Виталий Чуркин - наш постоянный представитель при ООН был. К несчастью умер. Сейчас Небензя.
За всю страну отдувается. Наверняка там такое выслушивает, особенно сейчас. Но ничего, сидит себе читает по бумажке и ни одной тебе эмоции на лице.
Все четко на пальцах братве раскладывает.
Чуть что - нате вам право вето и цыц! Метлу привязали!
Все по понятиям. И все сидят слушают на корточках с метлой привязанной.
Настоящий дипломат и человек на своём месте.
Но то дела политические.
А тут дела авиационные.
Где тот наш авиационный Чуркин? Кто он?
Я слышал фамилии Нерадько, Строчевой и ещё пару. Телеграммы от них читаю периодически.
Как то тут упоминал я с юмором, про их Энигму под названием АФТН, на которой они строчат телеграммы нам. Там где ещё после войны потерялась буква «Ч» и они вместо неё подставляют «4».
Это я вижу. Здесь сказать нечего. Люди работают и деньги на новую печатаную машинку из-за единственной недостающей буквы тратить попусту не будут.
Видно что хозяйственные.
Выговоры вон получают. Замечания. Страдают за дело одним словом.
Но глашатая, лепилу то в ИКАО заслать можно.
Или он заслан давно туда, но запил что-ли и мы его поэтому никогда не видели?
Так поменять его нужно, если устал.
Дела то разруливать нужно, а не соплями утираться.

#проросавиацию
#проикао

ТЕБЕ 27
@
УХАЖИВАЕШЬ ЗА СТЮАРДЕССОЙ
@
КРЫМНАШ
@
ЛИШАЕШЬСЯ РАБОТЫ
@
А ЧЕ, МАЛЬЧИКИ ТОЖЕ ЛЕТАЮТ БОРТПРОВОДНИКАМИ
@
ЛЕТАЕШЬ ПО 90 ЧАСОВ НА САМОЛЁТЕ В МЕСЯЦ
@
ЗАСЫПАЕШЬ СНИМАЯ ШТАНЫ
@
ДВА ГОДА ПОДРЯД ПРОБУЕШЬ ПОСТУПИТЬ НА ПИЛОТА
@
УЖАСЫ ВЛЭК 1Й ГРАФЫ
@
ЕЛЕ ПОСТУПАЕШЬ НА ПЛАТКУ
@
ЗА ДВА СЕМЕСТРА СДАЕШЬ ВСЕ ЭКЗАМЕНЫ НА 5 КРОМЕ ОДНОГО НА 4
@
НЕ ПЕРЕВОДЯТ НА БЮДЖЕТ
@
ПЕРЕПОСТУПАЕШЬ ПО 1Й ГРАФЕ В ТРЕТИЙ РАЗ В ДРУГОЕ УЧИЛИЩЕ НА БЮДЖЕТ
@
УЧЕБНЫЙ ГОД ХОДИШЬ ОЧНО ТОЛЬКО НА ЭКОНОМИКУ И ФИЗКУЛЬТУРУ
@
ШЛИФУЕШЬ АГЛИЙСКИЙ НА СЕРИАЛАХ
@
НАВОДИШЬ АВИАУДАРЫ ИГРАЯ В PUBG
@
ЕШЬ КОНИНУ И ДЫМИШЬ НЛ-10М
@
НА ПОЛЁТАХ ОБСИРАЕШЬ АЭРОДРОМ ПО КРУГУ
@
СТИПЕНДИАТ АЭРОФЛОТА ИМЕЯ УЖЕ ВСЕ ПЛАТНЫЕ КУРСЫ НА РУКАХ
@
ПАНДЕМИЯ
@
ПРОБЛЕМЫ С ТЕХНИКОЙ
@
В ДВУХ СРЕДНИХ ШАРАГАХ ПРОВОДИШЬ В СУММЕ 5 ЛЕТ И 2 НЕДЕЛИ
@
СВОИХ ПОТРАТИЛ 2 ЛЯМА
@
ВЫПУСК В НИКУДА
@
АНГЛИСКИЙ ПЕРЕСДАВАТЬ ВЕДЬ 3 ГОДА УЖЕ
@
ЧЕРЕЗ ПОЛГОДА ЧТО-ТО НАКЛЮНУЛОСЬ
@
ПРОХОДИШЬ ВЛЭК 22 ФЕВРАЛЯ
@
ЗА ЗАКЛЮЧЕНИЕМ 24 ФЕВРАЛЯ
@
СВО
@
УСТРАИВАЕШЬСЯ «КАССИРОМ В ПЯТЕРОЧКУ»
@
САМОЛЁТЫ ВИДИШЬ ТОЛЬКО ИЗДАЛЕКА
@
МОБИЛИЗАЦИЯ
@
ТЫ ТЕПЕРЬ ПЕРЕДОВОЙ АВИАНАВОДЧИК
@
БОИШЬСЯ ВСЕГО ЧТО ЛЕТАЕТ

#авиамемы
#авиакризис
#будниэкипажа

Я кстати вспомнил, там же Денокан в 2015 г. ездил даже на какой-то семинар ИКАО в Париже.
Правда если бы он сам не рассказывал об этом, то и не узнал бы никогда о том, что кто-то из нашей страны участвует в деятельности ИКАО.
Больше реально ничего не слышал. Хотя и не интересовался за ненадобностью. Но думаю если бы там было реальное наше участие и польза, то наверняка бы рассказали 100 раз об этом, как это умеют.
Только где тот Денокан? Такие нам и тем более там от нас, не нужны. Они букву Ч через 4 писать не умеют же.

Короче говоря, Вы думаю поняли мое искреннее негодование и гнев по этому реальному промаху. А выражаясь языком известных сапожников, можно было бы и другое, но уже нецензурное слово вставить. …но в курилке.

#проикао
#проросавиацию

Моя объяснительная по поводу самоволки, всплывшая из глубины веков (ну скажем про "века" я, конечно, загнул слегка, но написана она была действительно очень давно, в июне 1987 года)
P.S.: А нашлась она совершенно случайно, на одной из встреч выпускников, наш бывший командир взвода, (тогда еще капитан) Валявин, подарил мне её. Она всё это время хранилась у него. 😊

По поводу всего что есть и что будет.
Все разумные люди должны понимать, что люди которые нами командовали 24 февраля, командуют войсками сегодня и те кто будет командовать завтра, это одни и те же люди. Что их там рокируют и переставляют, сути дела не меняет.
Я постоянно внимательно осматриваю в свой старый бинокль близлежащее космическое пространство со своего балкона, и не вижу подлетающих генералов с Альфа-Центавры. То есть, побеждать нам полюбому придётся под  чутким руководством тех командиров что у нас есть.
Формулировки "расстрелян" вы всё равно не дождётесь, максимум на что можно рассчитывать "переведён на другую работу".

Лодка у нас одна на всех, поэтому давайте уже начнём грести, а не рассказывать соседу по веслу про то, как вы всем ещё сто лет назад рассказывали что надо ставить мотор.

Аэропорт Шереметьево передумал открывать для «Победы» Терминал D в этом году.

Возобновление работы закрытого в марте Терминала D и межтерминального метро под лётным полем (закрылось в мае), которое соединяет Южный и Северный терминальные комплексы аэропорта, запланировано в 2023 году в зависимости от производственной загрузки. Об этом @aviatorshina сообщила директор авиагавани по связям с общественностью Анна Захаренкова.

Ранее Терминал D планировалось открыть с 30 октября для авиакомпании «Победы», с ноября она переведёт большую часть рейсов из Внуково в Шереметьево, который станет новым основным базовым аэропортом для лоукостера.

В июле правлением Шереметьево был утверждён план-график обеспечения программы полётов «Победы» в базовом для группы «Аэрофлот» аэропорту, в соответствии с ним Терминал D должен был возобновить свою работу в конце октября, говорилось в рассылке службы информации авиагавани работникам.

«По факту на сегодня производственных мощностей терминалов В и С аэропорта Шереметьево достаточно для осуществления качественного бесперебойного обслуживания клиентов авиакомпании «Победа», — пояснила Анна Захаренкова.

Кто не рискует, тот не пьет.

#авиамемы
#будниэкипажа

Via Кухня Аэрофлота

Статья длинная, но к прочтению рекомендую.
Рекомендую только тем, кто реально интересуется Авиацией как профессиональной отраслью.
Написана вице-президентом Профсоюза лётного состава О.А.Буленковым.

Коротко тезисно о содержании.
- во-первых название
«Терпение у ИКАО лопнуло или они всё придумали, что у нас плохая безопасность полетов»
Далее:
- красные флажки ИКАО;
- предпосылки из прошлого
Ту-154 Донецк, А-310 Иркутск;
- предупреждения ИКАО по шумам и как это было проигнорировано и к чему привело, на пороге дикого капитализма в РФ;
- расследование катастрофы Ан-148
- расследование аварии Б-737 ЮТэйр в Усинске (по нему я тоже немного высказывался );
- Нерадько и назначение 27-летней Татьяны Кочеровой.
- швейцарский сыр применительно к безопасности полетов в РФ;
- суды в РФ;

И в заключении:
…Вот такие у нас особенности национальной безопасности полетов, а ИКАО, к сожалению, всё же право, да и с терпением у него всё в порядке, умеет долго терпеть.

Читается долго. На экране телефона не осилить скорее всего. Но кому как.
Одним словом рекомендую для общего развития и более глубокого понимания откуда корни и чтобы не смотреть однобоко на решения на проходящей в наши дни Генассамблеи ИКАО.

#проикао
#проросавиацию