Редчайшие кадры зенитного ракетного комплекса средней дальности MIM-23 Hawk на вооружении украинской армии.
#Украина

@new_militarycolumnist

❗️🇷🇺🇺🇦 Специальной военной операции исполнилось два года

Тогда, утром 24 февраля 2024 года мы действительно верили в то, что сейчас придём, всех одолеем и победим. Нам это внушили ура-патриоты, любители «аналоговнет» и прочих вундервафель с федеральных эфиров.

Тогда, в феврале-марте 2024 года мы столкнулись и с колоссальным противодействием России, и масштабной информационной войной, и первым жёстким отрезвляющим душем, который дал понять, что русского блицкрига не будет.

За эти два года СВО стало чертовски ясно, что специальная военная операция стала своего рода способом оздоровления нашей страны, избавления от плесени и гнили — да, ценой крови, ошибок и проблем. Но это болезненное оздоровление нам нужно было, чтобы в России начало формироваться полноценное гражданское общество (в правильном понимании).

Мы лишились за эти два года огромного количества друзей, соратников, близких. Мы повзрослели и прекратили быть наивными.

❗️Уже не столь важны причины начала этих событий именно тогда, 24 февраля 2022 года. Важно то, что сегодня нельзя останавливаться. Потому что это воспримут как слабость и, не дав потом перевести духа, просто нас сожрут.

Сегодняшний день — это ни в коем случае не праздник. Но уж тот факт, что 24 февраля — это точка невозврата, едва ли кто-то оспорит.

Арт «Побоище под Работино» в высоком разрешении

P.S. Выбирая картинку для поста, специально решили остановиться на побоище украинских войск под Работино. Потому что ни виды российских танков под Киевом, ни наши знамёна в Авдеевке не внушали коллективному Западу столько трепета, сколько устроенный русскими воинами ад на поле боя.
#Россия #Украина
@rybar

Поддержать нас

Более 60 истребителей F-16 предлагают передать Киеву Норвегия, Дания, Нидерланды и Бельгия, но «заставить их летать в боевых условиях будет чрезвычайно сложно», пишет Politico.

Основная проблема заключается в том, что F-16 станут уязвимыми целями для ВС России как на земле так и в воздухе.

Техническое обслуживание F-16 на Украине также представляет собой серьезную проблему, поскольку самолет может оказаться слишком совершенным для украинских пилотов и техников, привыкших к "советским" боевым самолётам, а ни одна из стран - доноров не предлагает обеспечивать логистику.
#Украина

@new_militarycolumnist

⚡️По информации украинских источников, Пентагон потребовал от Киева прекратить использование американских ЗРК Patriot в качестве "кочующих охотников" за российской авиацией до выяснения причин недавних потерь сразу ТРЁХ комплексов в результате ударов ВС РФ.
#Украина

@new_militarycolumnist

Поражение МиГ-29 ВСУ под русский рэп (guf) на заднем плане.

https://t.iss.one/new_militarycolumnist/130023

Первое документальное подтверждение наличия сразу двух американских вертолётов UH-60A Blackhawk на вооружении Главного управления разведки Минобороны Украины.
#Украина

@new_militarycolumnist

🇷🇺🇺🇦⚙️ О защите техники от FPV-дронов и «бортовой ПВО»

Военкор Александр Харченко вновь поднял важную тему защиты бронетехники в условиях появления на поле боя тысяч FPV-дронов, которые могут атаковать танки в наименее защищенные проекции и приводить к потерям, превышающим месячный выпуск.

Про бортовые средства РЭБ сказано много, да и промышленные разработки все чаще можно увидеть на машинах. Куда меньше внимания уделяется «бортовой ПВО», хотя для борьбы с беспилотниками она необходима в той же степени, что и системы постановки помех.

🔻Даже самые продвинутые «глушилки» не смогут защитить танк от тех же БЛА с автозахватом цели, которые все чаще используются в зоне СВО. В этих условиях специализированные и упрощенные комплексы активной защиты от дронов становятся обязательным элементом как минимум для танков.

Что может представлять из себя такая «бортовая ПВО»? Например, турели с картечью с интегрированной системой обнаружения цели по оптическому каналу. Потенциальных вариантов исполнения несколько, и найти наиболее эффективный получится только в ходе разработки и испытаний.

❗️Возможно, прямо сейчас такие вещи выглядят немного футуристично и неправдоподобно. Но еще каких-то полтора года назад сложно было представить и орды FPV-дронов, охотящихся даже за отдельными бойцами. Технический прогресс неумолим, и перед нами новый виток «соревнования щита и меча».

Да, «бортовое ПВО» на технику требует финансовых затрат на разработку и производство. Однако это в любом случае дешевле, чем терять танки стоимостью сотни миллионов рублей за каждый из-за потерь от дронов за 80 тысяч рублей. Не говоря уже о жизнях экипажей бронемашин, горящих на полях сражений из-за отсутствия таких средств.
#промышленность #Россия #Украина
@rybar

Поддержать нас

Великобритания в рамках нового пакета военной помощи передаст Украине высокоточные авиационные бомбы Paveway IV.

Paveway IV — авиационный боеприпас с двухрежимным GPS/лазерным наведением весом 227 кг.

Максимальная дальность полета Paveway IV превышает 30 км, в зависимости от высоты сброса, скорости и траектории полета.
#Украина

@new_militarycolumnist

Про тебя, брат, нет вопросов Или мерзкой клеветы Все эти люди оступились просто А ты, а ты, а ты
Колоссальный пидарас!


https://t.iss.one/new_militarycolumnist/133458

У кокаинщиц нет слизистой носа
У героинщиц нет варикоза
У индивидуалок нет босса
А у тебя откуда столько запросов?

https://t.iss.one/new_militarycolumnist/134336

бомба малого диаметра GBU-39 / B (SDB) представляет собой 250-фунтовую (110 кг) бомбу с высокоточным наведением, планирующую, которая предназначена для обеспечения самолетов возможностью нести большее количество более точных бомб. Большинство самолетов ВВС США смогут нести (используя стойку BRU-61 / A) комплект из четырех SDB вместо одной бомбы весом 2000 фунтов (910 кг).
Оригинальная SDB оснащена системой инерциальной навигации с поддержкой GPSдля атаки стационарных целей, таких как топливные склады, бункеры и т.д. Второй вариант, GBU-53/B SDB II от Raytheon, будет включать в себя тепловую ГСН и радар с функциями автоматического распознавания целей для поражения мобильных целей, таких как танки, транспортные средства и мобильные командные пункты.[19]
Небольшой размер бомбы позволяет самолету-бомбардировщику нести на борту большее количество боеприпасов, чем это возможно при использовании имеющихся в настоящее время бомбовых блоков. SDB несет на борту около 36 фунтов (16 кг) взрывчатого вещества AFX-757.


https://t.iss.one/new_militarycolumnist/134731