Экспертный центр ПОРА открыл свою библиотеку!
На нашем сайте можно почитать книги, журналы и научные статьи, которые были изданы при поддержке ПОРА. Материалы находятся в открытом доступе и совершенно бесплатные. Приятного чтения!
https://porarctic.ru/ru/books/
На нашем сайте можно почитать книги, журналы и научные статьи, которые были изданы при поддержке ПОРА. Материалы находятся в открытом доступе и совершенно бесплатные. Приятного чтения!
https://porarctic.ru/ru/books/
В Москве прошел Гастрономический фестиваль северной кухни. Деловая программа была посвящена развитию гастрономического туризма в Арктике и популяризации национальной кухни коренных народов. В рамках шоу-программы на фестивале был организован кулинарный марафон Arctic Cuisine. Повара из арктических регионов провели мастер-классы по приготовлению блюд северной кухни, а известные фуд-блогеры сошлись в кулинарной битве.
В нашей галерее мы собрали самые красивые и вкусные моменты фестиваля.
В нашей галерее мы собрали самые красивые и вкусные моменты фестиваля.
Forwarded from СЗФОшная
🔵 В Мурманской области делают карту Долины Славы. Местные поисковики хотят расширять интерактивную базу воинских захоронений, мемориалов и памятников в реальном времени.
Плюс в том, что она будет постоянно пополняться и дополняться свежей информацией. Пользователи смогут найти вновь выявленные захоронения, места боев и даже конкретные места гибели солдат. При нажатии всплывают поименные списки, которые кому-то помогут отыскать своих предков.
Плюс в том, что она будет постоянно пополняться и дополняться свежей информацией. Пользователи смогут найти вновь выявленные захоронения, места боев и даже конкретные места гибели солдат. При нажатии всплывают поименные списки, которые кому-то помогут отыскать своих предков.
Арктика сегодня: правительство выделило средства для арктических проектов
Правительство России определило размеры дополнительного финансирования проектов, имеющих непосредственное отношение к Арктике. Решения оформлены распоряжениями, выпущенными 10 декабря 2021 года.
Во-первых, из правительственного резервного фонда выделяется более 890 млн рублей на завершение второго этапа строительства СПГ-танкера для проекта «Арктик СПГ 2». Строительство газовоза будет завершено в 2023 году на дальневосточном судостроительном комплексе «Звезда».
Речь идет о крупнотоннажном судне высокого ледового класса, способном перевозить до 173 тыс. кубометров сжиженного природного газа. Его планируется задействовать в круглогодичной транспортировке СПГ по Северному морскому пути.
Во-вторых, на сумму более 10,5 млрд рублей будет докапитализирована “Государственная транспортная лизинговая компания”, зарегистрированная в Салехарде (ЯНАО).
Средства, выделяемые в рамках госпрограммы «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений», пойдут на заключение договоров лизинга гражданских судов по льготной ставке. Упомянутые суда будут использоваться для перевозки пассажиров, грузов, а также для технических нужд.
Данные меры помогут форсированному развитию высокоширотных территорий России. Транспортные возможности – основа второй волны освоения Арктики, а их последовательное наращивание – залог успеха усилий, предпринимаемых государством и крупными корпорациями на этом принципиально важном направлении.
Александр Стоцкий
Правительство России определило размеры дополнительного финансирования проектов, имеющих непосредственное отношение к Арктике. Решения оформлены распоряжениями, выпущенными 10 декабря 2021 года.
Во-первых, из правительственного резервного фонда выделяется более 890 млн рублей на завершение второго этапа строительства СПГ-танкера для проекта «Арктик СПГ 2». Строительство газовоза будет завершено в 2023 году на дальневосточном судостроительном комплексе «Звезда».
Речь идет о крупнотоннажном судне высокого ледового класса, способном перевозить до 173 тыс. кубометров сжиженного природного газа. Его планируется задействовать в круглогодичной транспортировке СПГ по Северному морскому пути.
Во-вторых, на сумму более 10,5 млрд рублей будет докапитализирована “Государственная транспортная лизинговая компания”, зарегистрированная в Салехарде (ЯНАО).
Средства, выделяемые в рамках госпрограммы «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений», пойдут на заключение договоров лизинга гражданских судов по льготной ставке. Упомянутые суда будут использоваться для перевозки пассажиров, грузов, а также для технических нужд.
Данные меры помогут форсированному развитию высокоширотных территорий России. Транспортные возможности – основа второй волны освоения Арктики, а их последовательное наращивание – залог успеха усилий, предпринимаемых государством и крупными корпорациями на этом принципиально важном направлении.
Александр Стоцкий
В свежем выпуске подкаста «Арктические вайбы» ведущие обсуждают арктические новости прошедшего месяца. Гость — профессор географического факультета МГУ, генеральный директор АНО «Институт регионального консалтинга» Александр Пилясов. Главные темы:
- Енисейские агломерации,
- Строительство нефтетранспортной системы «Восток Ойл»,
- Социальная пенсия для коренных народов.
«Арктические вайбы» — проект АНО «Информационно-аналитический центр Государственной комиссии по вопросам развития Арктики». Подкаст доступен по ссылке: https://band.link/ttADG
- Енисейские агломерации,
- Строительство нефтетранспортной системы «Восток Ойл»,
- Социальная пенсия для коренных народов.
«Арктические вайбы» — проект АНО «Информационно-аналитический центр Государственной комиссии по вопросам развития Арктики». Подкаст доступен по ссылке: https://band.link/ttADG
band.link
Арктические вайбы - подкаст | BandLink
Listen, download or stream подкаст now!
Экспертный центр ПОРА и Экономический факультет МГУ представили рейтинг устойчивого развития северных регионов и компаний 2021 года — «Полярный индекс Баренц-региона».
В топ рейтинга регионов вошли норвежские Нурланн, Трумс и Финмарк, финская Северная Остроботния, российские Архангельская и Мурманская области.
Пятерку лидеров рейтинга компаний возглавили российские «Роснефть», «Газпром», «Лукойл», «Норникель» и «Газпром нефть».
«Полярный индекс Баренц-региона» — часть проекта «Полярный индекс». Рейтинг провинций Баренцева Евро-Арктического региона составляется для 13 административных образований в Норвегии, России, Финляндии и Швеции, расположенных вблизи Баренцева моря. В список компаний входят 30 предприятий: по десять российских и норвежских компаний, а также десять шведских, финских и совместных шведско-финских предприятий.
В топ рейтинга регионов вошли норвежские Нурланн, Трумс и Финмарк, финская Северная Остроботния, российские Архангельская и Мурманская области.
Пятерку лидеров рейтинга компаний возглавили российские «Роснефть», «Газпром», «Лукойл», «Норникель» и «Газпром нефть».
«Полярный индекс Баренц-региона» — часть проекта «Полярный индекс». Рейтинг провинций Баренцева Евро-Арктического региона составляется для 13 административных образований в Норвегии, России, Финляндии и Швеции, расположенных вблизи Баренцева моря. В список компаний входят 30 предприятий: по десять российских и норвежских компаний, а также десять шведских, финских и совместных шведско-финских предприятий.
Forwarded from GoArctic | ПОРА в Арктику!
Ямал поможет Сахалину с развитием домашнего оленеводства
Областные депутаты и представитель коренных малочисленных народов Севера в Сахалинской областной Думе Алексей Лиманзо обсудили перспективы сахалинского оленеводства с представителем Ямало-Ненецкого автономного округа, известным в своем регионе оленеводом, членом правления ассоциации «Оленеводы мира» Михаилом Ярром. Об этом сообщается в Сахалинской областной Думе.
На Ямале оленеводческая отрасль активно развивается, поголовье насчитывает около 750 тысяч животных, и около 17 тысяч человек ведут кочевой образ жизни.
Михаил Ярр прибыл на остров по приглашению Сахалинской областной Думы, он известен в профессиональных кругах тем, что продвигает оленеводство в регионах страны, где этим традиционно занимались. В настоящее время – на Камчатке, туда переехали несколько ненецких семей, привезли оленей, которые благополучно освоились.
Михаил Ярр предложил подписать соглашение между регионами, в рамках которого можно будет продвигать развитие оленеводства в Сахалинской области. Он рассказал также о традиционном ненецком методе развития оленеводства и выразил готовность принять сахалинцев на обучение, они будут жить в семьях ненецких оленеводов и на практике получать профессиональный опыт.
В ходе рабочей встречи обсуждались финансовые и организационные вопросы государственной поддержки оленеводов. Кроме того, на совещании обсудили вопросы, связанные с перспективой приезда ненецких оленеводов на Сахалин. Такой опыт ненецкие оленеводы уже реализуют на Камчатке, помогая местным коренным малочисленным народам Севера вспомнить традиции оленеводства. Сахалинцы также заинтересованы в таком формате взаимодействия.
По словам депутата Сахалинской областной Думы Андрея Хапочкина, основными проблемами являются катастрофическое сокращение поголовья оленей, кадровый дефицит и слабая материальная база. Среди нерешенных вопросов также отведение земельных участков и согласование с министерствами сельского и лесного хозяйства по вопросам их ведения.
Фото: Сергей Карпухин
Областные депутаты и представитель коренных малочисленных народов Севера в Сахалинской областной Думе Алексей Лиманзо обсудили перспективы сахалинского оленеводства с представителем Ямало-Ненецкого автономного округа, известным в своем регионе оленеводом, членом правления ассоциации «Оленеводы мира» Михаилом Ярром. Об этом сообщается в Сахалинской областной Думе.
На Ямале оленеводческая отрасль активно развивается, поголовье насчитывает около 750 тысяч животных, и около 17 тысяч человек ведут кочевой образ жизни.
Михаил Ярр прибыл на остров по приглашению Сахалинской областной Думы, он известен в профессиональных кругах тем, что продвигает оленеводство в регионах страны, где этим традиционно занимались. В настоящее время – на Камчатке, туда переехали несколько ненецких семей, привезли оленей, которые благополучно освоились.
Михаил Ярр предложил подписать соглашение между регионами, в рамках которого можно будет продвигать развитие оленеводства в Сахалинской области. Он рассказал также о традиционном ненецком методе развития оленеводства и выразил готовность принять сахалинцев на обучение, они будут жить в семьях ненецких оленеводов и на практике получать профессиональный опыт.
В ходе рабочей встречи обсуждались финансовые и организационные вопросы государственной поддержки оленеводов. Кроме того, на совещании обсудили вопросы, связанные с перспективой приезда ненецких оленеводов на Сахалин. Такой опыт ненецкие оленеводы уже реализуют на Камчатке, помогая местным коренным малочисленным народам Севера вспомнить традиции оленеводства. Сахалинцы также заинтересованы в таком формате взаимодействия.
По словам депутата Сахалинской областной Думы Андрея Хапочкина, основными проблемами являются катастрофическое сокращение поголовья оленей, кадровый дефицит и слабая материальная база. Среди нерешенных вопросов также отведение земельных участков и согласование с министерствами сельского и лесного хозяйства по вопросам их ведения.
Фото: Сергей Карпухин
Переоснащение российской армии в рамках Государственной программы вооружения идет полным ходом. Одна из главных задач — обеспечить арктические подразделения надежным и проходимым бронетранспортером. Он позволит в кратчайшие сроки перебрасывать пехотные подразделения даже через снег и лед.
Наш военный эксперт Владимир Ераносян подробно рассказывает о перспективной технике для сухопутных арктических подразделений и ее конкуренте в армии США.
Наш военный эксперт Владимир Ераносян подробно рассказывает о перспективной технике для сухопутных арктических подразделений и ее конкуренте в армии США.
goarctic.ru
«Торос» и «Рыцарь» для сухопутных войск
Оснащение арктических подразделений сухопутных сил новейшими образцами боевой техники в рамках Государственной программы вооружения армии и флота 2018-2027 гг. идет согласно намеченному плану. По сообщению заместителя министра обороны России Алексея Криворучко…
Forwarded from NorilskNews
Ростуризм выпустил первый тираж полярных паспортов – 1000 экземпляров
Это туристический документ, содержащий карту и информацию о достопримечательностях и ключевых местах притяжения Русской Арктики.
Полярный паспорт (Polar Pass) не имеет статуса государственного документа, удостоверяющего личность. Проект планируют к запуску на территории Арктической зоны РФ.
Источник
Это туристический документ, содержащий карту и информацию о достопримечательностях и ключевых местах притяжения Русской Арктики.
Полярный паспорт (Polar Pass) не имеет статуса государственного документа, удостоверяющего личность. Проект планируют к запуску на территории Арктической зоны РФ.
Источник