мишки» в Instagram.