Все уважаемые люди прокомментировали вырванную заглушку у бобинга, прокомментирую и я. В принципе, ну вырвало и вырвало. Слава Богу, все живы. Лишнее напоминание, что в самолете таки лучше пристегиваться. Интереснее все-же понять, что же не так с 737MAX? Всю дорогу этот самолет преследуют какие-то очень странные, не заканчивающиеся проблемы. То решение вопроса балансировки какими-то криво работающими программными костылями. То вдруг выясняется, что хвостовое оперение не так крепили. Теперь вот, явно из-за конструктивного брака, вырвало заглушку.

Моя глубокая убежденность, что это - неизбежный и закономерный результат ушедшего на дно американского массового образования. Это то образование, в котором детей не заставляют учиться писать, а говорят - не пишет ребенок? - ну ладно, ничего страшного. Научится. По итогу, ребенок учится писать тогда, когда уже должен умножать трехзначные числа, и т.д. Зато с первого класса объясняют, что дружить девочке с девочкой и мальчику с мальчиком это окей. Вот, блять, ребенку в первом классе заняться больше нечем, как в эту хуйню вникать! Как итог - бесконечный отсос образованных людей со всего мира, прежде всего из Индии, Китая, России. Или отдача работы на аутсорс. Уверен на 99%, что код для вот этого их балансировочного костыля писали индусы за $5 в день. Ну и написали. И дело даже, скорее всего, не в плохих индусах, а в том, что существует серьезнейший языковой барьер между заказчиком и исполнителем.

Желающим поугарать над идущей ко дну Америкой радоваться особенно не рекомендую. Мы НАСТОЙЧИВО пытаемся ее догнать (и перегнать, хы). Калькулятор на экзамене по математике? Красава! Ебал ее рот, этой математики. Есть только маленький нюанс - у нас денег нет столько, сколько у СГА. Мы не сможем покупать мозги со всего мира.

Ах, эирбобас, эирбобас... Надо было всего лишь навсего сделать диаметр фюзеляжа такой же, как у 737, и вы бы забрали 95% рынка... Ведь единственная причина, по которой 737 еще заказывают это та, что он кушает на 4% меньше горючки. Других преимуществ нет, один геморрой.

Блять, калькулятор на экзамене по математике! Ну как это может быть?

#авиаинцидент
#авиатехнологии
#boeingvsairbus
#B737 #A320

Писал тут как-то о том,что Победу,впереди летящую выше меня на эшелон,просил притормозить,чтобы видос снять и фотки сделать)
Оставлю щас в закрепе пост про это,если не видели)
Было забавно.
Но по airdrop ребятам фотки кинуть мозгов у меня не хватило)
А тут вон какие красавцы 😎👌

Кстати иностранцы любят почему-то поговорить он гард)
На аварийной частоте.
В России пилоты просят поставить друг друга по порядку.
Это частота 12345.
На ней и общаемся обычно,чтобы не мешать окружающим в эфире)
Всегда кстати расстраивал тот факт,что диспетчера не могут поставить 12345,чтобы потрындеть.
Столько друзей иногда в эфире и знакомых,в том числе и на земле 🙃

Попалось на глаза в интернете и получило много весёлых лайков от людей живущих своей нормальной жизнью, в которой, как говорит моя мама - люди окончили институт и живут себе спокойно и больше не учат ничего и никогда, а ты сынок всю жизнь что-то учишь и сдаёшь.
А ещё и с лицом таким больше чем пол жизни в 22 часа утра просыпаешься. 😄

#проюмор
#проавиациянелучшийспособзарабатыванияденег

Были времена, были маршруты…

#пролюбаявойназаканчивается

Во время проверки парка самолетов Boeing 737 Max 9 авиакомпания United Airlines обнаружила незакрепленные болты как минимум на пяти дверях – The Air Current