Если вы пропустили:
производители будущего российского электромобиля «Атом» открыли на него предзаказ за 7 тыс. руб.
Подробнее - в колонке Ольги Никитиной.
🚙🚗🚕
производители будущего российского электромобиля «Атом» открыли на него предзаказ за 7 тыс. руб.
Подробнее - в колонке Ольги Никитиной.
🚙🚗🚕
Компания «Инэнерджи» (с участием Газпромбанка) совместно с партнерами планирует в 2025 году запустить в Подмосковье предприятие «Металион» по выпуску металл-ионных аккумуляторов по собственной технологии для электротранспорта и беспилотников. Мощность — 750 МВт•ч. Инвестиции — 25 млрд руб., из которых 14 млрд руб. — CAPEX завода. Половину от всей суммы — 12,5 млрд руб. — составят госсубсидии через фонд поддержки проектов НТИ.
https://www.kommersant.ru/doc/6172781
Российские нефтекомпании продолжают тестировать поставки нефти из портов Балтики по СМП. Так, в июле «Газпром нефть» и «Роснефть» отправили из Приморска и Усть-Луги две партии нефти сорта Urals (суммарно около 200 тыс. тонн) танкерами «Совкомфлота» NS Arctic и Primorsky Prospect в Китай, следует из данных Kpler (есть у “Ъ”).
Санкции ограничили поставки российской нефти в Европу, после чего основными ее потребителями стали Индия и Китай, куда нефть в основном доставляется через Суэцкий канал, а при использовании перегрузки в VLCC-танкеры — вокруг Африки. Однако летом маршрут через арктические моря при поставке в Китай оказывается короче.
Российские нефтекомпании продолжают тестировать поставки нефти из портов Балтики по СМП. Так, в июле «Газпром нефть» и «Роснефть» отправили из Приморска и Усть-Луги две партии нефти сорта Urals (суммарно около 200 тыс. тонн) танкерами «Совкомфлота» NS Arctic и Primorsky Prospect в Китай, следует из данных Kpler (есть у “Ъ”).
Санкции ограничили поставки российской нефти в Европу, после чего основными ее потребителями стали Индия и Китай, куда нефть в основном доставляется через Суэцкий канал, а при использовании перегрузки в VLCC-танкеры — вокруг Африки. Однако летом маршрут через арктические моря при поставке в Китай оказывается короче.
Коммерсантъ
Баррель разбивает лед
Urals преодолевает Севморпуть не без приключений
В России уже пытались реализовать похожий проект: с ноября 2016 года, согласно постановлению правительства от 27 апреля №890, АЗС должны были оснащаться зарядными станциями. Но в 2021 году требование отменили.
Вероятно, это было связано со слабым развитием рынка электромобилей. За 2015-2020 годы было продано 1,5 тыс. новых электромобилей. А в 2023 году только за июль продано 1,1 тыс. электромобилей. Всего, по данным «Автостата», на начало 2023 года парк электромобилей насчитывал 20,7 тыс. машин.
Вероятно, это было связано со слабым развитием рынка электромобилей. За 2015-2020 годы было продано 1,5 тыс. новых электромобилей. А в 2023 году только за июль продано 1,1 тыс. электромобилей. Всего, по данным «Автостата», на начало 2023 года парк электромобилей насчитывал 20,7 тыс. машин.
Коммерсантъ
Розетки приравняют к пистолетам
Правительство предлагает обязать АЗС заряжать электромобили
https://peretok.ru/news/generation/26783/
О строительстве 60 км железной дороги к Гусиноозёрской ГРЭС от угольного разреза:
«Наверное, приступим к проектированию в разумные сроки. Будем смотреть с учётом конкурсов по строительству объектов в Забайкалье, Бурятии», – пояснил Борис Ковальчук.
По его словам, в рамках этих конкурсов возможен проект расширения Гусиноозёрской ГРЭС. При этом он отметил, что сейчас «в чистом виде без расширения» железная дорога не нужна, но при росте цен на уголь и подорожания транспортной составляющей, «наверное, проект будет эффективен».
О строительстве 60 км железной дороги к Гусиноозёрской ГРЭС от угольного разреза:
«Наверное, приступим к проектированию в разумные сроки. Будем смотреть с учётом конкурсов по строительству объектов в Забайкалье, Бурятии», – пояснил Борис Ковальчук.
По его словам, в рамках этих конкурсов возможен проект расширения Гусиноозёрской ГРЭС. При этом он отметил, что сейчас «в чистом виде без расширения» железная дорога не нужна, но при росте цен на уголь и подорожания транспортной составляющей, «наверное, проект будет эффективен».
Портал об энергетике в России и в мире
«Интер РАО» проектирует газопровод к Черепетской ГРЭС, планирует ж/д-связку для Гусиноозёрской ГРЭС
«Интер РАО» в рамках оценки проекта перевода Черепетской ГРЭС с угля на газ начало проектирование газопровода, сообщил журналистам 30 августа предправления компании Борис Ковальчук.
💫💫💫
Проект СиПР ЭЭС 2024–2029 размещен на официальном сайте АО «СО ЕЭС» по адресу: https://www.so-ups.ru/public-discussion-sipr-2024-2029/
Проект СиПР ЭЭС 2024–2029 размещен на официальном сайте АО «СО ЕЭС» по адресу: https://www.so-ups.ru/public-discussion-sipr-2024-2029/
www.so-ups.ru
Общественное обсуждение СиПР ЭЭС России на 2025-2030 годы | АО «Системный оператор Единой энергетической системы»
Глава «Совета рынка» Максим Быстров о зеленых сертификатах на выработку ВИЭ
— Физлица смогут приобретать сертификаты?
— Да. Будет два момента. Как минимум надо будет дать согласие на обработку персональных данных в нашей системе. Тогда для вас сможет приобретать и гасить сертификаты, например, брокер или сбытовая копания. А для самостоятельной покупки сертификатов нужно будет еще и открыть в реестре свой именной лицевой счет.
— Можно ли через гарантирующего поставщика (ГП) купить?
— Можно и через ГП. Сам гарантирующий поставщик может купить атрибуты по свободным двусторонним договорам, а может, например, заказать какой-то объем зеленых сертификатов.
— Физлица смогут приобретать сертификаты?
— Да. Будет два момента. Как минимум надо будет дать согласие на обработку персональных данных в нашей системе. Тогда для вас сможет приобретать и гасить сертификаты, например, брокер или сбытовая копания. А для самостоятельной покупки сертификатов нужно будет еще и открыть в реестре свой именной лицевой счет.
— Можно ли через гарантирующего поставщика (ГП) купить?
— Можно и через ГП. Сам гарантирующий поставщик может купить атрибуты по свободным двусторонним договорам, а может, например, заказать какой-то объем зеленых сертификатов.
Коммерсантъ
«Если что-то вдруг и помешает, то только политика»
Глава «Совета рынка» Максим Быстров о зеленых сертификатах на выработку ВИЭ
Физлицо сможет в самостоятельно или через ГП покупать зеленые сертификаты для покрытия своего домашнего потребления электроэнергии.
Вы купите себе зеленых сертификатов в российской системе:
Вы купите себе зеленых сертификатов в российской системе:
Anonymous Poll
12%
Да
58%
Нет
4%
Мне не надо, у меня стоит солнечная панель/ветряк
26%
Зависит от цены
💫💫💫
Минэнерго РФ фактически подтвердило расчёты газеты «Коммерсант» о снижении экспорта российской электроэнергии в Китай на 18% с начала года
https://peretok.ru/news/distribution/26824/
Минэнерго РФ фактически подтвердило расчёты газеты «Коммерсант» о снижении экспорта российской электроэнергии в Китай на 18% с начала года
https://peretok.ru/news/distribution/26824/
отпуск прошел настолько хорошо, что я случайно удалила все чаты в вотсапе. если вы мне писали там на прошедшей неделе что-то важное - продублируйте еще раз 💫💫💫
правительство предложило перевести электрозарядные станции на take-or-pay, чтобы "обнулить" для них стоимость подключения к электросетям.
эм, где-то я уже читала что-то похожее
эм, где-то я уже читала что-то похожее
Коммерсантъ
Бизнесу не оставят сетевого резерва
«Россети» попросили президента перевести новых потребителей на принцип «бери или плати»
По оценкам “Ъ” на основе данных Time2Save, предложения Минэнерго увеличат конечную цену электроэнергии для майнинг-ферм на высоком напряжении в Иркутской области на 18–73%, до 3,2–4,7 руб. за 1 кВт•ч, в Бурятии — на 66–333%, до 4–11 руб., а в Забайкальском крае — на 33–133%, до 5–8,9 руб.
https://www.kommersant.ru/doc/6224415
https://www.kommersant.ru/doc/6224415
Коммерсантъ
Криптофермы отрезают от энергии
Минэнерго предлагает многократно увеличить тарифы для майнинг-центров