Политджойстик / Politjoystic
235K subscribers
4.18K photos
1.17K videos
153 files
12.7K links
Марат Баширов - профессор ВШЭ, автор информационно - аналитического канала Политджойстик. Почты:
реклама - @Politadmin
личная переписка - [email protected]
[email protected]
проект "Политджойстик регионов" - [email protected]
Download Telegram
Упрощение скамейки. С переводом Турчака в Горный Алтай так и осталась пока неразгаданная загадка.

Путем перебора остался лишь один вариант: столично - партийно - президентский. Не Донбасский кейс. Не коррупционный. И не исполнительно - федеральный.

Кто мог убедить Президента Путина сослать Турчака в пусть и заметную, но небольшую, дотационную, национальную республику в четырех с лишним часов лета от Москвы?

Два срока - это до 2034 года. То есть, следующий поворот точно после выборов в Госдуму в 2026 году и после выборов Президента России в 2030 году. В лучшем случае до 2029 года, если судьба повернется лицом.

Он молодец, удар держит, выборы несомненно выиграет, ведут его профессионально, узнаваемость высокая, предвыборные решения, особенно для алтайцев, выигрышные (например, по неисполненным инвестиционным проектам). Лично говорил с продавщицами и водителями, а они всё знают.

И всё же это регион с 92,9 тыс. кв. км. и 210,7 тыс. чел. (2024).

Решение было по нему коалиционное, судя потому, что секретарем Генсовета партии станет пока ещё полпред Якушев. И никто не смог отбить.

И это дает нам основания считать, что будет второй акт этой драмы. Этой осенью или весной 25-го. Но, будет точно.
Вертолет Ми8, пропавший сегодня на Камчатке с 22 членами экипажа и туристами, до сих пор не найден. Дорог туда нет, надвигается тайфун.
Последний день августа 2024. Два авиационных события. Исчезновение вертолета Ми8 на Камчатке и жесткая посадка Ан2 в Северной Осетии.

Это всё надеюсь?
Экономика Европы умирает. Медленно, но верно. Политики ещё прикрываются войной на Украине, обвиняют Россию, то есть врут о причинах.

Да, населению пока ещё можно врать, но топам ведущих компаний уже ясно, что истинный организатор этого - США. Экономические и финансовые проблемы Штатов решаются сегодня за счет экономик ЕС.

Производства закрываются, сокращаются и переезжают в США и Китай. И те товарные рынки, где были королями европейцы, сегодня уходят под американцев, в том числе и внутренние рынки в Европе.

Европейские лидеры прекрасно понимают, что как только СВО закончится, всё обнажится. Отсюда такая упертость.
САП на высоте 2000 метров, береза и сосна, растущие из пня вместе, грибы и форель, Рерих и мох, горы и озера, водопады и шаманские снадобья, чебуреки с хариусом и мороженое от француженки. А самое главное - здесь, в республике, очень дружелюбные люди.

Горный Алтай, Россия. Путешествуйте по нашей стране - она того достойна.
Не могут вылететь вертолеты МЧС на поиск Ми8 на Камчатке.

Сутки экипаж и пассажиры не найдены и если выжили, то надеюсь, что у них есть необходимое, чтобы дотянуть до помощи. Молитесь всем защитникам земным и небесным.
Начать осень с воскресенья - это лучше, чем с понедельника.

Афоризм дня.
Как Байдену повезло и не повезло гражданину США. Теперь можно распоясаться и сделать Харрис воительницей.

Президент США Байден: В подземном тоннеле в районе Рафиаха (Газа) обнаружены шесть тел заложников. Один из погибших - гражданин США Херш Гольдберг-Полин. ХАМАС заплатит за свои преступления.
Ми8 на Камчатке нашли. Врезался в сопку. Больше пока информации нет.
Встреча Дмитрия Демешина окончательно прояснила мотивацию Президента Путина при выборе нового губернатора для Хабаровского края.

Риторика Демешина - это взгляд последовательного, системного руководителя на тот срез проблемных вопросов, которые представляются федеральному центру наиболее актуальными в разрезе Хабаровского края и в целом Дальнего Востока.

Конкретные решения Демешина синхронизированы с наиболее приоритетными проблемами региона - накопленному за долгие годы отчуждению между хабаровской властью и людьми, преодолению закрытости власти, запущенному состоянию здравоохранения, оттоку молодежи, удручающему состоянию дорог и долгостроям (до прихода Демешина только здесь во всем ДФО не была решена проблема обманутых дольщиков).

Встреча показала - Демешин глубоко погружен в проблематику и имеет конкретные варианты решений, что находит явную поддержку Президента Путина.

Он далек от абстрактных концептов, предпочитая стратегиям и планам развития либо конкретных планов на местности («атлас проблем», особенно заинтересовавший Путина), либо программных документов, написанных профессиональными экономистами и поддержанный сообществом (хартия промышленного производства).
Американцы очнулись. Поняли, что если их система ПВО Patriot попадает в их самолет F16, то это означает, что оба изделия не дружат, не распознают друг друга.

Их версия: тех/неисправность или украинский пилот - неумеха (однако, так вы же его готовили и допустили к полетам). Хотя проверить что случилось проще простого - посмотреть на остатки F16 и проверить есть ли поражение ракетой или нет. Плюс проверить пуски ракет - они же вами контролируются. Или нет?
Forwarded from FrequentFlyers
Boeing 747 возвращаются в строй

Авиакомпания «Россия» планирует вернуть на регулярные рейсы самолёты Boeing 747-400 в летнем расписании 2025 года или даже раньше, в осенне-зимнем 2024/25. Об этом сообщил FrequentFlyers.ru гендиректор авиакомпании Ян Бург. Сколько из них будет эксплуатироваться, пока неизвестно: этот вопрос находится в стадии обсуждения. Три борта (RA-73283, RA-73286 и RA-73289) имеют действующие СЛГ, а в сертификате эксплуатанта, по данным ФАВТ, числится 5 машин. Остальные находятся на хранении ещё с пандемии. Сейчас некоторые машины уже проходят техническое обслуживание в рамках подготовки к полётам.

В период активной эксплуатации по курортным направлениям МВЛ и ВВЛ у «России» было 9 Boeing 747-400, из которых 8 в компоновке на 522 кресла (12C/510Y) и 1 на 447 пассажиров (38С/409Y, из них 12 лежачих Super Space). Все они пока сохраняют двойную регистрацию, однако ведётся работа по выводу машин из ирландского реестра. Один из самолётов (RA-73287) из-за двойной регистрации «завис» на тяжёлой форме обслуживания в ОАЭ, ещё один вернули лизингодателю.

Очевидно, что на первых порах летать самолёты будут на внутренних направлениях, приоритетно рассматривается Дальний Восток. Экипажей у авиакомпании достаточно, на шереметьевской базе более 600 бортпроводников имеют допуски на Boeing 747.

В прошлом году в последние дни августа один из «горбатых» однократно совершал два рейса между Москвой и Южно-Сахалинском – так авиакомпания решала проблему пикового спроса. Летом 2022 года 4 борта летали из Москвы в Сочи.

«Россия» получила 7 «Боингов 747-400» в 2016 году, ещё 2 в 2017 году (все из-под «Трансаэро») и планировала вывести большинство их из эксплуатации в 2023 году, а последние два – в 2024 году. Однако теперь ситуация изменилась: большие четырёхдвигательные самолёты хоть по современным меркам и не очень эффективны, однако просты и надёжны, как и другая техника из восьмидесятых. На них легко и недорого доставать запчасти – так что будут летать!

https://www.frequentflyers.ru/2024/09/01/fv_747-2/

@frequentflyers
3 сентября - день испытания для МУС (это не МУС ООН).

Президент Путин прилетит в Монголию, а эта страна приняла Римский статут, то есть обязалась исполнять ордеры на арест, выданные МУС.

МУС (вообще-то это частная лавочка, придуманная американцами) выдал ордер против Президента Путина.

Монголия говорит, что не будет задерживать нашего лидера и значит наплюет на МУС.

Это в общем-то в международном праве не новость, США давно разрушили это пространство и всё же хочется увидеть, как небольшое, небогатое государство сделает то, что раньше позволяли себе только США.