​✈️Посадка с боковым ветром

Все так напугались, посмотрев пост про посадку в условиях сдвига ветра. Но если это ситуация, которая встречается редко, то вот посадки с боковым ветром или порывами пилотам приходится выполнять почти каждый рейс.

Хоть аэропорты и строят с учетом розы ветров, но как я уже говорил воздух среда неспокойная и неоднородная. Ветер постоянно меняет свое направление. Зависит это прогрева земной поверхности, расположение аэропорта, изменения давления температуры и других внешних факторов.

Посадка с боковым ветром выполняется только,если ветер не выходит за пределы ограничений воздушного судна. Также пилоту разрешается выполнять такие посадки при соблюдении его ограничений. Сначала молодому пилоту разрешается выполнять посадку с значениями ветра меньше чем МАХ допустимый, потом со временем эти ограничения становятся все менее и менее. и пилот может выполнять посадку с МАХ боковым ветром.

При посадке с боковым ветром самолет к полосе идет со сносом, то есть продольная ось самолета может быть повернута на несколько градусов. Также боковой ветер оказывает влияние на поперечную устойчивость самолета.Чтобы избежать этого, часто пилоты как бы прикрываются креном, то есть специально кренят самолет на ту сторону, с которой дует ветер для того чтобы снизить влияние ветра. Все это описывается для каждого самолета в его технологии.

Самолет подходит с углом сноса к полосе и в момент выравнивания, пилот должен выровнить его по осевой линии и убрав снос и крен произвести посадку. Задача посадить самолет не превысив перегрузку.

Иногда ветер очень сильный, и после неудачного захода пилоты вынуждены уйти на второй круг, подготовиться и снова выполнить заход. Все это требует от пилотов умения владеть авиационной техникой, знать все ограничения и действовать в соответствии с документами.Каждый раз пилоты практикуются сажать и взлетать с максимальным ветром на тренажере, в том числе с отказами двигателя, системами, пожарами и тд.

#пилот #самолет #авиация #аэропорт #домодедово #шереметьево #внуково #полет #посадка #аэрофобия #aviation #airbus #a320 #a380 #boeing #pilotslife #жизньпилота #takeoffmolkov #takeoffmolkov_осамолетах #lvp #туман #посадкаатуман #посадкасамолета #landing #crosswind #боковойветер

Завалили меня подписчики в инстаграме этим видео. Люди интересуются и говорят зачем пилоты идут на такой риск ?

Во-первых сразу хочу сказать, что раз пилоты выполняли заход , значит боковая составляющая ветра проходила. Иначе они даже бы и не начинали заход , посчитав перфоманс перед заходом.

Во-вторых по моему мнению это не является чем-то прям неповторимым и рискованным. И уж тем более, как пишут «героическим» Да посадка при сложных условиях , да нужен опыт и нужны хорошие навыки пилотирования, да не просто , но никакого геройства тут нет. Таких посадок в интернете выложено очень много. В реальной жизни их еще больше.

В третьих , экипаж производит посадку и в любой момент готов выполнить уход на 2 ой. Мы с вами судя по видео не знаем реальных погодных условий , не знаем ограничения для данного типа самолета , и тем более не знаем по какой причине производится заход и есть ли у них топливо для повторного захода или ухода на запасной . Конечно по всем правилам оно должно быть !

И последнее, как мне кажется ракурс с которого снято видео тоже имеет большое значение. Спросите любого пилота хоть маленького самолета хоть большого , видели ли они когда-нибудь на заходе полосу сбоку ? Они ответят вам что ни раз.

В общем видео интересное безусловно, посадка не простая , но риска и героизма тут нет никакого. Ребята просто делают свою работу ! #видео #boeing #757 #боковойветер