На @AviaComments выложили этот файл+комментарий.

Кажется не фейк. Всё вводится по законам военного времени срочно, быстро и без участия спецов. Только чиновники.

Первый пункт в изменениях Воздушного кодекса - возврат обязательной сертификации ТЗК. Дальше интересно про лаборатории. Лаборатории ГСМ должны попасть туда же.

#авиакризис
#авиазаконы
#авиатопливо

Очень динамично все пошло. Похоже из -за аннулирования СЛГ, в том числе, решили максимально быстро принять Закон.
Сейчас нужно быстро выдать много СЛГ.

Ну и то, что касается лизинга. Закон наделяет Правительство и уполномоченные им органы определять особенности лизинга ВС у "недружественных" стран и порядок расторжения договоров лизинга таких ВС.

#авиакризис
#авиааналитика

https://t.iss.one/AviaComments/5384

BEND OVER

#авиамемы
#авиакризис
#авиатопливо

Via atcmemesofficial

Про День Z. Про СЛГ, националиZацию ВС и принятие законов.

Канал @aviatorshina 12.03.22 сообщает:

«…Управление гражданской авиации Бермудских островов (BCAA) сегодня заявило, что международные санкции в отношении авиационного сектора оказали значительное влияние на способность осуществлять надзор за безопасностью полётов самолётов российских авиакомпаний, имеющих бермудскую прописку (по данным IBA, это 745 воздушных судов, то есть большинство самолётов в РФ).

В результате система лётной годности была ограничена до такой степени, что теперь BCAA не может с уверенностью утверждать, что самолёты российских авиакомпаний с бермудской регистрацией пригодны для полётов.

«Таким образом, по состоянию на 23:59 UTC 12 марта 2022 года (на 02:59 13 марта мск) BCAA временно приостановила действие всех сертификатов лётной годности (СЛГ) этих воздушных судов, эксплуатируемых в соответствии со статьей 83bis Соглашения между Бермудскими Островами и Российской Федерацией», — сообщили авиавласти Бермуд.

Там добавили, что для любого самолёта, находящегося в воздухе в 23:59 UTC 12 марта 2022 года (с 02:59 13 марта по мск), временное приостановление действия СЛГ вступает в силу сразу после посадки.

Росавиация ещё в начале марта сообщила о том, что российским авиакомпаниям начали аннулировать СЛГ на самолёты, которые зарегистрированы в иностранных реестрах.

Тогда российские авиавласти попросили авиаперевозчиков не приостанавливать полёты на самолётах с аннулированным СЛГ без подтверждения Росавиации и в срочном порядке перепрописать лайнеры с иностранной регистрацией в российский регистр.

Также Росавиация рекомендовала авиакомпаниям с 6 марта не летать в страны, где есть риск ареста или задержки самолёта.

Одновременно с этим правительство готовится продлить на полгода действие выданных властями других стран СЛГ на иностранные лайнеры, признать актуальность действия до 1 сентября последних доступных ревизий эксплуатационно-технической документации на самолёты, двигатели и запчасти к ним.…»

А ещё 10.03.22 @aviacomments опубликовали ссылку на проект поправок в ВЗ и комментарий к ним:

«…Под вечер, наши авиавласти решили "по короткому пути" провести рассмотрение законопроекта за один день сразу в трёх чтениях.

Чтобы сэкономить драгоценое время и не утонуть в бюрократии законопроект был внесён Правительством сразу в ГД.
То есть, Минтранс не проводил публичного обсуждения как это предписано законом…

…Отдельно прописали ТОиР для оформления акта оценки, для получения СЛГ для ВС "по акту оценки" (бывшие ЕЭВС по ФАП-273).

Специально для "цифровых инноваторов" оставили лазейку в виде экспериментально правовых режимов (ЭПР).

Отдельно порадовало упоминание про 83bis по ИКАО.

Ещё, обратил внимание, на большой раздел посвященный сертификационным центрам Росавиации и лабораториям, видимо загвостка в том, что кому то (возможно Гос НИИ ГА) придется срочно подготовить документы на "национализированные" иностранные ВС, после чего утвердить ВСЮ техническую, эксплуатационую и конструкторскую (включая расчеты на прочность) документацию и начать оформлять "изменения" (модификации STC). Согласно ИКАО Doc. 9760 Росавиация имеет право в РФ назначить и сертифицировать организацию разработчика, которая возьмёт на себя ответственность (ФАП21 пункт 21.44) за сопровождение по ПЛГ самолётов Airbus, Boeing, Embraer, Bombardier, Robinson, Turbolet, Diamond, Cessna и других иностранных ВС + поддержка организаций по ТОиР (ФАП285). Теперь за поддержание летной годности (ПЛГ) этих иностранных ВС сможет отвечать российский сертифицированый разработчик.

Ну и по традиции, множество ссылок на несуществующие подзаконные акты (ФАП)»

Мощно, однако, прям на сверхзвук законотворцы вышли! Ждём подписания в СФ и Верховным в ближайшие дни?

Только как бы потом всему авиаперсоналу не пришлось рожать ёжиков в процессе этой ускоренной национализации 😕.

Мюзикл «День Z и CapitaliZm» - авиадрама во многих актах: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20.

#авиакризис
#авиазаконы
#безопасностьполётов
#нератька #BCAA

Via Авиаторщина, AviaComments

Нас уже двести сегодня с утра!
Если первые 100 подписчиков собирались на канале больше года, то вторые сто пришли к нам за семь дней.
За это, конечно следует благодарить уважаемых коллег из авиационных каналов, которые читают и размещают ссылки на мои комментарии. И конечно, я уважаю и люблю своих подписчиков. Спасибо вам. Если раньше я использовал этот канал просто как агрегатор новостей, пересылая сюда интересные новости из авиационных и налоговых каналов, то сейчас стараюсь писать свое мнение по ситуации и новостям. Планирую активнее пользоваться возможностями телеграма, тегами и другими,чтобы было удобнее ориентироваться читателям и коллегам админам.
Единственное, что не изменится - это не инсайдерской канал и не политический. Я патриот своей Родины, патриот Авиации и немного разбираюсь в налогах, но в этом канале только Авиация и Налоги.

#авиадата
#авиаоффтоп
#авианалоги

На перроне

Маршрут руления при рабочих ВПП 06 теперь может быть не очень коротким. Западная сторона перрона Шереметьево выглядит теперь вот так. Ну, и дальняя ВПП (06L/24R) закрыта на три месяца, что говорит о сокращении рейсов.

На данный момент терминал D так же закрывается, почти все вылеты переведены в терминалы B и C.

🇷🇺 Пилот ГА

#будниэкипажа
#наперроне

Мои видео на RuTube

Достал с полки запылившийся аккаунт на RuTube, на котором когда-то (ещё до YouTube) разместил несколько видео из кабины. Сегодня это можно отнести к раритету... или к антиквариату :)

Буду пытаться оживить этот канал, но для этого нужна ваша помощь в виде подписок и новых просмотров! Иначе, боюсь, новые видео, которые я загружаю сюда, будут месяцами висеть на модерации!

Ссылка на Небесные истории на RUTUBE

#авиавидео
#будниэкипажа
#небесныеистории

В какое интересное время живём! Поправки к ВЗК приняты Госдумой! Во как. В той самой редакции, о которой уже писали. С сертификацией ТЗК и организаций ПОЗ. Лаборатории ГСМ будут или сертифицированы или аккредитованы в Росавиации. Закон отправлен в Совет Федерации. Далее Президент. Наверное за пару дней управятся.

Здесь жизненный цикл закона очень красиво изложен. Смотреть сверху вниз.

https://sozd.duma.gov.ru/bill/84971-8

#авиазаконы
#авиатопливо

​​Из-за рубежей нашей Родины тщательно отслеживают и обсуждают на иностранных ресурсах, сколько же Русланов (военных) на крыле в свете событий сегодняшних.
Из космоса разглядывают. Обводят стоящие на стоянке. Комментируют.
Читали бы мой канал, то и голову ломать не пришлось бы. Да и тайны нет никакой.

#проруслан
#просещу

NOWADAYS WE ALL WANNA DO THE SAME SHIT

#авиамемы
#авиакризис
#будниэкипажа

Via 9crew.official

Собрали с коллег из Авиакомпаний и смежных компаний предложения по поддержке авиации.

Получилось больше 50 предложений.

Теперь бы ещё добиться их рассмотрения, а то у семи нянек дитя без глаза ) Все просят присылать предложения, мы по разным каналам засылаем, а обратная связь в лучшем случае проявляется в виде законопроектов в которых появляется одно предложение из двадцати (и это ещё хорошо).

А что с остальными предложениями и читал ли их кто-нибудь - сие тайна великая есть.

Есть у нас где -то простой и понятный механизм по принятию и рассмотрению предложений в кризисных ситуациях? Чтобы сказали - мы рассмотрели ваше предложение и по нему принято следующее решение...

Хоть в Спортлото пиши )

#авиакризис

Полеты ноне долгие. Летишь пять часов, и вот кажется, должна замаячить на горизонте дубайская Бурдж-Халифа, а маячит по итогу Красная Поляна. - Командир, - говорю я, отрываясь от чтения книги, - ты что, мухоморов объелся? Как мы до Сочей пять часов летели? Ты виражи по дороге выписывал, не пойму? Оказывается, сейчас так положено, облетать стороной Ростовскую зону. Хотя и то верно, 2001 первый год мы все помним.

А хочу вот вам показать, что именно я там почитываю в небе. Посоветовать, возможно. "А сейчас каждый первый 25-ти летний пиздюк будет советы давать?" - выкрик из зала.

Занимательные науки Перельман. Ах, плодовита Обетованная Земля на умных людей! Я тоже сначала думал, что это тот самый. Ан, нет. Еще один толковый Перельман был. Книжка просто великолепная. Читаю не могу оторваться. Если хотите заинтересовать чадушку в науках, или самому преисполниться удивительным устройством нашего мира - строго рекомендую.

Капабланка Учебник шахматной игры. Рассуждал я логически. Ну если летать я учусь у Громова, то уж двигать фигурЫ стоит поучиться у чемпиона мира. И в чем я не прав? Хочу только вставить ремарку (Донцовой, мля, вставь! -Ремарк). Хотя бы шахматы и интеллектуальная игра, не стоит думать, что совершенствование в них усовершенствует ваш интеллект (см. Каспаров). Однако, занятия шахматами способствуют развитию усидчивости и концентрации - таких редких по нынешним временам качеств, с этими вашими тик-токами и рилсами.

Книжка по самолетам. Ну а что же еще в железной птице читать, право слово? Нюанс - если оная датирована годом большим 1991ого - смело за борт!

История. Это вообще по нынешним временам строго обязательная к изучению вещь. Ну не могу, ну корежит просто людей со своей гражданской политической позицией, которая основана на полном вакууме в башке! Ну современная политика это вершина деревца. Ну не сможешь ты рассмотреть во всех деталях веточку не поднявшись по дереву. Так и будешь стоять снизу, ничего не видя, но зато очень строго осуждая! Вообще, робят, удивительное дело. Чем дольше и глубже изучаешь историю тем меньше и меньше становится претензий к кому бы то ни было из деятелей. В исторические процессы вовлечены миллионы людей! Их (процессов) причины настолько глубоки и неизбежны, что руководители, которых мы часто считаем вершителями исторических судеб, очень смахивают на капитанов речных кораблей. Да, он управляет цельным кораблем, но свернуть куда-то мимо русла невозможно от слова совсем. Конечно, некоторые особенно даровитые и энергичные умудряются перепрыгнуть вместе со своим кораблем ажно в другую реку (оба Ивана Васильевича), но таких, конечно, мало. Военно-политические расклады, которые мы наблюдаем сейчас, для умных, знающих историю людей были очевидны еще загодя! Книгу именно Спицина рекомендую как обзор не только самой истории, но и всех историографических течений по абсолютно каждому вопросу. То есть читателю дается выбор, на труды каких историков обратить внимание, в зависимости от убеждений самого читателя.

На первых двух фото мощнейшие ЛЭП от одной из наших АЭС. Миллионники?

P.S. При нажатии на медиафайл снизу можно пролистать всю галерею.

Парящий Сокол Инст
Парящий Сокол Телеграм

#авиакризис
#авиакнига
#будниэкипажа

Я не знаю, как дела обстоят в пехоте, но со своего дивана уверенно могу сказать, что ничего равного по насыщенности, напряжению и сложности в истории планеты Земля не было с 1945 года.
Тактики и методики Афгана, Чечни, Сирии, Ирака и Вьетнама пошли по пизде с первого дня.
Сейчас тактика работы авиации рождается заново. С нуля. В огне. Академики и профессора этой войны сейчас сидят в боевых самолётах, часто с погонами старлеев.
По этой войне будет написано миллион книг, песен и снято фильмов.
Будут наказаны невиновные и награждены непричастные.
Будут сделаны выводы и проведены необходимые анализы, разработаны тактики и стратегии, нарисованы планы и графики.
И в первый же день новой войны они все тоже пойдут по пизде.
Но победа и в новой войне будет за нами.
Таков путь.

ФЗ от 14.03.2022 № 56-ФЗ О внесении измений в Воздушный Кодекс.pdf

Аплодисменты 👏 в студию! 3 дня и закон подписан и утверждён!

Что мы имеем с гуся? Сертификация ТЗК С 1 марта 2023. Пока все. Почитаем внимательнее - напишем

#авиазаконы
#авиатопливо