⚡️ В Кронштадте горит танкер химовоз «Арктика». Пожар второго уровня сложности.

Т.к. под именем «Арктика» есть более популярные нынче суда иного типа, ссылка, чтобы не запутаться - https://goradar.ru/vessels_map.php?imo=6920147&hours_ago=168

С наступающим Новым годом вас, пираты и пиратки!

Стойкости, бодрости духа, адекватности. Оставаться на плаву и не терять связь с реальностью (это так непросто в нынешнее время)!

Когда-нибудь обязательно наступят времена, когда все помирятся и снова будут дружно кутить и пить ром в нашей таверне. Возможно, это будет нескоро, но всем желаем держаться и дотянуть в итоге до тех времён!

P.S. И не забываем про «Пиратского Санту» - https://t.iss.one/piratebarge/3288

https://neftegaz.ru/news/transport-and-storage/765236-oslablenie-sanktsiy-ssha-protiv-venesuely-pozvolilo-chevron-napravit-tanker-pod-zagruzku-i-otpravit-/

Кажется, у России под шумок начинают уводить её любимую Венесуэлу! 😬

Маршрут на самом деле интересный. Почему везли именно через Канаду ... такой крюк.

Дальнейший путь Caribbean Voyager (скорее всего напрямую в США) можно посмотреть здесь - https://goradar.ru/vessels_map.php?imo=9857860&hours_ago=720

Реклама туров на Северный полюс. За 4кк+ даже будет ЭЛТ-телевизор в комплекте (длительность тура - 13 дней).

P.S. Не у всех наших подписчиков есть лишние 4 млн, но тысяча-то рублей есть?! И за эту сумму можно получить не меньше положительных эмоций, поучаствовав в «Пиратском Санте», подарив и получив подарок, это же так приятно! Добавляйтесь в списки участников, времени осталось совсем мало - https://mysanta.ru/g/6d1100b9-d516-40f4-99b5-dc3d5841a786

Некий депутат от ЛДПР Каргинов, который по совместительству ещё является и Первым зампредом комитета ГД по Дальнему Востоку и Арктике ☝️ предложил выкупить у китайцев ранее тяжелый авианесущий крейсер «Варяг», а ныне авианосец «Ляолин», и присвоить ему почётное имя Владимира Жириновского (сообщает РИА Новости).

Сообщается, что письмо с обращением было направлено на имя директора департамента азиатского и тихоокеанского сотрудничества МИД РФ Алексея Овчинникова (может там был бизнес план или хотя бы изложено понимание цен и будущей… рентабельности? 😬).

Ранее были подобные письма в «Аэрофлот» с предложением переименования одного из бортов именем бывшего лидера партии, и говорят, был даже ответ от авиакомпании. Что же будет дальше, после ответа МИДа по кораблю, может письмо в Роскосмос… куда ещё может зайти фантазия этих людей?

https://maritime-executive.com/article/report-eu-considers-filipino-seafarer-ban-over-training-deficiencies

Интересно, как каскадно и буквально одновременно перестраиваются процессы в морской индустрии.

Глобальное перестроение схем доставки после известных событий, рефлагация, передел в сегменте страхования (который вообще не понятно пока, как работает), все эти потолки на нефть, танкеры и прочее.

А тут ещё и крюинг. Вкратце, Еврокомиссия хочет отказаться от найма филиппинских моряков, коих больше всего в отрасли, из-за якобы недостаточной квалификации. Следующие по численности российские и украинские моряки.

Вроде бы эти события никак не связаны, но параноидально-апофеническая сторона редакции будет пытаться найти в этом во всём причинно-следственные связи (хотя в конце статьи на все эти события зачем-то ссылаются, никак логически не привязываясь к контексту).

Всем будущим обладателям монгольских, ланкийских и маршалловых флагов, собирающимся возить руды, концентраты и прочие ископаемые и их производные с севера, на заметку…

https://t.iss.one/sibirskiyokean/1584

https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-01-09/taiwan-shipping-giant-evergreen-pays-staff-bonuses-worth-50-months-salary?leadSource=uverify%20wall

Контейнерная линия Evergreen (та самая, что владеет знаменитым контейнеровозом Ever Given, перекрывшим некогда Суэцкий канал), решила выплатить некоторым своим сотрудникам ежегодный бонус в размере... 🥁🪘🎺 50... ежемесячных... окладов 🙊🙉 То есть просто так, зарплату за 4 года дополнительно.

При этом не все сотрудники были удостоены таких почестей. Насколько можно понять из статьи Блумберга, такие бонусы получили только некоторые сотрудники (чьи имена не называются, информация приватна 🤷‍♂️) из офиса в Тайбэе. Сотрудники же офиса в Шанхае получили всего-то от 5 до 8 месячных зарплат дополнительно... и были сильно недовольны этим обстоятельством.

Всем отечественным окологосударственным и корпоративным политтехнологам и маркетологам на заметку, пока вы там официально публикуете отчёты о том, сколько зарабатывают ваши директора, кто-то вообще не парится над этим 💁‍♂️

А так, вообще, последовательность интересная. Сначала происходит серьёзнейший инцидент, пошатнувший всю мировую экономику, создавший множественные финансовые и юридические сложности компании, а потом через полтора-два года компания выплачивает такие бонусы сотрудникам. Схема века, и никто ничего не видел 🙈

https://www.kommersant.ru/doc/5760100?from=top_main_2

По субъективным личным наблюдениям редакции с тех пор, как началась эта история с тн отъёмом у т-щей Магомедовых активов, упомянутый в статье бренд всё чаще оказывается на слуху, компания открывает новые маршруты, «захватывает» всё больше и больше информационно-коммерческого пространства.

То есть вся эта история с судами и конфискацией обратно пропорциональна реальному успеху в развитии компании, такое складывается ощущение. Пиар в России больше, чем пиар 😏

Хотя у Fesco всё достаточно монотонно и стабильно в этом плане, тогда как Evergreen (судя по вчерашней новости) прям рок-н-рольщики…

«Под покровом ночи»… это ж надо было так назвать статью 😁