Столько людей в личку спрашивают про Уральцев,как будто это так удивительно,что от них хотят избавиться.

Как говорил классик «нет человека-нет проблем» (с)

Единственное,что мне кажется не стоит им писать по собственному.
История интересная и резонансная.
Можно ещё порубиться.
Я вот жалею иногда,что по доброте душевной написал сам заявление на пенсию.
Тут пару моих коллег ни так давно в том же сквозняке выиграли свои процессы,и суд постановил,что уволены они были по беспределу.
На работу восстановили,денег за период безработицы выплатили по среднему достаточно неплохо.

Поэтому посоветовал бы им поковыряться ещё,так как в ближайшее время работу,кроме как на земле,найти им будет практически невозможно.

Седловина

Самое сложное для прогнозирования барическое образование - это седловина. Напомню, что это область между двумя областями низкого и двумя областями высокого давления. Она характеризуется абсолютно случайным облако- и тумано-образованием, случайными полями ветра и влажности. Из-за сложности прогнозирования облачности, температурный режим так же может прогнозироваться с ошибками до 20 градусов. Если очень абстрактно, то фундаментальная причина такой погоды - как бы борьба между АЦ и Ц, в которой локальные успехи одерживает то одна, то вторая сторона.

Вчера мерзкая седловина подрезала у меня посадку! Тосно, Гатчину видно из космоса, над Пулковым нижний край 60 м! При такой погоде я уже не могу, и сел за меня командир. Ну ничего, должок-то у нас платежом красен, как известно.

Но настолько сильного проявления случайности метеорологических процессов в седловине, как вчера, ей-Богу, не припомню. Выхожу из терминала Пулково-1, абсолютно чистое небо, в километре от меня над Пулково-3 непроглядный туман (смешения, кому интересно) и шапка метров на сорока. Чудны дела твои, Господи.

Доп. На английском седловина - сol.

#будниэкипажа
#метеорология
#ULLI

Сегодня случилось, можно сказать, редчайшее событие в истории и военной авиации и в истории России.

Самолет верховного главнокомандующего России совершил беспосадочный перелёт в Объединенные Арабские Эмираты в сопровождением истребительного звена ВКС Росиии с вооружением.

Редкость в том, что в принципе в мире таких случаев насчитываются единицы, если такие случаи вообще были, ибо нет в мире других таких истребителей, которые могут пролететь такие расстояния с вооружением, без дозаправки и без ПТБ.

Кроме того, очень мало стран в принципе пускают на свою территорию вооруженные самолёты, кроме стран-союзников. Обычно в роли эскорта-сопровождерия выступают истребители встречающей стороны.
А тут сразу звено. От взлета до посадки. Они долетев ещё и небольшое авиашоу устроили.

Тут такой прозрачный звоночек всему миру, что прям набат!
Молодцы и те кто это придумал и те кто все организовал и те кто все реализовал.
День прошёл не зря.

Посвящение в профессию бортпроводника или дедовщина?

В интернете завирусилось видео, на котором стюардесса авиакомпании LATAM в очень странном «одеянии» идет по салону и собирает мусор после обслуживания пассажиров.

Mi primer vuelo или в переводе на русский «мой первый рейс» — написано на телеге с мусором.

Странные традиции в Чили… или вы считаете это всё забавным?

Об анонимности и предложениях в канал

На канале теперь есть спецпочта: [email protected]

Шлите cюда анонимно всё, что вы считаете нужным подсветить публично: мемасы, репосты из других каналов, аналитику, предложения о сотрудничестве, просьбы подсветить ситуацию.

Прислали внутренний документ, который является чувствительной информацией? Мы не против, но решение о публикации всегда будет за редакцией.

Помните, что ответственность за распространение конфиденциальной информации лежит в первую очередь на отправителе.

#СУБП

Совершивший аварийную посадку в пшеничном поле самолет «Уральских авиалиний» разберут на запчасти и спишут в утиль.

Об этом «Известиям» рассказали близкие к авиавластям источники. По их словам, восстанавливать борт не будут. В авиакомпании же говорят, что дальнейшая судьба воздушного судна пока окончательно не решена.

При этом вариант взлета лайнера с поля исключен. Для этого там нужно строить взлетную полосу, а это экономически нецелесообразно, объяснил гендиректор и владелец «Уральских авиалиний» Сергей Скуратов.