Forwarded from Falcon3000 (falcon3000)
В продолжении новости про Орешково хочется добавить, или вспомнить.
Там было 3 полноценные учебные эскадрильи до 1991 года. Потом все. Развал. Из Германии туда перебазировался полк Ми-8.
Аэродром находится в посёлке Воротынск недалеко от Калуги.
В те времена практически все летчики-инструктора были спортсменами по авиационному спорту. Многие были мастерами и кандидатами в мастера спорта. Летали на спорт постоянно.
На каждые празднике на аэродроме устраивались грандиозные авиационные шоу. Да и до года 88 (может вру) там были ещё МиГ-15 и МиГ-17, что вообще уникально. Потом только Л-29.
Естественно такие пилоты-инструкторы делились очень большим своим пилотажным опытом. Запомнилось многое. И многое потом отложилось в голове. Пилотаж действительно крутили крутой. Вплоть до колокола, что на реактивной технике такой как Л-29, мало того что сложно, но и опасно. Двигатель сильно помпажировал.
Потом этих всех лётчиков-инструкторов, всех УАЦ ДОССАФ СССР, государство в прямом смысле слова кинуло. И оставило без пенсии и льгот. Печальная история. Хотя им шел год за два и прочее.
В те времена летчики-инструктора, выпускники Волчанского АУЛа шутили и называли книгу Руководство по лётной эксплуатации Л-29 - или как прожить не работая.
Но то, что этот уникальный аэродром жив и ещё поднимает в воздух Л-29 и проводит такие соревнования, это конечно удивительно и приятно радует.
Спасибо энтузиастам!
Причём заметьте кто победитель и какой тип самолёта. Соревнования явно состоялись интересными ❗️
На наше государство подобное совсем не похоже, поэтому оно и не имеет к этому никакого отношения. Как водится.
#проорешково
#пролетныеаулы
#прол29
Там было 3 полноценные учебные эскадрильи до 1991 года. Потом все. Развал. Из Германии туда перебазировался полк Ми-8.
Аэродром находится в посёлке Воротынск недалеко от Калуги.
В те времена практически все летчики-инструктора были спортсменами по авиационному спорту. Многие были мастерами и кандидатами в мастера спорта. Летали на спорт постоянно.
На каждые празднике на аэродроме устраивались грандиозные авиационные шоу. Да и до года 88 (может вру) там были ещё МиГ-15 и МиГ-17, что вообще уникально. Потом только Л-29.
Естественно такие пилоты-инструкторы делились очень большим своим пилотажным опытом. Запомнилось многое. И многое потом отложилось в голове. Пилотаж действительно крутили крутой. Вплоть до колокола, что на реактивной технике такой как Л-29, мало того что сложно, но и опасно. Двигатель сильно помпажировал.
Потом этих всех лётчиков-инструкторов, всех УАЦ ДОССАФ СССР, государство в прямом смысле слова кинуло. И оставило без пенсии и льгот. Печальная история. Хотя им шел год за два и прочее.
В те времена летчики-инструктора, выпускники Волчанского АУЛа шутили и называли книгу Руководство по лётной эксплуатации Л-29 - или как прожить не работая.
Но то, что этот уникальный аэродром жив и ещё поднимает в воздух Л-29 и проводит такие соревнования, это конечно удивительно и приятно радует.
Спасибо энтузиастам!
Причём заметьте кто победитель и какой тип самолёта. Соревнования явно состоялись интересными ❗️
На наше государство подобное совсем не похоже, поэтому оно и не имеет к этому никакого отношения. Как водится.
#проорешково
#пролетныеаулы
#прол29