На фото хорошо видно, что крыло наглухо отсекает верхние палубы в носовой и хвостовой части.
Хотя даже и выходы предусмотрены в обтекатель крыла. Они тоже хорошо видны на фото.
Но дальше пространства в обтекателе вы никуда не попадёте.
Точно! Я там был! ;)
#проруслан

Опять же вспоминая и сравнивая Ан-124 и Ил-76, смотря на этот красивый выворот передних стоек, от которого у меня как у летчика, аж возбуждение к горлу подкатывает, хочется рассказать читателям ещё один интересный момент.
У Ил-76 для того чтобы вот так повернуть стойку переднюю, нужно сделать такой же примерно и оборот колеса управления стойкой. На фото это примерно 1/4 от всей окружности. Одним словом, стойка послушно ходит за вашей рукой. Как джойстик считай.
На Руслане для этого вам понадобится сделать минимум 1,5-2 оборота чтобы вот так повернуть стойки.
Антоновцы конечно во многом «постарались» в этом отношении, чтобы летчику не скучно было в кабине.

#проруслан
#проэргономику

Вчерашний юбилей 40 лет, со дня первого полёта Ан-124 «Руслан» порадовал прежде всего тем, что возникшая истерия в первой половине 2022 г. по поводу украинского происхождения Руслана и Мрии, явно поутихла.
Как ни крути, но люди все же читают и комментарии и посты и пр. информацию в интернете и в тч и на иностранных языках и ресурсах.
И уже приятно ощущать, что здесь есть и твой хоть и маленький, но все же вклад.
Думаю уже многим стала понятно, что этот великий самолёт советского происхождения. Дитя СССР. И ни Россия и уж тем более Украина к происхождению этого самолёта не имеет ни малейшего отношения.
Даже Дмитрий Антонов в своём вчерашнем выпуске в YouTube ни словом не обмолвился об Украине. За что ему огромное СПАСИБО!
Видео очень рекомендую к просмотру, хоть и снова он корячится там на украинском о русском самолете, но все же информация интересная.
Безусловный большой вклад КБ Антонов уже при современной Украине в доработки этого самолёта.
Да сделано относительно не так много, как было бы возможно в теории, но все же люди работали и продолжали вкладывать душу в этот самолёт.
Как сказал в этом видео, один из руководителей КБ Антонов - Руслан это самолёт, которому мал Земной шар.
И он безусловно прав.
Большого плавания, большому кораблю!
Уверен, Ульяновский завод даст этому самолёту новую жизнь и ещё долгие годы! А КБ Антонов и его талантливая команда влюблённая в этот самолёт присоединиться к этому, после окончания этого безумия под названием «ненависть ко всему русскому».

#проруслан