Об анонимности и предложениях в канал

На канале теперь есть спецпочта: [email protected]

Шлите cюда анонимно всё, что вы считаете нужным подсветить публично: мемасы, репосты из других каналов, аналитику, предложения о сотрудничестве, просьбы подсветить ситуацию.

Прислали внутренний документ, который является чувствительной информацией? Мы не против, но решение о публикации всегда будет за редакцией.

Помните, что ответственность за распространение конфиденциальной информации лежит в первую очередь на отправителе.

#СУБП

Подъехали новости.

#авиашиза
#авиажелтизна
#SBI

Via 112

Автор Telegram-канала @pitot_tube специально для @aviadispet4er:

Лётный директор компании S7 Мансур Бадраков и его заместитель задержаны по подозрению в коммерческом подкупе.

Многие поспешили репостнуть новость из Раньше всех. Ну почти: «Задержан ФСБ в Подмосковье с поличным при продаже за 1,5 миллиона рублей должности пилота на новейший лайнер Airbus A320neo» + перепечатки из ТАСС.

Что значит «должность на новейшем A320neo»? Так-то это один тип с A320ceo, допуска у всех. КВС? Переучка с 737 внутри компании? Трудоустройство с переучкой человека с улицы? А что значит «новейшем»? Что значит «с поличным»? Откуда информация? Материалы следствия уже преданы огласке? А кто слил? Уже установлена степень вины подследственных?

В погоне за жаренным любят наказывать невиновных и награждать непричастных, ХАЙП жи есть. Написали б хоть: «подозревается в получении взятки».

Всполошились, журнализды... Поиск в Гугле и Яндексе засран однотипными новостями, даже не найдешь биографию Мансура Камильевича Бадракова. Бывший военный лётчик, опытный пилот, один из старожилов S7.

Решили избавиться или сглупил? Вот бы узнать. Следствие, как минимум, попробует. Будет следствие, будет суд, будут установлены степень вины и мера наказания для виновных.

Впрочем, остается только пожать плечами, ничего из ряда вон. 🤷‍♂️

Telegram-канал @aviatorshina специально для @aviadispet4er:

Российское законодательство нуждается в доработке, чтобы снизить до минимума риски утечек информации, касающейся расследования коррупционных преступлений в частных компаниях. Это нужно, чтобы преступления отдельных лиц не ухудшали репутацию и имидж бизнеса, его выручку. В России, в условиях монопольного положения госкомпаний, выживаемость частных конкурентов стремится к нулю и различного рода утечки перекрывают экономические выгоды , приобретенные за годы работы и снижают лояльность дорогих клиентов. Ответственность за утечки должна быть возложена на правоохранительные органы.

Актуальные мемы

#авиамемы
#авиашиза
#будниэкипажа
#ВЛЭК
#антипрививочники

Via Нацмем

Понеслась душа в рай 👼

#авиашиза
#будниэкипажа
#нератька

Via AviaStat.ru

Рад стараться! 👨‍✈️🤙🏼

Наши ребята, конечно, отлили в граните!

#fighterbomber
#авиаанглийский

Via Fighterbomber

Доступное обучение на пилота

«Это видео о неравной борьбе простого пилота - инструктора с Росавиацией за доступное обучение на пилота для всех мечтателей»

Владимир не просто разобрался в вопросе, а разобрался ОЧЕНЬ глубоко. Качество видео радует, все тонкости и отсылки показаны нагляднейшим образом. Видео - стоящее со всех точек зрения, практически готовая видеолекция на несколько тем по предмету ОЛР.

Интересно, конечно, как в нюансах обстоят дела с подготовкой пилотов в стране. Кризис - неминуем. Ну ни чо, «весна покажет», как грится.

Решение суда здесь.

#авиакризис
#авиазаконы
#авиациявлицах
#нератька

Via Владимир Гончаров

Мемасик уже кто-то склепал.

#авиамемы
#авиашиза
#будниэкипажа

Via из присланного

Бортпроводникам разрешается носить одно кольцо - обручальное! (даже если ты не в браке😁) Кольцо может зацепиться, если оно с камнем, то поранить. Сюда же относятся и цепочки. Серьги, только гвоздики. Чем меньше украшений на коллежке, тем больше шансов у пассажиров, которых она спасёт. Во время аварийно-спасательной подготовки, коллегам всегда поясняют, одна «цацка», это одно препятствие для эвакуации.

Девочки, такие девочки. Любят (люблю и я) дополнительные украшения. Этого не отнять. Цепочки я в рейс не беру, опасные серьги тоже. Но вот кольца….Заставила меня, перед рейсом, одна проверяющая кольца снять.

После прихода на самолёт, у меня сломался каблук, первое предупреждение. Сняла пуховик, отлетели две пуговицы с пиджака, второе. Как-то нехорошо волосёнки зашевелились. Достала я свои два колечка заветных, и переложила в косметичку, а её спрятала в рабочий шкафчик.

Дело было зимой. По недоброму звонку меня обрадовали, что генеральный директор решил лететь с нами в Москву, по срочному делу. А у меня один каблук, пуговиц нет, как у оборванки. Ну вот чего ему дома не сиделось?

Стою на кухне, замёрзшими пальцами пересчитываю фарфор, столовое серебро, хрусталь, повторяю для себя сервировку блюд: что, за чем подаётся и в какую тару наливается. Параллельно обсуждаю с сотрудницей ресторана, где заказано особое меню, типа «дифлопе с крутонами», чтобы сразить наповал гастрономическими изысками человека, который, к слову, любит совершенно обычную земную еду: гречку там курой, котлетки с пюрешкой, а на завтрак сырники со сметаной. Но решение о питании принималось, и согласовывалось не со мной в тот день, почему то… Хотя вы уже догадываетесь, почему?

Для справочки☝️ Старший бортпроводник и бортпроводник работающий в бизнес-классе, наизусть помнят вкусовые и алкопредпочтения постоянных (важноособенных) пассажиров. А чтоб не забыть, ещё и памятки с собой возят. Губернатору, например, если с женой летит, свежевыжатый сок и вода без газа. В меню исключительно правильное питание из пророщенных стеблей спаржи и нежирная рыба. Сельдерейное смузи и взгляд стюардессы, полный сочувствия. Высокий холестерин же ж. Если без жены, то кровавую Мэри , или просто водку, без Мэри. Хорошо прожаренный стейк или шашлык на косточке, ну и пара анекдотов, чтобы расслабить высокого гостя, который летать боится, но надо.

Мне попадается целая коробка треснутых тарелок. Wtf???? Срочно перезаказываю. Удивляюсь, зачем в 7 утра грузят два!!!! разных супа!!!! Сотрудница кейтеринга озадачена ещё больше. Главная интрига с утра, какой суп он выберет? Гаспачо, или крем-суп из авокадо? Куда дели обычный куриный бульон?

Делаю раскладку из газет и журналов, вижу, что пресса просрочена, вчерашняя. Усё пропало, шеф!!!!! Посылаю представителя бегом в аэровокзал, в газетный киоск. Подушки и пледы между собой по цвету не сочетаются ( просто смерть невротика). А дорожный набор собран из того, что было на складе. Тапочки белого цвета… Возможно, непритязательный пассажир этого и не заметит, но частолетающий, да ещё генеральный директор авиакомпании, конечно, обратит на это внимание, и что будет? Кто примерит белые тапки после рейса?

Если всё это не замечу я, вся тяжесть и строгость наказания на меня же и ляжет. Но у каждого бортпроводника, через пару лет работы открывается не только 3 глаз, но и 4 и 5-ые, для пущей бдительности. А тут уже и пассажиры приехали.

Ничего не сделаешь, пришлось встречать дорого гостя, во вторых туфлях на низеньком каблучке. А наш главный очень любит многосантиметровые шпильки на ногах от ушей. Стою такая, жду его на трапе, всеми зимними ветрами обдуваемая, зубы стучат от холода, и уже предвкушаю, как мне прилетит за обувь. Но прилетело не за это, и не мне, и вообще…

(продолжение следует…)

@aerostory
#рейс69
#авиасуеверия #будниэкипажа
#бортпроводники

Вчера при выполнении тренировочного полета потерпел катастрофу Ми-8ПС–9 национальной гвардии Российской Федерации. (аэр. Пушкин).
Экипаж погиб.

Командир экипажа майор Мулюкин Н.
Летчик-штурман ст. лейтенант Сулейманов Р.
Бортовой техник капитан Куликов Д.
Причина авиационного происшествия расследуется специальной комиссией.

Реквизиты помощи семьям погибшего экипажа:
Карты Сбербанка РФ:

4276550066850549
МУЛЮКИНА ОЛЕСЯ ЕВГЕНЬЕВНА
(Супруга)

5336690241354051
СУЛЕЙМАНОВА ФАНИСА АНВАРОВНА
(Мама)

4276490043254392
КУЛИКОВА АНАСТАСИЯ ВИКТОРОВНА
(Супруга)

«Настроение в отпуске…»

#авиамемы
#будниэкипажа

Via из присланного в @team_chemtrail

Нашего полку прибыло

Коллега проявил находчивость и взял интервью у известного бьютиблогера aka @fighter_bomber! Блин, почему я сам не догадался 😅!?

Заглянул в Instagram автора. И преисполнился: пишет толково, вдумчиво, образно! Короче, капитальный красавчик жи есть. Слово автору:

«Всем привет!

Много людей меня уговаривало сделать канал в телеграме и вот он он. Я летаю на А320 на правой чашке и люблю потрындеть за самолеты в целом, аэродинамику, метеорологию и вообще, позлословить по поводу текущего момента.»

Встречайте: Парящий Сокол

#авиациявлицах
#авиатворчество

Ну что, все уже слышали счекотливую историю?) Ну ладно, мы не на нудистском пляже - нудеть на этот счет не будем, а лишь обратим свой взор на реакцию комментаторов в интернете на этот случай. Мнения разделились. Первая группа людей не удивлена, что такое происходит в стране, которую понятно кто и понятно до чего довел. Вторая группа людей абсолютно справедливо, на мой взгляд, замечает, что явление мздаимства сопровождает человечество последние лет 6000, а меняются лишь поводы и суммы. Третья группа очень довольна тем, что такое вообще произошло - мздаимец взят крепкой хваткой за яйца, а потенциальная жертва не дала себя в обиду. Один человек, к чьему мнению я особенно чутко прислушиваюсь, вообще заметил, что если пилот платит столь существенную сумму просто за более комфортные условия работы, то у пилотов вцелом все неплохо, и такой вывод вполне справедлив, доложу я вам. Но, на мой взгляд, наиболее примечательна, оставшаяся группа лиц, от которой поступают заявления аля "а почему это ФСБ занимается финансовыми махинациями в ЧАСТНОЙ компании, когда в государственных творится не меньший беспредел. А внутренними делами ЧАСТНОЙ компании должна заниматься ее же служба безопасности, ведь у нас все такое частное". Мнение, скажем мягко, необычное, но имеет место быть.

От себя хочу добавить, что зеленая компания была замечена в гораздо более грязных делах, чем то, которое только что возможно имело место. В очень грязных делах. Старина Геббельс в своих идеях обрел, по-видимому, бессмертие.

Парящий Сокол

«Стандарт»

#авиамемы
#будниэкипажа

Via b737ch