Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Будни истребителя - 3
«Итак, премьера большооого фильма об истребителях, снятого истребителями из истребителей.
Автор видео настоятельно рекомендует смотреть видео на большом экране телевизора, ибо ну низя такие кадры смотреть с телефона.
В 23 минутах видео вы увидите всё, что видит строевой летчик, примерно со второго лётного класса (или как сейчас нахуя-то придумали называть его "квалификационный разряд") и до дембеля, или списания в сельское хозяйство. Всё про самую лучшую работу глазами истребителя.
Тут есть всё. Перехваты, сопровождения, групповые полёты, парады, пуски, понесухи, полигоны, воздушные бои, дозаправки и др. и пр.
Короче, смотрите.
"Будни истребителя" от FlankerPilot.»
Л - ЛЕПОТА!
#авиатворчество
#fighterbomber
Via Fighterbomber
«Итак, премьера большооого фильма об истребителях, снятого истребителями из истребителей.
Автор видео настоятельно рекомендует смотреть видео на большом экране телевизора, ибо ну низя такие кадры смотреть с телефона.
В 23 минутах видео вы увидите всё, что видит строевой летчик, примерно со второго лётного класса (или как сейчас нахуя-то придумали называть его "квалификационный разряд") и до дембеля, или списания в сельское хозяйство. Всё про самую лучшую работу глазами истребителя.
Тут есть всё. Перехваты, сопровождения, групповые полёты, парады, пуски, понесухи, полигоны, воздушные бои, дозаправки и др. и пр.
Короче, смотрите.
"Будни истребителя" от FlankerPilot.»
Л - ЛЕПОТА!
#авиатворчество
#fighterbomber
Via Fighterbomber
Два интервью
Министр Транспорта В. Савельев дал свежее интервью Тине Канделаки.
Интересно сравнить дискурс со старым интервью 2012 той же Тине Канделаки. Года, когда В. Савельев был генеральным директором ПАО Аэрофлот, на дворе был дефицит пилотов, а доллар «был по тридцать».
Как же много воды утекло за 9 лет 😱...
#авиакризис
#авиациявлицах
#AFL
Министр Транспорта В. Савельев дал свежее интервью Тине Канделаки.
Интересно сравнить дискурс со старым интервью 2012 той же Тине Канделаки. Года, когда В. Савельев был генеральным директором ПАО Аэрофлот, на дворе был дефицит пилотов, а доллар «был по тридцать».
Как же много воды утекло за 9 лет 😱...
#авиакризис
#авиациявлицах
#AFL
Про женщин-пилотов
@vsfalcon3000 пишет:
«В Аэрофлоте женщин - пилотов ~ 2,2%, соответсвенно в других АК РФ и того меньше.
Летал не так давно с девушкой-пилотом.
Слово за слово. Пообщались одним словом.
32 года ей. Незамужем. Парень есть вроде бы, но и нет вроде бы. Не стал сильно пытать ее.
Налёт за 2000 ч. Техника пилотирования нормальная вроде бы. Калабашки на МСР крутит. Связь ведёт. Английский нормальный.
В КВС не вводят. Кормят завтраками. С ее слов.
Какие планы?
На личную жизнь планов по сути никаких. На карьерный рост надежда пока не умерла. Семья подождёт. Детей ещё рано. Настроение необнадеживающее.
Тик так ходики, пролетают годики…
А вчера продавщица в магазине. Лет 40-45. Веселея, жизнерадостная, симпатичная. Выглядит замечательно. За 1 мин рассказала все о себе коротко и содержательно.
Муж Паша - содержит этот магазин. Сын 23 года. Дочь (лет не знаю). Работает для души. Счастье есть, потому что его не может не быть. Да и вообще… обстановка по кайфу.»
На 31 декабря 2019 женщин-пилотов в группе АФЛ было: 71 человек в «Аэрофлоте», 8 в «России», 4 в «Авроре» и 3 в «Победе». В #AFL это примерно 2.4% от списочного состава То есть общее количество пилотов составляло ~2958 человек. Не так уж и мало, если сравнивать с 2.3% Emirates, в которых до пандемии летало ~4,300 пилотов.
С учетом того, что девушек-курсантов в ЛУ ГА уже ~12.4% и с каждым годом их все больше, то их количество рано или поздно поднимется до общемирового ~5.2% или даже превысит. Даже в «сияющем граде на холме» (т.е. США) женщин-пилотов всех категорий - не более 8.4% от общего числа пилотов всех категорий.
Интересно, а зачем вообще все и везде постоянно такие статистики приводят? Чтобы что? Показать что число женщин-пилотов растет? Чтобы заманить новых? Или соблюсти повесточку? Или что профессия всё доступнее?
Тот факт, что профессия пилота является одной из самых «мужских» профессий на планете - очень тяжело оспорить. Но почему-то новостей про увеличение числа женщин-дальнобольщиков, женщин-китобоев или женщин-шахтеров - не видать. Why so?
А вот как женщины-пилоты работают, какая у них судьба и что их ждет (с точки зрения психологии рабочих и семейных взаимоотношений) - вот это предмет отдельного рассмотрения.
И отдельных статей.
Stay tuned.
#авиааналитика
#пробабывавиации
@vsfalcon3000 пишет:
«В Аэрофлоте женщин - пилотов ~ 2,2%, соответсвенно в других АК РФ и того меньше.
Летал не так давно с девушкой-пилотом.
Слово за слово. Пообщались одним словом.
32 года ей. Незамужем. Парень есть вроде бы, но и нет вроде бы. Не стал сильно пытать ее.
Налёт за 2000 ч. Техника пилотирования нормальная вроде бы. Калабашки на МСР крутит. Связь ведёт. Английский нормальный.
В КВС не вводят. Кормят завтраками. С ее слов.
Какие планы?
На личную жизнь планов по сути никаких. На карьерный рост надежда пока не умерла. Семья подождёт. Детей ещё рано. Настроение необнадеживающее.
Тик так ходики, пролетают годики…
А вчера продавщица в магазине. Лет 40-45. Веселея, жизнерадостная, симпатичная. Выглядит замечательно. За 1 мин рассказала все о себе коротко и содержательно.
Муж Паша - содержит этот магазин. Сын 23 года. Дочь (лет не знаю). Работает для души. Счастье есть, потому что его не может не быть. Да и вообще… обстановка по кайфу.»
На 31 декабря 2019 женщин-пилотов в группе АФЛ было: 71 человек в «Аэрофлоте», 8 в «России», 4 в «Авроре» и 3 в «Победе». В #AFL это примерно 2.4% от списочного состава То есть общее количество пилотов составляло ~2958 человек. Не так уж и мало, если сравнивать с 2.3% Emirates, в которых до пандемии летало ~4,300 пилотов.
С учетом того, что девушек-курсантов в ЛУ ГА уже ~12.4% и с каждым годом их все больше, то их количество рано или поздно поднимется до общемирового ~5.2% или даже превысит. Даже в «сияющем граде на холме» (т.е. США) женщин-пилотов всех категорий - не более 8.4% от общего числа пилотов всех категорий.
Интересно, а зачем вообще все и везде постоянно такие статистики приводят? Чтобы что? Показать что число женщин-пилотов растет? Чтобы заманить новых? Или соблюсти повесточку? Или что профессия всё доступнее?
Тот факт, что профессия пилота является одной из самых «мужских» профессий на планете - очень тяжело оспорить. Но почему-то новостей про увеличение числа женщин-дальнобольщиков, женщин-китобоев или женщин-шахтеров - не видать. Why so?
А вот как женщины-пилоты работают, какая у них судьба и что их ждет (с точки зрения психологии рабочих и семейных взаимоотношений) - вот это предмет отдельного рассмотрения.
И отдельных статей.
Stay tuned.
#авиааналитика
#пробабывавиации
Друзья! Коллеги! ✈️
В этой телеграм-группе для вашего удобства и экономии средств собираются выгодные, подобраные именно для членов экипажей, предложения товаров и услуг 🍊
В этой телеграм-группе для вашего удобства и экономии средств собираются выгодные, подобраные именно для членов экипажей, предложения товаров и услуг 🍊
Telegram
COUPON4CREW ✈️
В группе собираются выгодные, подобранные именно для сотрудников авиакомпаний, предложения товаров и услуг 🍊
По поводу сотрудничества в ЛС:
@AFLadmin
По поводу сотрудничества в ЛС:
@AFLadmin
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Старый ролик, свежая новость
Аэрофлотовщина сообщает:
«Глава Росавиации Александр Нерадько хочет повысить до своего заместителя начальника управления лётной эксплуатации Максима Костылева, чей «лакшери»-отдых в Турции обернулся для Anex Tour обысками, а аффилированной с туроператором авиакомпании Azur Air — проверкой сотрудниками полиции.
У руководителя федерального авиационного агентства шесть заместителей, Костылев вскоре может сменить Олега Сторчевого, отвечавшего в ведомстве за лётную работу, учебные заведения и безопасность полётов.
Кадровые перестановки могут произойти в преддверии дня рождения Сторчевого, которому 9 ноября исполнится 55 лет. Но не возраст стал причиной его отставки, а разногласия с Александром Нерадько.
В новой должности официальный доход Максима Костылева должен возрасти в 1,5 раза, но отдых за свой счёт в топовом отеле Anex Tour — Lujo Hotel Bodrum 5 позволить для всей семьи всё равно будет проблематично.»
#авиамемы
#авиашиза
#авиазаконы
#нератька
Via YouTube
Аэрофлотовщина сообщает:
«Глава Росавиации Александр Нерадько хочет повысить до своего заместителя начальника управления лётной эксплуатации Максима Костылева, чей «лакшери»-отдых в Турции обернулся для Anex Tour обысками, а аффилированной с туроператором авиакомпании Azur Air — проверкой сотрудниками полиции.
У руководителя федерального авиационного агентства шесть заместителей, Костылев вскоре может сменить Олега Сторчевого, отвечавшего в ведомстве за лётную работу, учебные заведения и безопасность полётов.
Кадровые перестановки могут произойти в преддверии дня рождения Сторчевого, которому 9 ноября исполнится 55 лет. Но не возраст стал причиной его отставки, а разногласия с Александром Нерадько.
В новой должности официальный доход Максима Костылева должен возрасти в 1,5 раза, но отдых за свой счёт в топовом отеле Anex Tour — Lujo Hotel Bodrum 5 позволить для всей семьи всё равно будет проблематично.»
#авиамемы
#авиашиза
#авиазаконы
#нератька
Via YouTube
Forwarded from Иван Бражников
Историческое метео событие имело место в Питере третьего дня! За последние 50 лет атмосферное давление падало ниже лишь однажды - в 1998 году. Всему виной мощный и очень глубокий циклон, обрушивший давление до рекордных 974 гПа (мы вылетали по 975), и принесший штормовой ветер, высокие волны, и подтопивший города, не защищенные питерской дамбой. Слава Богу, в этот день удалось полетать, побороться с ветрами. Да, удовольствие длилось лишь сутки - увлекаемый мощными ведущими потоками в средней тропосфере вихрь умчался куда-то на восток и начал быстро заполняться.
В 98ом году, когда давление падало ниже вчерашнего, автору было полтора года. Сейчас ему сильно больше, он аж цельный второй пилот 70-ти тонного лайнера. В жизни автора поменялось так много, а в природе так мало! И когда автор будет лежать недвижим в деревянном сундуке, все так же будут приходить циклоны, а за ними все так же будет вторгаться арктический студеный воздух. Удивительно, не правда ли?
Парящий Сокол Инст
Парящий Сокол ТГ
#будниэкипажа
В 98ом году, когда давление падало ниже вчерашнего, автору было полтора года. Сейчас ему сильно больше, он аж цельный второй пилот 70-ти тонного лайнера. В жизни автора поменялось так много, а в природе так мало! И когда автор будет лежать недвижим в деревянном сундуке, все так же будут приходить циклоны, а за ними все так же будет вторгаться арктический студеный воздух. Удивительно, не правда ли?
Парящий Сокол Инст
Парящий Сокол ТГ
#будниэкипажа
Forwarded from ОТКРЫТОЕ НЕБО
Кратко про заседание Комиссии при Президенте по вопросам развития авиации общего назначения:
1. Указания Президента не выполняются;
2. Электронный вид государственных услуг;
3. Приоритет для ВС перед БЛА;
4. Внедрение прогноза погоды в систему подачи плана полета и уведомление пользователей по СМС о любых изменениях статуса представленного плана полета;
5. Вопрос про индивидуальную подготовку пилотов не закрыт и требует дополнительных совещаний (про это позже);
6. Обновление (ротация) состава Комиссии и ее рабочих групп;
7. Избыточные и дублирующие положения законодательства необходимо устранить;
8. Разработка нормативных актов должна снижать уровень административных барьеров, препятствующих развитию легкой авиации и АОН с учетом предложений и замечаний членов и экспертов Комиссии.
Протокол заседания Комиссии при Президенте
Только высокий статус публичности "проблемы развития авиации" в стране поможет нам не дать бесчинствовать Росавиации.
#авиакризис
#авиазаконы
1. Указания Президента не выполняются;
2. Электронный вид государственных услуг;
3. Приоритет для ВС перед БЛА;
4. Внедрение прогноза погоды в систему подачи плана полета и уведомление пользователей по СМС о любых изменениях статуса представленного плана полета;
5. Вопрос про индивидуальную подготовку пилотов не закрыт и требует дополнительных совещаний (про это позже);
6. Обновление (ротация) состава Комиссии и ее рабочих групп;
7. Избыточные и дублирующие положения законодательства необходимо устранить;
8. Разработка нормативных актов должна снижать уровень административных барьеров, препятствующих развитию легкой авиации и АОН с учетом предложений и замечаний членов и экспертов Комиссии.
Протокол заседания Комиссии при Президенте
Только высокий статус публичности "проблемы развития авиации" в стране поможет нам не дать бесчинствовать Росавиации.
#авиакризис
#авиазаконы
Сериал, к сожалению, барахло как и мемы про него 😕.
#авиамемы
#авиашиза
#будниэкипажа
Via 9crew.official
#авиамемы
#авиашиза
#будниэкипажа
Via 9crew.official
Forwarded from Falcon3000 (falcon3000)
И новости хорошие. И казалось бы радуйся себе на здоровье за отечественное авиадвигателестроение.
Ан нет. Что-то снова подсказывает не торопиться верить прочитанному.
Видимо настолько все вокруг пропиталось ложью, что реакция на все именно такая.
На данный момент истории, производители во всем мире строго рекомендуют обходить даже зоны с предполагаемым вулканическим извержением, в связи с существующей серьезной опасностью, прежде всего для двигателя. И даже для самых современных и продвинутых.
#пропд14
#провулканическийпепел
Ан нет. Что-то снова подсказывает не торопиться верить прочитанному.
Видимо настолько все вокруг пропиталось ложью, что реакция на все именно такая.
На данный момент истории, производители во всем мире строго рекомендуют обходить даже зоны с предполагаемым вулканическим извержением, в связи с существующей серьезной опасностью, прежде всего для двигателя. И даже для самых современных и продвинутых.
#пропд14
#провулканическийпепел
RT на русском
Испытание вулканическим пеплом: как проходит сертификация российского двигателя ПД-14
Объединённая двигателестроительная корпорация провела испытания новейшего отечественного авиационного мотора ПД-14 в условиях воздействия на него вулканического пепла. Об этом сообщили в «Ростехе». Проверка показала, что часовое нахождение газогенератора…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
GREATEST HITS BY LEXA, VOL. 1
Пятничный Лётчик Лёха!
#авиамемы
#авиациявлицах
#авиатворчество
#будниэкипажа
Via LETCHICKLEXA
Пятничный Лётчик Лёха!
#авиамемы
#авиациявлицах
#авиатворчество
#будниэкипажа
Via LETCHICKLEXA