The Pitot Tube
4 волна и новый локдаун C поста про 3 волну и мнение командно-лётного состава прошло 4 месяца. Недавно из США сообщали: «Американская авиакомпания United Airlines уволит почти 600 сотрудников, отказавшихся от обязательной вакцинации от COVID-19. Более…
Пролетая над гнездом кукушки
…увидели, что кукуха-то - улетела, т.к. антипрививочники перекрестно опыляются с химтрейлщиками!
Это цитаты из домового чата возле #SVO. А ведь есть целые сообщества людей, где они, вдобавок, строят планы мести тем «кто распыляет».
Государству срочно стоит задуматься над психическим здоровьем населения.
#авиашиза
#антипрививочники
#прохимтрейлы
Via присланное в team_chemtrail
…увидели, что кукуха-то - улетела, т.к. антипрививочники перекрестно опыляются с химтрейлщиками!
Это цитаты из домового чата возле #SVO. А ведь есть целые сообщества людей, где они, вдобавок, строят планы мести тем «кто распыляет».
Государству срочно стоит задуматься над психическим здоровьем населения.
#авиашиза
#антипрививочники
#прохимтрейлы
Via присланное в team_chemtrail
Forwarded from Falcon3000 (falcon3000)
У ЮТэйр действительно один из крупнейших учебных авиационных центров в России, который находится в Тюмени, а точнее в районе аэропорта Рощино.
Ранее уже упоминал о нем добрым словом.
Есть правда одно безумие на уровне абсурда - на занятия только в форме.
А вот гостиница «Полёт» для размещения слушателей, там конечно совдепия ещё та, а про гостиницу «Лайнер», так вообще возмущениям бортпроводниц из Родимой не было предела. Но они и в Ригу и Минск даже летают с чемоданом, с которым я по молодости в Египет всей семьей с 2-мя детьми, собакой и сувенирами помещался. 😊
#проютэйр
Ранее уже упоминал о нем добрым словом.
Есть правда одно безумие на уровне абсурда - на занятия только в форме.
А вот гостиница «Полёт» для размещения слушателей, там конечно совдепия ещё та, а про гостиницу «Лайнер», так вообще возмущениям бортпроводниц из Родимой не было предела. Но они и в Ригу и Минск даже летают с чемоданом, с которым я по молодости в Египет всей семьей с 2-мя детьми, собакой и сувенирами помещался. 😊
#проютэйр
Telegram
Utair
На пилотов учат в «ЮТэйр»
В Тюмени находится один из крупнейших авиационных учебных центров в России. Каждый год здесь проходят обучение и повышают квалификацию более 4500 специалистов авиаотрасли.
Центр подготовки персонала «ЮТэйр» - это:
• Более 200…
В Тюмени находится один из крупнейших авиационных учебных центров в России. Каждый год здесь проходят обучение и повышают квалификацию более 4500 специалистов авиаотрасли.
Центр подготовки персонала «ЮТэйр» - это:
• Более 200…
Forwarded from Falcon3000 (falcon3000)
Сегодня день ЮТэйр какой-то получился.
Принцип - «это нога кого надо нога» во всем своём обличии.
#проютэйр
#просубсидии
Принцип - «это нога кого надо нога» во всем своём обличии.
#проютэйр
#просубсидии
Telegram
Авиадиспетчер
⚡️«Аэрофлот» впервые зашёл в крупнейшую программу господдержки авиаперевозок, отобрав субсидии у Utair
«Аэрофлот» впервые начал получать дотации из федерального бюджета и бюджетов субъектов РФ в рамках программы субсидирования региональных авиаперевозок…
«Аэрофлот» впервые начал получать дотации из федерального бюджета и бюджетов субъектов РФ в рамках программы субсидирования региональных авиаперевозок…
The Pitot Tube
Про прыжки с парашютом 2013, Wisconsin. Все выжили, из каментов: «When two planes carrying a total of 9 skydivers collided mid air, 12,000 feet above Superior, Wisconsin. The wings disconnected from one of the planes causing a fiery explosion. All 9 skydiver…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Про прыжки, ч.2
Начало тут.
«The Beechcraft C90 King Air was trimmed up for the exit procedure at an altitude of 16000’ AGL for the second load of a planned 20x jump event. We opened the door and began the climb out. As is normal, the skydive team was fully focused on achieving correct positioning and exit timing. This intense focus on task resulted in many of the skydivers missing the tell-tale signs of an imminent stall…
…With 9 of us initially in the sky, there were still 5 skydivers inside of the aircraft. The moment was surreal and I could not believe what I was seeing...
…After the spin, the aircraft started to veer underneath us but luckily did not make contact…
…As the aircraft started to recover from the stall (still unstable) one further skydiver exited, leaving 4 skydivers and the pilot in the aircraft…
…the aircraft had recovered (it is a fascinating and unusual thing to see your jump aircraft below you in freefall).»
#авиаинцидент
#безопасностьполётов
Via YouTube
Начало тут.
14.10.21, South Africa:«The Beechcraft C90 King Air was trimmed up for the exit procedure at an altitude of 16000’ AGL for the second load of a planned 20x jump event. We opened the door and began the climb out. As is normal, the skydive team was fully focused on achieving correct positioning and exit timing. This intense focus on task resulted in many of the skydivers missing the tell-tale signs of an imminent stall…
…With 9 of us initially in the sky, there were still 5 skydivers inside of the aircraft. The moment was surreal and I could not believe what I was seeing...
…After the spin, the aircraft started to veer underneath us but luckily did not make contact…
…As the aircraft started to recover from the stall (still unstable) one further skydiver exited, leaving 4 skydivers and the pilot in the aircraft…
…the aircraft had recovered (it is a fascinating and unusual thing to see your jump aircraft below you in freefall).»
#авиаинцидент
#безопасностьполётов
Via YouTube
Про женщин в космосе
Экипаж с К. Шипенко и Ю. Пересильд привез с орбиты пачку мемов и терабайты cъёмок. Ждём кино и обзора @TheBadComedian.
Тем временем, в октябре Китай запулил на орбиту смешаный экипаж:
«Нынешний пилотируемый запуск - второй за текущий год, тайконавты пробудут на орбите вдвое дольше, чем в предыдущий раз - шесть месяцев.
В ходе этой миссии тайконавты совершат два-три выхода в открытый космос, а также осуществят ряд научных экспериментов.»
Полгода втроем 😱!
С уже летавшей в 2013, коммунисткой, мамой, полковником ВВС НОАК и просто красавицей Ван Япин.
Экипажи подбирают, но физиологию никаким кодексом строителя коммунизма не перебьешь, это раз.
Смешанные экипажи работают не как однополые, два.
С точки зрения психологии экипажа - очень интересная экспедиция, три.
Без размножения - не освоить дальний космос. Желаем выдержки её коллегам по орбите, во всех смыслах 😅.
P. S. Интересно, а в Китае есть анекдот про «закопать стюардессу» 🤔?
#авиаоффтоп
#пробабывавиации
#CRM
#плоскаяземля
Экипаж с К. Шипенко и Ю. Пересильд привез с орбиты пачку мемов и терабайты cъёмок. Ждём кино и обзора @TheBadComedian.
Тем временем, в октябре Китай запулил на орбиту смешаный экипаж:
«Нынешний пилотируемый запуск - второй за текущий год, тайконавты пробудут на орбите вдвое дольше, чем в предыдущий раз - шесть месяцев.
В ходе этой миссии тайконавты совершат два-три выхода в открытый космос, а также осуществят ряд научных экспериментов.»
Полгода втроем 😱!
С уже летавшей в 2013, коммунисткой, мамой, полковником ВВС НОАК и просто красавицей Ван Япин.
Экипажи подбирают, но физиологию никаким кодексом строителя коммунизма не перебьешь, это раз.
Смешанные экипажи работают не как однополые, два.
С точки зрения психологии экипажа - очень интересная экспедиция, три.
Без размножения - не освоить дальний космос. Желаем выдержки её коллегам по орбите, во всех смыслах 😅.
P. S. Интересно, а в Китае есть анекдот про «закопать стюардессу» 🤔?
#авиаоффтоп
#пробабывавиации
#CRM
#плоскаяземля
Про Аркадия Каманина
«Ко мне тут обратились за интервью из молодежной эскадрильи ЮнАвиа (не путать с юнармией). Чему я очень рад. Не потому что интервью, разумеется, а потому что есть еще клубы и люди, которые занимаются йуными душами, интересующимися авиацией. Напомню, что во время ВОВ мы смогли достаточно быстро получить энное количество летчиков, а после войны иметь неплохой резерв, в том числе благодаря многочисленным авиаклубам, где молодежь могла бесплатно получить летные навыки.
Cсылка на интервью
Ну и по этому случаю захотелось напомнить об истории самого молодого летчика ВОВ, тем более на этой неделе ему могло бы исполниться 93 года.
Аркадий Каманин – сын того самого Николая Каманина, который участвовал в снятии со льдины застрявших челюскинцев и стал в числе семи летчиков стал одним первых Героев СССР. Родился Аркадий 2 ноября 1928 года, и ясно-понятно, что все детство провел среди авиаторов.
Начало войны семья Каманиных встретила в Ташкенте, где Каманин старший находился по службе. Туда же был эвакуирован авиационный завод, и 13-летний Аркаша после школы бежал в авиационные мастерские, где ремонтировали подбитые самолеты.
Когда весной 42-го рапорт Николая Каманина об отправке на фронт удовлетворили, Аркадий пообещал отцу, что будет работать в мастерских летом по 6 часов в день, а когда начнутся занятия в школе — по 2–3 часа. Но как выяснилось, в мастерских Аркадий пропадал по 10–12 часов наравне со взрослыми. В школе появлялся лишь на два урока, а в январе 43-го бросил учебу: «Доучусь после войны». Он и мать хотели на фронт.
В апреле 43-го Аркадий прибыл в 5-й штурмовой авиакорпус, которым командовал отец, и сначала работал механиком в эскадрильи связи, так как хорошо знал матчасть. Затем стал летать на двухместном У-2, имевшем двойное управление, благодаря чему летчики после взлета разрешали ему пилотировать, нарабатывая летную практику. В итоге, когда однажды пуля пробила кабину летчика и рассекла ему лицо, он передал управление Аркаше, а тот успешно посадил самолет.
В июле 43-го четырнадцатилетний Аркадий зачислен на должность летчика эскадрильи связи. Пост ограничен размерами, поэтому вы можете сами почитать, как Каманин-младший забрал раненого летчика Ил-2 с нейтральной полосы с секретными документами под минометным обстрелом, за что получил орден Красной звезды. Как летал за линию фронта к партизанам, за что также получил награду. Как помог отбить нападение на штаб, закидав врага сверху гранатами и вызвав подкрепление. Всего за время войны он совершил 650 боевых вылетов. Полеты связного проходили вблизи фронта и часто в сложных метеорологических условиях, при этом в наградных листах отмечается, что Каманин-младший ни разу не потерял ориентировок.
24 июня 1945 года 16-летний Аркадий прошел по Красной площади на Параде Победы. Засел за учебники, за год нагнав программу. В октябре 1946 зачислен слушателем подготовительного курса Военно-воздушной академии имени профессора Н. Е. Жуковского.
В апреле 1947 года 18-летний Аркадий заболел гриппом, который дал осложнение в виде менингита. 13 апреля не стало самого молодого военного летчика нашей страны. Но его отношение к авиации и к своей Родине способно вдохновлять и в наши дни. Надо только чаще напоминать такие истории. И желательно в виде хороших фильмов.»
#авиагероизм
#авиациявлицах
#fighterbomber
Via Fighterbomber
«Ко мне тут обратились за интервью из молодежной эскадрильи ЮнАвиа (не путать с юнармией). Чему я очень рад. Не потому что интервью, разумеется, а потому что есть еще клубы и люди, которые занимаются йуными душами, интересующимися авиацией. Напомню, что во время ВОВ мы смогли достаточно быстро получить энное количество летчиков, а после войны иметь неплохой резерв, в том числе благодаря многочисленным авиаклубам, где молодежь могла бесплатно получить летные навыки.
Cсылка на интервью
Ну и по этому случаю захотелось напомнить об истории самого молодого летчика ВОВ, тем более на этой неделе ему могло бы исполниться 93 года.
Аркадий Каманин – сын того самого Николая Каманина, который участвовал в снятии со льдины застрявших челюскинцев и стал в числе семи летчиков стал одним первых Героев СССР. Родился Аркадий 2 ноября 1928 года, и ясно-понятно, что все детство провел среди авиаторов.
Начало войны семья Каманиных встретила в Ташкенте, где Каманин старший находился по службе. Туда же был эвакуирован авиационный завод, и 13-летний Аркаша после школы бежал в авиационные мастерские, где ремонтировали подбитые самолеты.
Когда весной 42-го рапорт Николая Каманина об отправке на фронт удовлетворили, Аркадий пообещал отцу, что будет работать в мастерских летом по 6 часов в день, а когда начнутся занятия в школе — по 2–3 часа. Но как выяснилось, в мастерских Аркадий пропадал по 10–12 часов наравне со взрослыми. В школе появлялся лишь на два урока, а в январе 43-го бросил учебу: «Доучусь после войны». Он и мать хотели на фронт.
В апреле 43-го Аркадий прибыл в 5-й штурмовой авиакорпус, которым командовал отец, и сначала работал механиком в эскадрильи связи, так как хорошо знал матчасть. Затем стал летать на двухместном У-2, имевшем двойное управление, благодаря чему летчики после взлета разрешали ему пилотировать, нарабатывая летную практику. В итоге, когда однажды пуля пробила кабину летчика и рассекла ему лицо, он передал управление Аркаше, а тот успешно посадил самолет.
В июле 43-го четырнадцатилетний Аркадий зачислен на должность летчика эскадрильи связи. Пост ограничен размерами, поэтому вы можете сами почитать, как Каманин-младший забрал раненого летчика Ил-2 с нейтральной полосы с секретными документами под минометным обстрелом, за что получил орден Красной звезды. Как летал за линию фронта к партизанам, за что также получил награду. Как помог отбить нападение на штаб, закидав врага сверху гранатами и вызвав подкрепление. Всего за время войны он совершил 650 боевых вылетов. Полеты связного проходили вблизи фронта и часто в сложных метеорологических условиях, при этом в наградных листах отмечается, что Каманин-младший ни разу не потерял ориентировок.
24 июня 1945 года 16-летний Аркадий прошел по Красной площади на Параде Победы. Засел за учебники, за год нагнав программу. В октябре 1946 зачислен слушателем подготовительного курса Военно-воздушной академии имени профессора Н. Е. Жуковского.
В апреле 1947 года 18-летний Аркадий заболел гриппом, который дал осложнение в виде менингита. 13 апреля не стало самого молодого военного летчика нашей страны. Но его отношение к авиации и к своей Родине способно вдохновлять и в наши дни. Надо только чаще напоминать такие истории. И желательно в виде хороших фильмов.»
#авиагероизм
#авиациявлицах
#fighterbomber
Via Fighterbomber
Облик РосАвиации
«Фото сгенерировано моделью ruDALL-E от Сбера по запросу «Росавиация»
О нейросети @denissexy писал тут и тут.
#авиамемы
#авиашиза
#нератька
Via @sber_rudalle_xl_bot
«Фото сгенерировано моделью ruDALL-E от Сбера по запросу «Росавиация»
О нейросети @denissexy писал тут и тут.
#авиамемы
#авиашиза
#нератька
Via @sber_rudalle_xl_bot