Транспортный переход через Керченский пролив между Республикой Крым и Краснодарским краем готов к летним нагрузкам. Об этом 30 мая написал в своем Telegram-канале глава Крыма Сергей Аксенов.
Блять, этот утырок реально ждет в этом году очереди из отдыхающих?
Вливайся в дружный коллектив сплетников🤫
Блять, этот утырок реально ждет в этом году очереди из отдыхающих?
Вливайся в дружный коллектив сплетников
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Уральской транспортной прокуратурой в ходе мониторинга СМИ выявлена публикация о нарушениях прав пассажиров воздушного транспорта, выразившихся в задержке 30.05.2023 рейса авиакомпании Red Wings сообщением Екатеринбург - Анталия на 31 час, о чем пассажиры не были своевременно уведомлены перевозчиком.
Вливайся в дружный коллектив сплетников🤫
Вливайся в дружный коллектив сплетников
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пассажиры троллейбуса, следующего по маршруту №6 в Казани, заметили мужчина, который трогал свой половой орган во время поездки.
Пассажиры в шоке, а он просто очень сильно любит троллейбусы….
Вливайся в дружный коллектив сплетников🤫
Пассажиры в шоке, а он просто очень сильно любит троллейбусы….
Вливайся в дружный коллектив сплетников
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Из сетей... успехи транспортной реформы!
«Здравствуйте, Уважаемые, модераторы (анонимно, пожалуйста, так как являюсь действующим сотрудником компании Рико города Архангельска). Длительное время проработал водителем автобуса городских маршрутов. За время работы (стаж 20 лет), сталкивался с гонками за пассажирами, убитыми пазиками и всеми «удобствами» общественного транспорта города Архангельска. С февраля месяца произошла «чудо»-реформа, после чего все перевозчики были ликвидированы. В результате, местные водители автобусов были вынуждены перейти работать в ООО ТК Рико. Это предприятие поставило всем условия приступить к работе в срочном порядке, с угрозой, что дальнейшего трудоустройства не будет. В общем, предприятие начало свою деятельность с угроз и шантажа. Изначально была заявлена ставка в размере заработной платы 6.500 руб. за смену водителю, кондуктору 3.500 руб. В реальности, все оказалось не так, как было заявлено. По телевидению города Архангельска был показан репортаж о данной компании, ее буквально восхваляли, заявив о том, что каждый водитель данного предприятия будет получать не менее 100.000 руб. в месяц. По факту, стали происходить задержки зарплат, недовыплаты. Ставки переросли в почасовые оплаты, кондукторам сделали ставку и процент (опять гонки за пассажирами). Местные водители обратились в прокуратуру и трудовую инспекцию. Результат нулевой. Я хочу быть услышанным. Пусть общественность знает о том, что если водители однажды не выйдут на работу, как было в других городах, где работала компания Рико, вины работников в этом нет»
Вливайся в дружный коллектив сплетников🤫
«Здравствуйте, Уважаемые, модераторы (анонимно, пожалуйста, так как являюсь действующим сотрудником компании Рико города Архангельска). Длительное время проработал водителем автобуса городских маршрутов. За время работы (стаж 20 лет), сталкивался с гонками за пассажирами, убитыми пазиками и всеми «удобствами» общественного транспорта города Архангельска. С февраля месяца произошла «чудо»-реформа, после чего все перевозчики были ликвидированы. В результате, местные водители автобусов были вынуждены перейти работать в ООО ТК Рико. Это предприятие поставило всем условия приступить к работе в срочном порядке, с угрозой, что дальнейшего трудоустройства не будет. В общем, предприятие начало свою деятельность с угроз и шантажа. Изначально была заявлена ставка в размере заработной платы 6.500 руб. за смену водителю, кондуктору 3.500 руб. В реальности, все оказалось не так, как было заявлено. По телевидению города Архангельска был показан репортаж о данной компании, ее буквально восхваляли, заявив о том, что каждый водитель данного предприятия будет получать не менее 100.000 руб. в месяц. По факту, стали происходить задержки зарплат, недовыплаты. Ставки переросли в почасовые оплаты, кондукторам сделали ставку и процент (опять гонки за пассажирами). Местные водители обратились в прокуратуру и трудовую инспекцию. Результат нулевой. Я хочу быть услышанным. Пусть общественность знает о том, что если водители однажды не выйдут на работу, как было в других городах, где работала компания Рико, вины работников в этом нет»
Вливайся в дружный коллектив сплетников
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Госдуме предложили обязать таксистов выслеживать дроны в небе
В Госдуме предложили установить на машины таксистов специальные устройства для отслеживания дронов. Информация будет передаваться военным для уничтожения БПЛА, заявил «Ура.ру» член комитета по обороне Дмитрий Кузнецов.
«Можно благодаря содействию гражданского общества с помощью системы такси, машин реально отслеживать появление БПЛА и сообщать военным для дальнейшего уничтожения или посадки [дронов]», — объяснил Кузнецов. По словам депутата, такое оборудование не потребуют больших вложений. Он заявил, что устройства можно будет поставить «всем желающим на гражданские автомобили или, например, на такси для удобства». «Чтобы была связанная сеть: просто отслеживать навигацию БПЛА и засекать дроны быстрее, чем это будут делать даже военные, потому что это распределенная система», — сказал парламентарий.
Вливайся в дружный коллектив сплетников🤫
В Госдуме предложили установить на машины таксистов специальные устройства для отслеживания дронов. Информация будет передаваться военным для уничтожения БПЛА, заявил «Ура.ру» член комитета по обороне Дмитрий Кузнецов.
«Можно благодаря содействию гражданского общества с помощью системы такси, машин реально отслеживать появление БПЛА и сообщать военным для дальнейшего уничтожения или посадки [дронов]», — объяснил Кузнецов. По словам депутата, такое оборудование не потребуют больших вложений. Он заявил, что устройства можно будет поставить «всем желающим на гражданские автомобили или, например, на такси для удобства». «Чтобы была связанная сеть: просто отслеживать навигацию БПЛА и засекать дроны быстрее, чем это будут делать даже военные, потому что это распределенная система», — сказал парламентарий.
Вливайся в дружный коллектив сплетников
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мужчина купил билет в бизнес-класс «Аэрофлота», но одну часть полёта провёл в туалете, а другую — пролежал рядом с ним связанным на полу.
Дебошир летел вчера из Красноярска в Москву, его путешествие началось с того, что он закурил в туалете. Датчики дыма не сработали, однако опытные бортпроводники почувствовали запах. На их замечание он отреагировал аргессией.
Затем мужчина решил взять всё от сервиса на борту. Всё — это бутылку коньяка, которую утащил из тележки при обслуживании питанием. Её он употребил тоже в том самом туалете. А потом начал приставать к пассажирам бизнес-класса, мешать работе бортпроводников, пытался закурить и подраться с сотрудниками службы безопасности.
Обо всём этом доложили командиру воздушного судна — он принял решение о том, что весельчака нужно изолировать. Несколько пассажиров из бизнес-класса посодействовали кабинному экипажу, и остаток полёта буйный мужчина провёл в пластиковых наручниках и связанным скотчем на полу в передней кухне. По прилёте в Шереметьево его сдали правоохранителям.
Вливайся в дружный коллектив сплетников🤫
Дебошир летел вчера из Красноярска в Москву, его путешествие началось с того, что он закурил в туалете. Датчики дыма не сработали, однако опытные бортпроводники почувствовали запах. На их замечание он отреагировал аргессией.
Затем мужчина решил взять всё от сервиса на борту. Всё — это бутылку коньяка, которую утащил из тележки при обслуживании питанием. Её он употребил тоже в том самом туалете. А потом начал приставать к пассажирам бизнес-класса, мешать работе бортпроводников, пытался закурить и подраться с сотрудниками службы безопасности.
Обо всём этом доложили командиру воздушного судна — он принял решение о том, что весельчака нужно изолировать. Несколько пассажиров из бизнес-класса посодействовали кабинному экипажу, и остаток полёта буйный мужчина провёл в пластиковых наручниках и связанным скотчем на полу в передней кухне. По прилёте в Шереметьево его сдали правоохранителям.
Вливайся в дружный коллектив сплетников
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот и разберись, заяц или голубь. По повадкам вроде фраер голубь, а по смыслу чистый заяц.
Вливайся в дружный коллектив сплетников🤫
Вливайся в дружный коллектив сплетников
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Города в потоке
Появилась первая фотография «Ятрамвая», который привезут в Ярославль в 2023 году.
Он уже полностью оформлен в дизайне транспортной реформы. Это модель 71–911ЕМ «Львенок», такие производит столичная корпорация «ПК Транспортные системы».
Автор кадров сообщает, что ярославский трамвай собирается на заводе в Санкт-Петербурге.
Трамваи 71−911ЕМ «Львенок» односекционные, полностью низкопольные. Их салон рассчитан на 150 пассажиров. Машины оборудованы тахографом и системой спутникового наблюдения. В салонах установлены камеры наблюдения, климат-контроль, медиакомплексы и USB-розетки для зарядки гаджетов.
#ярославль #львенок #трамвай #концессия #транспортныесистемы #транспортныйвестник
➡ Подписаться на TV®
Он уже полностью оформлен в дизайне транспортной реформы. Это модель 71–911ЕМ «Львенок», такие производит столичная корпорация «ПК Транспортные системы».
Автор кадров сообщает, что ярославский трамвай собирается на заводе в Санкт-Петербурге.
Трамваи 71−911ЕМ «Львенок» односекционные, полностью низкопольные. Их салон рассчитан на 150 пассажиров. Машины оборудованы тахографом и системой спутникового наблюдения. В салонах установлены камеры наблюдения, климат-контроль, медиакомплексы и USB-розетки для зарядки гаджетов.
#ярославль #львенок #трамвай #концессия #транспортныесистемы #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Тюменской области приобрели новые автобусы для турмаршрута "В Сибирь по своей воле"
Более 20 млн рублей выиграла компания "Татрус" на усовершенствование национального маршрута "В Сибирь по своей воле" в конкурсе проектов "Развитие внутреннего и въездного туризма в Тюменской области". На средства были закуплены два комфортабельных брендированных автобуса 2023 года выпуска из Китая.
Доставка автобусов планируется в Тюмень в июне, а с июля часть экскурсий уже начнется на новом транспорте. Также он будет задействован для крупных мероприятий, проводимых в Тюменской области. "Что тоже станет дополнительной рекламой турмаршрута", - добавила Яна Юдина.
Не совсем понятно, зачем такие автобусы Тюмени с её климатом но будем надеяться, что они знают что делают.
#тюмень #сибирь #юдина #туристическийавтобус
Вливайся в дружный коллектив сплетников🤫
Более 20 млн рублей выиграла компания "Татрус" на усовершенствование национального маршрута "В Сибирь по своей воле" в конкурсе проектов "Развитие внутреннего и въездного туризма в Тюменской области". На средства были закуплены два комфортабельных брендированных автобуса 2023 года выпуска из Китая.
Доставка автобусов планируется в Тюмень в июне, а с июля часть экскурсий уже начнется на новом транспорте. Также он будет задействован для крупных мероприятий, проводимых в Тюменской области. "Что тоже станет дополнительной рекламой турмаршрута", - добавила Яна Юдина.
Не совсем понятно, зачем такие автобусы Тюмени с её климатом но будем надеяться, что они знают что делают.
#тюмень #сибирь #юдина #туристическийавтобус
Вливайся в дружный коллектив сплетников
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Так в Ульяновске водители трамваев развлекаются и играют в боулинг, пока их на остановке ждут пассажиры.
На самом деле нет. Это соревнование по профессиональному мастерству, одной из дисциплин которых является "Боулинг". Зачем водителям трамваев уметь сбивать кегли - вопрос открытый. @mash_tech
#ульяновск #конкурс #трамвай
Вливайся в дружный коллектив сплетников🤫
На самом деле нет. Это соревнование по профессиональному мастерству, одной из дисциплин которых является "Боулинг". Зачем водителям трамваев уметь сбивать кегли - вопрос открытый. @mash_tech
#ульяновск #конкурс #трамвай
Вливайся в дружный коллектив сплетников
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПОДслушано На ОСтановке (ПОДНОС)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Так в Ульяновске водители трамваев развлекаются и играют в боулинг, пока их на остановке ждут пассажиры.
На самом деле нет. Это соревнование по профессиональному мастерству, одной из дисциплин которых является "Боулинг". Зачем водителям трамваев уметь сбивать кегли - вопрос открытый. @mash_tech
#ульяновск #конкурс #трамвай
Вливайся в дружный коллектив сплетников🤫
На самом деле нет. Это соревнование по профессиональному мастерству, одной из дисциплин которых является "Боулинг". Зачем водителям трамваев уметь сбивать кегли - вопрос открытый. @mash_tech
#ульяновск #конкурс #трамвай
Вливайся в дружный коллектив сплетников
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Президент Эритреи Афеворки посетил московское метро, иностранная делегация впечатлилась уровнем технологичности подземки, сообщили РИА Новости в пресс-службе метрополитена. Можно даже сказать, что он охуел .
#эритрея #москва #метро #людоедвшоке
Вливайся в дружный коллектив сплетников🤫
#эритрея #москва #метро #людоедвшоке
Вливайся в дружный коллектив сплетников
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Безопасность в потоке
«Уралтрансмаш» может сорвать сроки поставки ретро-трамваев для петербургского «Горэлектротранса». Такое предположение высказал осведомленный источник, знакомый с ситуацией.
«Предприятие в мае этого года должно было осуществить первую поставку, согласно контракту, но не сможет ее исполнить», – считает собеседник «ФедералПресс».
Контракт на поставку 54 ретро-трамваев общей стоимостью почти 12,9 млрд рублей «Горэлектротранс» подписал в апреле прошлого года. Подрядчиком стал «Сбербанк Лизинг», который и заказал трамваи у «Уралтрансмаша». В октябре «Горэлектротранс» перечислил аванс на сумму 3,2 миллиарда.
В условиях контракта прописаны даты поставок трамвайных вагонов (трехсекционные, шестиосные двухстороннего движения со 100%-м уровнем низкого пола, с вписыванием в кривую радиусом 14 метров) до конца ноября 2023 года. Первая поставка должна была осуществиться до 31 мая 2023 года в количестве 6 вагонов. Однако, как следует из допсоглашения к контракту от 22 сентября, это количество в итоге сократили до 2 единиц. Можно предположить, что данные условия контракта уральским предприятием уже не выполняются, что может привести к последующим штрафам, оговоренным в юридическом документе.
Еще в апреле этого года поставкой трамваев для Санкт-Петербурга заинтересовалось издание «Невские новости». Авторы публикации указывали, что ретро-трамваи якобы в действительности гораздо дороже обычных, при этом их внешний вид далек от реальных ленинградских ЛМ-57. Так, оригинальный трамвай был односекционным, а заказаны вагоны в две и три секции.
Журналисты напомнили и о предыдущих скандалах с продукцией «Уралтрансмаша». Так, в декабре в Нижнем Тагиле экскурсионный трамвай сломался в присутствии мэра города Владислава Пинаева: тогда в вагоне заклинило двери и закоротило проводку. А в Нижнем Новгороде прошлым летом перестали работать пять из 11 купленных ретро-трамваев – транспортники объяснили это сильным дождем.
Необходимо отметить, что исполнение контракта совпало с переходом «Уралтрансмаша» в холдинг «Технодинамика» (корпорация Ростех). Бывший директор завода Дмитрий Семизоров при уходе передал пост Олегу Рыбину (сейчас временно исполняющий обязанности директора). Не исключено, что возможный скандал с поставкой трамваев уже обеспокоил нового шефа – гендиректора «Технодинамики» Игоря Насенкова.
«На данный момент мы можем сообщить следующее: эта работа ведется в рамках существующего договора», – заявили «ФедералПресс» в пресс-службе «Горэлектротранса».
В пресс-службе «Уралтрансмаша» на момент публикации получить комментарий не удалось. «ФедералПресс» направил соответствующие запросы на предприятие и в «Сбербанк Лизинг».
«ФедералПресс» напоминает, что о переходе «Уралтрансмаша» в состав «Технодинамики» стало известно в апреле. Тогда подчеркивалось, что «Ростех» не планирует сокращать выпуск гражданской продукции.
UPD
После публикации материала представители «Уралтрансмаша» ответили на запрос редакции «ФедералПресс».
«Перенос срока поставки новых трамваев в ретро-стиле для жителей Санкт-Петербурга связан с выполнением государственного оборонного заказа, который за последнее время существенно вырос. Все мы прекрасно понимаем, что жизни наших ребят, защищающих Родину, сейчас важнее сиюминутного комфорта. Мы планируем выполнить взятые на себя обязательства в полном объеме. В настоящий момент заканчивается сборка первого трамвая, который планируется направить в Санкт-Петербург в июне 2023 года», – сообщили на «Уралтрансмаше».
#уралтрансмаш #трамваи #ретро #горэлектротранс #спб
#️⃣ E_TV_NEWS_RU
«Предприятие в мае этого года должно было осуществить первую поставку, согласно контракту, но не сможет ее исполнить», – считает собеседник «ФедералПресс».
Контракт на поставку 54 ретро-трамваев общей стоимостью почти 12,9 млрд рублей «Горэлектротранс» подписал в апреле прошлого года. Подрядчиком стал «Сбербанк Лизинг», который и заказал трамваи у «Уралтрансмаша». В октябре «Горэлектротранс» перечислил аванс на сумму 3,2 миллиарда.
В условиях контракта прописаны даты поставок трамвайных вагонов (трехсекционные, шестиосные двухстороннего движения со 100%-м уровнем низкого пола, с вписыванием в кривую радиусом 14 метров) до конца ноября 2023 года. Первая поставка должна была осуществиться до 31 мая 2023 года в количестве 6 вагонов. Однако, как следует из допсоглашения к контракту от 22 сентября, это количество в итоге сократили до 2 единиц. Можно предположить, что данные условия контракта уральским предприятием уже не выполняются, что может привести к последующим штрафам, оговоренным в юридическом документе.
Еще в апреле этого года поставкой трамваев для Санкт-Петербурга заинтересовалось издание «Невские новости». Авторы публикации указывали, что ретро-трамваи якобы в действительности гораздо дороже обычных, при этом их внешний вид далек от реальных ленинградских ЛМ-57. Так, оригинальный трамвай был односекционным, а заказаны вагоны в две и три секции.
Журналисты напомнили и о предыдущих скандалах с продукцией «Уралтрансмаша». Так, в декабре в Нижнем Тагиле экскурсионный трамвай сломался в присутствии мэра города Владислава Пинаева: тогда в вагоне заклинило двери и закоротило проводку. А в Нижнем Новгороде прошлым летом перестали работать пять из 11 купленных ретро-трамваев – транспортники объяснили это сильным дождем.
Необходимо отметить, что исполнение контракта совпало с переходом «Уралтрансмаша» в холдинг «Технодинамика» (корпорация Ростех). Бывший директор завода Дмитрий Семизоров при уходе передал пост Олегу Рыбину (сейчас временно исполняющий обязанности директора). Не исключено, что возможный скандал с поставкой трамваев уже обеспокоил нового шефа – гендиректора «Технодинамики» Игоря Насенкова.
«На данный момент мы можем сообщить следующее: эта работа ведется в рамках существующего договора», – заявили «ФедералПресс» в пресс-службе «Горэлектротранса».
В пресс-службе «Уралтрансмаша» на момент публикации получить комментарий не удалось. «ФедералПресс» направил соответствующие запросы на предприятие и в «Сбербанк Лизинг».
«ФедералПресс» напоминает, что о переходе «Уралтрансмаша» в состав «Технодинамики» стало известно в апреле. Тогда подчеркивалось, что «Ростех» не планирует сокращать выпуск гражданской продукции.
UPD
После публикации материала представители «Уралтрансмаша» ответили на запрос редакции «ФедералПресс».
«Перенос срока поставки новых трамваев в ретро-стиле для жителей Санкт-Петербурга связан с выполнением государственного оборонного заказа, который за последнее время существенно вырос. Все мы прекрасно понимаем, что жизни наших ребят, защищающих Родину, сейчас важнее сиюминутного комфорта. Мы планируем выполнить взятые на себя обязательства в полном объеме. В настоящий момент заканчивается сборка первого трамвая, который планируется направить в Санкт-Петербург в июне 2023 года», – сообщили на «Уралтрансмаше».
#уралтрансмаш #трамваи #ретро #горэлектротранс #спб
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лето началось, встречаем во всех автобусах страны..))))
#юмор
Вливайся в дружный коллектив сплетников🤫
#юмор
Вливайся в дружный коллектив сплетников
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЧП и ДТП - ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Девушка выкупила 3 места в эконом-классе самолёта, чтобы обмотать их вместе пищевой плёнкой. Таким образом она хотела устроить себе полёт первым классом.
✅ ЧП и ДТП - ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Интересная логика, пассажир на пути, а поезда не остановили, а просто увеличили интервал. Это для того, что единственное что осталось целым - кепочку не помять?
Вливайся в дружный коллектив сплетников🤫
Вливайся в дружный коллектив сплетников
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вильнюсец в группе на Facebook обратился в компанию "Вильнюсский общественный транспорт" с вопросом, почему водители не открывают первую дверь.
Первым на этот вопрос ответил работник компании. "Катайся на такси, там для "придурков" открыты все двери и даже багажник", – написал водитель компании. Этот ответ поразил многих пассажиров.
Между тем представители "Вильнюсского общественного транспорта" не только встали на сторону водителя, но даже не ответили на вопрос, который был им задан. Компания показала, что клиенты для нее - не приоритет. "Конечно, работники должны общаться вежливо с пассажирами и в социальных сетях должны вести себя вежливо.
Приносим извинения за слово "придурок", но что касается остального, то работник прав – такси открывает все двери и даже багажник, если вы едете с чемоданом. Желаем всем больше позитива и приятного общения", – ответила компания.
На вопрос – почему не открывают переднюю дверь - компания так и не ответила. Клиент так и не получил ответ на свой вопрос, плюс его оскорбил водитель. Компания отреагировала на ситуацию цинично.
#вильнус #послалина #передняядверь
Вливайся в дружный коллектив сплетников🤫
Первым на этот вопрос ответил работник компании. "Катайся на такси, там для "придурков" открыты все двери и даже багажник", – написал водитель компании. Этот ответ поразил многих пассажиров.
Между тем представители "Вильнюсского общественного транспорта" не только встали на сторону водителя, но даже не ответили на вопрос, который был им задан. Компания показала, что клиенты для нее - не приоритет. "Конечно, работники должны общаться вежливо с пассажирами и в социальных сетях должны вести себя вежливо.
Приносим извинения за слово "придурок", но что касается остального, то работник прав – такси открывает все двери и даже багажник, если вы едете с чемоданом. Желаем всем больше позитива и приятного общения", – ответила компания.
На вопрос – почему не открывают переднюю дверь - компания так и не ответила. Клиент так и не получил ответ на свой вопрос, плюс его оскорбил водитель. Компания отреагировала на ситуацию цинично.
#вильнус #послалина #передняядверь
Вливайся в дружный коллектив сплетников
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Работникам следует придерживаться нормальной массы тела».
Авиакомпания «Россия» в новом стандарте с правилами ношения форменной одежды и требованиями к внешнему виду попросила сотрудников следить за своим весом, используя формулу индекса массы тела.
Работникам «дочки» «Аэрофлота» нужно будет придерживаться нормальной массы тела начиная с 15 июня, когда начнёт действовать новый стандарт.
Вливайся в дружный коллектив сплетников🤫
Авиакомпания «Россия» в новом стандарте с правилами ношения форменной одежды и требованиями к внешнему виду попросила сотрудников следить за своим весом, используя формулу индекса массы тела.
Работникам «дочки» «Аэрофлота» нужно будет придерживаться нормальной массы тела начиная с 15 июня, когда начнёт действовать новый стандарт.
Вливайся в дружный коллектив сплетников
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Перми своя атмосфера.... чувак решил покурить в трамвае электронную сигарету, трамвая молча ехал и нюхал. Хотя может им просто нравился запах.
Вливайся в дружный коллектив сплетников🤫
Вливайся в дружный коллектив сплетников
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM