Цена наиболее популярных турпоездок за рубеж за год выросла на 20%, сообщили «Известиям» в сервисах бронирования и агрегаторах по продаже туров. Чаще всего россияне отдыхали в Турции, Египте, ОАЭ и Таиланде.

В 2024 году Турция снова стала самым популярным направлением, но доля немного снизилась, упав с 43% до 41%, рассказали в интернет-магазине туров Travelata.ru. Средний чек в этом году увеличился с ₽164 тыс. до ₽202 тыс.

На втором месте оказался Египет. Средний чек вырос с 153 тыс. за тур до ₽193 тыс.

На третьем месте Таиланд, который ненамного опередил ОАЭ — 12,6% и 12,5% соответственно. Средний чек путешествия достиг ₽227 тыс, а в прошлом году он составлял ₽201 тыс. Средняя стоимость тура в ОАЭ составила ₽145 тыс.

Самыми дорогими направлениями стали Мальдивы и Сейшелы со средним чеком свыше ₽360 тыс. за тур, а также Маврикий с показателем ₽462 тыс. При определении самых дорогих туров учитывались только направления, на которые есть регулярный и существенный спрос.

В топ-10 по популярности также вошли Абхазия, Китай, Вьетнам, Мальдивы и Шри-Ланка.

По данным сервиса «Яндекс Путешествия», в 2024 году по сравнению с 2023-м выросла доля поездок в страны дальнего зарубежья. А самыми быстрорастущими по числу бронирований отелей по зарубежным направлениям, в сравнении с показателями 2023 года, в 2024-м стали Япония (+790%), Китай (+695%) и Южная Корея (+680%).

Больше всего бронирований пришлось на Белоруссию, Турцию и Китай. При этом в тройке с самыми низкими ценами за ночь в отеле или апартаментах — Филиппины, Вьетнам и Грузия.

Среди зарубежных городов лидерами по росту бронирований стали Шанхай, Пекин, Париж, Барселона и Рим. Самыми популярными городами стали Минск, Дубай и Ереван.

По сравнению с прошлым годом люди стали заранее бронировать отели на Шри-Ланке — за 37 дней, в Индии — за 24 дня и в Сербии — за 28 дней. Сильнее всего промежуток между бронированием и заездом в отель уменьшился при поездках в Абхазию и Египет.

В целом с января по декабрь количество туров, купленных россиянами, выросло на 34% по сравнению с прошлым годом.

Ранее стало известно, что 14 туроператоров, в том числе руководители компаний «Арт-Тур», «Русский экспресс», «Карибский клуб», ITM group, «Интурист», ICS Travel, «Квинта тур», ClickVoyage, Latina Travel, PAC Group, «Миракль», «Веселый ветер», «Ванд», «Свои люди» обратились к послу Мексики Эдуардо Вильегасу Мегиасу в связи с отказами во въезде россиянам. По данным туркомпаний, число случаев отказов россиянам во въезде достигло 10% от общего турпотока.

Облачная погода и небольшой дождь ожидаются в Псковской области 22 декабря

Температура воздуха прогреется от до +4 градусов. Днем местами прогнозируется небольшой дождь.

В Пскове — до +3 🌧
В Великих Луках — до +2 ☁️
В Гдове — до +3 🌧
В Себеже — до +2 🌧
В Дно — до +2 🌧

Ряд федеральных медиа вчера писали о коллапсе на КПП Шумилкино в Псковской области, на границе Эстонии и России. Есть ряд важных нюансов, прокомментируем ситуацию.
1. Коллапсы и пешеходные заторы теперь не редкость на границе. На северном переходе Нарва—Ивангород коллапс ровно 7 дней в неделю, люди реально ночуют под открытым небом, чтобы перейти границу, поскольку за световой день не успевают это сделать.
2. Вина в этом целиком и полностью на эстонской стороне, которая последовательно изобрела и ввела разные ограничения. Сначала запретили пересекать границу транспорту с российскими номерами, затем в принципе превратили несколько погранпереходов в пешеходные. В результате автобусы теперь выгружают пассажиров перед КПП, а те уже переходят кордон на своих двоих, чтобы сесть в автобус на российской стороне. Как это выглядит, удобно наблюдать через эту камеру. Как будто этот мало, погранперходы теперь не работают в ночное время.
3. Пропускают эстонские пограничники и таможенники медленно. Не потому, что эстонские, а потому, что досмотр часто проходит с пристрастием. Кто что несет в Россию, не дай бог национальное эстонское достояние или ЗРК Patriot.
4. Да, в очереди, конечно, не россияне. Россиянам в Эстонию теперь нельзя, как сказала экс-президент Эстонии Кая Каллас, «русские не заслуживают права прикасаться к западным ценностям». В очереди — граждане ЕС и бипатриды с эстонским и российским паспортами. Получается, Эстония кошмарит собственных граждан.

В общем, глупо это все. Жили долгие годы если не в большой любви, то в нормальной соседской атмосфере — мы ездили к ним, они к нам. А теперь вот так — коллапсы и досмотр с пристрастием. В нашем канале мы часто критиковали работу российских пограничных и таможенных структур, но в данном случае к ним претензий нет, вся вина лежит на эстонской стороне.

Обычные граждане и федеральные коллеги, заинтересовавшиеся историей с коллапсом на погранпереходах между РФ и Эстонией в Ленинградской и Псковской областях, спрашивают нас, так ли все однозначно? Действительно ли все дело в ограничениях со стороны Эстонии?

Ответ на этот вопрос простой, в нем нет ни капли конспирологии. Следите за руками, как говорится.
Все ограничения на погранпереходах с 2022 года — это ограничения, введенные Эстонией. Российская граница как работала, так и работает (да, не всегда слаженно, частые перекуры, отсутствие улыбки на лице, вот это вот всё). Собственно, поэтому автомобили в номерами Евросоюза по-прежнему свободно въезжают и ездят по России, в чем крайне легко убедиться в Псковской области.
Очереди же гигантские образовались после того, как переход в Нарве стал работать с 7 утра до 23 вечера, а автомобилям запретили его пересекать. Ну и привет.

Так что, дамы и господа, ответ на вопрос, кто виноват, лежит на поверхности.
Впрочем, эстонская сторона, если не согласна с этим, могла бы попробовать опровергнуть. Достаточно всего лишь отменить введенные ограничения и посмотреть, что будет дальше.