Forwarded from FlySafe - Небесные истории (Denis Okan)
Поговорим о страхе наказания за ошибки
"...Имея за плечами опыт руководителя, я все же могу понять летных начальников – они находятся между молотом и наковальней. Они даже бывают вменяемыми, ну, или готовыми ими быть… Но победить замшелость современной инспекции государственного регулятора и, тем более, транспортной прокуратуры… Боюсь, при моей жизни это вряд ли возможно. Тем более при наличии орды руководителей, не готовых идти на конфликт и искать правды.
В моем послужном списке есть такой вот конфликт. Однажды, во время очередной инспекторской проверки авиакомпании, я сказал в лицо начальнику инспекции западно-сибирского управления гражданской авиации слова: «Вы ничего не понимаете в западных самолетах!» Собственно, я не погрешил против истины. От меня он требовал так переписать заключение о расследовании, чтобы выставить экипаж, допустивший перегрузку, виновным в нарушении!
Я отказался. Высказав вслух уверенность в отсутствии необходимых компетенций у данного руководителя. Он обиделся, да так, что для погашения конфликта пришлось заместителю генерального директора лететь в Новосибирск.
Замечу, что разговор мой с начальником был несколько объемнее этой фразы. Я ссылался на официальное мнение производителя, на что получил весьма грубый ответ, вкратце сводившийся к тому, что здесь, в России, свои законы. И вот после этого я и не сдержался."
Статья "Авиаликбез. Страх наказания за ошибки"
#авиаликбез
#авиабратство
#будниэкипажа
#небесныеистории
#CRM
"...Имея за плечами опыт руководителя, я все же могу понять летных начальников – они находятся между молотом и наковальней. Они даже бывают вменяемыми, ну, или готовыми ими быть… Но победить замшелость современной инспекции государственного регулятора и, тем более, транспортной прокуратуры… Боюсь, при моей жизни это вряд ли возможно. Тем более при наличии орды руководителей, не готовых идти на конфликт и искать правды.
В моем послужном списке есть такой вот конфликт. Однажды, во время очередной инспекторской проверки авиакомпании, я сказал в лицо начальнику инспекции западно-сибирского управления гражданской авиации слова: «Вы ничего не понимаете в западных самолетах!» Собственно, я не погрешил против истины. От меня он требовал так переписать заключение о расследовании, чтобы выставить экипаж, допустивший перегрузку, виновным в нарушении!
Я отказался. Высказав вслух уверенность в отсутствии необходимых компетенций у данного руководителя. Он обиделся, да так, что для погашения конфликта пришлось заместителю генерального директора лететь в Новосибирск.
Замечу, что разговор мой с начальником был несколько объемнее этой фразы. Я ссылался на официальное мнение производителя, на что получил весьма грубый ответ, вкратце сводившийся к тому, что здесь, в России, свои законы. И вот после этого я и не сдержался."
Статья "Авиаликбез. Страх наказания за ошибки"
#авиаликбез
#авиабратство
#будниэкипажа
#небесныеистории
#CRM
Boosty.to
Авиаликбез. Страх наказания за ошибки - Небесные истории
Однажды под одной из публикаций в моем Живом журнале читательница задала интересный вопрос, и я решил, что тема стоит отдельного рассказа.
"Мне, признаюсь, совершенно неизвестна и не интересна летная тема. Но интересна людская психология. В данном случае манок…
"Мне, признаюсь, совершенно неизвестна и не интересна летная тема. Но интересна людская психология. В данном случае манок…
Forwarded from FlySafe - Небесные истории (Denis Okan)
Посадка с отказавшим управлением
Говорят, даже если вас съели, все равно есть два выхода. История авиации знает случаи успешного приземления в случае отказа основного управления.
Каким образом можно вернуть Боинг 737 на землю? Рассказано и показано в данном видео.
Ссылка на видео
#авиаликбез
#будниэкипажа
#безопасностьполётов
#B737
Говорят, даже если вас съели, все равно есть два выхода. История авиации знает случаи успешного приземления в случае отказа основного управления.
Каким образом можно вернуть Боинг 737 на землю? Рассказано и показано в данном видео.
Ссылка на видео
#авиаликбез
#будниэкипажа
#безопасностьполётов
#B737
Дзен | Видео
Посадка Boeing 737 после отказа управления | Тренировки пилотов | Небесные истории | Дзен
Видео автора «Небесные истории» в Дзене 🎦: Говорят, даже если вас съели, все равно есть два выхода. История авиации знает случаи успешного приземления в случае отказа основного управления.
Forwarded from FlySafe - Небесные истории (Denis Okan)
Убрать второго пилота из кабины? Отличная идея! Но...
Ну классная же идея! Можно денег сэкономить на зарплате вторых пилотов! Ради такого и 2.9 млрд рублей не жалко!
Эх, как же здорово было работать командиру самолета до сегодняшнего дня: кнопку нажал - самолет взлетел. Отжал - самолет сел... Сидишь, ничего не делаешь, со вторым пилотом обсуждаешь большие глаза стюардессы, в иллюминаторы смотришь...
А теперь и второго пилота уберут, и окна заделают.
Поговорим?
Читать статью целиком
#авиаликбез
#авиатехнологии
#безопасностьполётов
#всеидетпоплану
Ну классная же идея! Можно денег сэкономить на зарплате вторых пилотов! Ради такого и 2.9 млрд рублей не жалко!
Эх, как же здорово было работать командиру самолета до сегодняшнего дня: кнопку нажал - самолет взлетел. Отжал - самолет сел... Сидишь, ничего не делаешь, со вторым пилотом обсуждаешь большие глаза стюардессы, в иллюминаторы смотришь...
А теперь и второго пилота уберут, и окна заделают.
Поговорим?
Читать статью целиком
#авиаликбез
#авиатехнологии
#безопасностьполётов
#всеидетпоплану
Дзен | Блогерская платформа
Убрать второго пилота из кабины? Отличная идея! Но...
Переход к одночленному экипажу на коммерческих самолётах возможно осуществить уже в 2030-е годы, считает Минпромторг. Это позволит существенно снизить стоимость их эксплуатации.
Не так давно интернет взбурлил по поводу очередных новостей российского авиапрома.…
Не так давно интернет взбурлил по поводу очередных новостей российского авиапрома.…
Forwarded from FlySafe - Небесные истории (Denis Okan)
Отрезать бороды пилотам!..
Или нет?
Так как вопрос "Можно ли пилотам носить бороду" весьма часто мне задают, я решил на эту тему порассуждать...
Читать статью
#авиаликбез
#будниэкипажа
#безопасностьполётов
Или нет?
Так как вопрос "Можно ли пилотам носить бороду" весьма часто мне задают, я решил на эту тему порассуждать...
Читать статью
#авиаликбез
#будниэкипажа
#безопасностьполётов
Дзен | Блогерская платформа
Отрезать бороды пилотам!.. Или нет?
На днях авиационные сообщества России немного, совсем чуть-чуть, но взбудоражила новость: Интересно, что "снова запретил" - получается, одно время было нельзя, потом стало можно, а теперь растительность на лице вновь попала под запрет. Что не так с аэрофлотовскими…
Forwarded from FlySafe - Небесные истории (Denis Okan)
Отрезать пилотам бороды!
На днях Аэрофлот снова запретил пилотам носить бороды. Что не так с бородачами в кабинах?
Видеоверсия ликбеза
#авиаликбез
#будниэкипажа
#безопасностьполётов
На днях Аэрофлот снова запретил пилотам носить бороды. Что не так с бородачами в кабинах?
Видеоверсия ликбеза
#авиаликбез
#будниэкипажа
#безопасностьполётов
YouTube
ОТРЕЗАТЬ бороды пилотам!!! Или нет? | АВИАЛИКБЕЗ #авиация
#авиация
Приветствую вас на своем канале Denis Okan!
На днях авиационные сообщества России немного, совсем чуть-чуть, но взбудоражила новость: авиакомпания «Аэрофлот» снова запретила пилотам носить бороды...
Текстовую версию этого ликбеза вы можете прочитать…
Приветствую вас на своем канале Denis Okan!
На днях авиационные сообщества России немного, совсем чуть-чуть, но взбудоражила новость: авиакомпания «Аэрофлот» снова запретила пилотам носить бороды...
Текстовую версию этого ликбеза вы можете прочитать…
Forwarded from FlySafe - Небесные истории (Denis Okan)
Маневр возврата на полосу при продолженном взлете. Опасная практика!
Зачастую, в силу традиций, уходящих в далекое прошлое и не оправданных в наши дни, пилот предполагает выполнить возвращение на аэродром в случае потери двигателя, выполнив сложный маневр - стандартный разворот /с попутным ветром и в лоб вылетающему лайнеру/...
Ссылка на видео
#авиаликбез
#будниэкипажа
#безопасностьполётов
Зачастую, в силу традиций, уходящих в далекое прошлое и не оправданных в наши дни, пилот предполагает выполнить возвращение на аэродром в случае потери двигателя, выполнив сложный маневр - стандартный разворот /с попутным ветром и в лоб вылетающему лайнеру/...
Ссылка на видео
#авиаликбез
#будниэкипажа
#безопасностьполётов
YouTube
ПИЛОТАМ. Маневр возврата на полосу при продолженном взлете. Опасная практика! #авиация #кукуруза
Зачастую, в силу традиций, уходящих в далекое прошлое и не оправданных в наши дни, пилот предполагает выполнить возвращение на аэродром в случае потери двигателя, выполнив сложный маневр - стандартный разворот /с попутным ветром и в лоб вылетающему лайнеру/...…
Forwarded from FlySafe - Небесные истории (Denis Okan)
О героизме пилотов по шкале соцсетей. Нужны ли герои в гражданской авиации?
Довольно часто в комментариях зрителей и читателей мне доводится читать восхищенные отзывы, чуть ли не оды, посвященные пилотам гражданских самолетов. Мол, "труднейшая у вас профессия, требует колоссальной концентрации, мгновенной реакции и т.д., и т.п. Да вы просто герои!"
Признаться, мне сложно не ежиться, пробегая глазами сквозь подобный восторг...
Ссылка на новый авиаликбез
#авиаликбез
#будниэкипажа
#небесныеистории
Довольно часто в комментариях зрителей и читателей мне доводится читать восхищенные отзывы, чуть ли не оды, посвященные пилотам гражданских самолетов. Мол, "труднейшая у вас профессия, требует колоссальной концентрации, мгновенной реакции и т.д., и т.п. Да вы просто герои!"
Признаться, мне сложно не ежиться, пробегая глазами сквозь подобный восторг...
Ссылка на новый авиаликбез
#авиаликбез
#будниэкипажа
#небесныеистории
Дзен | Блогерская платформа
О героизме пилотов по шкале соцсетей. Нужны ли герои в гражданской авиации?
Довольно часто в комментариях зрителей и читателей мне доводится читать восхищенные отзывы, чуть ли не оды, посвященные пилотам гражданских самолетов. Мол, "труднейшая у вас профессия, требует колоссальной концентрации, мгновенной реакции и т.д., и т.п. Да…
Forwarded from FlySafe - Небесные истории (Denis Okan)
Нужны ли пилоты-герои?
Видеоверсия недавнего ликбеза
#авиаликбез
#будниэкипажа
#безопасностьполётов
#небесныеистории
Видеоверсия недавнего ликбеза
#авиаликбез
#будниэкипажа
#безопасностьполётов
#небесныеистории
YouTube
Нужны ли герои в гражданской авиации? Авиаликбез | #denisokan #авиация
Героизм в гражданской авиации? Инстаграм-пилоты?
Новый ликбез на моем канале Denis Okan!
Книга о пилотах и полетах "Когда все только начинается. От молодого пилота до командира" в магазинах:
Лабиринт: https://www.labirint.ru/books/866655/
Литрес: http…
Новый ликбез на моем канале Denis Okan!
Книга о пилотах и полетах "Когда все только начинается. От молодого пилота до командира" в магазинах:
Лабиринт: https://www.labirint.ru/books/866655/
Литрес: http…
Forwarded from FlySafe - Небесные истории (Denis Okan)
"Кнопку нажал - самолёт сел!"
Авиаликбез "Убрать второго пилота" вышел на моем канале YouTube.
#авиаликбез
#будниэкипажа
#безопасностьполётов
Авиаликбез "Убрать второго пилота" вышел на моем канале YouTube.
#авиаликбез
#будниэкипажа
#безопасностьполётов
YouTube
"Кнопку нажал - самолет сел!" Убрать второго пилота! | Авиаликбез
Не так давно интернет Интернет взбурлил по поводу новости: Минпромторг решил заменить второго пилота на виртуального...
Мои книги об авиации и полетах:
!!!НОВАЯ КНИГА!!!!
"Профессия шофер самолета" - для тех, кто мечтает о небе, но не знает, с какой стороны…
Мои книги об авиации и полетах:
!!!НОВАЯ КНИГА!!!!
"Профессия шофер самолета" - для тех, кто мечтает о небе, но не знает, с какой стороны…