The Pitot Tube
4.64K subscribers
6.13K photos
1.72K videos
109 files
4.87K links
Та самая Трубка Пито.

Индикация повестки дня для экипажей и авиаперсонала в целом.

Ручная выделка, no bots included.

Репосты, аналитика, мемасики.

Для связи [email protected].
Download Telegram
The Pitot Tube
Вы все ещё ебланите? Тогда мы идём к вам! Осторожно, в тексте будет непривычно много мата. Наивные чукотские мальчики, уверенные в своей нынешней и будущей броне от мобилизации слабо прислушиваются к толковым людям, которые со всех колоколен орут: «ребята:…
Четвертое китайское предупреждение

До кого ещё не дошёл смысл предыдущего поста про броню от призыва, медицину и подготовку к участию боевых действий?

Вот вам звоночек из МинЦифры. В опубликованном «Списке специальностей, подходящих под критерии освобождения от мобилизации для специалистов ИТ и связи» среди лётных специальностей идут:

25.05.04 Лётная эксплуатация и применение авиационных комплексов плюс 25.03.03 Аэронавигация

В СПбГУ ГА, УИ ГА, их филиалах лётные специальности:

25.05.05 Эксплуатация воздушных судов и воздушного движения, специализация Организация летной работы (специалитет, 5 лет).

25.03.03 Аэронавигация, профиль Летная эксплуатация гражданских воздушных судов (бакалавриат, 4 года).

25.02.04 Лётная эксплуатация летательных аппаратов (среднее профессиональное, 2 года 10 месяцев).

Смекаете?

Даже если включение вышки 25.05.04 может быть ошибкой и там должны быть ребята с 25.05.05, то средне-специальные учебные заведения покурят бамбук 🫣. Даже в IT!

СПО составляют от трети до половины пилотов в а/к прямо сейчас (с учетом военных, вышки и всяких FAA).

Cреди учащихся курсантов в учебных заведениях ГА почти две трети - это средне-специально образование.

Готовьтесь, броню в ГА могут не завести.

Upd 3: в комментах поправляют, что этот список только для IT. Ребята, а где в критических структурах IT работают лётчики, дизайнеры и геодезисты и в чем их критичность для IT?

Предполагаем, что этот список будет общим на все критические сферы, просто сейчас он применяется для IT.


Upd. 1: Указ президента на отсрочку опубликован для очных и очно-заочных форм обучения среднего профессионального и высшего образования.
Курсанты - пока выдыхают.
Заочники - пока не дышат.

Upd. 2: МинЦифры дали
руководство на случай если вашей специальности нет в числе рекомендуемых к отсрочке. Будет запущен портал, где впоследствии через ГосУслуги можно будет оформить бронь за подписью ген.директора предприятия. Ждём для ГА.
Но в этой жизни гарантированы только смерть и налоги.

#авиабратство
#авиакризис
#авиааналитика
Так, хто это у нас тут тактическим ядерным оружием баловается? Неужто почалось?

Ладно, шучу. Конвекция над тёплым озером Пендяковским пролила дождями дырочку в инверсионной облачности. Красивая штука. Редкая.

#будниэкипажа
#метеорология

Парящий Сокол
Сообщение от нашего подписчика.

Некоторым бортпроводникам «Аэрофлота» стали вручать повестки прямо на предполетном брифинге.
Forwarded from Авиаторщина
В Москве мобилизировали работника организации оборонно-промышленного комплекса — инженера-конструктора Авиационного комплекса имени Ильюшина (ПАО «Ил»). Это предприятие входит в «Объединённую авиастроительную корпорацию» (в составе Ростеха).

Ещё в пятницу утром на церемонии его наградили подписанным Сергеем Чемезовым дипломом за вклад в развитие производства гражданской продукции как лучшего молодого конструктора, а уже вечером того же дня — ему вручили мобилизационную повестку. Об этом нам сообщил его друг.

Артём Вишневский — сержант в запасе, по военно-учётной специальности — замначальника стрелкового взвода, прошёл срочную службу. В феврале этого года он был записан в мобилизационный резерв.

В течение 72 часов после объявления в России частичной мобилизации Артём явился в военкомат Люблинского района юго-восточного административного округа Москвы, как того требовало мобилизационное предписание в военном билете.

После прохождения призывной комиссии там и выдали Артёму повестку с указанием явиться 30 сентября в военкомат с вещами для убытия на место военной службы на основании указа президента о частичной мобилизации.

Хотя в том же указе президента сказано, что работающим в организациях оборонно-промышленного комплекса должна быть предоставлена отсрочка от призыва на военную службу по мобилизации. В военкоматы списки бронированных и предприятий ОПК рассылает Минобороны, и в них не было ПАО «Ил», пояснил источник @aviatorshina. По его словам, «Ил» до сих пор не отправило документы для брони своих сотрудников.

Из разъяснений Минпромторга следует, что для включения предприятия в сводный реестр организаций ОПК, оно должно отправить в министерство заявление и комплект документов. При этом Минпромторг, в отличие от Минцифры, не сделал инструкции для тех работников организаций ОПК, кого уже призвали.

По словам собеседника @aviatorshina, среди сотрудников конструкторского бюро ПАО «Ил» в Москве повестка пришла как минимум четырём работникам, один из которых уже убыл на военную службу по мобилизации.
Forwarded from Fighterbomber
Красивое
Forwarded from Falcon3000 (V S)
Вообще ничего интересного в мире Авиации.
Тухляк полный.
Защитнички ВУСы свои обсудили, номера все свои уже выучили наизусть и замерли в ожидании брони. А там хоть потоп.
Украинские несколько несчастных Русланов носятся по миру, в основном между Америкой и Европой. Шо возят не знаю, но догадки есть.
И все! Остальное все скучно.
Одна лишь новость реально порадовала - Денокан снова в Омане и ещё на тренажере В-737MAX.
И это хорошо и действительно приятно за человека!

Короче и тег не знаю какой к посту прилепить даже.
Пусть будет #промобилизациюлетчиков и #проденокана , а ну ещё и #проантонов тоже подойдёт.
Вот и все новости из мира Авиации на сегодняшний день.
Может что пропустил?
Forwarded from Fighterbomber
Фонарик.

Несмотря ни на что, фонарик остаётся очень важной вещью в экипировке летчика. Основное его предназначение это дойти ночью до самолёта и не пиздануцца. Тем самым спасается жизнь и здоровье летчика и конечно же деньги налогоплательщиков потраченные на его подготовку. Полезные свойства фонарика в полной мере раскрываются и при предполетном осмотре самолёта в тёмное время суток в поисках отвалившихся деталей самолёта, уснувших техников в воздухозаборниках и чайников в соплах.
Но наиболее полезным он оказывается когда в полете кто-то выключает свет. Весь. Насовсем. Во всей кабине. Без спросу. И ты такой аки бетмен летишь в ночи и кирпичами выкладываешь загородку от штурмана, пока он выкладывает её со своей стороны даже быстрее тебя. И лучик китайского фонарика из магазина "все попятьдесят" спасает многомилиардный многофункциональный авиационный комплекс и две тощие жопы.

#классика
Forwarded from Авиатопливо
Хорошие новости пришли "из-за бугра". Хотя хорошие они скорее по прошлой жизни, но мы живём надеждами.

Завтра, в рамках 41й сессии Ассамблеи ИКАО представители РФ зачитают доклад: "Стандарты для усиления мер обеспечения безопасности полётов при заправке топливом".

Решение сессии будет принято отдельно. Какое, конечно, пока не понятно. Но речь идёт о расширении действия DOC 9977 и разработки на его основе обязательных требований ИКАО в части обеспечения гражданской авиации топливом.

На сайте ИКАО найти ничего невозможно не только по этому вопросу, но и по другим тоже. Однако информация верна на 100%.

Завтра увидим.
Ссылка на сайт трансляции внизу.

В 16 начало трансляции работы Технической комиссии (ТЕ), доклад чуть позже в рамках пункта 31: "Стандартизация в области безопасности полётов и аэронавигации".

https://www.icao.int/Meetings/a41/Pages/videos-of-proceedings.aspx

#авиатопливо
#авиакризис
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ой, самого тошнит уже от политики, но не могу остановиться писать на эту тему посты. Но честное слово, будет немножко и про авиацию (и такое бывает в этом политическом блоге).

А вот на днях прилетели с командором в один небольшой городок. Насажали полную грядку пассажиров клиентов, запускаемся.
В наушники орут:
- Ярик, Ярик, беда.
Командир, конечно, отвечает:
- Земля, повторите, неразборчиво.
- Ярик, Ярик, однако! Я удивлён развитием ситуации!
- Земля, что случилось, доложить разборчиво!
- У вас движок потiк!

Ну, потiк так потiк, пожали мы с командиром плечами и запустили секундомер. Надо в таких случаях ждать 5 минут. Если течь проходит, то можно лететь. Если не проходит - приплыли. Выключение, самолёт в утиль в ремонт.

Двигатель вроде уже взрослый, а все равно, напрудил под себя целую лужу. Выключаемся, ссаживаем пассажиров. Девушки бортпроводницы выслушивают чрезвычайное недовольство несостоявшихся путешесивенников. Летчики не хотят по чем зря рисковать их жизнями и лететь на неисправном самолете - кощунство невероятное, здесь согласен.

Вообчем, ситуация разрешилась. А я лишь задумался вот над чем. А вот летал бы я в европейской какой-нибудь конторе. Там люди деньги считать умеют, и запускают второй двигатель уже перед полосой. Естественно, без контроля тех состава. Вот при такой методе мы бы улетели с ссущимся керосином двигателем. Безопасно? Ну такоооое. А у нас по ФАПу все двигатели запускаются под руководством тех состава. А факеление? Как я его из кабины замечу?

Вывод простой. Везде есть свои плюсы и свои минусы.

Парящий Сокол

#будниэкипажа
#безопасностьполётов
Forwarded from Авиатопливо
Жизнь штука сложная.

На Ассамблее ИКАО выступил Новгородов А.А. Именно он, будучи замом Нерадько, наложил грозную резолюцию на предложение к Росавиации вступить в SAF Aliance для проведения политики декарбонизации в России - не вижу необходимости и нет перспектив у альтернативного топлива.

По жизни правильно, но политически недальновидно.

А сейчас от имени России он поддержал полностью необходимость декарбонизации и подтвердил наше стремление идти к ней.

Но без иезуитства не обошлось.

Конкретное предложение он озвучил такое: декарбонизация в ГА должна идти путем участия ВС в тушении пожаров, порождающих выбросы парниковых газов .

Ловко 😂.

#авиатопливо
#авиакризис
Forwarded from Falcon3000 (V S)
Forwarded from Авиаторщина
В авиакомпаниях начали выдавать сотрудникам брони от призыва. Так, «Полярные авиалинии» выдали призванному штурману заверенную печатью авиакомпании и подписью гендиректора справку о том, что он подлежит бронированию в период мобилизации. Также в справке указано, что компания «Полярные авиалинии» является системообразующей организацией российской экономики и стратегическим предприятием жизнеобеспечения населения Республики Якутия.
Forwarded from Pilot_on_tour (Макс Пырков)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ладно . Хер с вашей политикой . Никому ничего не докажешь все равно . Прост либеральные истерички бесят иногда больше Соловьева даже )
Недавно заходили с Евгенией в Сочи по RNP а потом визуально ) при передаче Файл погиб и получился вот такой вот плохой . Потом в инст выложу в хорошем ,если получится )

#сочи
#landing
#rnp
#visual
#URSS
#будниэкипажа
Forwarded from Авиаторщина
Росавиация попросила российские авиакомпании ежедневно сообщать о случаях отказа погранотрядами ФСБ в допуске членов экипажей к выполнению международных рейсов в связи с частичной мобилизацией в России, следует из телеграммы замглавы агентства Владимира Потешкина
Forwarded from FlySafe - Небесные истории (Denis Okan)
Оба на. Интересно, как это название пришло в голову?🤭🙄🫣

#авиамемы
#безопасностьполётов