Польские милитаристы не смогли проглотить жирный кусок

Борзописцы вещают, что Варшава не будет закупать у США все 486 законтрактованных ранее РСЗО HIMARS.

Напомним, что год назад польское руководство заявило о намерении приобрести для своих «мундиров» дорогие американские игрушки – РСЗО HIMARS. Несмотря на амбициозные планы и подписанное с США рамочное соглашение детальные переговоры до сих пор не начались.

В настоящее время польские вооруженные силы располагают 20 РСЗО HIMARS (по контракту 2019 г. за 414 млн. долларов). Кроме того арсенал польской реактивной артиллерии будет дополнен 290 корейскими РСЗО K239 Chunmoo (Homar-K), которые уже поступают в страну. При этом подчеркивается, что польская версия корейской установки сможет нести в два раза больше ракет, чем американские HIMARS.

Учитывая, что в случае принятия на вооружение HIMARS Польша будет зависеть от поставок американских боеприпасов к ним. Если же говорить о Chunmoo, то поляки планируют построить совместный с корейцами завод по производству ракет класса «земля-земля».

Не смотря на это, главной причиной отказа Польши от американских систем стала нехватка средств в оборонном бюджете, который уже обременен другими крупными контрактами, такими, например, как закупка 96 вертолетов AH-62 Apache на 10 млрд. долларов.

Однако нельзя исключать, что Штаты надавят на Варшаву, и та хоть частично, но реализует планы по закупке американских РСЗО.

Но интересно другое: если правительство Туска не сможет реализовать соглашение, заключенное еще их соперниками от «Право и справедливости», то это даст повод оппозиции обвинить власти в некомпетентности. А в дальнейшем, подогреет кризис власти и усилит внутриполитическую рознь среди польских номенклатурщиков.

#Польша
БелВПО / ЧАТ

🌱🇵🇱 Ситуация на реке Висла в Малопольше становится всё более серьёзной. На многокилометровом участке реки от Неполомице до Нового Бжеско, а также на уровне Козлицы в воде плавает всё больше мёртвой рыбы.

Причиной гибели рыб могут быть не только жара и низкий уровень реки, но и сброс сточных вод в Вислу очистными сооружениями.

Однако жители сообщают, что река с некоторых пор приобрела специфический запах и потемнела. Рыболовы, в свою очередь, открыто заявляют, что «это волна мусора, которой они здесь никогда раньше не видели».

В Краковском региональном управлении водными ресурсами предполагают, что сточные, в том числе фекальные воды были сброшены в Вислу. На очистных сооружениях организовали проверку.

🔻Ранее стало известно, что уровень воды в Висле в районе Варшавы упал до самого низкого за всю историю. По данным польского государственного метеорологического и гидрологического института, уровень реки упал до 25 см на измерительной станции на бульваре Вислы и, возможно, станет ещё ниже.

Во многих других частях Польши также наблюдается исторически низкий уровень воды в реках: 69% станций мониторинга воды в стране показывают «плохой» уровень воды.

#Польша #экология
@pl_syrenka — Польша не заграница

🇵🇱 Польские власти всерьез рассматривают возможность ужесточения правил регистрации морских судов, ссылаясь на то, что действующая система является "слишком либеральной".

Это решение стало следствием недавнего громкого скандала, связанного с контрабандой наркотиков, в котором Польша оказалась в центре внимания международных СМИ.

Согласно информации, опубликованной в Financial Times, яхты, зарегистрированные под польским флагом, активно использовались для перевозки запрещенных веществ из Южной Америки в Европу, что вызвало серьезные опасения у правоохранительных органов.

С 2020 года было задержано 19 небольших судов, зарегистрированных в Польше, на которых было изъято впечатляющее количество наркотиков: 18 тонн каннабиса и 13,5 тонн кокаина. Эти цифры подчеркивают, насколько серьезной стала проблема, и вызывают вопросы о том, как именно осуществляется контроль за морскими судами, зарегистрированными в стране.

Польша, стремясь улучшить свою репутацию на международной арене, может ввести более строгие требования к регистрации судов, включая более тщательную проверку владельцев и их деятельности.

Это может включать в себя обязательное предоставление информации о целях использования судна, а также проверку на наличие связи с криминальными структурами.

Кроме того, власти могут рассмотреть возможность введения более жестких санкций для тех, кто будет уличен в использовании польских судов для незаконной деятельности.

Также стоит отметить, что подобные меры могут повлиять на легальных владельцев яхт и судов, которые используют их для отдыха или бизнеса. Важно найти баланс между необходимостью обеспечения безопасности и защиты законопослушных граждан, и предотвращением использования морских судов для преступных целей.

В результате, возможные изменения в законодательстве могут привести к более строгому контролю, но также и к увеличению бюрократических процедур для законопослушных владельцев.

Таким образом, ситуация, в которой оказалась Польша, подчеркивает важность международного сотрудничества в борьбе с наркотрафиком и необходимость более строгих мер контроля за морскими судами, чтобы предотвратить их использование для незаконной деятельности.

@NorthernFront_NATO

💰🇪🇺🇸🇰 В Еврокомиссии планируют воспитать власти Словакии, заморозив 12,8 млрд евро из фондов Евросоюза. Формальной причиной стало то, что чиновников в Брюсселе не устроили объяснения словацкого правительства об отмене специальной прокуратуры, которая осуществляла надзор за коррупционными делами топ-чиновников.

На деле же власти в Братиславе наказывают за попытки действовать вопреки общему курсу: в том числе по украинскому вопросу и теме миграции. При этом точно известно, что сотрудники специальной прокуратуры, по сути, были агентами евробюрократов и часто превышали свои полномочия, а также были предвзяты.

Украинские медиа не упустили возможность воспользоваться ситуацией и заявляют, что финансовое наказание для Словакии связано с тем, что премьер-министр страны Роберт Фицо назвал боевиков ВСУ и поддерживающих их «нацистами и фашистами», обвинив его в «повторении тезисов российской пропаганды».

📌Своим выступлением Фицо лишний раз подлил бензина в без того полыхающий спор, связанный с финансированием киевского режима. Поэтому евробюрократы решили властям Словакии намекнуть, что лучше бы это тему вообще не поднимать и в целом придерживаться генеральной линии Брюсселя. По итогу же все это в перспективе лишь сильнее обострит внутренний конфликт в Европе.
#ЕС #Словакия
@rybar совместно с @pl_syrenka

Поддержать нас

🇵🇱🇺🇦 Глава МИД Польши Радослав Сикорский в разговоре с пранкерами Вованом и Лексусом заявил, что у Варшавы на данный момент «нулевое желание» защищать Киев.

Он указал, что это изменится, «если фронт начнёт рушиться».

🔻Полагаю, ни у кого нет сомнений, как в искренности заявления Сикорского, так и в полном его понимании, кому он эти комментарии даёт. И с тем, что западные союзники Киева постоянно публично поддерживают киевский режим и «стращают» Россию — тоже всё предельно ясно.

При этом ничего нового или удивительного глава польского МИД тоже не сказал. Очевидно, что сейчас в принципе нет никого, кто бы хотел вступить в войну, а если Украина начнёт по-настоящему рушиться, то вокруг слетится стая падальщиков, желающих отхватить кусок.

🔻Есть только один вопрос: на кого же всё-таки работает Сикорский, заявления которого только вгоняет Польшу в ещё более глубокий политический кризис и толкает поляков в качестве пушечного мяса на противостояние с РФ? То, что играет он против Варшавы и поляков сомнению не поддаётся.

#Польша #Украина
@pl_syrenka — Польша не заграница

✈️🇵🇱 К слову о загубленных перспективных проектах: не заканчиваются интриги по вопросу Центрального коммуникационного порта (CPK).

Проправительственные СМИ внезапно стали распространять информацию о том, что Польша не должна строить CPK из-за «изменение климата».

🔻Доктор Якуб Йедрак обращает внимание на основные аргументы в пользу строительства КПК, такие как: увеличение возможностей обслуживания грузового и пассажирского воздушного движения, а также импульс к развитию страны Однако он заявляет, что «какими бы правильными и хорошими ни казались все эти аргументы в пользу строительства CPK, есть также одна причина, по которой мы не должны делать эти инвестиции: изменение климата».

Йедрак указывает, что авиация оказывает очень сильное влияние на климат и «было бы хорошо ограничить это влияние». Расширение аэропортов, а тем более строительство новых, безусловно, не служит этой цели, подытоживает он.

С аргументацией-то у него всё в принципе ок, да и не то, чтобы он прям отговаривает власти отменить проект: просто можно было бы, например, обложить его неподъёмными налогами.

🔻И есть у меня абсолютная уверенность, что замечания профессора дойдут куда нужно и правительство Туска вновь возьмётся пересматривать проект.

#Польша #правительство
@pl_syrenka — Польша не заграница

🇪🇺 Поговаривают, что у председателя Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен возникли трудности с формированием новой команды.

Вчера новая Европейская комиссия так и не был представлена и её представление было отложено до 17 сентября.

В качестве предлога в Брюсселе назвали задержку с утверждением словенского кандидата в парламенте. Словения действительно еще не приняла окончательного решения: после отзыва Томаша Весели парламент страны должен утвердить направление бывшего дипломата и кандидата в президенты Марты Кос в Брюссель.

Наблюдатели же говорят, что таким образом в ЕК пытаются выиграть ещё неделю для уточнения распределения должностей. Оно и понятно: мест всего 26, а претензий у фон дер Ляйен — куда больше.

В частности особенно громко звучит критика относительно того факта, что глава ЕК прямо требует, чтобы Словения представила именно кандидата-женщину и ожидает, что та, как небольшая страна, будет послушна. При этом действительная компетентность кандидата реально не столь важна, да и Евросоюз не может предписывать странам, кто должен стать их кандидатом.

Но кого волнуют эти условности?

🔻Очевидно, что абсолютной лояльности нынешнему европейскому курсу найти не так уж легко, но ожидание же одобрения новой кандидатуры со стороны словенского парламента даёт фон дер Ляйен больше времени на формирование правительства, как бы там не противились местные евроскептики.

#Евросоюз
@pl_syrenka — Польша не заграница

🛡🇵🇱🇰🇷 «Вероятно, это первые в мире небоевые учебно-боевые самолёты»

В Польше собираются проверить контракт на закупку южнокорейских самолётов FA-50, сообщил заместитель министра обороны республики Цезарий Томчик. Как он пояснил, бывший глава Минобороны Мариуш Блащак не включил в контракт закупку необходимого вооружения для этих истребителей.

На сегодняшний момент в ВВС Польши имеется 12 самолётов FA-50GF (Gap Filler), которыми управляют пилоты 23-й тактической авиабазы. В конечном итоге их будет 48, в том числе ещё 36 в варианте FA-50PL.

Томчик заявил, что контракт на последние экземпляры «находится под большим риском». Он винит в этой ситуации Блащака, который вёл переговоры с корейской стороной и в конечном итоге заказал машины в 2022 году.

Кроме того, новая «тревожная информация» показывает, что в случае с версией FA-50PL, которую ждут ВВС Польши, будут задержки поставок до девяти месяцев.

Но самое главное, в контракте «не учтены основные вопросы»: он не предусматривает закупку вооружения для истребительной авиации. Поэтому, по сути, у Польши есть 12 учебно-боевых самолётов и ни одного боевого.

🔻Но и это ещё не всё: вооружение для FA-50 больше не производится.

Польское агентство по вооружению пытается найти на рынке возможность аренды или приобретения бывшего в употреблении оружия, чтобы сделать возможным эксплуатацию самолёта и обучение на нём в учебно-боевом режиме.

🔻Томчик упомянул и другие проблемы с контрактом истребителя: отсутствие соответствующей сертификации, что привело к заземлению машин на несколько месяцев. Кроме того, как сказал заместитель министра, инвестиционный план строительства при правительстве Блащака не включал 2 миллиарда злотых на подготовку инфраструктуры аэропорта. При этом он сообщил, что необходимые залы для авиационных тренажеров будут готовы только в декабре этого года.

По словам Томчика, в Минобороны рассчитывают, что корейская сторона создаст сервисный центр, «который выйдет за рамки оперативных возможностей авиабазы». А ещё полякам придётся обратиться к американцам, чтобы те дали согласие на элементы, связанные с вооружением самолёта.

#Польша #армия #ЮжнаяКорея
@pl_syrenka — Польша не заграница

✈️🇵🇱🇩🇪 А если поляки не будут строить мегахаб, догадайтесь, кто планирует? Немцы.

Недавно Германия объявила, что к 2030 году во Франкфурте будет построен самый крупный и современный аэропорт-перевалочный порт в Европе.

На это обратил внимание авиационный эксперт и сторонник строительства CPK Мачей Вилк. Он указал, что «европейская конкуренция не дремлет» и не ждёт, пока министры проведут все свои проверки. По его словам, Германия получит ещё большее преимущество над Польшей.

Эксперт отметил, что каждый год задержки CPK означает миллиарды злотых потерянных выгод для польской экономики. Правительство, подчеркнул Вилк, не проявляют ни малейшего понимания этого вопроса.

🔻Да и в принципе: если твоей экономика нет, то и конкуренцию она не составит.

#Польша #Германия
@pl_syrenka — Польша не заграница

🇬🇧🇵🇱 Как с самого утра интересно развиваются события: мир узнал об очередных британских махинациях, связанных с эскалацией международной военно-политической обстановки.

В ФСБ заявили, что полученные ими документы подтверждают деятельность отдельной структуры, координирующей подрывную политику на российском направлении и в СНГ. И всё это — в прямом подчинении МИД Великобритании.

В связи с этим из Москвы выслали сразу шесть сотрудников политотдела посольства Британии в Москве, а ещё в ФСБ собираются требовать досрочного прекращения работы в России британских дипломатов. Правда, только при выявлении в их работе признаков разведывательно-подрывной деятельности. Скорее всего те просто начнут получше шифроваться.

🔻Я предполагаю, что одним из заявленных «партнёров» данной инициативы стали поляки. Уж больно активно, особенно в последнее время там проявляются не просто антироссийские настроения, а агрессивные выпады, граничащие с объявлением войны.

Директорат Восточной Европы и Центральной Азии (EECAD), по сути, гигантская машина британской пропаганды, вбирающей в себя не только лоббирование, контроль и финансирование массой стратегических ресурсов, но и прямое управление ими. Независимо от страны, в которой этот ресурс находится.

🔻И как раз несколько лет назад Великобритания и Польша создали новое совместное подразделение для «противодействия российской дезинформации» и под его эгидой проводят ежегодные консультации по поводу «враждебной деятельности Москвы».

Тогдашний премьер Великобритании Тереза Мэй отмечала, что всё это ради «защиты демократии» и беспокойства в связи с «попытками России подорвать международную систему, основанную на правилах».

📌Сомневаться в лояльности польских властей (кем бы они не были тогда и сейчас) британцам, к их счастью, не приходится. При этом учитывая, как долго на этом поле введётся работа, очевидно, что многие структуры в той же Польше уже давно готовы к активным действиям и только ждут отмашки дляя реализации очередного вмешательства или эскалации международного конфликта. Поэтому ФСБ, пожалуй, стоит обратить внимание не только на работников британского посольства.

#Польша #Великобритания
@pl_syrenka — Польша не заграница

⚡️🇵🇱😉Nie wykładam wszystkich kart na stół od razu. Częścią dużego projektu jest mój autorski program "Polska prawda z Tomaszem Szmydtem".
Jutro porozmawiam o bardzo znanym polityku, którego los po pewnych wydarzeniach może się drastycznie zmienić. Oglądaj jutro na YouTube o 17.00 czasu mińskiego.

⚡️🇵🇱😉Я не раскрываю всех карт сразу.
Часть большого проекта - это авторская программа "Польская правда с Томашем Шмидтом".
Завтра я поговорю об очень известном политике, чья судьба после некоторых событий может резко измениться. Смотрите завтра на YouTube в 17.00 по минскому времени.

🇵🇱🇹🇷 Польский ютубер стал жертвой жестокого нападения в Мельно. По словам блогера, инцидент произошёл 22 августа: на него и его брата напали мигранты турецкого происхождения.

Как сообщил сам пострадавший, он получил серьёзные травмы, в том числе перелом черепа и многочисленные раны на теле. После избиения его доставили в больницу, где врачи оказали необходимую помощь.

Потерпевший утверждает, что, несмотря на серьёзность ситуации, местная полиция не предприняла соответствующих действий, проявив безответственность.

«На нас дважды нападали. На прикрепленном фото я стою с разбитой головой и жду полицейский патруль после первого побега. Через мгновение после этого фото та же группа людей снова побежала к нам, чтобы снова нас ударить».

🔻Солидарность с пострадавшими выразила, в частности, организация Всепольская молодёжь, указав, что СМИ молчат, а полиция по-прежнему беспомощна. Учитывая практику некоторых городов Польши по созданию народных патрулей против мигрантов — всё так и есть и без гражданской ответственности тут не обойтись.

#Польша #мигранты
@pl_syrenka — Польша не заграница