Скорость сближения США и России поражает. При многих остающихся точках кипения по ключевым кейсам движение семимильными шагами.
…
https://t.iss.one/finkrolik/56481

Shut up. Украина дождалась публично-повелительного.
…
https://t.iss.one/dimsmirnov175/23695

В продолжение вчерашней критики Президента Путина о том, что есть бумажные отчеты о здравоохранении, а есть реальные знания людей. Теперь в фокусе Красноярский Край.
…
https://t.iss.one/kras_24/851

Мишустин создал рабочую группу по развитию водородного сектора

Премьер-министр Михаил Мишустин распорядился образовать межведомственную рабочую группу по развитию в РФ водородной энергетики, соответствующее распоряжение опубликовано на официальном портале правовой информации.

"Образовать межведомственную рабочую группу по развитию в Российской Федерации водородной энергетики и утвердить ее состав", — говорится в документе.

Руководителем рабочей группы назначен вице-премьер Александр Новак, руководителем по научной деятельности — ректор Санкт-Петербургского горного университета Владимир Литвиненко. Министр промышленности и торговли Денис Мантуров, министр энергетики Николай Шульгинов и замминистра энергетики Павел Сорокин заняли должности замглавы рабочей группы, гендиректор "Российского энергетического агентства" Минэнерго Алексей Кулапин — ее секретаря.

В состав группы также вошли гендиректор "Газпром нефти" Александр Дюков, председатель совета директоров АФК "Система" Владимир Евтушенков, президент "Курчатовского института" Михаил Ковальчук, гендиректор "Камаза" Сергей Когогин, председатель правления УК "Роснано" Сергей Куликов, председатель правления "Сибур Холдинга" Дмитрий Конов, гендиректор "Росатома" Алексей Лихачев, председатель правления "Газпрома" Алексей Миллер, председатель правления "Новатэка" Леонид Михельсон и замруководителя секретариата Новака Георгий Нозадзе.

Кроме того, среди членов рабочей группы значатся помощник президента РФ Максим Орешкин, министр экономического развития Максим Решетников, министр транспорта Виталий Савельев, заместитель руководителя аппарата правительства Алексей Уваров, министр науки и высшего образования Валерий Фальков, гендиректор "Ростеха" Сергей Чемезов, специальный представитель президента РФ по вопросам устойчивого развития Анатолий Чубайс, вице-президент "Роснефти" Андрей Шишкин, председатель госкорпорации "ВЭБ.РФ" Игорь Шувалов.

Источник : https://1prime.ru/energy/20210720/834253647.html

В стране запущена
кампания очищения региональных силовых структур. После неё будут изменения в системе правоохранительных органов. Наиболее одиозных офицеров пустят по этапу, тех, кто не сильно набивал карманы и сотрудничал с криминалом уволят.

Так ещё и зачистка гос/медиа начинается. Видно ситуация вокруг Венедиктова тоже часть этой истории, хотя с ним все сложнее.
…
https://t.iss.one/black8mirror/2441

Отказ от давления на «Северный поток-2». И отказ от участия в Н4. Чудеса.
…
Госдеп США: Участие США в "Нормандском формате" — это не то, что поможет решить проблему на востоке Украины.

Для фиксации показателя превалирования здравого смысла над конъюнктурой: во всех медиаисточниках Единой России сегодня упоминаются другие политические партии (СР, ЛДПР и даже КПРФ).
…
В Тг-канале Единая Россия.Официально это, к слову, произошло впервые. Причиной такой партнерской интеграции стала тема безопасных выборов, которую накануне подняли единороссы и предложили всем участником предвыборной гонки выступить гарантами как эпидемиологической чистоты выборов, так и информационной безопасности избирателей.
Для российской политики такой шаг можно расценить как поступок не мальчика, но мужа.
…
Как ранее отмечал коллега Гращенков, адекватность позиции становится главной политической «монетой» этого избирательного цикла.
Ни убавить, ни прибавить.
…
https://t.iss.one/er_molnia/1656

«РОСНАНО» и «КАМАЗ» обсудили ход проекта Водоробус и перспективы развития экологичного транспорта

🚌 Соглашение о реализации проекта было подписано 2 июля в рамках Московского урбанистического форума. Создание водоробуса на основе российских разработок и технологий обеспечит сплошное внедрение электродвижения на всей маршрутной сети как внутри города, так и за его пределами, за счет увеличенной дальности хода.

Стороны также рассмотрели возможности масштабирования проекта. По данным аналитиков объем рынка экологичного общественного транспорта России возрастет в 10 раз к 2025 году. При сохранении текущих темпов Москва сможет полностью перейти на электробусы к 2030 году.

«Использование водородных элементов в транспортном комплексе может стать основой в решении фундаментальной задачи. В организации полного производственного цикла опираемся на значительный опыт «РОСНАНО» по взаимодействию с лабораториями и компаниями-партнерами, а также компетенцию «ИнЭнерджи» в области электрохимии и водородных топливных элементов», – отметил Председатель Правления УК «РОСНАНО» Сергей Куликов.

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин отметил, что в ближайшее время российской автопромышленности придется перестроиться, чтобы выполнить президентский указ № 666 от 4 ноября 2020 года, который устанавливает цель по снижению до 70% выбросов парниковых газов в атмосферу к 2030 году.

Для этого автопроизводителям придется активнее вести проектирование высокотехнологичных транспортных средств на альтернативных видах топлива, заниматься их производством и созданием соответствующей инфраструктуры, сказал гендиректор «КАМАЗА».

Виктория Нуланд (Госдеп): США и ФРГ достигли договоренностей по "Северному потоку - 2".

Мой прогноз: снимут Грудинина с пробега. И это не означает снятия списка КПРФ.

Зеленский приедет к Президенту Байдену 30 августа. Там его погладят по головке, пообещают сладкое и отправят делать домашнее задание по Донбассу.

Продолжается процесс создания суперфонда, который готовится объединить в себе пенсионный фонд, фонд соцстрахования и ОМС. Продолжается как с точки зрения возведения новой структуры, так и с точки зрения возникающего неизбежного противодействия - в сущности, ув. Незыгарь, говоря о конвульсиях Шмакове, пишет именно об этом:
https://t.iss.one/russica2/39822
...
Вполне логично, что итоговая структура по своей эффективности должна выйти за пределы простой суммы трех слагаемых «ПФР+ФСС+ФОМС», морально и экономически устаревших с 90-х годов. Объединение информационных систем, жесткий контроль финансов, сокращение административных расходов не только удобно с точки зрения простого потребителя (вспомним геометрический рост востребованности многофункциональных центров), но и позволит сэкономить государственный бюджет – по различным оценкам, от 100 до 300 млрд рублей в год.
...
Разумеется, любые процессы, связанные с обновлением контроля денежных потоков (а три объединяемых фонда – это прежде всего финансовое наследие доперестроечных лет в масштабе всей страны), встречают сопротивление бенефициаров прежней системы, использующих ее в первую очередь как источник личного обогащения. Поэтому совершенно неудивительно, что на недавнем заседании Совета по стратегическому развитию и национальным проектам глава федерации профсоюзов Михаил Шмаков, находящийся у руля организации без малого 30 лет, упирается изо всех сил: ни в потере доходов, ни, тем более, в неизбежных финансовых аудитах он не заинтересован. Что ж, как говорится, лес рубят – щепки летят.

Элитам Украины показали чего они стоят и где место их страны, если она теряет свою идентичность, готова предавать свою культуру и переписывать историю.
…
https://t.iss.one/KlymenkoTime/31038

Сколько бы Telegram-каналов вы ни читали, за всеми следить нереально, потому будет достаточно лишь одного канала — КАК-ТО ВОТ ТАК, который уже более 4 лет говорит о политике и её закулисье в России и который читают сами депутаты Госдумы, сенаторы и губернаторы.

Самые лучшие дайджесты в политическом Telegram о событиях и планах Кремля на всех вас — что по-настоящему значит то или иное решение в Системе; кто из чиновников нагло «светится» незаконной роскошью; какой на деле «план Путина»?

Вместо десятков каналов в ленте вам хватит КАК-ТО ВОТ ТАК — быстро собирают свежую политическую картину дня со всеми самыми важными инсайдами и мнениями.

Обострение противостояния элит дошло и до места второго человека во власти. Кампанию открыл главред Эха Венедиктов. Заход сделал с вопросика, но зато какого. Ему стоило бы почитать обоснование, которое предшествовало вынесению Постановления премьером об отсутствии необходимости сохранения таких штампов. Но зачем, если есть другая цель?
…
https://t.iss.one/aavst55/13527

Генпрокуратура России: Власти Украины поощряли и покрывали националистов более семи лет, не проводя независимое и эффективное расследование преступлений.
...
Посмотрим как будет меняться отношение ЕС к этому теперь.

Со всех сторон засада.
...
https://t.iss.one/insiderUKR/14663

Это неправда. Правительство не обязано уходить в отставку после выборов в Госдуму. Основания поименованы в Конституции. Почитайте.
…
https://t.iss.one/russicatop/25528

⁉️История с письмом крупнейших дорожно-строительных компаний на имя президента Владимира Путина — более глубокая и многоплановая, чем кажется на первый взгляд. Речь и о судьбе отрасли, и о своеобразном вызове для вице-премьера Марата Хуснуллина.

Итак, топ-менеджеры 19 самых мощных компаний в сфере строительства транспортной инфраструктуры («СГМ-Мост», «Стройтрансгаз», «Автобан»), включая фирмы Ротенберга и Тимченко, обратились к президенту Путину с письмом о кризисном положении дел в отрасли. Суть дела в том, что многие строители закончили 2020 год с убытками. Причем с такими, что для многих ситуация по-настоящему критическая: как говорится в письме, многие терпят убытки и «падают в финансовую пропасть», начиная с 2015 года.

Если говорить языком цифр, то строительная отрасль сегодня переживает такие потери: «минус» 137 миллиардов рублей – это убытки (по данным Росстата); 54 % – столько ликвидировано компаний, работавших на рынке более 5 лет; в 4 раза – во столько объемы долгов строителей превышают сумму чистых активов; «минус» 400 тыс. человек – столько рабочих рук потеряла отрасль с 2015 года.

Резюме – если государство не вмешается, то стоит ожидать череды громких банкротств и стагнации в отрасли, которая досталась вице-премьеру живой, но в явном системном кризисе. С одной стороны, решение этой проблемы – серьёзный тест для вице-премьера Марата Хуснуллина. С другой – возможность проявить себя как эффективного менеджера, способного принимать жизненно важные решения для отрасли.

Однако с первого подхода чиновники «строительной вертикали» ответили на письмо Ротенберга/Тимченко вполне ожидаемо – предложили Минтрансу и Минстрою сформировать рабочую группу с привлечением Минэкономразвития, Минфина, ключевых заказчиков и подрядчиков дорожно-строительных проектов «для детальной проработки предложений по изменению ситуации в строительной отрасли».

Неплохо бы господину Хуснуллину взбодрить своих коллег, чтобы чиновники-исполнители не «забалтывали» кризис в дорожном строительстве, традиционно перекладывая ответственность. Ибо уже первая реакция Минэкономразвития и Главгосэкспертизы в стиле «все хорошо, прекрасная маркиза» свидетельствует: бюрократы настроены заниматься отписками. А вот нужных решений как не было, так и нет.

И немного удивительных цифр. По данным Росстата за 2019 год (последняя по времени информация от 31 июля 2020 г.) в России в строительной отрасли занято 4,966 миллиона работников (это 6,9%). Начиная с 2015 года, Росстат фиксирует падение числа занятых в строительстве (2015 г. – 5,475, 2016 г. – 5,201, 2017 г. – 5,263, 2018 г. – 5,129, 2019 г. – 4,966 миллиона человек).