🛒 Каждый пятый посетитель польских торговых центров — украинец

Последние данные показывают, что в декабре заполняемость польских ТЦ увеличилась на 18,9%, но это не свидетельство улучшающейся экономической ситуации. Это оказалось эффектом наплыва иностранных посетителей.

Поляки посещают такие места всё реже и реже — снижение составило 1,2%. В то же время количество украинцев увеличилось почти втрое и составляет уже 18% гостей.

Видя подобное изменение маркетологи уже подсуетились и научились удовлетворять потребности новых покупателей. В частности, они готовят контент об акциях и скидках на украинском языке, переводят внутренние и письменные сообщения, а также — нанимают на работу сотрудников со знанием языка восточных соседей.

Что в это время происходит у поляков, думаю, понятно и без глубокого анализа: работы не хватает, денег тоже. При этом украинцы тратят в этих ТЦ в том числе и пособия, которые им выплачивает правительство на налоги местных.

Тут же учитывайте, что логистический сектор в Польше и без того был полон заробитчан. Кроме того, недавние данные показывают, что украинцы часто открывают в республике именно транспортные компании.

Так что граждане Украины становятся всё более сильной потребительской группой и отлично вписались в социально-экономический ландшафт Польши, а вот коренные жители чувствуют себя не так уютно.

#Польша #Украина #беженцы #экономика
@pl_syrenka — Польша не заграница

Materiał filmowy otrzymałem od znajomego. Nowoczesność i tradycja. Polska, nasza wielka i potężna ojczyzna. Owoc ciężkiej pracy Gubernatora Morawieckiego.

Я получил запись от друга. Современность и традиции. Польша, наша великая и могучая родина. Плод тяжелой работы губернатора Моравецкого.

🛤🇵🇱🇺🇦 Украина и Польша планируют совместно построить скоростную железную дорогу из Киева в Варшаву.

Компании «Укрзализныця» и «Центральный коммуникационный порт Польши» подписали соглашение о сотрудничестве в подготовке документации для строительства новой железнодорожной линии.

Документ включает пункт об общей подготовке технико-экономического обоснования новой линии, а также пункт о развитии новых трансграничных сообщений с европейской колеей 1435 мм, в частности высокоскоростной железной дороги по маршруту Варшава-Львов-Киев.

Безусловно, новый маршрут будет иметь большое значение для инициативы Трёх морей.

Откуда деньги на такую роскошь, спросите вы. У поляков и украинцев в этом вопросе всё просто: финансировать это дело они хотят за счёт средств Евросоюза.

#Польша #Украина
@pl_syrenka — Польша не заграница

🇪🇪Эстония все больше напоминает натовский полигон

Генштаб республики предупреждает гражданских: до конца февряля будут проводиться учения Королевских ВВС Великобритании в эстонском небе.

Все это связано недавними поставками в Эстонию британских вертолетов CH-47 Chinook.

Военные сообщают, что полеты пройдут по всей стране, а часть тренировок будет проходить на малых высотах, но не ниже 30 метров.

@BALTNEWS

Новостей много, а надежных источников как-то маловато. Канал, который точно не подведет - «Балтийский форпост».

Что происходит в Калининградской области прямо сейчас, что ждет нас завтра? Автор охватывает все сферы жизни региона – от политики до спорта, делится своим мнением по значимым событиям, которые, так или иначе, касаются всех жителей региона.

В общем новости в «Балтийском форпосте» не простые, а с прогнозом.

Подписывайтесь и читайте «Балтийский форпост».

🌊🇪🇸 В водах Гданьска испанцы-дайверы ночью ныряли за янтарём

Это краткое описание занятной истории про трёх дайверах из Испании, спасённых польской береговой охраной.

Мужчины утверждали, что ныряли за янтарём (около двух часов ночи), но у них не было разрешения на погружение, на управление катером, да и само судно оказалось не зарегистрировано.

Из-за плохих погодных условий их катер сломался и ныряльщики чуть не погибли, но их вовремя обнаружили. И вот что интересно: нашли их в районе критической инфраструктуры польского порта.

🔍Конкретно: возле объектов компании Naftoport, которая занимается отгрузкой и доставкой сырой нефти.

В воскресенье, незадолго до 2 часов ночи, береговая охрана в городе Гдыня получила сообщение о тонущем судне в Гданьском заливе.

Дальше стало ещё занятнее.

Полицейские предварительно установили, что катер не был оборудован основными средствами безопасности, включая навигационные огни, средства связи и спасательные средства. Экипаж лодки не имел права управлять ею и не получал разрешения на погружение.

В полицейской справке о происшествии есть номера телефонов группы, но они оказались неактивными (причём один из них состоял из 10 цифр, что невозможно для легитимного номера). Предполагается, что двое из трёх мужчин уже покинули страну.

К слову, Гданьск является ключевым каналом для импорта нефти и угля в Польшу.

Премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий уже заявил, что правительству нужно пересмотреть уровня контроля за газовыми, нефтяными и другими стратегическими объектами. При этом, получив подробный отчёт об инциденте, он указал, что «они не представляли угрозы».

#Испания #Польша
@pl_syrenka — Польша не заграница

Партия "Абрамс", прибывшая в Польшу.

@belarusian_silovik

Представители пограничных и таможенных служб Польши и Украины встретились 18 января на территории планируемого пограничного перехода Мальховице-Нижанковице.

Темой встречи стало обсуждение вопроса организации оформления грузовых автомобилей (с максимально допустимой массой более 7,5 тонн) без груза в месте, где в настоящее время строится пограничный переход Мальховице-Нижанковице.

Собственно, проблема с переходами неоднократно становилась причиной протестов дальнобойщиков и перекрытия ими трасс и переходов.

#Польша #Украина
@pl_syrenka — Польша не заграница

🇰🇿🇩🇪🇵🇱 Как нефть из России будет поступать в немецкий НПЗ в обход европейских санкций

Германия получила подтверждение коммерческих поставок сырой нефти для нефтеперерабатывающего завода в Шведте, которые поступят в польский порт Гданьск уже в январе.

Груз в 100 тыс. тонн будет доставлен в польский порт танкером и затем через трубопроводную систему Польши в Шведт до конца этого месяца. В соответствии с предыдущими договорённостями, с февраля планируется транспортировать бó‎льшие объёмы через Гданьск.

▪️С начала этого года НПЗ в Шведте функционировал на 50% мощности из-за прекращения поставок российского сырья, поскольку работал на нефти марки Urals , поступающей по трубопроводу «Дружба». Но в последние месяцы руководство провело «хорошую подготовку» и теперь завод как будто может производить продукцию без российской нефти.

▪️Для того, чтобы Варшава согласилась помочь с поставками Берлину пришлось пойти на уступки и взять под управление подразделение Роснефти Rosneft Deutschland, которое частично владело НПЗ.

🔍И хотя другие детали сделки неизвестны, поскольку они определяются контрактами между компаниями, есть большая вероятность, что нефть всё-таки российская: просто поступает из Казахстана. Именно на него возлагали надежды немецкие власти.

В декабре Германия сообщала, что Польша готова обеспечить достаточно нефти для загрузки предприятия в Шведте с января на 70%, и что нефть из Казахстана поможет восполнить импорт из РФ, прекращённый из-за введённых санкций.

Казахстанская KMG Trading, дочерняя компания государственной нефтяной компании АО «КазМунайГаз», поставляет 13 млн тонн в год в российскую трубопроводную систему и получает эквивалентное количество нефти марки Urals, которую затем может продавать на международном уровне.

❗️В январе стало известно, что АО «КазТрансОйл», входящее в группу «КазМунайГаз», получил от Минэнерго России разрешение на транспортировку 300 тыс. тонн нефти для дальнейшей поставки в Германию.

И именно нефтеперерабатывающий завод в Шведте в земле Бранденбург, является конечной точкой транзита.

Однако планируемые поставки нефти из Казахстана в Гданьск не смогут обеспечить потребности НПЗ в Шведте и локальных потребителей. Технологический процесс на заводе настроен именно на российский сорт Urals, а о его масштабной модернизации под сорта других поставщиков официально не заявляли.

Для гарантированной загрузки НПЗ нужны гораздо бóльшие объёмы, чем можно обеспечить танкерными поставками. Кроме того, ставки на фрахт танкеров за последний год выросли в разы, и количество доступных судов сократилось. На этом фоне поставки по трубопроводу являются более надёжным источником нефти.

С большой вероятностью казахская нефть будет смешиваться с российской до параметров необходимых для стабильной работы НПЗ, либо часть поставок будет полностью российской. Это вполне рабочий вариант, учитывая тот факт, что взаимные поставки нефти между Россией и Казахстаном являются нормой.

Инфографика в высоком разрешении

English version

#Германия #Казахстан #Польша #Россия
@rybar совместно с @pl_syrenka

*Поддержать нас: 5536 9141 9147 4885

Немецкие власти передали польской погранслужбе 18 января семью из восьми человек. Все они были гражданами России чеченской национальности.

44-летний мужчина и его 40-летняя жена, а также шестеро их детей были задержаны на территории Германии за незаконное пребывание. В мае прошлого года они подали заявки на международную защиту в Польше, поэтому в соответствии с законодательством они были переданы немецкими службами в республику.

Глава Управления по делам иностранцев прекратил разбирательства по вопросу предоставления им международной защиты из-за того, что чеченцы покинули центр для мигрантов и уехали в Германию, чтобы подать там ещё одно ходатайство о предоставлении убежища.

#Польша #Россия #Германия
@pl_syrenka — Польша не заграница

🇺🇦🇪🇺🇩🇪🇵🇱«Украина и Европа выиграют эту войну — с Германией или без неё»

Такое заявление сделал премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий, объявляя о создании очередной коалиции против ФРГ.

Премьер указал, что если правительство Германии не согласует поставки ВСУ танков Leopard 2, Польша совместно с другими европейскими странами создаст «меньшую коалицию» для поддержки Украины. Он считает, что немцы саботируют действия других стран, вынуждая их тратить время на дискуссии.

Поэтому польские власти планируют создать объединение из стран, которые готовы пожертвовать часть своей современной техники ВСУ. При этом он не уточнил, какие страны могут поддержать коалицию.

Необходимость согласования с Германией отправки Leopard ВСУ обусловлена исключительным правом ФРГ как страны-производителя вооружения. Ранее глава немецкого Минобороны Борис Писториус сообщил, что решение по поставкам танков ещё не принято, а несколько часов назад глава МИД Германии Анналена Бербок сказала, что ФРГ не будет возражать, если Польша отправит танки без согласия.

#Германия #Польша #Украина
@pl_syrenka — Польша не заграница

🇱🇻 Чудесная новость на портале Delfi. Только я уверен, что сумму украденного занизили во много раз.

Говорю не по наслышке. Ещё когда в 1992-93 годах я служил в Разведывательно-десантном батальоне Латвийской армии в Сужи, где находились склады Минобороны Латвии, только из них ежедневно пропадало имущества на многие сотни тогда ещё репшиков, позже латов.

И наживались на этом те самые патриоты, которые пришли в армию не работать, а отдать долг. По зову сердца, чтобы дать отпор агрессору. Ага. Прямо как сейчас.

Тогда офицеры заступали в караул и вместе с рядовыми толпой выносили всё, что можно было продать - от защитного материала для пошива формы до противогазов.

Так что традицию заложили ещё в начале 90-х, а следовали ей до последнего. Как, видимо, сейчас и с отправкой помощи Украине происходит.

Подписаться на канал. @alekseystefanov