The Pitot Tube
Для тех кто в танке (или самолёте) После поста про ажиотаж и ВУС для пилотов ГА админу пришлось сутки отвечать на вагон личных сообщений от друзей и знакомых, проводить разъяснительную работу на местах и даже оказывать срочную психологическую помощь. Пост…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вы все ещё ебланите? Тогда мы идём к вам!
Осторожно, в тексте будет непривычно много мата.
Наивные чукотские мальчики, уверенные в своей нынешней и будущей броне от мобилизации слабо прислушиваются к толковым людям, которые со всех колоколен орут: «ребята: как было - уже не будет примерно никогда, война ждёт всех».
На видео админ на семинаре по первой помощи работает над тампонадой в первый раз в жизни. И поверьте, такого адреналина он не получал очень давно, примерно с первого самостоятельного полёта в гражданской авиации в качестве пилота.
Если вы считаете, что вас Авиационной Школе Аэрофлота научили оказывать первую помощь в качестве бортпроводника/пилота и тому подобное и вы что-то там пытались изобразить ИРЛ - ВЫ УЖЕ НАХУЙ ВСЁ ЗАБЫЛИ, ЧТО ВАМ ТАМ ДАВАЛИ. А БОЛЬШИНСТВО ВАЖНОГО - ВЫ ТУПО НЕ ЗНАЕТЕ.
А когда вы узнаете что такое пневмоторакс и как охуенно удобно его купировать, для начала вытащив дядю в ДВА РАЗА БОЛЬШЕ ВАС И В БРОНЕ из красной зоны - вы начнёте молиться, даже будучи атеистом.
Если вы считаете, что вас избежит участь использования алгоритма Ж.О.П.А. (лучше конечно MARCH-PAWS) в качестве мобилизованного - то у вас все шансы в ней же и оказаться.
Слушайте этих умных дядей и внемлите: медицина и семинары по ней - это то, на что у вас ещё есть деньги.
На кой чего ещё - у вас уже их нет, ибо всё заканчивается и у вас будет примерно никогда.
Самое время очнуться и подумать над тем, где и когда вы можете оказаться без знаний и умений (иногда навыков), которые помогут спасти вам жизнь.
Умения и экипировку лучше иметь и не нуждаться, чем нуждаться и не иметь.
Экипируйтесь грамотно и да прибудет с вами Сила (с) @razvedosaa
P.S. Для охуевших умников в комментариях - это отработка тампонады при наличии одной (уже вашей и последней) упаковки бинтов, ибо остальное ПОТРАЧЕНО, а в качестве охуенных израильских бандажей на давящую повязку - у вас только Эсмарх родом из штатной аптечки МО, да будут сожжены в гиенне огненной утвердившие её состав в XXI веке.
#авиаоффтоп
#авиабратство
#будниэкипажа
Осторожно, в тексте будет непривычно много мата.
Наивные чукотские мальчики, уверенные в своей нынешней и будущей броне от мобилизации слабо прислушиваются к толковым людям, которые со всех колоколен орут: «ребята: как было - уже не будет примерно никогда, война ждёт всех».
На видео админ на семинаре по первой помощи работает над тампонадой в первый раз в жизни. И поверьте, такого адреналина он не получал очень давно, примерно с первого самостоятельного полёта в гражданской авиации в качестве пилота.
Если вы считаете, что вас Авиационной Школе Аэрофлота научили оказывать первую помощь в качестве бортпроводника/пилота и тому подобное и вы что-то там пытались изобразить ИРЛ - ВЫ УЖЕ НАХУЙ ВСЁ ЗАБЫЛИ, ЧТО ВАМ ТАМ ДАВАЛИ. А БОЛЬШИНСТВО ВАЖНОГО - ВЫ ТУПО НЕ ЗНАЕТЕ.
А когда вы узнаете что такое пневмоторакс и как охуенно удобно его купировать, для начала вытащив дядю в ДВА РАЗА БОЛЬШЕ ВАС И В БРОНЕ из красной зоны - вы начнёте молиться, даже будучи атеистом.
Если вы считаете, что вас избежит участь использования алгоритма Ж.О.П.А. (лучше конечно MARCH-PAWS) в качестве мобилизованного - то у вас все шансы в ней же и оказаться.
Слушайте этих умных дядей и внемлите: медицина и семинары по ней - это то, на что у вас ещё есть деньги.
На кой чего ещё - у вас уже их нет, ибо всё заканчивается и у вас будет примерно никогда.
Самое время очнуться и подумать над тем, где и когда вы можете оказаться без знаний и умений (иногда навыков), которые помогут спасти вам жизнь.
Умения и экипировку лучше иметь и не нуждаться, чем нуждаться и не иметь.
Экипируйтесь грамотно и да прибудет с вами Сила (с) @razvedosaa
P.S. Для охуевших умников в комментариях - это отработка тампонады при наличии одной (уже вашей и последней) упаковки бинтов, ибо остальное ПОТРАЧЕНО, а в качестве охуенных израильских бандажей на давящую повязку - у вас только Эсмарх родом из штатной аптечки МО, да будут сожжены в гиенне огненной утвердившие её состав в XXI веке.
#авиаоффтоп
#авиабратство
#будниэкипажа
Forwarded from Кухня Аэрофлота
⚡️«Аэрофлот» не планирует делать бронь на бортпроводников от мобилизации.
Об этом сообщают наши источники внутри нацпера.
Сегодня было собрание департамента обслуживания на борту (ДОБ). На нем инструкторов проинформировали об отсутствии отсрочек и брони на бортпроводников.
Как отмечает наш источник, некоторых мужчин из «Аэрофлота» уже забрали на военные сборы в четверг и пятницу. В том числе забирали и пилотов.
По словам собеседника «Кухни Аэрофлота», ряд бортпроводников, получивших повестку на прошлой неделе, уволились одним днем, чтобы избежать мобилизации.
Об этом сообщают наши источники внутри нацпера.
Сегодня было собрание департамента обслуживания на борту (ДОБ). На нем инструкторов проинформировали об отсутствии отсрочек и брони на бортпроводников.
Как отмечает наш источник, некоторых мужчин из «Аэрофлота» уже забрали на военные сборы в четверг и пятницу. В том числе забирали и пилотов.
По словам собеседника «Кухни Аэрофлота», ряд бортпроводников, получивших повестку на прошлой неделе, уволились одним днем, чтобы избежать мобилизации.
Forwarded from Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Маркуша - 33 ступеньки в небо.pdf
8.2 MB
После сообщения о необходимости развития детского технического творчества я получил десятки сообщений. Кто-то выражал поддержку, кто-то - рассказывал свой опыт. И пару раз был задан вопрос, какую литературу лично я бы мог рекомендовать для увлечённых техникой детей.
Если будет интересно, сделаю отдельную подборку. Но есть одна прекрасная советская книга, которая привела в профессию очень многих будущих авиаторов и инженеров.
Книга "33 ступеньки в небо" написана профессиональным лётчиком, Анатолием Маркушей, который свое дело любил, досконально знал и сумел объяснить базовые вещи простым, понятным и наглядным языком. Думаю, книга будет интересна и взрослым.
(если не открывается, то сюда)
Если будет интересно, сделаю отдельную подборку. Но есть одна прекрасная советская книга, которая привела в профессию очень многих будущих авиаторов и инженеров.
Книга "33 ступеньки в небо" написана профессиональным лётчиком, Анатолием Маркушей, который свое дело любил, досконально знал и сумел объяснить базовые вещи простым, понятным и наглядным языком. Думаю, книга будет интересна и взрослым.
(если не открывается, то сюда)
Forwarded from Fighterbomber
Ну так-то похвально.
Только в отцы командиры через должность старшего лётчика. Вылетов двадцать по честному хотя бы в задней кабине и можно на КП.
Помогаторов, с большими звездами, не понимающих на какой планете они находятся и что вокруг происходит и так перебор.
https://t.iss.one/bbbreaking/136495
Только в отцы командиры через должность старшего лётчика. Вылетов двадцать по честному хотя бы в задней кабине и можно на КП.
Помогаторов, с большими звездами, не понимающих на какой планете они находятся и что вокруг происходит и так перебор.
https://t.iss.one/bbbreaking/136495
Telegram
Раньше всех. Ну почти.
⚡️Глава Комитета Совета Федерации по обороне и безопасности, генерал-полковник, герой России Виктор Бондарев намерен участвовать в специальной военной операции РФ на Украине
Рапорт с просьбой дать ему возможность вернуться на службу в вооружённые силы нашей…
Рапорт с просьбой дать ему возможность вернуться на службу в вооружённые силы нашей…
Forwarded from Иван Бражников
Не кислый такой циклончик приближается. На европейской территории России завтра-послезавтра задуют сильные ветра, пойдёт дождь. Потом станет холодно, возможны заморозки (дня через 3).
Прогноз неофициальный, верить запрещено!
Эх, я картошку ещё не успел выкопать.
Парящий Сокол
#будниэкипажа
#метеорология
Прогноз неофициальный, верить запрещено!
Эх, я картошку ещё не успел выкопать.
Парящий Сокол
#будниэкипажа
#метеорология
Forwarded from FrequentFlyers
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Не смешно, зато про авиацию. @FrequentFlyers
Forwarded from Fighterbomber
Несколько дней назад, под Купянском на отходе от расхераченной штурмовыми бомбами цели был сбит наш Су-34. Сбит над серой зоной.
Экипаж был самый обычный.
Летчик, старлей, назовём его Петруха, и майор штурман, пусть будет Николаич.
…Сразу отказало управление, рули стали на пикирование до упора, и дёргать по яйцам мужикам пришлось с дикой отрицательной перегрузки. Крайнее, что заметил летчик, выходя из кабины, - высота 25 метров и землю над головой. Через две секунды земля со всей силы ударила по ногам, рядом гас купол парашюта штурмана. Жив. Только что-то правая рука почему-то не поднимается. Но не болит. Не поднимается и все (потом окажется, что рука сломана в двух местах).
Отстегнул подвесную, смотрит, в 10 метрах лежит Николаич, без движения – подполз: без сознания, но почуть шевелится. Отстегнул и его.
Понимая, что счет идет на секунды, схватив штурмана, Петруха затащил его в какое-то прудик-болотце, форсировав его и через пять минут мужики затихарились в жиденьких кустиках на бережку, буквально в 30 метрах от места приземления…
Через десять минут на трех машинах прикатили хохлы, человек 15, и начали прочесывать местность. Орали всякую херню и кидали камешки по кустам, приближаясь к ребятам. Правая рука оказалась сломана и у Николаича. Вдвоём смогли вытащить гранату, взвели затвор одного АПСа, выдернули чеку и, попрощавшись друг с другом, стали ждать.
В плен сдаваться не было и мысли. Бежать некуда, чистое поле и какая-то деревенька вдалеке. Вот одной рукой Николаич держал гранату, а Петруха АПС, готовясь принять свой последний бой.
Хохлы бродили вокруг, в нескольких метрах от ребят, потом нашли аварийные "Комары" и парашюты, и часть поехала увозить их на свои позиции, выманивать вертолеты ПСС. Оставшиеся погнали выносить окна и двери в деревеньке неподалёку, думая, что наш экипаж там…
Хрен его знает, куда бы двинулись хохлы дальше их искать, но тут начала херачить арта. И по деревеньке, и по болотцу, и по пацанам в кустах. Но не попала. Зато ищейки попрыгали в машины и свалили. Однако дух перевести не удалось - через какое-то время над головами засвистели пули. Отъехав к себе, хохлы начали поливать зелёнку из стрелковки.
Пить хотелось ужасно. Фляга закончилась сразу, поэтому попили из болота. Рация молчала: и на заданной частоте, и на аварийной никто с нашим экипажем не желал разговаривать. (ночью произошла, блет, смена поисковых частот, но какой-то олень её забыл, или не захотел сообщить экипажам).
Наконец стемнело. По ЖПСке посмотрели, что до границы каких-то 50 км и пошли домой.
Шли долго. Всю ночь и утро. Прислушиваясь, присматриваясь. Адреналин и обезбол делали свое дело, поэтому за 13 часов они прошли почти 30 км и вышли к какой-то деревеньке. Начал давать о себе знать компрессионный перелом позвоночника у штурмана, поэтому Петруха, заныкав братишку, пошёл на разведку в деревню. Увидел какого-то вызывающего доверие деда и прямо спросил: - Русские в деревне есть? - Есть, - сказал дед, и махнул рукой на ангар неподалёку.
Петруха вернулся за Николаичем, и потащил его к нашим. И дотащил. Они дошли. Вместе.
Экипажем.
И там действительно оказались наши.
И наступило то самое прекрасное на свете воскресное утро...
Утро которое ждало тысячи человек.
Есть бомберский полк, где сбит уже каждый четвёртый экипаж. И будут сбиты ещё.
И они снова и снова идут в атаку.
Бомберы ползают на пузе с начала войны, облизывая землю на предельно малых высотах, круглосуточно херача врага бомбами и ракетами. Никаких кабрирований. Каждую бомбу в цель.
Это самая лучшая в мире работа.
Это самые лучшие военлеты на планете.
И это экипаж. Это братья. Это вот то самое - Русские своих не бросают.
P.S. Мужчины! Я не знаю, наградят вас, или нет. Но знайте. Я вами горжусь!
Вы настоящие Герои!
Поправляйтесь, подарок с меня.
Экипаж был самый обычный.
Летчик, старлей, назовём его Петруха, и майор штурман, пусть будет Николаич.
…Сразу отказало управление, рули стали на пикирование до упора, и дёргать по яйцам мужикам пришлось с дикой отрицательной перегрузки. Крайнее, что заметил летчик, выходя из кабины, - высота 25 метров и землю над головой. Через две секунды земля со всей силы ударила по ногам, рядом гас купол парашюта штурмана. Жив. Только что-то правая рука почему-то не поднимается. Но не болит. Не поднимается и все (потом окажется, что рука сломана в двух местах).
Отстегнул подвесную, смотрит, в 10 метрах лежит Николаич, без движения – подполз: без сознания, но почуть шевелится. Отстегнул и его.
Понимая, что счет идет на секунды, схватив штурмана, Петруха затащил его в какое-то прудик-болотце, форсировав его и через пять минут мужики затихарились в жиденьких кустиках на бережку, буквально в 30 метрах от места приземления…
Через десять минут на трех машинах прикатили хохлы, человек 15, и начали прочесывать местность. Орали всякую херню и кидали камешки по кустам, приближаясь к ребятам. Правая рука оказалась сломана и у Николаича. Вдвоём смогли вытащить гранату, взвели затвор одного АПСа, выдернули чеку и, попрощавшись друг с другом, стали ждать.
В плен сдаваться не было и мысли. Бежать некуда, чистое поле и какая-то деревенька вдалеке. Вот одной рукой Николаич держал гранату, а Петруха АПС, готовясь принять свой последний бой.
Хохлы бродили вокруг, в нескольких метрах от ребят, потом нашли аварийные "Комары" и парашюты, и часть поехала увозить их на свои позиции, выманивать вертолеты ПСС. Оставшиеся погнали выносить окна и двери в деревеньке неподалёку, думая, что наш экипаж там…
Хрен его знает, куда бы двинулись хохлы дальше их искать, но тут начала херачить арта. И по деревеньке, и по болотцу, и по пацанам в кустах. Но не попала. Зато ищейки попрыгали в машины и свалили. Однако дух перевести не удалось - через какое-то время над головами засвистели пули. Отъехав к себе, хохлы начали поливать зелёнку из стрелковки.
Пить хотелось ужасно. Фляга закончилась сразу, поэтому попили из болота. Рация молчала: и на заданной частоте, и на аварийной никто с нашим экипажем не желал разговаривать. (ночью произошла, блет, смена поисковых частот, но какой-то олень её забыл, или не захотел сообщить экипажам).
Наконец стемнело. По ЖПСке посмотрели, что до границы каких-то 50 км и пошли домой.
Шли долго. Всю ночь и утро. Прислушиваясь, присматриваясь. Адреналин и обезбол делали свое дело, поэтому за 13 часов они прошли почти 30 км и вышли к какой-то деревеньке. Начал давать о себе знать компрессионный перелом позвоночника у штурмана, поэтому Петруха, заныкав братишку, пошёл на разведку в деревню. Увидел какого-то вызывающего доверие деда и прямо спросил: - Русские в деревне есть? - Есть, - сказал дед, и махнул рукой на ангар неподалёку.
Петруха вернулся за Николаичем, и потащил его к нашим. И дотащил. Они дошли. Вместе.
Экипажем.
И там действительно оказались наши.
И наступило то самое прекрасное на свете воскресное утро...
Утро которое ждало тысячи человек.
Есть бомберский полк, где сбит уже каждый четвёртый экипаж. И будут сбиты ещё.
И они снова и снова идут в атаку.
Бомберы ползают на пузе с начала войны, облизывая землю на предельно малых высотах, круглосуточно херача врага бомбами и ракетами. Никаких кабрирований. Каждую бомбу в цель.
Это самая лучшая в мире работа.
Это самые лучшие военлеты на планете.
И это экипаж. Это братья. Это вот то самое - Русские своих не бросают.
P.S. Мужчины! Я не знаю, наградят вас, или нет. Но знайте. Я вами горжусь!
Вы настоящие Герои!
Поправляйтесь, подарок с меня.
Telegram
Fighterbomber
Прекрасное воскресное утро господа!
Вчера днем хохлы сбили пару наших самых лучших, остальное как обычно припиздели.
Один экипаж мы забрали сразу, а вот второму экипажу не повезло, вертолёт ПСО попал под плотный огонь противника, ГОП вступила в бой, но…
Вчера днем хохлы сбили пару наших самых лучших, остальное как обычно припиздели.
Один экипаж мы забрали сразу, а вот второму экипажу не повезло, вертолёт ПСО попал под плотный огонь противника, ГОП вступила в бой, но…
The Pitot Tube
Вы все ещё ебланите? Тогда мы идём к вам! Осторожно, в тексте будет непривычно много мата. Наивные чукотские мальчики, уверенные в своей нынешней и будущей броне от мобилизации слабо прислушиваются к толковым людям, которые со всех колоколен орут: «ребята:…
Четвертое китайское предупреждение
До кого ещё не дошёл смысл предыдущего поста про броню от призыва, медицину и подготовку к участию боевых действий?
Вот вам звоночек из МинЦифры. В опубликованном «Списке специальностей, подходящих под критерии освобождения от мобилизации для специалистов ИТ и связи» среди лётных специальностей идут:
25.05.04 Лётная эксплуатация и применение авиационных комплексов плюс 25.03.03 Аэронавигация
В СПбГУ ГА, УИ ГА, их филиалах лётные специальности:
25.05.05 Эксплуатация воздушных судов и воздушного движения, специализация Организация летной работы (специалитет, 5 лет).
25.03.03 Аэронавигация, профиль Летная эксплуатация гражданских воздушных судов (бакалавриат, 4 года).
25.02.04 Лётная эксплуатация летательных аппаратов (среднее профессиональное, 2 года 10 месяцев).
Смекаете?
Даже если включение вышки 25.05.04 может быть ошибкой и там должны быть ребята с 25.05.05, то средне-специальные учебные заведения покурят бамбук 🫣. Даже в IT!
СПО составляют от трети до половины пилотов в а/к прямо сейчас (с учетом военных, вышки и всяких FAA).
Cреди учащихся курсантов в учебных заведениях ГА почти две трети - это средне-специально образование.
Готовьтесь, броню в ГА могут не завести.
Upd 3: в комментах поправляют, что этот список только для IT. Ребята, а где в критических структурах IT работают лётчики, дизайнеры и геодезисты и в чем их критичность для IT?
Предполагаем, что этот список будет общим на все критические сферы, просто сейчас он применяется для IT.
Upd. 1: Указ президента на отсрочку опубликован для очных и очно-заочных форм обучения среднего профессионального и высшего образования.
Курсанты - пока выдыхают.
Заочники - пока не дышат.
Upd. 2: МинЦифры дали руководство на случай если вашей специальности нет в числе рекомендуемых к отсрочке. Будет запущен портал, где впоследствии через ГосУслуги можно будет оформить бронь за подписью ген.директора предприятия. Ждём для ГА.
Но в этой жизни гарантированы только смерть и налоги.
#авиабратство
#авиакризис
#авиааналитика
До кого ещё не дошёл смысл предыдущего поста про броню от призыва, медицину и подготовку к участию боевых действий?
Вот вам звоночек из МинЦифры. В опубликованном «Списке специальностей, подходящих под критерии освобождения от мобилизации для специалистов ИТ и связи» среди лётных специальностей идут:
25.05.04 Лётная эксплуатация и применение авиационных комплексов плюс 25.03.03 Аэронавигация
В СПбГУ ГА, УИ ГА, их филиалах лётные специальности:
25.05.05 Эксплуатация воздушных судов и воздушного движения, специализация Организация летной работы (специалитет, 5 лет).
25.03.03 Аэронавигация, профиль Летная эксплуатация гражданских воздушных судов (бакалавриат, 4 года).
25.02.04 Лётная эксплуатация летательных аппаратов (среднее профессиональное, 2 года 10 месяцев).
Смекаете?
Даже если включение вышки 25.05.04 может быть ошибкой и там должны быть ребята с 25.05.05, то средне-специальные учебные заведения покурят бамбук 🫣. Даже в IT!
СПО составляют от трети до половины пилотов в а/к прямо сейчас (с учетом военных, вышки и всяких FAA).
Cреди учащихся курсантов в учебных заведениях ГА почти две трети - это средне-специально образование.
Готовьтесь, броню в ГА могут не завести.
Upd 3: в комментах поправляют, что этот список только для IT. Ребята, а где в критических структурах IT работают лётчики, дизайнеры и геодезисты и в чем их критичность для IT?
Предполагаем, что этот список будет общим на все критические сферы, просто сейчас он применяется для IT.
Upd. 1: Указ президента на отсрочку опубликован для очных и очно-заочных форм обучения среднего профессионального и высшего образования.
Курсанты - пока выдыхают.
Заочники - пока не дышат.
Upd. 2: МинЦифры дали руководство на случай если вашей специальности нет в числе рекомендуемых к отсрочке. Будет запущен портал, где впоследствии через ГосУслуги можно будет оформить бронь за подписью ген.директора предприятия. Ждём для ГА.
Но в этой жизни гарантированы только смерть и налоги.
#авиабратство
#авиакризис
#авиааналитика
Forwarded from Иван Бражников
Так, хто это у нас тут тактическим ядерным оружием баловается? Неужто почалось?
Ладно, шучу. Конвекция над тёплым озером Пендяковским пролила дождями дырочку в инверсионной облачности. Красивая штука. Редкая.
#будниэкипажа
#метеорология
Парящий Сокол
Ладно, шучу. Конвекция над тёплым озером Пендяковским пролила дождями дырочку в инверсионной облачности. Красивая штука. Редкая.
#будниэкипажа
#метеорология
Парящий Сокол
Forwarded from Кухня Аэрофлота
Сообщение от нашего подписчика.
Некоторым бортпроводникам «Аэрофлота» стали вручать повестки прямо на предполетном брифинге.
Некоторым бортпроводникам «Аэрофлота» стали вручать повестки прямо на предполетном брифинге.
Forwarded from Авиаторщина
В Москве мобилизировали работника организации оборонно-промышленного комплекса — инженера-конструктора Авиационного комплекса имени Ильюшина (ПАО «Ил»). Это предприятие входит в «Объединённую авиастроительную корпорацию» (в составе Ростеха).
Ещё в пятницу утром на церемонии его наградили подписанным Сергеем Чемезовым дипломом за вклад в развитие производства гражданской продукции как лучшего молодого конструктора, а уже вечером того же дня — ему вручили мобилизационную повестку. Об этом нам сообщил его друг.
Артём Вишневский — сержант в запасе, по военно-учётной специальности — замначальника стрелкового взвода, прошёл срочную службу. В феврале этого года он был записан в мобилизационный резерв.
В течение 72 часов после объявления в России частичной мобилизации Артём явился в военкомат Люблинского района юго-восточного административного округа Москвы, как того требовало мобилизационное предписание в военном билете.
После прохождения призывной комиссии там и выдали Артёму повестку с указанием явиться 30 сентября в военкомат с вещами для убытия на место военной службы на основании указа президента о частичной мобилизации.
Хотя в том же указе президента сказано, что работающим в организациях оборонно-промышленного комплекса должна быть предоставлена отсрочка от призыва на военную службу по мобилизации. В военкоматы списки бронированных и предприятий ОПК рассылает Минобороны, и в них не было ПАО «Ил», пояснил источник @aviatorshina. По его словам, «Ил» до сих пор не отправило документы для брони своих сотрудников.
Из разъяснений Минпромторга следует, что для включения предприятия в сводный реестр организаций ОПК, оно должно отправить в министерство заявление и комплект документов. При этом Минпромторг, в отличие от Минцифры, не сделал инструкции для тех работников организаций ОПК, кого уже призвали.
По словам собеседника @aviatorshina, среди сотрудников конструкторского бюро ПАО «Ил» в Москве повестка пришла как минимум четырём работникам, один из которых уже убыл на военную службу по мобилизации.
Ещё в пятницу утром на церемонии его наградили подписанным Сергеем Чемезовым дипломом за вклад в развитие производства гражданской продукции как лучшего молодого конструктора, а уже вечером того же дня — ему вручили мобилизационную повестку. Об этом нам сообщил его друг.
Артём Вишневский — сержант в запасе, по военно-учётной специальности — замначальника стрелкового взвода, прошёл срочную службу. В феврале этого года он был записан в мобилизационный резерв.
В течение 72 часов после объявления в России частичной мобилизации Артём явился в военкомат Люблинского района юго-восточного административного округа Москвы, как того требовало мобилизационное предписание в военном билете.
После прохождения призывной комиссии там и выдали Артёму повестку с указанием явиться 30 сентября в военкомат с вещами для убытия на место военной службы на основании указа президента о частичной мобилизации.
Хотя в том же указе президента сказано, что работающим в организациях оборонно-промышленного комплекса должна быть предоставлена отсрочка от призыва на военную службу по мобилизации. В военкоматы списки бронированных и предприятий ОПК рассылает Минобороны, и в них не было ПАО «Ил», пояснил источник @aviatorshina. По его словам, «Ил» до сих пор не отправило документы для брони своих сотрудников.
Из разъяснений Минпромторга следует, что для включения предприятия в сводный реестр организаций ОПК, оно должно отправить в министерство заявление и комплект документов. При этом Минпромторг, в отличие от Минцифры, не сделал инструкции для тех работников организаций ОПК, кого уже призвали.
По словам собеседника @aviatorshina, среди сотрудников конструкторского бюро ПАО «Ил» в Москве повестка пришла как минимум четырём работникам, один из которых уже убыл на военную службу по мобилизации.
Forwarded from Falcon3000 (V S)
Вообще ничего интересного в мире Авиации.
Тухляк полный.
Защитнички ВУСы свои обсудили, номера все свои уже выучили наизусть и замерли в ожидании брони. А там хоть потоп.
Украинские несколько несчастных Русланов носятся по миру, в основном между Америкой и Европой. Шо возят не знаю, но догадки есть.
И все! Остальное все скучно.
Одна лишь новость реально порадовала - Денокан снова в Омане и ещё на тренажере В-737MAX.
И это хорошо и действительно приятно за человека!
Короче и тег не знаю какой к посту прилепить даже.
Пусть будет #промобилизациюлетчиков и #проденокана , а ну ещё и #проантонов тоже подойдёт.
Вот и все новости из мира Авиации на сегодняшний день.
Может что пропустил?
Тухляк полный.
Защитнички ВУСы свои обсудили, номера все свои уже выучили наизусть и замерли в ожидании брони. А там хоть потоп.
Украинские несколько несчастных Русланов носятся по миру, в основном между Америкой и Европой. Шо возят не знаю, но догадки есть.
И все! Остальное все скучно.
Одна лишь новость реально порадовала - Денокан снова в Омане и ещё на тренажере В-737MAX.
И это хорошо и действительно приятно за человека!
Короче и тег не знаю какой к посту прилепить даже.
Пусть будет #промобилизациюлетчиков и #проденокана , а ну ещё и #проантонов тоже подойдёт.
Вот и все новости из мира Авиации на сегодняшний день.
Может что пропустил?
Forwarded from FlySafe - Небесные истории (Denis Okan)
Крутое пике от Evil Pilot
Сегодня премьера нового видео на YT-канале Владимира Седельникова @evil_pilot!
Крутое пике мифов от авиации
#авиамемы
#авиатворчество
#будниэкипажа
Сегодня премьера нового видео на YT-канале Владимира Седельникова @evil_pilot!
Крутое пике мифов от авиации
#авиамемы
#авиатворчество
#будниэкипажа
YouTube
Крутое Пике мифов об авиации в кино feat. Utopia Show
Все мы любим кино, разных жанров, современное, старое, приключения, комедии, арт-хаус и так далее и тому подобное. И частенько в фильмах участвует авиация, в том или ином виде. Однако рядовому зрителю не очевидны многие вещи, которые для людей связанных с…