🇨🇿🇪🇺В Чехии предложение Еврокомиссии о снижении потребления газа на 15% тоже восприняли не с восторгом.

По мнению чешских властей, план надо вовсе ужесточить и сделать ряд исключений по экономии газа для некоторых государств с учётом уровня заполненности газовых хранилищ. И продлить действие предложение на два года.

Дело в том, что, как сообщает чешское издание CTK, жители страны уже и без того сократили потребление газа: за второй квартал этого года они снижение зафиксировали на 15% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года. Что как бы, должно воздаться чехам, ведь в Праге план заранее перевыполнили и сократили потребление на 16%.

📌Ранее премьер-министр Чехии Петр Фиала заявил, что подземные хранилища страны заполнены на 80% и этого количества должно хватить до января. А вместе с использованием газа из СПГ-терминала в Нидерландах можно продержаться до марта.

#Чехия #Евросоюз #энергетика
@pl_syrenka — Польша не заграница

🇵🇱🇪🇺Страны-члены Евросоюза должны добровольно принимать решения по снижению потребления газа в рамках плана Еврокомиссии по экономии топлива.

Такое заявление сделала министр климата и окружающей среды Польши. Накануне министр Анна Москва сказала, что Польша уж точно сокращать ничего не будет.

Сегодня глава Минклимата добавила, что Варшава не будет указывать и другим поддерживать ли предлагаемые меры. Польское правительство поддерживает схему, в которой каждая страна будет мёрзнуть по-своему, упуская возможность свалить ответственность на других.

Но министр Москва сказала, что Польша примет план ЕК только с уточнением добровольной его поддержки, ведь в другом случае получается дискриминация стран.

«Одним странам придётся снижать темпы производства из-за того, что газ понадобился для промышленного сектора другой страны. Это не имеет ничего общего с единством», — подчеркнула министр.

#Польша #Евросоюз #энергетика
@pl_syrenka — Польша не заграница

💧🇵🇱Главная водная артерия Польши — река Висла — достигла самого низкого уровня из-за засухи.

Пока в Варшаве учат поляков экономии воды и клятвенно уверяют, что дефицита не предвидится, Институт метеорологии и водного хозяйства (IMGW) предупреждает: уровень наиболее важной и протяжённой реки страны составил 30 см на прошлой неделе, что всего на 4 см выше рекордно низкого уровня, зафиксированного в 2015 и 2018 годах.

Из-за этого паромное сообщение в Варшаве было приостановлено до дальнейшего уведомления.

Специалисты сообщают, что ситуация ухудшается с середины мая и в августе лучше не будет. Последний месяц лета будет достаточно сухим с небольшим количеством осадков.

❗️Но самое главное — такая длительная гидрологическая засуха может привести к гидрогеологической засухе (глубоко под землёй) всего за несколько месяцев.

Именно там забирается питьевая вода для водопроводных сетей. И если не будет её дефицита, то как минимум — придётся увеличить затраты на её добычу, поскольку она опустится ниже.

#Польша #экономика
@pl_syrenka — Польша не заграница

🇺🇸🇰🇷🇵🇱Купить боевые самолёты FA-50 в Южной Корее полякам пришлось из-за невозможности закупить американские F-16.

Об этом заявил вице-премьер и министр обороны Польши Мариуш Блащак. Он объяснил, что армия «не может дожидаться» новых самолётов, а FA-50 должны поставить в Польшу уже в следующем году, а в этом — прибудет 180 танков К2.

Блащак сказал, что решение о покупке трёх эскадрилий FA-50 было основано на рекомендациях польских военных летчиков (которых, как мы помним, в Польше серьёзный недостаток). Кроме того, самолёты легкие и многофункциональные, и сопоставимы с F-16, поэтому инфраструктура, уже имеющаяся в Польше, может быть использована для них.

📌По словам министра, решение о покупке оборудования из Южной Кореи было основано на его эффективности, скорости доставки и преимуществах для промышленности: другие производители техники были не в состоянии поставить оружие в столь короткие сроки и при таком широком сотрудничестве с польской оборонкой.

Блащак также уточнил, что контракт на танки К2 разделён на две части: согласно первой — Польша получит 180 танков, а вторая включается в себя поставку более 800 танков стандарта K2PL, которые также будут производиться в Польше местной оборонной промышленностью благодаря передаче технологии. Со временем танки, полученные на первом этапе, также будут полонизированы и доведены до стандарта K2PL.

Однако до сих пор неясно: как Польша с загубленным производством (не без помощи правительства) будет справляться с задачей оперативно восстановить танковую промышленность. В любом случае, стоит приготовиться к очередным тратам от Минобороны.

#Польша #армия #Южная_Корея
@pl_syrenka — Польша не заграница

🇭🇺🌑Премьер-министр Венгрии Виктор Орбан заявил, что миграция и смешивание рас разделяют Европу.

По словам Орбана, утверждения о том, что Европа всегда была домом для людей смешанной расы — это «уловка левых». Он отметил, что это также иллюзия и преднамеренное искажение идей, а венгры готовы «смешиваться» только «друг с другом», сами они при этом не являются «смешанной расой, и не хотят такой становиться».

Орбан добавил, что будущие поколения должны быть готовы воспрепятствовать экспансии исламской цивилизации в Европу «не только с юга, но и с запада». В то же время Венгрия должна быть готова принять христиан, бегущих с Запада.

«Это уже произошло. А тех, кого мы не хотим принимать, мы должны останавливать на наших западных границах, несмотря на шенген», — заявил Орбан.

📌Некоторые уже взялись критиковать венгерского премьера, попутно обвиняя его в расизме и попытках отвлечь внимание от финансовых ограничений правительства.

Румынский депутат Европарламента Алин Митуца заявил, что «говорить о расовой или этнической "чистоте", особенно в таком смешанном регионе, как Центральная и Восточная Европа, чисто бредово и опасно».

Депутат Европарламента Каталин Чех сказала, что «разнообразие укрепляет нацию, а не ослабляет её».

И в целом критика сводится к ультраправым идеям, от которых Орбан никогда не открещивался и которые, в том числе, гарантировали ему поддержку населения.

Другое дело, что называть убеждения венгерского премьера исключительно «ультраправой политикой» значит загонять её в рамки, которые так необходимы европейским чиновникам. То, что эта политика включает в себя — их не особо интересует, хотя там и забота о населении и его благополучии.

В современных реалиях это, безусловно, неудобно.

#Венгрия #мигранты
@pl_syrenka — Польша не заграница

❗️🇪🇺Страны ЕС подписали соглашение о добровольном снижении потребления газа на 15%.

Оно предусматривает возможность «предупреждения о безопасности»: в таком случае сокращение станет обязательным для всех.

Соглашение будет действовать с августа 2022 года по март 2023 года. Его цель — сэкономить сырьё в преддверии зимы, чтобы подготовиться к возможным «перебоям с поставками газа из России, которая постоянно использует поставки энергоносителей в качестве оружия».

Совет Европы согласовал исключения и возможности отступить от плана для некоторых стран-членов ЕС. Государства, не подключённые к газовым сетям других стран Евросоюза, освобождаются от обязательных сокращений газа. Исключения, в том числе, составят страны, чьи электросети не синхронизированы с европейской электроэнергетической системой. Отступить от плана также можно будет в случае, если государства сильно зависят от газа в качестве сырья для важнейших отраслей промышленности.

#Евросоюз #энергетика #Россия
@pl_syrenka — Польша не заграница

🇵🇱💸Польша не получит средства из фондов ЕС, заявила глава ЕК Урсула фон дер Ляйен.

По её словам, Варшава не выполнила все условия, поставленные для разморозки средств. В частности, закон о ликвидации Дисциплинарной палаты судей не гарантирует, что они смогут оспаривать статус другого судьи без риска привлечения к дисциплинарной ответственности. Этот вопрос необходимо решить, чтобы выполнить условия, поставленные Еврокомиссией. Кроме того, отстранённые ранее судьи не были восстановлены в должности.

📌При этом ежедневный денежный штраф, назначенный судом ЕС Польше, остаётся в силе: независимо от того, когда будут разморожены средства, уже известно, что гранты из них были сокращены на 1,3 млрд евро.

Изначально Польша должна была получить 23,9 млрд евро. Однако денег будет более чем на 5% меньше, и это ещё до того, как Варшава подаст первый запрос на оплату.

По словам фон дер Ляйен, это не наказание, а «результат применения принципов, которые были согласованы во время работы над Фондом реконструкции Евросоюза».

#Польша #Евросоюз
@pl_syrenka — Польша не заграница

🇵🇱🇱🇹Президенты Польши и Литвы Анджей Дуда и Гитанас Науседа провели переговоры, которые длились целых два дня. На них обсудили Украину, Белоруссию, энергетику, безопасность и санкции ЕС против России.

Дуда заявил, что крепкие связи Польши с Литвой ценны в нынешней международной ситуации. Он также подчеркнул, что обе страны поддерживают Украину и «выступают против тирании Кремля и имперских амбиций».

Из заявлений стало известно, что Польша и Литва усилят двустороннее военное сотрудничество. Кроме того, оба лидера планируют вновь посетить Киев.

#Польша #Украина #Литва
@pl_syrenka — Польша не заграница

🇵🇱Пока пан Качиньский заявляет, что дефицит угля — это фейк-ньюс, поляки демонстрируют очереди за углём в Великопольском воеводстве: время ожидания два дня.

При этом с экспортом угля из страны вроде как перебоев ещё не было.

#Польша #уголь
@pl_syrenka — Польша не заграница

🇵🇱🥚Кортеж Ярослава Качиньского закидали яйцами.

Инцидент произошёл в городе Гнезно. По предварительным данным, полицейский сразу заметил мужчину, который «бросал предметы в проезжающие машины». Ему назначили штраф в 100 злотых за непристойное поведение и отпустили.

Однако спустя время (и, вероятно, возмущение Качиньского) полиция решила ужесточить наказание, поскольку мужчина «создал угрозу безопасности дорожного движения». Теперь ему грозит штраф до 5000 злотых.

Давняя сторонница Качиньского, депутат Европарламента от его партии Эльжбета Рафальская особенно эмоционально отреагировала на ситуацию:

«Сейчас машину закидают яйцами, а через минуту что ещё? Как долго сможем терпеть такие опасные приступы грубости и агрессии?»

#Польша #Качиньский
@pl_syrenka — Польша не заграница

🇵🇱🇩🇪Сегодня в Польше ждут с визитом лидера немецкой оппозиции Фридриха Мерца.

У главы Христианско-демократического союза (ХДС) запланированы встречи с премьер-министром Польши и лидером правящей партии «Право и справедливость».

Инициатором встречи стал сам Мерц, который утверждал, что в переговорах с политическим руководством Польши видит шанс «успокоить ситуацию после массовой критики, обрушившейся на его страну». В том числе из-за проблем с круговым обменом, по которому Польша так и не дождалась обещанных танков Leopard. Мерц систематически критикует канцлера Олафа Шольца за его незначительное участие в этом вопросе, а также за не слишком активное участие в поставках тяжёлого вооружения Украине.

Сообщается, что политики обсудят также вопросы военных репараций, газовый кризис и ситуацию на Украине. Мерца будут сопровождать несколько депутатов Бундестага.

Интересно, что Мерц также планирует беседу с главой «Гражданской платформы» Дональдом Туском. После этого немец отправится в Литву, где встретится, в том числе, с с премьер-министром Ингридой Шимоните.

Ранее в Бундестаге заявили, что Польша ждёт чересчур многого от Германии.

«В конце концов, мы не можем вырезать из своих рёбер эти танки», — сказала глава оборонного комитета Мари-Агнесс Штрак-Циммерманн.

#Польша #Германия #Украина
@pl_syrenka — Польша не заграница

Украинский активист Игорь Исаев говорит, что в польских городах, где украинцы составляют значительную часть населения, они могли бы "побороться" за то, чтобы украинский стал вторым официальным языком, а также за появление уличных указателей на двух языках, пишет польский портал Kresy.

Некоторые поляки хренеют от таких заявлений и спрашивают, с какой стати двуязычия требуют от них люди, которые в своей стране все перевели на украинский, наплевав на довольно значительное число русскоязычных.

Впрочем, учитывая тенденции, когда в том же Вроцлаве скопилось уже 28% украинцев, боюсь, городская ратуша побежит впереди паровоза делать украинский вторым официальным.

🚗Оппозиционные СМИ в Польше настаивают: россияне тоже чувствуют санкции. Им приходится отказываться от содержания вторых машин в семье!

При этом, учитывая, что «бедные» граждане России стали избавляться от вторых авто, рынок продаж машин с пробегом восстановился после весеннего спада. Удивляться нечему: логика в польской пропаганде достаточно условное явление.

📌Конечно, нынешняя ситуация оказывает влияние на всех в довольно неравной степени, но пытаться успокоить собственных граждан (которые вообще считают содержание машины сегодня роскошью) таким образом — не самая успешная идея.

Напирать на продажи второй машины сомнительная перспектива в качестве доказательства того, как плохо живётся россиянам.

У тех своих забот в содержании авто хватает: многие компании покинули российский рынок и оставлять у себя авто, которое невозможно содержать с учётом отсутствия дилерского обслуживания — перспектива так себе. В серую проходить техническое обслуживание тоже не лучший вариант: запчасти могут подсунуть некачественные или по неадекватным ценам.

#Польша #Россия
@pl_syrenka — Польша не заграница

К слову о процессах, происходящих в Польше.

На фото - Вала Томаш Фолтын, кандидат на выборах мэра Кракова.

Томаш идёт от партии Вольная автономия Ланса и Авангарда, а себя позиционирует как «счастливую холостячку, сестру, сына, дочь, гражданку мира и космоса».

Как же воспримут этот важный шаг к украинизации и европеизации поляки, традиционно ненавидящие ЛГБТ-ересь?

🇺🇸🛡Заказов много, а выполнять некому

Ведущие американские оружейные компании Raytheon и Lockheed Martin заявили о дефиците рабочих и запчастей.

🔺Raytheon, производящая ракеты Stinger, которые используют ВСУ, сообщила, что продажи её ракетно-оборонительного подразделения упали на 11% до 3,6 млрд долларов во втором квартале по сравнению с тем же периодом 2021 года.

🔺Объявление было сделано через неделю после того, как Lockheed Martin, которая совместно с Raytheon производит ракеты Javelin, понизила свой прогноз доходов на 2022 год на 750 млн долларов до 65,25 млрд долларов, в основном из-за дефицита предложения и рабочей силы в авиационном подразделении.

Оборонная промышленность готовится к притоку заказов, поскольку правительства увеличивают военные расходы после начала спецоперации России в Украину. Западные партнёры стремятся пополнить запасы оружия, которое они поставляют Киеву, одновременно укрепляя свои собственные арсеналы.

Однако спрос столкнулся с исторической напряжённостью на рынке труда США и нехваткой компонентов, таких как компьютерные чипы и ракетные двигатели. В Raytheon говорят, что «определённо не удовлетворены результатами оборонного бизнеса»: заказов много, а исполнение хромает. Доходы компаний также падают.

Обычно все детали, необходимые заводам Raytheon, присутствуют и готовы к сборке в 90–95% случаев. Но во втором квартале доступность упала до 50% из-за ограничений цепочки поставок.

#США #Украина
@pl_syrenka — Польша не заграница

❓Южнокорейские польские танкеры под французскими флагами

Два танкера для сжиженного природного газа (СПГ), строящиеся в Южной Корее для польской государственной газовой компании PGNiG, будут введены в эксплуатацию в 2023 году.

Суда будут называться «Лех Качиньский» и «Гражина Генсицка» в честь бывшего президента Польши и экс-министра регионального развития соответственно, оба из которых состояли в партии «Право и справедливость» и погибли в авиакатастрофе под Смоленском в 2010 году.

🔺В общей сложности группа PGNiG заказала восемь таких танкеров, стремясь увеличить поставки на существующий польский терминал СПГ в Свиноуйсьце, также названный в честь Леха Качиньского, и планируемый новый терминал в Гданьске. Ещё два судна будут введены в эксплуатацию в 2024 году, а четыре других — в 2025 году.

Танкеры должны быть зафрахтованы, а не принадлежать PGNiG в рамках долгосрочных соглашений со специализированными судовладельческими компаниями Knutsen OAS Shipping и Maran Gas Maritime, заявил заместитель министра государственных активов Мацей Малецкий.

Соглашения, как указывается, адаптированы к схеме поставок СПГ в США и «снижают общую стоимость фрахта и позволяют избежать резких изменений цен на фрахт СПГ». Это также гарантирует, что установки СПГ будут доступны для PGNiG в любое время.

🔺При этом стоимость аренды неизвестна, но нести ответственность за комплектацию судов и поддержание их в надлежащем рабочем состоянии будет судовладелец.

🇫🇷Однако суда будут плавать под французским флагом. В качестве причины такого решения указано, что таковым было желание не PGNiG, а непосредственного судовладельца, который ссылается на использование так называемых «удобных флагов».

📌«Удобный флаг», как правило, обеспечивает судну режим наибольшего благоприятствования и пониженные ставки портовых сборов в большинстве портов мира, так как практически все государства, предоставляющие свой «удобный флаг», не имели конфликтов (в особенности, военных) с большинством существующих государств в течение большого исторического промежутка времени.

Но «формальных» препятствий для найма польских членов экипажа при этом возникнуть не должно.

#Польша #энергетика #США
@pl_syrenka — Польша не заграница

🇸🇪🇵🇱Швеция не вернёт исторические документы Польше, несмотря на её содействие в получении членства в НАТО.

Статут Лаского, о котором идёт речь, был первой кодификацией существующего польского законодательства, сделанной парламентом в 1505 году, а издание 1506 года было первым иллюстрированным изданием в Польше.

Документ был составлен канцлером и примасом Яном Ласким и собрал почти всё законодательство, которое ранее появилось в Польше. В 2016 году статут Лаского был внесён в список ЮНЕСКО «Память мира».

В мире известно лишь о двух сохранённых копиях документа — одна находится в Варшаве, а другая — в Швеции, куда она попала в XVII веке в результате серии походов вместе с другими сокровищами польской культуры. Шведская копия в настоящее время находится в коллекции Уппсальского университета.

📌В июле депутат партии «Шведские демократы», обратился к министру иностранных дел страны Анн Линде с просьбой начать процедуру по возвращению издания Польше, в связи с важностью документа для страны и в знак благодарности «за деятельность Польши для безопасности Швеции».

Однако Линде заявила, что не намерена возвращать Польше статут Лаского и сослалась на ограничения на возврат военных трофеев, которые применялись большинством стран. Она указала, что такого подхода придерживаются многие страны, не только Швеция.

Линде добавила, что военные трофеи XVII века были получены в соответствии с международным правом того времени.

#Польша #Швеция
@pl_syrenka — Польша не заграница

🔥🇨🇿Жара в Европе стала причиной катастрофических лесных пожаров, которые уже несколько недель бушуют в Греции, Чехии, Франции, Испании.

В Чехии с воскресенья полыхает парк известный как Чешская Швейцария. Площадь возгорания приближается к тысячам гектаров, локализовать пожар не получается уже третий день. Ликвидировать его мешает ветер, который также стал причиной того, что возгорание перекинулось на территорию соседней Германии.

#Чехия #Германия #пожары
@pl_syrenka — Польша не заграница

🇵🇱💸Польское правительство, заслышав вопросы про недавнее заявление главы Еврокомиссии, предпочло использовать страусиную тактику: спрятать голову в песок.

Накануне Урсула фон дер Ляйен заявила, что Польша не выполнила все условия, поставленные для разморозки средств, поэтому денег не получит.

Однако официальный представитель польского правительства Петр Мюллер указал, что нет никаких официальных документов, подтверждающих слова главы ЕК. По его словам, оценка Европейской комиссии «ещё не завершена», а условия в Варшаве считают выполненными.

На вопрос, не получал ли премьер-министр Матеуш Моравецкий неофициальные сигналы от Еврокомиссии о том, что выплаты можно и не дождаться, Мюллер ответил, что ничего об этом не знает. Он также подчеркнул, что все договорённости между ЕК и правительством Польши заключаются в письменной форме.

#Евросоюз #Польша
@pl_syrenka — Польша не заграница

🇵🇱🇺🇦Польская компания, базирующаяся в Познани, обманула «Украинский фонд» на 40 тысяч евро.

Фонд заказал у неё топливо для военных и гуманитарных организаций, передал деньги, но товара так и не получил. Местная прокуратура инициировала расследование.

При этом известно, что изначально польская фирма пыталась совершить мошенничество на более крупную сумму.
Планировалось 10 перевозок топлива и поставщик запросил всю сумму, однако украинцы решили, что заплатят сначала за одну машину, и если всё будет в порядке — профинансируют остальную часть контракта.

#Украина #Польша
@pl_syrenka — Польша не заграница