Если взять процентное отношение лётчиков всех авиакомпаний Восточной Европы, а так же взять во внимание кол-во бортов АК’s, к количеству вводимых КВС на период скажем крайние 6 месяцев, то не исключаю, что Авиалинии Антонова вполне себе могут претендовать на одно из призовых мест.
Ввод в КВС Ан-124, там явно идёт активно. Опять же повторюсь, что это в % отношении. Тк там на крыле бортов меньше чем пальцев на одной руке.
Поэтому в этом отношении, эта АК считай одна из самых перспективных в отношении карьерного роста сейчас. Тем более, что там не только пилоты в самолете.
Не претендую на достоверность, но наблюдения наводят именно на эти мысли.
Так то Победа была мировым (не побоюсь этого слова) лидером по карьерному росту. Авиационный Мир, мне думается и не видел на своём коротком относительно веку, таких стремительных взлётов из парашютистов, юристов и просто выпускников аулов в КВСы и инструктора, а там уже считай и преподаватель CRM по совместительству.
А теперь вот АЛ Антонов. Тихим сапом, но в % отношении очень даже!…
Поэтому вот уж точно, не знаешь где найдёшь, а где потеряешь. А говорили отечественная техника бесперспективна для молодежи. 🤔

#проантонов
#пропобеду

Если меня выпиздят с работы за мои периодически фривольные высказывания об авиационном мире ,то я кажется придумал куда я пойду 😂
Пацаны тут touch and go мутят с воды и за bank angle (угол крена) их никто не еПёт точно )))
Работа мечты 😍👌
Смотрите до конца ) не поленитесь)

#будниэкипажа

Пилоты отказываются помогать расследованию

Интересная новость пришла из-за океана, где продолжается расследование серьезного инцидента в аэропорту Нью-Йорк/Дж.Ф.К. Там, как известно, 13 января произошло опасное сближение двух самолетов: один из них выполнял взлет, другой без (далее…)

https://aviasafety.ru/43392/

Росавиация (VK)

⚡️Президент России Владимир Путин вручил государственные награды Российской Федерации представителям гражданской авиации

Церемония прошла в четверг в Государственном Кремлевском дворце на торжественном вечере.

🎖Ордена "За заслуги перед Отечеством" III степени от главы государства получили министр транспорта Виталий Савельев и руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько.

🎖Ордена Александра Невского вручены председателю совета директоров международного аэропорта Внуково Виталию Ванцеву, генеральному директору международного аэропорта Шереметьево Михаилу Василенко, члену Совета ассоциации "Клуб ветеранов высшего руководящего состава гражданской авиации "Опыт" Виктору Горлову.

🎖Ордена Пирогова удостоена главный врач Центральной клинической больницы гражданской авиации Наталья Забродина.

🎖Орден Дружбы вручен: директору филиала "Аэрофлота - Российских авиалиний" во Владивостоке Ирине Лапицкой, генеральному директору международного аэропорта Симферополь Евгению Плаксину, генеральному директору "Воздушных ворот Северной столицы" Леониду Сергееву.

🏅Медаль ордена вручена "За заслуги перед Отечеством" II степени бортпроводнику авиакомпании "Победа" Виктории Голубьевой.

✈️Трем летчикам присвоены звания "Заслуженный пилот Российской Федерации": Олегу Заике (авиакомпания «Сибирь»), Сергею Кокорину (авиакомпания «Ютэйр-Вертолетные услуги») и Николаю Лимареву (авиакомпания «Азур эйр»).

🎗Звания "Заслуженный работник транспорта Российской Федерации" присвоены: авиационному технику авиакомпании «Аэрофлот -российские авиалинии» Михаилу Горюнову, трактористу филиала «Аэропорт Тиличики» ФКП «Аэропорты Камчатки» Валерию Писемскому, первому заместителю генерального директора авиакомпании «Уральские авиалинии» Кириллу Скуратову.

🏵Почетный знак РФ "За успехи в труде" для коллектива авиакомпании "Аэрофлот - Российские авиалинии" получил ее генеральный директор Сергей Александровский.

Поздравляем коллег! Желаем здоровья и благополучия!

Росавиация (VK)

‎💥К 100-летию отечественной гражданской авиации сегодня на Первом канале покажут торжественный концерт, на которой приехали гости со всей страны

‎Для многих, кто пришел на концерт, это не только шоу. Это возможность увидеть друзей и коллег! Это долгожданные встречи, встречи с молодостью! Это юные глаза и ясный взор ветеранов! Это восхищение юных авиаторов! Это атмосфера праздника гражданской авиации России!‎

‎💥 Уважаемые коллеги и дорогие ветераны, коллектив Росавиации присоединяется ко всем поздравлениям с праздником, со 100-летием отечественной гражданской авиации! Вперед за новыми победами, новыми достижениями и яркими успехами! Здоровья и благополучия!‎

-————————————-
‎Торжественный концерт смотрим на «Первом канале» сегодня после программы «Время».‎

В чатике канала зашла речь об известной в кругах любителей авиации книжке про Аэрофлот от момента основания и до A310. Издана в 1992 году, до сих пор встречается в книжных магазинах. Если знаете английский, обязательно почитайте! @frequentflyers

Кочки 🤷‍♂️

https://twitter.com/WorldExplore7/status/1623744855070343176

Тщи подписчики.
Тем временем мы одели летный состав второго полка в топовые летные комбезы и перчатки из "Nomex".

Других комбезов, которые лучше, или в чем то круче этих комбезов на планете просто не существует.

И снова по размеру.
А также японскими авиарациями и медициной.
Оказывается это не сложно.
Оказывается не нужно каждый день собирать размеры и списки списков и в итоге всегда привезти что попало и раздать летную форму кому угодно,  но только не тем кому она действительно нужна.
Весь процесс одевания первого полка у нас занял 2,5 часа. Второй переодевали неделю из-за его удаленности (заявка, отправка, примерка, коррекция,  отправка, фотоотчет)
Изи епта.
Если с полковниками МТО ВКС надо поделиться опытом и рассказать как это делается, я могу помочь. Курсы там какие-то провести. Лекцию прочитать.

Начав с одинокого тепловизора, для одного экипажа летающих спасателей в апреле, к текущему дню мы с вами обеспечиваем всем и всех. Лётчиков, инженеров и техников, ГРП, ПАНов, экипажи ПСО и ГОП.Начиная от одежды, заканчивая техникой, лучшим инструментом и самым разнообразным снаряжением. Обеспечиваем практически всю многотысячную воюющую авиационную группировку.
Одним маленьким каналом про часы.
Мы с вами.

И да. Мне было реально сложно, но я справился и наконец потратил все ваши деньги.
Нужно ещё. И нужно будет до победы. До нашей победы.

Реквизиты сбора прежние:

2202202317220444

Сбербанк.
Наталья.

Хорошо написано с юмором. Чем то даже напомнило художественную стилистику @aerostory , но как и все повторяющееся, всегда выглядит уже не так ярко.
Как Высоцкий пел - лишь первые пятёрки получают!
Но все-равно хорошо. Я так по любому не напишу.

А так, суть моего давно здесь родившегося тега #пронеопределившихся только ещё больше подчёркивает.
Несчастье оно такое. Всегда с надеждой на счастье, но в конечном итоге превратившееся по большому счету в горе. И начало этому несчастью было и положено именно тогда, в те самые в 20 с совсем не великим, как и мозги.
А могло быть все иначе. Но уже не будет. Девушка сама себе подписала этот приговор, но понимание этого уже не придёт никогда. Паровоз от станции тронулся и стрелочник уже стрелку перевёл. Ту-ту. :(

Вы, бля, два осла, бля, очень хуево знаете CRM, ебана рот!

Доп. Что такое "Галя Пауэр", кто-нибудь понял?

Парящий Сокол

#авиашиза
#авиациявлицах
#B737 #CRM

Однако...

Видево

#авиаинцидент
#безопасностьполётов

На планете начался флешмоб, который условно можно назвать "сбей воздушный шар".
И если еще неделю назад в нем участвовало только США, то уже вчера, дабы быть в тренде к нему подключились и хохлы.
В США , в котором лет 50 не видели, не слышали и не хотели признавать вообще существование аэростатов летающий над их страной, ныне валят по десятку чего попало, но каждый день лично по приказу Байдена с привлечением к убийству каждого объекта авианосцев, истребителей, самолётов разведчиков,  самолётов ДРЛО, самолётов заправщиков, истребителей-бомбардировщиков, систем ЗРК и страшно даже представить чего ещё.
Шестиугольные объекты, что-то похожее на воздушный шар, просто летающие объекты, чего там только ныне не сбивают. Хули их жалеть (с)
Ещё один воздушный шар, пролетевший над США, даже если это будет шар с надписью USA на борту и Илоном Маском в корзине, Байдену не простят.
Но вчера впрыгнуть в уходящий поезд модных трендов попробовали и хохлы. И за один вечер сбили сразу два воздушных шара. Без всяких этих ваших авианосцев. Банкой огурцов с балкона. Они ещё определяются, был ли шар разведывательный, или заманивал на себя все ПВО Украины, но сбили нах.

У этого модного тренда, есть более правильное определение.
Истерика.

Высокогорная залупа -так я назвал попутно-боковой ветер 💨 над торцом полосы в Душанбе. Ещё и видимость не очень )
Капитан здесь впервые,поэтому ему нужна была провозка.
Не стал делать из этого видео рилс в инсте.
Думаю гораздо интереснее послушать настоящую пацанскую технологию работы экипажа на предпосадочной прямой .
На самом деле так летают многие,и правильный подсказ-это как в футболе. работает лучше ,чем заученные фразы .

#будниэкипажа

Новый инструктор поступил в сеть с ярчайшими оттенками правильного CRM или eбитИ,как это сейчас модно называется )))
Перешлите Денису Окуню)
Он кайфанёт 🙃👌

#будниэкипажа

Мысли по поводу юбилея

Явкин Александр Васильевич, генеральный директор “РЕК – Аэроспейс” Отзвенели бокалы и рюмки на праздничных банкетах, и в голову вернулись рабочие мысли о состоянии и будущем российского гражданского авиастроения. Говоря об (далее…)

https://aviasafety.ru/43396/

Одни из самых приятных воспоминаний о службе для меня конечно останутся занятия по безопасности полетов и "большие", или общие постановки задач на полёты и понесухи, где большие начальники во всю хуесосили какого-то ФБ. А я такой неодобрительно качал головой вместе со всеми.
А незнакомые мне летчики, сзади в этот момент одобрительно и незаметно похлопывали меня по плечу. 😁

На видео естественно програмист, а я фотошоп.
Если после просмотра этого фотошопа ещё у кого-то ещё остались сомнения, что самые крутейшие и отмороженные летчики в мире, это наши винтокрылые, то я даже уже и не знаю, что вам еще показать.
Хотя... 😏

✈️ Чемезов: России надо навсегда забыть о "боингах" и "эйрбасах"
“В гражданской сфере ключевыми остаются задачи авиастроения. Стране нужны свои самолёты – современные и в большом количестве, чтобы навсегда забыть о "боингах" и "эйрбасах". Про МС-21 я уже говорил, ещё один проект – импортозамещение "Суперджета". Задача сложнейшая, наши авиапредприятия работают на пределе. В такие сроки никто в мире не воплощал в жизнь такие проекты”. – глава “Ростеха” Сергей Чемезов. @yoprom

* Обогрев салона воздушного судна от внешнего источника производится при температуре окружающего воздуха от +5 и ниже, кондиционирование при температуре окружающего воздуха от +22 и выше.

Не везде и не всегда так. Но теория примерно такая.
В чем заковырка?
ВСУ - Вспомогательная Силовая Установка, работает от керосина. Керосин стоит денег. +/- как 95-й бензин в среднем. Расход топлива ~ 105-110 кг/час.
Короче говоря не меньше чем 5000 р/час улетит в небо ещё на стоянке.
Наземный обогрев правда тоже денег стоит. Расценок я не знаю даже средних (сейчас). Но уверен, они не сильно ниже чем питание от ВСУ. Но в теории должно быть ниже.

И вторая заковырка.
Во многих аэропортах использование ВСУ на стоянке запрещено. Даётся минут 5 после заруливания и минут 10 перед запуском. Поэтому хочешь не хочешь, а ВСУ выключай.

В некоторых компаниях типа Победы, там вообще строго с работой ВСУ на земле. Жара, холод, выключай ВСУ всегда и везде, даже там где этого и не запрещено.
Но в Победе летчики самые суровые и они мужественно переносят и жару и холод. И соответсвенно пассажиры вместе с ними тоже. Но зато за 999 руб. …наверное.

А так где как и часто на усмотрение КВС и если он не совсем буквоед, то подход творческий и пассажиры с экипажем в комфортной обстановке.

#пролетчикдолжензнать
#провсу
#пропобеду