Ну шо.
Частичная мобилизация, это значит что почти все кто когда-то служил пойдёт в армию снова.
Понятно что в первую очередь это коснётся всех кто имеет пехотные специальности, (мотострелки, арта, танки, пво, спецназ, ВДВ, погранцы и т.д.)
А также все водители. Самые ценные люди в армии это водители.
Заполнят все вакантные и пустующие должности в РВСН, ВКС, ВМФ, да везде.
Частичная мобилизация, и законы усложняющие жизнь пятисотым, это то, что нужно было сделать давно.

Собирайте рейдовые рюкзаки, мужчины. Хотя это надо было сделать ещё 24 февраля. 😏

*500 (пятисотые) это военнослужащие и сотрудники других силовых структур отказавшиеся принимать участие в СВО. Отказники и дезертиры.

Это серьезный удар, в первую очередь для ЮТэйр.

Понятно,что это полностью политическое решение не имеющее отношения к безопасности полетов.

Все вертолеты и самолеты, используемые в миссиях ООН всегда были зарегистрированы в российском реестре и обслуживались дочерними компаниями ЮТэйр, т.е. здесь ничего не изменилось.

Потеря выручки будет существенная.

Интересно, будет ли какая-то помощь от государства в связи с потерями или "умерла так умерла"?

#авиакризис

Прогнозы Игоря Ивановича Стрелкова полностью оправдались. Полностью.

Давайте и я что-ли какой-никакой прогноз дам. До этого мы тут все больше синоптические процессы рассматривали: циклоны, антициклоны, туманы адвективные, фронтальные - шелуху, короче говоря, всякую. Между тем, на лицо более долгосрочные изменения - климатические. В этом сезоне, например, вероятность ядерной зимы почти готова обновить максимум сезона 62-63. В таком случае, зима будет очень теплой (0...-5) и снежной. Лето тоже будет очень теплым (0...-5) и снежным.

Нуклеар Фэлкон

#метеорология

Говорят коллеге одному уже прислали приглас 👨‍✈️
Остаётся только гадать фэйк или нет )

#мобилизация
#пилоты
#будниэкипажа

Информационное сообщение

Сентябрьский прямой эфир на YouTube, варианты с датой проведения которого я недавно выкладывал (и удалил), перенесен на неопределенный срок.

Мои прямые эфиры - об авиации. О летной работе. О безопасности полетов. О любви к небу. Но все то, что в этой авиации произошло за прошедший месяц, настолько незначительно на фоне остального... Я не хочу превращать свой канал в место сражений. Авиацию теперь стало ещё более сложно отделить от политики, а у меня просто пропало желание. Да, я знаю, что адекватных людей среди моих подписчиков большинство, но вот не имею желания выступать перед остальными. Закрытым такой эфир сделать нет технической возможности.

Приношу извинения за отмену. Если что-то изменится, я обязательно дам знать.

Хочу обратиться к тем 183 подписчикам этого канала, которые выбрали вариант ответа "Хватит морочить людям головы". Что вы, собственно, здесь делаете? Зачем вы себя мучаете? Вы не могли бы самоудалиться? Кстати, всем тем, кто "через три дня, максимум неделю все закончится, надо только потерпеть" предлагаю сделать то же самое.

С сегодняшнего дня вводится нулевая толерантность модерации моих соцсетей и чата этого канала в частности.

Спасибо за понимание!

Мирного неба

#авиашиза
#будниэкипажа

Хорошее фото. Старое.

Это три моих друга.
Три военных лётчика.
Три подполковника.
Три однокашника.

Серёга Косик
Макс Криштоп
Саня Пазынич

Саня был сбит и погиб экипажем в середине марта.

Серёга и Макс, истребитель и бомбер, были сбиты в марте при выполнении боевого вылета и попали в плен.
И попали в ад.

Все что вы слышали об отношении хохлов к пленным лётчикам, это все детская херня. Всё намного хуже.
Их избивают, ломают, пытали и пытают каждый день. Каждый, сука, день. Током, водой, голодом, жарой, холодом, да блет всем что придумало человечество на этом поприще за тысячи лет. Краёв и берегов нет.
Они превратились в синие скелеты.
Все изуверства, которые вы можете себе представить, они уже прошли и проходят. И кидание в камеру пистолета с одним патроном, чтоб застрелится (патрон был без пороха) и игра в "убей друга - мы тебя отпустим."
При каждой работе нашей авиации, обоссаные хохлы спускаются к нашим ребятам и тупо избивают их до полусмерти, вымещая свой животный страх и ненависть. А наша авиация работала и будет работать круглосуточно.

Их бьют ровно на столько, чтобы не убить и кормят ровно на столько же. Макс потерял 35 кг.
В каком состоянии они сейчас, я не знаю. Но знаю, что на сегодня они самые ценные пленные в обойме у хохлов из лётчиков. Целые замы командира авиационного полка. Боевые.

Они не медийные личности, они не Медведчуки, они воины.
Поэтому их жен не покажут по телевизору и вы про них знать не знаете. Нет у них влиятельных друзей ни в администрации, ни в правительстве, ни в госдуме, ни в ФСБ. 
Самым ценным обменным ресурсом были Азовцы, и я, и вся летная братия очень надеялись, что среди наших пленных будут и они, что мы умеем торговаться, что мы умеем хотя-бы в обмены, что наши воины важнее и приоритетнее тысяч Медведчуков.

В первой партии возвращеных наших пленных их нет.
Серёги Малова, истребителя сбитого под Купянском, тоже нет.
Ждём вторую партию пленных, которая вроде бы должна сегодня прилететь на Чкаловский.
Ждём и надеемся.

А пока звено пошло на взлёт.

Ни Макса, ни Серегу сегодня не вернули.

В инсте затупил) забыл паспортные данные закрыть 😂 не берите кредит на меня только 😂 всё равно не дадут . Конечно это всё прикол) а может и нет . Но мне если честно по хуй)

#будниэкипажа
#мобилизация
#пилоты
#авиакризис

Под это видео вспомнился случай из начала 00-х.
По осени у ВТА начиналась горячая пора по развозу новобранцев по всей необъятной в строну Дальнего Востока и различных Магаданов.
В ту пору новобранцы являлись на призывные пункты и потом соответсвенно на борт самолёта в одежде, которую потом не жалко выбросить было. Ополченцы чистой воды.
Тёплой одежды как правило они не имели при себе.
Традиционная дозаправка в Новосибирске сопровождалась высадкой всех пассажиров в чисто поле при любой погоде.
В Ил-76 открывались все двери и люки и новобранцы организованной толпой вываливались наружу в ночную мглу как правило. Днём и не припомню таких процедур.
Дождь ни дождь, ветер не ветер, снег - разницы не было.
А вылетев в октябре - ноябре из какой-нибудь Астрахани или Махачкалы и приземлившись в Новосибе через несколько часов, разницу в климате можно было ощутить сразу.
Но проблемы индейцев как известно, шерифа не интересуют.
Все так и было годами. Люди мёрзли, простужались и иногда умирали (видимо). Но огласки не было никакой.
Пока наконец на рейсе из Чкаловского в Магадан с посадкой в том же любимом Новосибе не заболели 92 человека и один из них умер.
И вот этот случай уже каким-то образом раскрутили.
Выяснили, что самолет простоял на дозаправке почти 8 часов в Толмачево. Люди понятное дело в поле. До этого сутки почти вылетал из Чкаловского.
Для многих покажется удивительным, но для тех кто летал в ВТА. Обычное дело. Сутки грузишься и как правило в ночь улетаешь. Предполётной отдых? Насмешили!
Потом были посадки ещё Комсомольске-на-Амуре и Петропавловске-Камчатском.
Бойцов понятное дело подморозили во время вояжа этого.

Короче говоря именно после этого рейса и смерти, новобранцев стали одевать в форму в военкоматах.
С тех пор так и продолжается.

На видео картина иная. Последствия предсказуемы, тк осень на дворе уже.
В ВТА ничего не поменялось, будьте уверены. Ну если только люди.
Поэтому! Одежду тёплую обязательно берите с собой, независимо какая погода у вас сейчас дома!

#провта
#проновобранцев

Для тех кто в танке (или самолёте)

После поста про ажиотаж и ВУС для пилотов ГА админу пришлось сутки отвечать на вагон личных сообщений от друзей и знакомых, проводить разъяснительную работу на местах и даже оказывать срочную психологическую помощь.

Пост для всех, дабы немного углубить и расширить понимание происходящего.

Данный стрим широко известный в узких кругах @razvedosaa провел аккурат 21.09.22.

НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕТСЯ ПОСМОТРЕТЬ ДАННОЕ ВИДЕО ПОЛНОСТЬЮ.

Хоть на х1.25-1.5 скорости.

«ТЕМЫ:
О мобилизации - почему я был против?
Был против, а сейчас?
Что думаю про трейлер «Лучших в Аду»?
Что делать если пришла повестка?
Что делать если не пришла повестка?
Что брать в военкомат?
Что будет с Вашими красивыми и модными брюками в казарме при мобилизации?
И другие вопросы, местами тупые пизлец, но таков Путь ✊🏻»

Изложить текстом малореально, ТАКОЕ невозможно вместить в 2048 знаков. Но всё же попробуем:

Если вы не в первой волне как работник ГА - это не означает, что не призовут потом.

Бронь будет не у всех, а шанс выпадет вообще всем.

Наступает Новая Эпоха, где ваша лухари жизнь ставится на паузу.

Красивый/кредитный баварец за авиазарплату - это живое бабло на:
- медицину;
- бронеплиты класса БР5 (которые, кстати, теперь стоят как крыло от самолета, @fighterbomber не даст соврать 😅);
- активные наушники;
- остальная экипировка.

Которых сейчас нет (у вас).

Те кто, еще не получил повестку - у вас есть время подготовиться касательно военного дела:
- получить Знания;
- натренировать Навык;
- обрести Умение.

Лететь теперь действительно надо впереди самолета.

P.S. Для тех, кто не знал @razvedosaa ранее, но проникся, а так же для тех, кто хочет достигнуть глубины всех глубин: рекомендуется прослушать остальные стримы прям с 30 марта и смотрите YouTube.

Степень вашего Осознания увеличится на порядок! А ваша пятая точка разовьет достаточно тяги, чтобы безопасно выполнить Engine Out Procedure и подойти к потенциальным проблемам ВАШЕЙ СЕМЬИ подготовленными…

#авиабратство
#авиазарплаты
#будниэкипажа

Мне тут приснилось, что было минимум три партии пленных.
Первая, это те кто мог двигаться самостоятельно.
Их привезли в Чкаловский.
Вторую группу привезли туда же на следующий день.
Третья группа это в основном тяжёлые. Они летят в другое место прямо сейчас.
Общее количество мне не известно. Но это намного больше чем 55 человек.

Серёгами и Максом занялся хороший человек, с хорошими возможностями. Я не скажу, что с огромными, но он, по факту, единственный кто пришёл на помощь.

И не парафиньте МО.
МО к обменам никакого отношения не имеет.

Тем кто мобилизован, или будет мобилизован завтра (то есть тебе, кто читает эти строки) смотреть сюда.

Надеюсь Саня успеет передать мне банку. Мне будет его не хватать. 😁

https://t.iss.one/razvedosaa/2251

В профсоюзе лётного состава (ПЛС) России сообщили о договорённости с властями по формированию списка работников авиации, которых не коснётся частичная мобилизация.

«Вопрос возможной мобилизации самых необходимых специалистов гражданской авиации, к примеру пилотов, урегулирован, они призываться не будут», — сказал президент ПЛС Мирослав Бойчук. По его словам, сейчас на уровне властей и компаний формируется перечень работников отрасли, на которых не будет распространяться частичная мобилизация.

«Ритмичной работе воздушного транспорта ничего не угрожает», — подчеркнул Бойчук.