«Инцидент, сравнимый с Чернобылем, представить себе практически невозможно»
Эксперт-ядерщик Павел Подвиг об угрозах безопасности Запорожской АЭС
Эксперт-ядерщик Павел Подвиг об угрозах безопасности Запорожской АЭС
Коммерсантъ
«Инцидент, сравнимый с Чернобылем, представить себе практически невозможно»
Эксперт-ядерщик Павел Подвиг об угрозах безопасности Запорожской АЭС
В проекте ФЗ о зеленых сертификатах ко второму чтению в ГД добавили такую статью:
Статья 41(4). Особенности обращения атрибутов генерации
Правительство Российской Федерации может устанавливать особенности обращения атрибутов генерации, принадлежащих владельцам квалифицированных генерирующих объектов,
в отношении которых в соответствии с решениями Правительства Российской Федерации применяется механизм стимулирования использования возобновляемых источников энергии на оптовом рынке и в отношении которых в соответствии с правилами оптового рынка электрической энергии и мощности заключены договоры о предоставлении мощности.».
До конца июля могут принять. Подробнее — тут
Статья 41(4). Особенности обращения атрибутов генерации
Правительство Российской Федерации может устанавливать особенности обращения атрибутов генерации, принадлежащих владельцам квалифицированных генерирующих объектов,
в отношении которых в соответствии с решениями Правительства Российской Федерации применяется механизм стимулирования использования возобновляемых источников энергии на оптовом рынке и в отношении которых в соответствии с правилами оптового рынка электрической энергии и мощности заключены договоры о предоставлении мощности.».
До конца июля могут принять. Подробнее — тут
Коллеги нашли гениальную историю:
Две компании, подконтрольные лицам из недружественного Кипра, не смогли продать друг другу объекты в России. Причина - новые требования о согласовании сделок компаний из недружественных стран. Однако обе компании, по данным “Ъ”, по сути, относятся к одному российскому холдингу.
Читайте до конца - там самое интересное 🤠
Две компании, подконтрольные лицам из недружественного Кипра, не смогли продать друг другу объекты в России. Причина - новые требования о согласовании сделок компаний из недружественных стран. Однако обе компании, по данным “Ъ”, по сути, относятся к одному российскому холдингу.
Читайте до конца - там самое интересное 🤠
Коммерсантъ
И не враг, а не просто так
Бизнесу с зарубежной структурой владения усложнили любые сделки
Технологическое присоединение к электросетям за 15 кВт подорожало в среднем в 136 раз, но этого все равно недостаточно. Причем в регионах, где убытков от льготного ТП копится больше всего, ставки растут медленнее.
Подробное исследование Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ с кейсами и графиками можно почитать в журнале Энергетическая политика.
Подробное исследование Института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ с кейсами и графиками можно почитать в журнале Энергетическая политика.
Энергетическая политика
Льготное технологическое присоединение к электросетям объектов мощностью до 15 кВт для населения и бизнесав 2022-2023 годах - Энергетическая…
И. Долматов, А. Коваль, И. Сухолитко, Д. Пак . . . Базовой отраслью экономики любого государства является электроэнергетика, которая оказывает существенное влияние на его экономическое и социальное развитие. Одним из важных элементов социальной поддержки…
Компании Китая построят в Киргизии каскад из четырех ГЭС
Проектом займется консорциум китайских компаний PowerChina Northwest Engineering Corporation Ltd, Green Gold Energy (GGE) и China Railway 20th Bureau Group Co Ltd. Общая стоимость инвестиций предварительно оценивается в $2,4–3 млрд и будет точно установлена после детального проектирования. Напомню, что в Киргизии введен режим ЧС из-за энергодефицита
Проектом займется консорциум китайских компаний PowerChina Northwest Engineering Corporation Ltd, Green Gold Energy (GGE) и China Railway 20th Bureau Group Co Ltd. Общая стоимость инвестиций предварительно оценивается в $2,4–3 млрд и будет точно установлена после детального проектирования. Напомню, что в Киргизии введен режим ЧС из-за энергодефицита
Если вы пропустили:
производители будущего российского электромобиля «Атом» открыли на него предзаказ за 7 тыс. руб.
Подробнее - в колонке Ольги Никитиной.
🚙🚗🚕
производители будущего российского электромобиля «Атом» открыли на него предзаказ за 7 тыс. руб.
Подробнее - в колонке Ольги Никитиной.
🚙🚗🚕
Компания «Инэнерджи» (с участием Газпромбанка) совместно с партнерами планирует в 2025 году запустить в Подмосковье предприятие «Металион» по выпуску металл-ионных аккумуляторов по собственной технологии для электротранспорта и беспилотников. Мощность — 750 МВт•ч. Инвестиции — 25 млрд руб., из которых 14 млрд руб. — CAPEX завода. Половину от всей суммы — 12,5 млрд руб. — составят госсубсидии через фонд поддержки проектов НТИ.
https://www.kommersant.ru/doc/6172781
Российские нефтекомпании продолжают тестировать поставки нефти из портов Балтики по СМП. Так, в июле «Газпром нефть» и «Роснефть» отправили из Приморска и Усть-Луги две партии нефти сорта Urals (суммарно около 200 тыс. тонн) танкерами «Совкомфлота» NS Arctic и Primorsky Prospect в Китай, следует из данных Kpler (есть у “Ъ”).
Санкции ограничили поставки российской нефти в Европу, после чего основными ее потребителями стали Индия и Китай, куда нефть в основном доставляется через Суэцкий канал, а при использовании перегрузки в VLCC-танкеры — вокруг Африки. Однако летом маршрут через арктические моря при поставке в Китай оказывается короче.
Российские нефтекомпании продолжают тестировать поставки нефти из портов Балтики по СМП. Так, в июле «Газпром нефть» и «Роснефть» отправили из Приморска и Усть-Луги две партии нефти сорта Urals (суммарно около 200 тыс. тонн) танкерами «Совкомфлота» NS Arctic и Primorsky Prospect в Китай, следует из данных Kpler (есть у “Ъ”).
Санкции ограничили поставки российской нефти в Европу, после чего основными ее потребителями стали Индия и Китай, куда нефть в основном доставляется через Суэцкий канал, а при использовании перегрузки в VLCC-танкеры — вокруг Африки. Однако летом маршрут через арктические моря при поставке в Китай оказывается короче.
Коммерсантъ
Баррель разбивает лед
Urals преодолевает Севморпуть не без приключений
В России уже пытались реализовать похожий проект: с ноября 2016 года, согласно постановлению правительства от 27 апреля №890, АЗС должны были оснащаться зарядными станциями. Но в 2021 году требование отменили.
Вероятно, это было связано со слабым развитием рынка электромобилей. За 2015-2020 годы было продано 1,5 тыс. новых электромобилей. А в 2023 году только за июль продано 1,1 тыс. электромобилей. Всего, по данным «Автостата», на начало 2023 года парк электромобилей насчитывал 20,7 тыс. машин.
Вероятно, это было связано со слабым развитием рынка электромобилей. За 2015-2020 годы было продано 1,5 тыс. новых электромобилей. А в 2023 году только за июль продано 1,1 тыс. электромобилей. Всего, по данным «Автостата», на начало 2023 года парк электромобилей насчитывал 20,7 тыс. машин.
Коммерсантъ
Розетки приравняют к пистолетам
Правительство предлагает обязать АЗС заряжать электромобили
https://peretok.ru/news/generation/26783/
О строительстве 60 км железной дороги к Гусиноозёрской ГРЭС от угольного разреза:
«Наверное, приступим к проектированию в разумные сроки. Будем смотреть с учётом конкурсов по строительству объектов в Забайкалье, Бурятии», – пояснил Борис Ковальчук.
По его словам, в рамках этих конкурсов возможен проект расширения Гусиноозёрской ГРЭС. При этом он отметил, что сейчас «в чистом виде без расширения» железная дорога не нужна, но при росте цен на уголь и подорожания транспортной составляющей, «наверное, проект будет эффективен».
О строительстве 60 км железной дороги к Гусиноозёрской ГРЭС от угольного разреза:
«Наверное, приступим к проектированию в разумные сроки. Будем смотреть с учётом конкурсов по строительству объектов в Забайкалье, Бурятии», – пояснил Борис Ковальчук.
По его словам, в рамках этих конкурсов возможен проект расширения Гусиноозёрской ГРЭС. При этом он отметил, что сейчас «в чистом виде без расширения» железная дорога не нужна, но при росте цен на уголь и подорожания транспортной составляющей, «наверное, проект будет эффективен».
Портал об энергетике в России и в мире
«Интер РАО» проектирует газопровод к Черепетской ГРЭС, планирует ж/д-связку для Гусиноозёрской ГРЭС
«Интер РАО» в рамках оценки проекта перевода Черепетской ГРЭС с угля на газ начало проектирование газопровода, сообщил журналистам 30 августа предправления компании Борис Ковальчук.
💫💫💫
Проект СиПР ЭЭС 2024–2029 размещен на официальном сайте АО «СО ЕЭС» по адресу: https://www.so-ups.ru/public-discussion-sipr-2024-2029/
Проект СиПР ЭЭС 2024–2029 размещен на официальном сайте АО «СО ЕЭС» по адресу: https://www.so-ups.ru/public-discussion-sipr-2024-2029/
www.so-ups.ru
Общественное обсуждение СиПР ЭЭС России на 2025-2030 годы | АО «Системный оператор Единой энергетической системы»