🚇Губернатор Алексей Текслер презентовал новый проект завершения строительства челябинского метро с интеграцией его в существующую трамвайную сеть.
💬«Метротрамвай свяжет все районы города, планируем достичь совершенно другой мобильности пассажиров в Челябинске на электротранспорте, рассчитываем, что это будет серьезная альтернатива личному автомобилю. Развитие всей сети общественного транспорта, в первую очередь метротрамвая, благоприятно скажется на экологической ситуации в городе, также проект привлечет до 1,5 тысяч рабочих мест, а самое главное – позволит сделать жизнь горожан значительно комфортнее», – отметил Алексей Текслер.
🔹Проект сочетает в себе элементы изначального, еще советского плана создания метрополитена в Челябинске, а также новые технологические решения.
🔹Сейчас построены платформа и вестибюль № 2 станции «Комсомольская площадь», почти достроена платформа и один из двух вестибюлей станции «Торговый центр». Пройдено 3,3 километра транспортных тоннелей.
🔹Завершение проекта в формате метро потребовало бы колоссальных вложений. Только на достройку первой пусковой линии нужно более 100 млрд рублей. В новой версии проект предусматривает использование метротрамвая с интеграцией в существующую трамвайную сеть. Общая стоимость нового проекта составит 45–46 млрд рублей. Эти средства регион сможет привлечь за счет инфраструктурного кредита.
🔹Для реализации проекта необходимо достроить две подземные станции, 7,2 км туннелей и 3,9 км наземных путей. Несмотря на большой объем работ, Алексей Текслер ставит задачу завершить реализацию проекта в 2024 году.
✅В результате будут работать три линии метротрамвая, которые будут использовать интегрированную инфраструктуру метрополитена и обособленных трамвайных путей:
1️⃣ «Ул. Чичерина – ул. Лизы Чайкиной»
2️⃣ «Ул. Сталеваров – ТРК Алмаз»
3️⃣ «Медгородок – ЧТЗ».
✅В перспективе проект получит дальнейшее развитие. Таким образом, новый скоростной транспорт охватит все районы Челябинска.
💬«Метротрамвай свяжет все районы города, планируем достичь совершенно другой мобильности пассажиров в Челябинске на электротранспорте, рассчитываем, что это будет серьезная альтернатива личному автомобилю. Развитие всей сети общественного транспорта, в первую очередь метротрамвая, благоприятно скажется на экологической ситуации в городе, также проект привлечет до 1,5 тысяч рабочих мест, а самое главное – позволит сделать жизнь горожан значительно комфортнее», – отметил Алексей Текслер.
🔹Проект сочетает в себе элементы изначального, еще советского плана создания метрополитена в Челябинске, а также новые технологические решения.
🔹Сейчас построены платформа и вестибюль № 2 станции «Комсомольская площадь», почти достроена платформа и один из двух вестибюлей станции «Торговый центр». Пройдено 3,3 километра транспортных тоннелей.
🔹Завершение проекта в формате метро потребовало бы колоссальных вложений. Только на достройку первой пусковой линии нужно более 100 млрд рублей. В новой версии проект предусматривает использование метротрамвая с интеграцией в существующую трамвайную сеть. Общая стоимость нового проекта составит 45–46 млрд рублей. Эти средства регион сможет привлечь за счет инфраструктурного кредита.
🔹Для реализации проекта необходимо достроить две подземные станции, 7,2 км туннелей и 3,9 км наземных путей. Несмотря на большой объем работ, Алексей Текслер ставит задачу завершить реализацию проекта в 2024 году.
✅В результате будут работать три линии метротрамвая, которые будут использовать интегрированную инфраструктуру метрополитена и обособленных трамвайных путей:
1️⃣ «Ул. Чичерина – ул. Лизы Чайкиной»
2️⃣ «Ул. Сталеваров – ТРК Алмаз»
3️⃣ «Медгородок – ЧТЗ».
✅В перспективе проект получит дальнейшее развитие. Таким образом, новый скоростной транспорт охватит все районы Челябинска.