Пойдем в такси или пиццу развозить
Только это как раз тот случай когда 🚕 такси 🚖 которое в прошлые многочисленные кризисы было палочкой-выручалочкой для многих пилотов, как раз и не прокатит.
#прогуталин

Сейчас в свете событий на дворе, практически внутри всех авиакомпаний внедряются различные новшества, рекомендации, просьбы, требования и просто рассуждения на тему возможного увеличения и продления ресурса самолетов.
Бережное отношение к технике вообще всегда поощрялось любой техникой, но здесь вопрос встал финансовый и вообще возможность приобретения запчастей.
«Про гуталин» и его бесконечное количество в современных авиакомпаниях я рассказывал не раз здесь. К примеру здесь и другое.
Но настал час когда пора родить новый тег #прогуталин , ведь его все же оказалось не так и много, как думали молодые парни, свято верящее в безоблачное будущее.
Поэтому #прогуталин и его наличие будем отслеживать теперь более внимательнее.
Теперь немного предсказаний.
Тормоза, шмармоза, колодки и пр.это понятно. Пользуемся бережнее, нажимаем реже. И читаем #протормоза
ACARS и рулон бумаги к нему стоил 9€. Сейчас наверняка больше, да ещё и поди достань его теперь. Поэтому печатаем реже, а то и вообще не распечатываем.
Ну вот то, к чему придут наверняка и скоро в большинстве компаний, где это не применяли, хотя производитель этого никому и никогда не запрещал - это руления на одном двигателе.
Поэтому ждём. Рассказывайте, как только увидите эту процедуру. Думаю долго ждать не придётся.

#прогуталин

Вы помните о создании нового тега #прогуталин на этом канале. О его ознаменовании и причины писалось здесь.
Поэтому официоз о рулении на одном двигателе мы подождём. Да и осталось совсем не долго.
Кстати плохого в этом конкретно, ничего не вижу. Но есть там ньюнсы, с которыми мне лично довелось столкнуться в 00-х и о них пока никто нигде не пишет. Но жажда наживы, поверьте, она заводит гораздо дальше, чем можно себе представить.
Сейчас покатилась следующая и вполне ожидаемая волна - рекомендации по использованию, а точнее неиспользованию ВСУ на земле.
Идея не новая. К примеру в «Победе» даже в самые лучшие ее времена жатвы, пассажиров и экипаж по максиму морили холодом и жарой в зависимости от сезона. Про голод вообще писать нет смысла.
Теперь эта практика будет повсеместной. Опять же дайте немного времени и увидите.
Но тут другой момент ещё.
К этой всей кухне и бухгалтерии прилипнет ещё и требование «отложить отсоединение наземного источника электропитания». И это повлечёт за собой немногочисленные, но все же случаи начала буксировки самолёта с неотсоединенным от самолёта этим самым наземным источником питания. Так называемый в Авиации ШРАП.
Выгодно ли это экономически, не знаю. Возможно и выгодно. Но то что проблемы будут, будьте уверены!

К слову про экономику и цифры связанные с ней, в масштабах более ли менее крупной авиакомпании уменьшение использования ВСУ всего на 1 минуту (!), приводит к годовой экономии ~ в 2,5 млн.₽. Цифры как видим значимые. Но с другой стороны и выключение одного двигателя на снижении тоже может дать немалую экономию. 🤔 И наверное ещё более ощутимую.

Тему #прогуталин и его совсем небесконечное кол-во в Авиации, создал здесь давно и периодически обсасываю ее пытаясь донести до молодых умов мысли, что не они такие (умные), а жизнь такая и иногда может повезти, а иногда и совсем и нет, поэтому мимо новости об экономии туалетной бумаги и прочей бумажной утвари в самолете я пройти конечно не мог.
Не нужно быть сильно умным чтобы понять, что ничто не вечно и не экономя топливо, к примеру до апреля 2020 года, нельзя будет нарваться на экономию туалетной бумаги в июне 2022-го.

#прогуталин

Долго игнорировал новость про туалетную бумагу, но этот пост открыл глаза.
Это же тоже про экономику и экономию.

Вот все ругают национального перевозчика, то за то, что он слишком расточительный, то за то, что "на спичках экономит", но...

Что ни говори, но национальный перевозчик для всех Авиакомпаний пример и все поглядывают, одним глазом, что он делает, чтобы понимать текущую политику партии и Правительства.

Так, что настало время экономить туалетную бумагу!

И это все на фоне десятков и сотен миллиардов помощи со стороны государства в виде докапитализаций.

А тем у кого такой помощи нет может быть пора уже, вообще, вводить платные туалеты и многоразовую бумагу? )))

#авиакризис

«Раньше за нехватку аварийно-спасательного оборудования увольняли сразу же», — отметил собеседник «Проекта».

Раньше это было раньше.
Раньше у меня и место тегу #прогуталин здесь было. А теперь дедушку уволили с гуталиновой фабрики.
И летаем по пацански.

#проделапацанские