Forwarded from Бати читают новости [БЧН]
Так и представляю себе, бать. Пилот древнего мамонта Ан-2 "Кукурузник", после очередного стрессового перелета при сумасшедших погодных условиях, переодевается в комбез механика, и лезет обслуживать свой самолет перед очередным рейсом.
Потом надевает снова форму летчика и желает всем приятного полёта. И так 3-4 раза в день.
А в конце месяца получает зарплату, всю ту же нищенскую, как и до реализации своих обязательных навыков механика.
Видимо, у зам. министра Олега Бочарова есть желание полностью распугать всех региональных пилотов. Похоже, что он очень хочет самолично управлять и ремонтировать Ан-2 в Якутии зимой. Надоел кабинет тёплый, 2-НДФЛ жирный и устал от возможности публично нести чушь.
Потом надевает снова форму летчика и желает всем приятного полёта. И так 3-4 раза в день.
А в конце месяца получает зарплату, всю ту же нищенскую, как и до реализации своих обязательных навыков механика.
Видимо, у зам. министра Олега Бочарова есть желание полностью распугать всех региональных пилотов. Похоже, что он очень хочет самолично управлять и ремонтировать Ан-2 в Якутии зимой. Надоел кабинет тёплый, 2-НДФЛ жирный и устал от возможности публично нести чушь.
Telegram
Void Report
Российским пилотам предложили самостоятельно ремонтировать самолеты, чтобы сэкономить на техниках, — заместитель главы Минпромторга Олег Бочаров
«Вместе с Минтрансом мы пилотов должны готовить и сертифицировать как универсальных бойцов: они одновременно…
«Вместе с Минтрансом мы пилотов должны готовить и сертифицировать как универсальных бойцов: они одновременно…
September 14, 2022
Forwarded from Летняя Космическая Школа
«Курс на Марс»: лекции в открытом доступе на YouTube
Отличная новость для тех, кто интересуется Красной планетой и хочет узнать о ней больше! Делимся плейлистом с лекциями «Курса на Марс» — совместного проекта Летней Космической Школы и Яндекс Кью. Можете посмотреть весь курс (очень советуем, чтобы полностью погрузиться в тему Красной планеты) или выбирать конкретные лекции.
В плейлисте вы найдёте:
▪️«Основы орбитальной механики и межпланетных перелётов». Лекция Сергея Лемещенко
▪️«Марс — красная планета». Лекция Владимира Сурдина
▪️«Открытие Марса». Лекция Александра Короткевича
▪️«Планирование пилотируемых экспедиций на Марс история и современность». Лекция Михаила Котова
▪️«Климат Марса загадки и открытия». Лекция Дениса Беляева
▪️«Что нужно для жизни на Марсе». Лекция Ильи Овчинникова
▪️«Исследование Марса в XXI веке нерешенные задачи и перспективы». Дискуссия экспертов курса.
Ссылка на плейлист
Отличная новость для тех, кто интересуется Красной планетой и хочет узнать о ней больше! Делимся плейлистом с лекциями «Курса на Марс» — совместного проекта Летней Космической Школы и Яндекс Кью. Можете посмотреть весь курс (очень советуем, чтобы полностью погрузиться в тему Красной планеты) или выбирать конкретные лекции.
В плейлисте вы найдёте:
▪️«Основы орбитальной механики и межпланетных перелётов». Лекция Сергея Лемещенко
▪️«Марс — красная планета». Лекция Владимира Сурдина
▪️«Открытие Марса». Лекция Александра Короткевича
▪️«Планирование пилотируемых экспедиций на Марс история и современность». Лекция Михаила Котова
▪️«Климат Марса загадки и открытия». Лекция Дениса Беляева
▪️«Что нужно для жизни на Марсе». Лекция Ильи Овчинникова
▪️«Исследование Марса в XXI веке нерешенные задачи и перспективы». Дискуссия экспертов курса.
Ссылка на плейлист
September 14, 2022
Forwarded from Пилот ГА
Турция
Съездил в отпуск несколько недель назад. Случайно обнаружил, что вся моя одежда изветшала. Случайно - потому, что все время в самолете. Пока лира стоит три рубля, решил пошопиться. Наблюдение: есть всё, но стоит в 3-4 раза дешевле. Почувствовал себя своим дедом, которому при советах разрешили в Индию. Короче, крайне рекомендую.
В целом, как-будто не возвращался, так как на следующий день снова туда рабочим. Впереди третья командировка в Сочи, оттуда - три Стамбула. Скачал самоучитель по Турецкому. Не шутка.
На видео - завоз в Zara.
#будниэкипажа
#LTFM
🇹🇷 Пилот ГА
Съездил в отпуск несколько недель назад. Случайно обнаружил, что вся моя одежда изветшала. Случайно - потому, что все время в самолете. Пока лира стоит три рубля, решил пошопиться. Наблюдение: есть всё, но стоит в 3-4 раза дешевле. Почувствовал себя своим дедом, которому при советах разрешили в Индию. Короче, крайне рекомендую.
В целом, как-будто не возвращался, так как на следующий день снова туда рабочим. Впереди третья командировка в Сочи, оттуда - три Стамбула. Скачал самоучитель по Турецкому. Не шутка.
На видео - завоз в Zara.
#будниэкипажа
#LTFM
🇹🇷 Пилот ГА
September 14, 2022
Forwarded from Flight_instructor
2 сентября самолёт A320neo авиакомпании “TAP Air Portugal” при посадке в аэропорту Конакри, Гвинея столкнулся с мотоциклом при посадке.
Самолет А320neo который был спущен с конвейера 1,5 года назад выполнял рейс TP1492 из Лиссабона, Португалия в аэропорт города Конакри, Гвинея. В районе 23:30 часов местного времени, при посадки на полосу самолёт снес мотоцикл, который пересекал взлетно-посадочную полосу. На нем находилось 2 человека, которые погибли в результате этого несчастного случая.
По сообщениям пресс-службы аэропорта, водителем и пассажиром данного мотоцикла были рабочие службы безопасности аэропорта, которые проводили объезд объектов аэропорта. В связи с инцидентом, авиационные власти Гвинеи проводят расследование, чтобы выяснить причины данного случая.
Самолет А320neo который был спущен с конвейера 1,5 года назад выполнял рейс TP1492 из Лиссабона, Португалия в аэропорт города Конакри, Гвинея. В районе 23:30 часов местного времени, при посадки на полосу самолёт снес мотоцикл, который пересекал взлетно-посадочную полосу. На нем находилось 2 человека, которые погибли в результате этого несчастного случая.
По сообщениям пресс-службы аэропорта, водителем и пассажиром данного мотоцикла были рабочие службы безопасности аэропорта, которые проводили объезд объектов аэропорта. В связи с инцидентом, авиационные власти Гвинеи проводят расследование, чтобы выяснить причины данного случая.
September 15, 2022
Forwarded from Безопасность полётов
Пассажиров спасли парашюты
Очень интересная информация пришла из США. 9 сентября в лесистой и болотистой местности при подлете к аэропорту Киссимми-Гейтвэй (KISM) недалеко от Орландо, штат Флорида, произошло авиационное происшествие с самолетом Cirrus (далее…)
https://aviasafety.ru/41686/
Очень интересная информация пришла из США. 9 сентября в лесистой и болотистой местности при подлете к аэропорту Киссимми-Гейтвэй (KISM) недалеко от Орландо, штат Флорида, произошло авиационное происшествие с самолетом Cirrus (далее…)
https://aviasafety.ru/41686/
September 15, 2022
Forwarded from Pilot_on_tour (Макс Пырков)
Ни так давно вот в такие дали летали (никто кстати не догадается не то что город или аэропорт,а даже страну хрен назовёте с ходу)
А нынче залупа на ворот .
Обидно конечно. Хочется ещё в какие-то новые места полетать. А то так задеградируешь совсем.
Грустно будет,если для этого придётся поменять страну проживания..
Но судя по последним тенденциям выбора совсем скоро не будет.
Но это я если что не поныть пишу. Просто надо было чё т накатать)
Мне пока насрать если честно. Самое главное,что Могли-футбол на стадионе у меня уже отобрали. Слава богу для того чтоб поиграть самому-фан айди пока не надо 😂 остальное на букву Ю )
Прорвёмся короч . А фотокарточки красивые . Можно на обои ебануть)
#авиакризис
#остаткироскоши
#будниэкипажа
А нынче залупа на ворот .
Обидно конечно. Хочется ещё в какие-то новые места полетать. А то так задеградируешь совсем.
Грустно будет,если для этого придётся поменять страну проживания..
Но судя по последним тенденциям выбора совсем скоро не будет.
Но это я если что не поныть пишу. Просто надо было чё т накатать)
Мне пока насрать если честно. Самое главное,что Могли-футбол на стадионе у меня уже отобрали. Слава богу для того чтоб поиграть самому-фан айди пока не надо 😂 остальное на букву Ю )
Прорвёмся короч . А фотокарточки красивые . Можно на обои ебануть)
#авиакризис
#остаткироскоши
#будниэкипажа
September 15, 2022
Forwarded from Falcon3000 (falcon3000)
«Импортна чи шо?»
Когда-то в 90-е в лейтенантские годы жили в одной общаге с техниками.
Они тоже были выпускники того же года.
Васильевское ВАТУ им. 50-летия ЛКСМ Украины тогда еще обеспечивало ВТА техниками всех мастей.
Мыкола по простоте душевной взял мой крем для бритья и стал им зубы чистить.
Избыток пены изо рта его удивил и был задан вышеозвученный вопрос.
Так и я посмотрев на этот лючок в ШРМ задался этим же вопросом, вспомнив ту смешную историю. Ржали мы тогда долго всей толпой.
А теперь не до смеха….
#проимпортозамещение
Когда-то в 90-е в лейтенантские годы жили в одной общаге с техниками.
Они тоже были выпускники того же года.
Васильевское ВАТУ им. 50-летия ЛКСМ Украины тогда еще обеспечивало ВТА техниками всех мастей.
Мыкола по простоте душевной взял мой крем для бритья и стал им зубы чистить.
Избыток пены изо рта его удивил и был задан вышеозвученный вопрос.
Так и я посмотрев на этот лючок в ШРМ задался этим же вопросом, вспомнив ту смешную историю. Ржали мы тогда долго всей толпой.
А теперь не до смеха….
#проимпортозамещение
September 15, 2022
Суть ГА РФ одной картинкой
«✈︎ сегодня необычная открытка — она не к празднику и не про авиацию, точнее не только про неё
это просто напоминание всем (и себе тоже), что за чёрной полосой всегда следует белая, история циклична и развивается по спирали. в этом водовороте событий нужно всегда оставаться человеком. не жечь мосты, не хлопать дверью. стоит помнить слова из притчи о царе Соломоне: «всё пройдёт, и это тоже»
⠀
в нашей с вами гражданской авиации «это» проявляется наиболее наглядно»
Клянёмся, если бы не заказанный в прошлом году логотип - это было бы на аватарке канала 😱.
Спасибо @aviatransport 👏.
#авиабратство
#авиациявлицах
#авиатворчество
Via Aviatransport
«✈︎ сегодня необычная открытка — она не к празднику и не про авиацию, точнее не только про неё
это просто напоминание всем (и себе тоже), что за чёрной полосой всегда следует белая, история циклична и развивается по спирали. в этом водовороте событий нужно всегда оставаться человеком. не жечь мосты, не хлопать дверью. стоит помнить слова из притчи о царе Соломоне: «всё пройдёт, и это тоже»
⠀
в нашей с вами гражданской авиации «это» проявляется наиболее наглядно»
Клянёмся, если бы не заказанный в прошлом году логотип - это было бы на аватарке канала 😱.
Спасибо @aviatransport 👏.
#авиабратство
#авиациявлицах
#авиатворчество
Via Aviatransport
September 15, 2022
September 15, 2022
Forwarded from Авиатопливо
Новое руководство ГосНИИ ГА повеселило. Один из авиационных порталов 'Аэронавигация без границ" перед выборами ГД института нелестно, но правдиво, прошелся по одному из кандидатов.
https://ecovd.ru/chelovecheskij-faktor-v-upravlenii-naukoj/
который ныне стал таки директором института. Злобу видимо он затаил нешуточную. И через 3 месяца решил отомстить руками зама. Но так как рукожопость команды никто изменить не в силах, кроме всевышнего, получился очередной "пук" в таз с водой:
https://ecovd.ru/chest-i-dostoinstvo-gosnii-ga-v-opasnosti/
Доколе непрофессионализм процветать будет в авиации? Менеджеры вместо спецов уже столько наворотили((( но вопрос, похоже, риторический.
#авиатопливо
#авиакризис
https://ecovd.ru/chelovecheskij-faktor-v-upravlenii-naukoj/
который ныне стал таки директором института. Злобу видимо он затаил нешуточную. И через 3 месяца решил отомстить руками зама. Но так как рукожопость команды никто изменить не в силах, кроме всевышнего, получился очередной "пук" в таз с водой:
https://ecovd.ru/chest-i-dostoinstvo-gosnii-ga-v-opasnosti/
Доколе непрофессионализм процветать будет в авиации? Менеджеры вместо спецов уже столько наворотили((( но вопрос, похоже, риторический.
#авиатопливо
#авиакризис
Аэронавигация без границ
Человеческий фактор в управлении наукой. - Аэронавигация без границ
Волею стратегов гражданской авиации, некогда знаменитый в СССР и России, ГосНИИ «Аэронавигация» в настоящее...
September 15, 2022
Forwarded from Авиация и Налоги
Telegram
ПРАЙМ
Минфин России не планирует в этом году дополнительно менять топливный демпфер
"По демпферу мы не планируем дополнительных изменений в этом году. К этому вопросу нужно будет вернуться в январе следующего года, когда вступит в силу эмбарго на российские нефтепродукты…
"По демпферу мы не планируем дополнительных изменений в этом году. К этому вопросу нужно будет вернуться в январе следующего года, когда вступит в силу эмбарго на российские нефтепродукты…
September 15, 2022
Использование статистики при идентификации факторов риска
«Послушайте, у людей всегда найдется какая-нибудь статистика. Это известно 14 процентам населения» (Гомер Джей Симпсон)
Бомбическая статья про биг дату, высотомеры на B747F и поиски причин грубых посадок.
Авторы: Завершинский Владимир Витальевич, руководитель службы объективного контроля ООО «Авиакомпания ЭйрБриджКарго», кандидат технических наук;
Иванов Алексей Александрович, пилот-инспектор инспекции по предотвращению авиационных происшествий и управлению безопасностью полетов ООО «Авиакомпания ЭйрБриджКарго».
Побольше бы таких статей в целом и на aviasafety.ru в частности.
Ну и оформления нормального в Телеграм, эх 😞.
#авиаразбор
#безопасностьполётов
#B747 #ABC
Via Безопасность Полётов
«Послушайте, у людей всегда найдется какая-нибудь статистика. Это известно 14 процентам населения» (Гомер Джей Симпсон)
Бомбическая статья про биг дату, высотомеры на B747F и поиски причин грубых посадок.
Авторы: Завершинский Владимир Витальевич, руководитель службы объективного контроля ООО «Авиакомпания ЭйрБриджКарго», кандидат технических наук;
Иванов Алексей Александрович, пилот-инспектор инспекции по предотвращению авиационных происшествий и управлению безопасностью полетов ООО «Авиакомпания ЭйрБриджКарго».
Побольше бы таких статей в целом и на aviasafety.ru в частности.
Ну и оформления нормального в Телеграм, эх 😞.
#авиаразбор
#безопасностьполётов
#B747 #ABC
Via Безопасность Полётов
September 15, 2022
Forwarded from Falcon3000 (V S)
В 1993 г. училище реформировано и переименовано в Ставропольское высшее авиационное инженерное училище ПВО и как лётное училище перестало существовать навсегда.
C 2011 года на его территории размещён Президентский кадетский корпус СКФО.
#просвваулш
C 2011 года на его территории размещён Президентский кадетский корпус СКФО.
#просвваулш
September 15, 2022
Forwarded from Иван Бражников
Не летал неделю, соскучился по работе сил нет.
Вопрос: сколько надо ночных рейсов, чтобы вправить мозги молодому дураку обратно?
Правильный ответ: 1.
Сентябрь: "Здравствуйте, ребёнок не учился 10 лет, надо сдать ЕГЭ на 80 баллов, заниматься можем раз в неделю, но сразу три часа".
Постов пока не пишу, пишу разбор на Марка, прости Господи, Солонина. Аккуратно подсчитаю затраченное время, передам в бухгалтерию - выплатят за вредность. Ну в самом деле, физически тяжело дается просмотр этого дундука. Минуту смотрю - час релакса с огурцами на глазах.
Парящий Сокол
#авиашиза
#будниэкипажа
Вопрос: сколько надо ночных рейсов, чтобы вправить мозги молодому дураку обратно?
Правильный ответ: 1.
Сентябрь: "Здравствуйте, ребёнок не учился 10 лет, надо сдать ЕГЭ на 80 баллов, заниматься можем раз в неделю, но сразу три часа".
Постов пока не пишу, пишу разбор на Марка, прости Господи, Солонина. Аккуратно подсчитаю затраченное время, передам в бухгалтерию - выплатят за вредность. Ну в самом деле, физически тяжело дается просмотр этого дундука. Минуту смотрю - час релакса с огурцами на глазах.
Парящий Сокол
#авиашиза
#будниэкипажа
September 15, 2022
Forwarded from Авиаторщина
Российские авиакомпании проводят скрытые сокращения лишних пилотов
Делают они это путём проведения внутренних экзаменов. После прохождения тренажёров и зачётов на основании рапорта инструктора пилоту назначается внеочередная лётная проверка на регулярном рейсе, которую он не проходит. После этого авиакомпания единолично решает вопрос о дисквалификации и последующем увольнении пилота.
Об этом заявил Шереметьевский профсоюз лётного состава (ШПЛС), куда поступают многочисленные жалобы пилотов на увольнения после экзаменов в авиакомпаниях. По словам президента ШПЛС Игоря Дельдюжова, о подобном «понуждении к увольнению» сообщили несколько десятков пилотов из разных авиакомпаний. Единственный способ обжаловать — обратиться в суд. Пилоты могут обращаться с жалобами также в Ространснадзор, сообщили там.
За последнее полугодие без работы осталось около тысячи пилотов, сказал президент профсоюза лётного состава России Мирослав Бойчук.
Игорь Дельдюжов в письме руководителю Росавиации Александру Нерадько предложил создать в агентстве контролирующий орган, включив в его состав инструкторов, уполномоченных провести независимую проверку и дать оценку профессиональным навыкам пилота, чтобы защитить лётчиков и их законные интересы от незаконных действий руководства авиакомпаний.
В авиакомпаниях инициативу ШПЛС не поддержали. В Red Wings сообщили, что именно авиаперевозчик отвечает за готовность пилотов и безопасность полётов, поэтому он должен сам их оценивать. В «Аэрофлоте» сказали, что предложение по внедрению «департамента независимых инструкторов» в структуру Росавиации выглядит как «смягчение требований к квалификации пилотов». Проведение проверок экспертами из Росавиации создаст лишь почву для коррупции, полагает Мирослав Бойчук.
Делают они это путём проведения внутренних экзаменов. После прохождения тренажёров и зачётов на основании рапорта инструктора пилоту назначается внеочередная лётная проверка на регулярном рейсе, которую он не проходит. После этого авиакомпания единолично решает вопрос о дисквалификации и последующем увольнении пилота.
Об этом заявил Шереметьевский профсоюз лётного состава (ШПЛС), куда поступают многочисленные жалобы пилотов на увольнения после экзаменов в авиакомпаниях. По словам президента ШПЛС Игоря Дельдюжова, о подобном «понуждении к увольнению» сообщили несколько десятков пилотов из разных авиакомпаний. Единственный способ обжаловать — обратиться в суд. Пилоты могут обращаться с жалобами также в Ространснадзор, сообщили там.
За последнее полугодие без работы осталось около тысячи пилотов, сказал президент профсоюза лётного состава России Мирослав Бойчук.
Игорь Дельдюжов в письме руководителю Росавиации Александру Нерадько предложил создать в агентстве контролирующий орган, включив в его состав инструкторов, уполномоченных провести независимую проверку и дать оценку профессиональным навыкам пилота, чтобы защитить лётчиков и их законные интересы от незаконных действий руководства авиакомпаний.
В авиакомпаниях инициативу ШПЛС не поддержали. В Red Wings сообщили, что именно авиаперевозчик отвечает за готовность пилотов и безопасность полётов, поэтому он должен сам их оценивать. В «Аэрофлоте» сказали, что предложение по внедрению «департамента независимых инструкторов» в структуру Росавиации выглядит как «смягчение требований к квалификации пилотов». Проведение проверок экспертами из Росавиации создаст лишь почву для коррупции, полагает Мирослав Бойчук.
September 16, 2022
Forwarded from Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Безопасно ли летать?
Россия стала второй страной в мире после Бутана, которой Международная организация гражданской авиации (ИКАО) поставила "красный флажок", свидетельствующий о грубых нарушениях в области авиационной безопасности. Формальным поводом стала запрещённая Чикагской конвенцией двойная регистрация самолётов.
Здесь надо понимать следующее:
🔹 Если бы не было этого повода, нашёлся бы другой. В отношении российской авиаотрасли внесены жёсткие секторальные санкции, целью которых является полная остановка воздушного сообщения в России.
🔹 Зарубежные организации, включая ИКАО, достоверно не знают и не оценивает реальное техническое состояние эксплуатируемых в России самолётов. Сейчас поддержание лётной годности осуществляется на приемлемом уровне, но проблема нарастает.
🔹 Российская авиастроительная отрасль с инженерно-конструкторской и производственной точек зрения способна решить эти проблемы, однако организационных решений пока недостаточно.
🔹 С моей субъективной точки зрения давно назрело создание в России структур, которые возьмут техническую и юридическую ответственность за полное сопровождение иностранных воздушных судов, включая внесение изменений в конструкцию (замену агрегатов) Boeing и Airbus. Такой опыт накоплен по самолётам "Ан", надо его расширять.
Альтернативы я не вижу.
Россия стала второй страной в мире после Бутана, которой Международная организация гражданской авиации (ИКАО) поставила "красный флажок", свидетельствующий о грубых нарушениях в области авиационной безопасности. Формальным поводом стала запрещённая Чикагской конвенцией двойная регистрация самолётов.
Дело в том, что весной авиавласти Бермудских островов, где были зарегистрированы большинство российских самолётов, отозвали сертификаты лётной годности. В рамках "дебермудизации" эти воздушные суда с иностранной регистрацией перешли в российскую юрисдикцию, а контроль за их лётной годностью стала осуществлять единолично Росавиация.Здесь надо понимать следующее:
🔹 Если бы не было этого повода, нашёлся бы другой. В отношении российской авиаотрасли внесены жёсткие секторальные санкции, целью которых является полная остановка воздушного сообщения в России.
🔹 Зарубежные организации, включая ИКАО, достоверно не знают и не оценивает реальное техническое состояние эксплуатируемых в России самолётов. Сейчас поддержание лётной годности осуществляется на приемлемом уровне, но проблема нарастает.
🔹 Российская авиастроительная отрасль с инженерно-конструкторской и производственной точек зрения способна решить эти проблемы, однако организационных решений пока недостаточно.
🔹 С моей субъективной точки зрения давно назрело создание в России структур, которые возьмут техническую и юридическую ответственность за полное сопровождение иностранных воздушных судов, включая внесение изменений в конструкцию (замену агрегатов) Boeing и Airbus. Такой опыт накоплен по самолётам "Ан", надо его расширять.
Альтернативы я не вижу.
Telegram
Авиаторщина
ICAO поставила России «красный флажок» по безопасности полётов
Входящая в структуру ООН Международная организация гражданской авиации (ICAO) поставила России «красный флажок» — он указывает на серьёзные проблемы в области безопасности полётов.
Таким образом…
Входящая в структуру ООН Международная организация гражданской авиации (ICAO) поставила России «красный флажок» — он указывает на серьёзные проблемы в области безопасности полётов.
Таким образом…
September 16, 2022