The Pitot Tube
4.5K subscribers
6.13K photos
1.72K videos
109 files
4.87K links
Та самая Трубка Пито.

Индикация повестки дня для экипажей и авиаперсонала в целом.

Ручная выделка, no bots included.

Репосты, аналитика, мемасики.

Для связи [email protected].
Download Telegram
Forwarded from AviaNews
🇪🇺🎂 День рождения Суперджамбо

27 апреля 2005 года в Тулузе в воздух поднялся самый первый Airbus А380. Судьба самого большого пассажирского самолёта в мире, ставшего современной иконой, сложилась непросто.

Менее, чем через 15 лет было принято решение о прекращении производства двухпалубного гиганта. Глобальная пандемия коронавируса подкосила всю индустрию пассажирских авиаперевозок и A380 стал одной из первых её жертв. Уже в 2021 году последний собранный A380 покинул завод в Тулузе.

A380 достаточно быстро стал любимцем пассажиров. Он перевёз уже 250 миллионов авиа путешественников и какое-то время ещё будет радовать пассажиров своим комфортом.

А вы летали на A380?
The Pitot Tube pinned «#авиажелтизна https://t.iss.one/aflkitchen/797 «Скинуть 4 тыс. рублей на карту по телефону» в качестве взятки?! Are you all out your minds? За сутки это уже второй крайне пахучий вброс на тему работы авиации. Граждане! Включайте мозг уже ☹️.»
Forwarded from AviaStat.ru
Перспективы развития мировой авиационной отрасли

AviaStat.Ru опубликовало апрельский прогноз Международной Ассоциации Гражданской Авиации (IATA) перспектив развития мировой авиационной отрасли на 2021 год.

Прогноз чистых убытков после уплаты налогов будет на уровне $47,7 млрд в 2021 году (в декабрьском прогнозе было $ 38 млрд). Операционная маржа -9,4% (была -7,1%).

Этот прогноз чистого убытка предполагает сжигание денежных средств в 2021 году в размере $81 млрд.

Грузоперевозки напротив останутся очень сильным бизнесом для авиакомпаний и в 2021 году.

По уточненным данным, чистый убыток авиакомпаний после уплаты налогов в 2020 году составил $126,4 млрд (было $118,5 млрд).

aviastat.ru/m92
✈️ Воздушные тревоги: Минтранс хочет без суда лишать пилотов свидетельств

Принятие предложенных ведомством поправок приведет к злоупотреблениям и развитию коррупции в отрасли, считают ее участники

Минтранс разработал проект постановления правительства, который наделяет Росавиацию правом без суда приостанавливать действие свидетельств пилотов, авиадиспетчеров и авиатехников на срок до трех лет. С текстом документа ознакомились «Известия». По нему, временно лишать авиаперсонал свидетельств регулятор сможет в случае нарушения федеральных правил использования воздушного пространства РФ, а также правил эксплуатации авиатехники, если они привели к происшествию и причинению тяжкого вреда здоровью человека и крупному ущербу. Проект предусматривает, что при восстановлении документов нужно будет повторно пройти обучение, а, например, отучиться на пилота сегодня стоит 2-5 млн рублей. Предложенная редакция постановления может привести к злоупотреблениям чиновников, опасаются в отрасли.

https://is.gd/lBHnZX
Forwarded from AviaComments
Нерабочие дни?

Признайтесь, что услышав слова Президента РФ В.В. Путина о длинных "майских" праздниках, успели помечтать, что наконец-то отдохнёте?

Мечтать не вредно...

Если вы критически важны для выполнений заданий гособоронзаказа, госконтрактов, контрактов в сфере военно-технического сотрудничества, реализуете ГП ОПК, то с 4 по 7 мая у вас рабочие, а не нерабочие дни.

Именно такое указание разослал ОАК своим предприятиям. Подозреваем, что такое указание ОАК получил от «Ростеха».

Оплата будет обычной, а не повышенной.

Опять бояре всё испортили...

Спасибо читателю, приславшему письмо через бот нашего канала.
Когда жизнь круче вымысла

Очки ENVG-B (Enhanced Night Vision Goggle-Binocular) с дополненной реальностью от L3Harris. Помимо обзора поля боя могут выводить кучу дополнительной информации.

«Today’s Most Advanced Situational Awareness Goggle».

Ситуационная Осведомленность знакома авиаторам, не так ли?

L3Harris - поставщик систем боевого управления, связи, разведки, наблюдения и рекогносцировки, авионики и т.д. Серьезнейший подрядчик МинОбороны США, NASA и кучи других тяжелых клиентов.

Они делают огромный перечень авионики и оборудования: EFIS, ADS-B, TCAS, AFIRS, TAWS, СVR, FDR, FFS, CPDLC, а так же софт под это всё и т.д.

Системы Улучшенного Видения (Enhanced Vision System, EVS) являются передовыми вариациями бытовой дополненной реальности (Augmented Reality, AR).

На очереди у пехотинцев будут аналоги Синтетической (SyntheticVS) с подгружаемой топографией, далее обе вместе в Совмещённой (CombinedVS).

А потом в авто и каких-нибудь iGlass. Карты ведь уже есть.

#авиаоффтоп
#EVS #AR

Via Трубка Пито
TGStat проводит масштабное исследование аудитории Telegram.

Команда подготовила простой, но подробный опрос, чтобы узнать, что из себя представляет аудитория мессенджера на 2021 год.

Давайте все вместе им в этом поможем: https://tgstat.ru/research

Чем больше людей пройдет исследование, тем более полным будет результат. После того, как пройдете сами, не забудьте скинуть ссылку в свои чаты и каналы — давайте охватим весь русскоязычный Telegram!
Пару лет назад, на входе в один из ночных клубов Татарстана меня встретила девушка. Маленького роста, кривоногая, нарядная, как певица татарской эстрады: стразы, блестящие пайетки, сложносочинённый маникюр, платье из золотой ткани и поверх норковая жилетка (в июне месяце); всё, чтобы на задних рядах её было не только слышно, но и видно. Помните, как Чингисхан выбирал себе жену? Глаза должны быть узкие, чтобы Шайтан не пролез, личико гладкое, словно гладь солёного озера, а ноги круглые и крепкие, чтобы мужчине больше удовольствия доставить. Стопроцентное попадание. Представили?

Девушка исполняла обязанности фейсконтрольщицы, и решала, есть ли у меня право, достаточно денег, подхожу ли я лицом под стать этого провинциального заведения. Видели бы вы её лицо и уничижительный взгляд. Хоть и смотрела я на неё чутка сверху (из-за роста), всем своим видом она до меня старалась допрыгнуть, и даже перепрыгнуть. За её плечами стояли два амбала секьюрити. Из всей нашей компании она не пустила парня, в старых стоптанных кроссовках.

Всего лишь кроссовки, а скольких проблем можно избежать.

Когда начинается рейс, я часто вспоминаю эту королеву сельской дискотеки, и думаю, как здорово, иметь такие же полномочия -пускать или нет на чартерный рейс того или иного пассажира. Взгляд «вы не достойны слизывать пыль с моих туфель» повторить не смогу, пожалуй, такое умение с женщиной рождается, и передаётся по наследству.

Пьяного в дрова одного пассажира, двух пассажиров, компанию молодых людей слышно на весь телетрап. ОНИ приближаются… Внутренне вздрагиваю. В такой тусе сразу обозначается пьяный лидер, вокруг которого и происходит вакханалия. Ребята громко ржут над несмешными шутками Кто-то провокационно дымит электронной сигой, другой порывается прикурить настоящую. Под тупые реплики : ты чо, а чо, а ничо, вот и всё!
Несколько раз видела мужчин, занявших пассажирские кресла не классическим способом, а по гопнически, на корточках, выпятив перед собой четки, как на районе. Народ справедливо возмущается: не пускайте, выгоняйте, сделайте что-нибудь! В полёте такие человеки ведут себя как бесы на Хэллоуин. Если рейс ночной, сами не спят и другим не дают. Куралесят, кукарекают, орут, выпивают всё, что припёрли с собой, ползают по ковровым дорожкам, бегают по потолку. Где-то за час до посадки, прям на полу, в проходах засыпают. На свет божий выходят помятые и трясущиеся, по мере возвращения сил начинают снова быковать перед водителем автобуса, пограничниками, таможенниками. С ужасом всё это созерцают обычные пассажиры с детьми. А мне, как человеку всю сознательную жизнь прожившую в России, очень стыдно за них. Ну как так-то пасоны? Как говорят в Турции – РАША-катастрофа!

Бывает и так, что по возвращению на историческую Родину, ОМОН или СОБР особо буйных выводят с заломленными ручками, раскладывают лицом в землю, ногой на голову, под прицел автомата, и потом засовывают в автозак. Потом ребята звонят отцу, или отцам, и их отпускают. Проведя не одну ночь, сразу после рейса в аэропортовских ЛОВД, давая показания, точно знаю, что максимум что им грозит -это 100 рублей штрафа. В худшем, при мне же, представитель, или родитель скажет:
-Ну подумаешь, пошалили ребятки , мы им а-та-та! Прости их красавица, они больше так не будут!
Или:
-(например) Сергей в этом году университет заканчивает, потом в администрацию идёт работать, ему такие пятна в биографии не нужны, сами понимаете?...
-Серег, вы чё там устроили?
-Да, ебать…

И сразу понятно, человек культурный предо мной, с высшим образованием, Будущий руководитель ещё и спасательные жилеты из под кресел подрезал. Начинает с малого, так сказать.

Ну а я, смотрю на его кроссовки. Стоптанные. Прям знак, что пускать нельзя. Эээээх…
@aerostory
Forwarded from Авиаторщина
Уважаемые читатели, мы не можем ежедневно публиковать утренние рассылки «Аэрофлота» своим сотрудникам и вашу реакцию на них. Эта практика прекратилась. Но о проблемах в компании, которые сопровождали эти рассылки, вы всегда можете написать в нашего бота.
Forwarded from FlightMode
Нерабочие дни объявляются рабочими!

Вот такой приказ получили сотрудники авиакомпании «Россия».
#авиамемы
#ATC

«Кто это сказал? Кто это пизданул? Кто этот маленький вонючий коммунистический пидарас и хуесос, который только что подписал себе смертный приговор? Никто, да? Это Матерь Божья сказала, ебать её в рот! Заебись! Да я вас всех до смерти задрочу к ебеням! Буду на физо дрочить до тех пор, пока из жопы кефир не польётся! Это ты сказал, пидарас чесоточный, а?»

ATC Gunnery Sergeant Hartman

Via aviation.memes__
Forwarded from Небо и вокруг
Доброго. Давненько меня тут не было.

Выйдя из отпуска почему-то вспомнились наши пассажиры.

У многих возникает вопрос «а почему же многие так смотрят на пассажиров?»

Скажу так- паршивая овца портит даже стадо элитных овец.

Из кабины это наблюдается по другому и порой даже забавно. Мы же у себя в «форточку и камеру» видим все)

Ну начнем...

Рейс новосиб-анапа🤦🏻‍♂️
На трапе привычный «турецкий»,а нет,даже «египетский» пассажир из эконома у которого «всё уплочено и я ваш родственник если че так и вы мля все тут...». Стоит такой уверенный в себе,а «в себе уже минимум 0,7»,и вещает:
«Шеф,епта,довези нормально по-братски».. и первая мысль- «бедные девочки».

Пассажир,который «летит на лечение». К сожалению с такой фразой попадаются редкостные твари.. и вот сидишь,ждешь пока все усядутся. И тут пассажир летящий «лечиться» бьёт по голове старшую,ведь «1.0 лечат»....🤦🏻‍♂️болеет,ему можно,а мы должны...
А вот дальше,после прихода полиции и начинается шоу) выводит его значит наряд,а он прям у трапа падает на колени и начинает снегом обтирать лицо с криками «помираю братья», «сердце,плохо»,хотя вроде сраться должен,так как ЖКТ лечить ехал,но «литер» дает о себе знать)

СевКав пассажиры вообще отдельная тема)

Прилетел,все сделал и пошел в терминал за тортом. Кстати торты огнище,размером с самолет и за копейки) ну так и вот,пока идешь до ларька,внезапно слышишь: «шеф,дай по-братски допьем,сидим кушаем-мушаем.. шашлычек-коньячек.. короче,шеф подожди чутка,мы с тобой рассчитаемся»..
Посмотрел и пошел дальше.. и тут внезапно приезжает далеко не «бизнес»,а опоздавший «эконом».. и на трапе та же картина «брат щас все будет».. но как ни странно,ниче не происходит) ну да ладно)

ЭлитЧартер:

Рейс в Альпы,если просто то «весь эконом забит бизнесом,которые не успели купить бизнес»

Публика интересная,просят ликер к касалетке с курицей,а если внезапно по погоде сели в Марселе,а там топливо «внезапно» закончилось и ждешь,когда подвезут новое,то приходит «инициативная группа» со словами:
«Братва,говно вопрос,мы посовещались,короче давай мы щас капустой скинемся,самолет заправим.. а контора как-нибудь вернет,ваще ни к спеху,согласны? Братва,ну внатуре отпуск маленький,охото на лыжах да под «кристал», да и вообще жена орет»

Вот так и живем)

@sky_around