Российские тренажёры сейчас имеют один недостаток.
Они стоят не в каждом полку.
А должны стоять в каждом.
Все остальное - космос.
Ну и грустно, когда наши тренажёры какого-нибудь Су-35 закупаются иностранцами, а у нас самих их нет вообще.

Это не правильно.

#проutc *

Недавно был разбор полётов. На нем зачитали благодарности от пассажиров поступившие в компанию, в которых они благодарят и восхищаются командиром и вторым пилотом.
Одни взлетели и сели, так что он (пассажир) не почувствовал и оценил по достоинству мастерство пилотов. А другой нарадоваться не может, какой же замечательный командир был и как интересно рассказывал в полёте (про что-то).
Один командир даже у нас не первый раз, как выясняется, так здорово отличается и теперь руководство будет думать как его поощрить.
У меня в голове это реально не укладывается. Ну ладно про взлёт-посадка. Я тоже пирожками мамиными или жены восхищаюсь или борщем, тк ни то ни другое готовить не умею и даже не представляю как такое приготовить можно.
Но вот тексты эти пассажирам!? Это мне реально не понятно и особенно в свете того, что кто-то и спать может хотеть или просто плохо себя чувствует. Да всякое может быть.
Ладно лётчик Лёха отжигал и постоянно рассказывал об этом с гордостью. Ему можно. Он у истоков авиационного блогерства стоит. Но остальные то куда? Какие очки и баллы хотят заработать? Каким красноречием и знаниями блеснуть? Перед кем? Зачем 🤦🏻 ?
Короче в недоумении.

#проинформациюдляпассажиров

Пилоты проходят досмотр в аэропорту зачастую не лайтовее,чем паксы)

Какие ваши варианты,как попал на борт шерстяной ?)

Кстати был случай в одной авиакомпании,что кто-то тоже приволок кошана с собой,а тот испугался шума видимо,и стартанул вниз в пространство между педалями.
Извлечь его оттуда не удалось,потому что очень узко было,а он распсиховался,и когда кто-то пытался протянуть между педалей руку,кошарик начал шипеть и царапаться и залез ещё глубже.
В итоге снимали обтекатель,ну то есть нос самолёта,и доставали его с внешней стороны)
Вот бы видео это найти где-нить)
Там смешно очень было 🙃

#cat1approach
#будниэкипажа

Эксперимент вполне удался. Если понимать о чем был эксперимент.

Папам пилоток удалось невозможное. Под их дочек и унучек запилили аж целый набор в военное летное училище. Ессно, чтоб никтонидагадался набрали и девчонок с улиц, но в принципе и они тоже знали как и благодаря кому они там оказались.

Проект "пилотки" не умер. Как только подрастут новые дочки-внучки, ждите набор.

https://t.iss.one/ZOV_Voevoda/1555

Развитие технологий и оборудования авиатопливообеспечения продолжается.
FAUDI выпустило Бюллетень, согласно которому срок службы коагулирующих элементов продлён до 7 лет.

НО не для всех

Только для фильтроэлементов, установленных в корпуса, снабженные датчиком воды AFGUARD EWS.

Полезность и эффективность такой системы для наших условий пока под вопросом. Но Газпром активно работал в этом направлении.
Посмотрим результаты, если будут.

Отдельное спасибо за перевод коллеге!

#авиатехнологии
#авиатопливо

Мать моя женщина!
Вспомнилась как жена мне прикол показывала из какого-то Инстаграм или типа что-то того, там баба одна делилась мыслями своими и комментировала губы свои накачанные - мужикам, говорит нравится когда этими пельмешками…. ну и далее по тексту там у неё было.

В натуре пельмени!
Но встречаю в экипажах и вообще полный швах, вплоть до изуродованного в прямом смысле лица . И людям это приходится наблюдать.
По этим грибам, а иногда и уродствам и жертвам пластической хирургии, интересно нет никаких ограничений в Авиации?
На пляжах порой раздеваются, а там ещё и кобры, розы, купола, чуть ли не портреты Сталина на груди и «не забуду мать родную».
Алина @aerostory ты не в теме этого шапито случаем? Есть какие-то регуляторы в вашем депо?

#пронеопределившихся
#пропельмени *

Кстати не пойму почему не красная помада?
Как с глухо-немыми подруга общаться собралась?

#прокраснуюпомаду

ДУРИСТИКА

Возможно самая большая дичь, которую мне приходилось слышать из области авиации - это одна из, прости Господи, концепций, объясняющая возникновение подъемной силы. Чтобы объяснить, почему воздух над крылом движется быстрее, чем под оным, утверждается, что две частички воздуха, разделенные носиком профиля, внимание, ДОГОВАРИВАЮТСЯ встретиться за ним одновременно. Ну и, соответственно, так как верхней частичке надо пробежать большее расстояние за то же время, она вынуждена двигаться с большей скоростью.

Я понимаю, что некоторых людей Бог миловал, и они эту концепцию не слышали, но так же отлично я понимаю, что приличная часть летчиков именно с этой картиной мира и живет.

Причем такое объяснение я слышал и от очень даже умных людей. На вопрос какого хуя как вообще частички могут о чем-то договариваться, мне отвечали - это всего лишь модель, и она хорошо описывает действительность, поэтому мы можем ей пользоваться.

Если тебе, мой дорогой читатель, начнут объяснять возникновение подъемной силы таким образом, умоляю, спроси у говорящей головы, как в таком случае возникает сваливание? Ведь при большем угле атаки расстояние для верхней частички еще больше, а договор, слово, мля, купеческое (между молекулами воздуха, ааа, бля, помогите) - тверже гороха. Тогда какого хера-то подъемная сила пропадает? Или договор действует только до определенного угла атаки? М?

Аэродинамики на канале скоро станет побольше.

Сокол

#авиашиза
#будниэкипажа
#будниэкипажа
#пролетчикдолжензнать

Судя по обилию комментариев, не одному мне втирали эту дичь, да?)

А с интерцепторами тогда как быть? Ведь верхней частичке тогда надо проходить еще бОльшее расстояние, а сила падает? Как так?!

Эххх, бля, незадача.... А такая красивая теория была - две частички договорились - и все, самолет полетел.

По подъемной силе будет материал, но попозже. Будем вместе разбираться с потенциалами скорости и функциями тока. Без диффуров там будет не обойтись, робятки. Это вам не две частички договорились.

Прости нас, Николай Егорыч, у нас частички договариваются.

#авиашиза
#аэродинамика
#будниэкипажа
#пролетчикдолжензнать

Сегодня день отца.
И это очень важно для всех пап.
И если вы тоже папа,и дай бог,если ваш папа жив,то не забывайте говорить самые главные слова.

Честно могу сказать,что если бы не папа,то я наверное отбывал бы щас где-нить или сдох бы,ну или был был ханыгой или бичом.
Потому что именно он выбрал мой авиационный жизненный путь.
И без него -хрен бы я поступил в шарагу и получил самую интересную профессию в мире .
Он заложил тот самый правильный фундамент,который должен заложить каждый родитель в своего,пусть даже самого взбаламученного распиздяя.
Папа-это тот кто умеет любить и терпеть.

Ну а дальше уже ты плывёшь сам,потому что в этом плане профессия пилота,как и многие другие,очень показательна,и ни папа ни мама за тебя слетать уже не смогут 🙃

Поэтому будьте настоящими папами и помогайте своим детям делать первые правильные шаги.
Не давите на них,направляйте плавно.
Разговаривайте много..
И всё получится !
Цените папу,пока вы ещё можете ему набрать.
Это бесценно …