#авиамемы
#будниэкипажа

Via 9crew.official

«ОБРАЩЕНИЕ МИНИСТРА ТРАНСПОРТА ВИТАЛИЯ САВЕЛЬЕВА К РАБОТНИКАМ ТРАНСПОРТНОЙ ОТРАСЛИ

18 июня 2021 16:30

Уважаемые коллеги!

Вынужден обратиться к вам по поводу все еще актуальной темы пандемии коронавирусной инфекции. Благодаря принятым мерам Правительства, в России удалось избежать масштабной, длительной изоляции, которую мы можем наблюдать в большинстве стран мира. Тем не менее, опасность никуда не исчезла – статистика тяжело заболевших и погибших неуклонно растет.
Однако, если еще год назад мы могли лишь ограничиваться стандартными при эпидемиях мерами, то сегодня уже существует решение – вакцина, причем не одна. К сожалению, масштабы вакцинации в России остаются крайне низкими, несмотря на то, что первая в мире вакцина была выпущена в производство еще в прошлом году.
Сегодня не все наши сограждане прошли вакцинацию. Уважаемые коллеги, на нас лежит большая ответственность за безопасное функционирование государства, бесперебойную работу всех отраслей транспорта, здоровье и жизни наших граждан. Несмотря на все беспрецедентные меры, принятые для обеспечения безопасности транспортной системы, полноценно защитить себя и своих близких мы сможем только с помощью вакцины. Вакцинирование поможет выработать населению страны коллективный иммунитет, что сделает COVID-19 не опаснее сезонного гриппа.
В связи с этим призываю вас вакцинироваться, не откладывая. Масштабная вакцинация уже доказала свою эффективность в зарубежных странах. По оценкам экспертных организаций, в ОАЭ количество привитых граждан превысило 66%, в Израиле вакцинировано более 60% населения, в Великобритании – 48%. Благодаря этим мерам удалось значительно снизить число заболевших людей.
Я перенес болезнь в ноябре прошлого года и хочу откровенно сказать, что она представляет опасность. В данный момент тесты показывают высокое количество антител, но как только оно начнет снижаться, я, безусловно, также сделаю прививку. Коллеги, давайте подумаем о себе, своих близких и людях, с которыми каждый день работаем.

С уважением,
Министр транспорта РФ

Виталий Савельев»

#авиакризис
#нератька
#антипрививочники

Via Аэрофлотовщина

На злобу дня!

#авиамемы
#будниаэкипажа
#AFL
#антипрививочники

Via Кухня Аэрофлота

Вот уже и бородатые анекдоты в виде мемов делать начали.

#авиамемы
#будниэкипажа
#ATC

Via atc_sarcasm

НЕТ

#авиамемы
#будниэкипажа

Via captainsullyboytoy

«Новые попытки энтузиастов разгадать тайну исчезновения рейса MH370»

Лонгрид про MH370, немножко хвороста в костер, так-с сказать. Тема будет будоражить умы по всей планете ещё мноооого лет, ведь результатов-то очевидных - до сих пор нет.

Интересен ряд умозаключений автора:

«Общее впечатление от работы группы энтузиастов-расследователей «Поиск MH370»  смешанное: с одной стороны, они реально стараются найти разгадку этого почти мистического исчезновения авиалайнера, используя  все доступные им научные методы, получают из странных анонимных источников весьма интересную инсайдерскую информацию, ну а с другой стороны, они слепо следуют неофициальной «официальной» версии об угоне Боинга Захарией Ахмад Шахом только ради самоубийства с созданием хитрой «нераскрываемой загадки» места гибели авиалайнера. Т.е. просто подкрепляют ту версию, которая уже давно «выбрана» за основную политиками Австралии и журналистами англоязычных СМИ. Кстати, в личной переписке с одним из энтузиастов этой группы я узнал, что некоторые из них всерьез рассматривают и другие мотивы угона того Боинга, но в их статьях другие мотивы не рассматриваются…

Вся жизнь, характер, отзывы друзей родных о капитане (одного из лучших пилотов Малайзийских авиалиний) свидетельствуют о том, что Захария Ахмад Шах не стал бы убивать коллег из своего экипажа и ещё 227 совершенно незнакомых ему пассажиров ради такой ничтожной и странной «цели». Но вполне мог сделать это для какой-то возвышенной, сверхважной лично для него, «святой» цели. Цели, типа теракта в стиле 11 сентября или шантажа ненавистного ему правительства Малайзии (которое посадило в тюрьму его кумира, политика-исламиста Анвара Ибрагима) прямо с борта авиалайнера, используя пассажиров как заложников.

Возможно, все те неловкие умолчания малайзийских и мировых авиационных органов, ложь и путаница в показаниях министров, отсутствие всяких данных от ПВО нескольких стран, молчание спецслужб и правоохранительных органов, вал непроверенной маскирующей информации в СМИ, неофициальный запрет сравнивать угон MH370 с угоном авиалайнеров 11 сентября 2001 года в США — всё это нужно властям многих стран просто чтобы укрыть от общественности саму суть неприятной истории: ради политических целей и свободы оппозиционного политика, своего кумира, заслуженный пилот спланировал небывалое и легко угнал авиалайнер с живыми пассажирами, а потом нагло шантажировал правительство своей страны? И к нему (вместе с авиалайнером) неизбежно пришлось принять крайние меры. Дело не только в том, что такое предельно позорно признавать правительству Малайзии. Дело ещё и в том, что и властями других заинтересованных стран тоже о таком небывалом событии всю информацию раскрывать совсем ни к чему. Бывают такие тайны, которые пачкают одинаково всех участников событий… Такие загадки истории имеют тенденцию сохранятся в тайне очень долго, ведь все стороны искренне делают всё возможное для неразглашения сути. Так и в случае угона MH370 группой стран могло быть принято секретное соглашение о неразглашении сути тайны исчезновения MH370 ради спокойствия пассажирского авиатранспорта, чтобы не давать другим амбициозным и неспокойным, психически нестабильным пилотам гражданской авиации плохого примера.

Трудно что-то возразить против такого секретного решения — мы можем по разному относится к властям разных стран и к разным оппозиционным политикам, но можно быть уверенным, что даже ярые сторонники оппозиционных политиков (к примеру Навального) не захотят оказаться на борту авиалайнера, угнанного пилотом гражданской авиации ради безумной цели шантажа любого правительства.»

Автор статьи - Павел Тяпкин, выпускник физического факультета МГУ. Работал в Объединённом институте ядерных исследований (ОИЯИ, г. Дубна), в Европейском ядерных исследований ЦЕРН (CERN) — Европейская организация по ядерным исследованиям, крупнейшая в мире лаборатория физики высоких энергий, соавтор (вместе с Генеральным директором МКАА Безопасность полётов Сергеем Мельниченко) книги «Рейс MH370: полёт в никуда.»

#авиаинцидент
#авиаразбор
#безопасностьполётов
#MAS

Via aviasafety_ru

Книгу не достать 😔

#авиакнига
#авиаинцидент
#авиаразбор
#безопасностьполётов
#MAS

Via Сергей Мельниченко

Или когда тебя накрыло, а approach checklist уже прочитан 😵‍

#авиамемы
#будниэкипажа

Via captainsullyboytoy

Про вакцины, ответственность и мнение командно-лётного состава

Июнь 2021. В РФ пришла третья волна. Про возможные последствия перенесенной болезни для пилотов (и не только для них) - писали еще в марте 2020 года.

Прошёл год. Ситуация радикально поменялась. Придуманы аж 3 вакцины, но количество привитого населения составляет всего около 16% и это по западным-то оценкам! Общество и коллеги по-прежнему «сверхкритически» ко всему относятся, хотя на дворе XXI век и полный доступ ко всему.

Плевать на прямое указание РосАвиации.
Плевать на опубликованные исследования в авторитетнейшем журнале The Lancet, «...который настолько дорожит своей репутацией, что не позволит себе публиковать непроверенные, недостоверные данные. Ни за какие деньги».
Плевать на «омоложение» пациентов в реанимации.
Плевать на ОРДС и возможность получить инвалидность.
Плевать на то, что уже есть даже капли для детей.

«НАС ОБМАНЫВАЮТ! Я ЛУЧШЕ СЕРТИФИКАТ КУПЛЮ, НО НЕ ДАМ СЕБЯ ЧИПИРОВАТЬ!!!1111!адин-адин»

Тем временем прирост заболевших в некоторых авиакомпаниях составляет до 10% списочного состава В НЕДЕЛЮ! Болеют все: от мало до велика, в том числе и командно-руководящий состав. Да-да, даже летные директора и даже генеральные директора.

А вы не задумывались о том, как и что о вас будет думать руководство, которое, возможно, само тяжело перенесло болезнь?

Вот свежее мнение одного из Заместителей Генерального директора одной из российских авиакомпаний:

«Коллеги.

В сложившейся ситуации абсолютно непонятно ваше отношение к работе. Вернее, к тому, что раньше называли «летным долголетием».

Получив неплохое образование и опыт, вы до сих пор не поняли, что здоровье ваше — это ваш капитал. В прямом и переносном смысле.

Не давайте нашим «медицинским друзьям» заземлить вас. Ведь никто не знает, пронесёт ли вас, или можно потом только в «Пятерку» грузчиком.

Не играйте с природой в покер.
Вакцинируйтесь.

P.S. Особенно не рекомендую покупать справку. Всех проверят, и в лучшем случае тихо уйдете.»

Nuff said

#авиакризис
#авиашиза
#ВЛЭК
#антипрививочники

С пятницей 🥲!

#авиамемы
#будниэкипажа

Via из присланного

​​Пост триггер. Про ковидлу.
Основных причин запретов вводимых "плохим государством" и ограничений несколько. Основная, конечно одна, потому что всем похуй. Удивительно, что если обычно всем похуй на других, то похуй вышел на новый уровень на уровень похуй на себя и на своих близких. На маски всем похуй "потому что они не помогают". Конечно не помогает. Она у вас в кармане одна три года лежит. А если и лежит свежая, то только потому что старую вы потеряли, или она уже сгнила нахер. На дистанцию всем похуй, потому что "да все уже переболели". А тест делал? Нет. Но я знаю, что переболел. 🤷‍♂️ Ну и на прививки всем похуй, потому что "я, сцуко, личность, а вы плохо меня просите, да и ОБС говорит что Марфа и Петя с Хабаровска, привитые, заболели". Она заболела, потому что синяя пришла даже прививку делать. А Петя купил за пятихатку "вакцинный паспорт", думал что всех наебал. А получилось наебать только себя.
Были ещё те которые "короновируса не существует, это обычный грипп". Но видимо передохли. Что-то перестал их встречать последнее время.
Поэтому будет третья волна, потом пятая, потом десятая.
Наше государство бесплатно, чуть не на каждом повороте умоляет поставить эти две прививки, за которыми в других странах люди высраиваются в очередь за бабло. Они выстраиваются, а им куй по всей морде. Потому что нету. Есть только "для своих" и тех кто нужен. А у нас для тебя есть. Но тебе похуй.
В одной части за бойцом с огнестрелом скорая так и не приехала, ибо все машины были на выезде к похуистам. Сколько процентов личного состава валялось дома и исполняло обязанности перенося корону на ногах ещё год назад, мы никогда не узнаем.
Мой самый близкий и родной человек, здоровый во всех отношениях, умер за 10 дней от ковида, не помогла ни вся мощь современной медицины, ни связи, ни деньги, ни тонны кислорода. Не дождался своей очереди на прививку.
Я целиком и полностью топлю за свободу личности и человеков в целом, но ровно до момента пока из-за их свобод не начинают душить мою личную свободу и свободу моих близких. Поэтому я целиком и полоностью поддерживаю мнение, что государство должно как можно быстрее прикрыть бесплатную лавочку вакцинирования. Дать, допустим, ещё месяц на бесплатную прививку, а потом поставить прайс. И все кто заболел ковидом через месяц и не был привит - оплачивает лечение из своего кармана. Сейчас лучшее, что может и должен сделать нормальный человек чтобы обезопасить себя и своих близких это привиться. Даже если через пару-тройку месяцев надо будет снова привиться, надо идти и прививаться.
Потому что жить здорово.
Но разумеется и от государства должна быть адекватная и исчерпывающая информация по прививкам.

Скоро, а у некоторых - уже 😅!

#авиамемы
#будниэкипажа

Via cabin_crew_club